<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
RENVERSEUR AUTOMAT IQUE ' '!.PDUR 1'é.IlSÍÀ/Yé;J !/OGEr imi
L'inverseur est destiné à règler la fin ou double fin de course de tout appareil,machine ou dispositif soumis à un mouvement de va et vient et spécialement à remonter et descendre les persiennes,volets etc.
CONSTRUCTION.
L'inverseur est construit de deux lames à couteaux A. Chaque lame est pourvue d'un porte à faux B. Ces deux lames A sont fixées l'une à l'autre aux extrémités latérales par des barrettes isolantes C de forme tubulaire. Entre les portes à faux B est fixé la barrette isolante D, également tubulaire. Au milieu des barrettes C sont fixé des bagues de retenue E ayant la forme carrée avec le coin inférieur arrondi E 1. Ce coté de la bague fait faoe à l'inverseur. Sur la barrette D est fixée une bague ronde G servant de ohemin de glissement à la fourche H.
Cet assemblage forme l'inverseur proprement dit et est fixé au moyen des pivots qui traversent le centre des lames A horizontalement entre les mâchoires des supports I entre lesquelles l'inverseur peut articuler en avant et en arrière pouvant intercaler ces lames A dans les mâchoires J.Les mâchoires J sont raccordées entre elles deux par deux et croisées avec du fil de ouivre. A ohaqun de ces raccordements est fixé un p8le du réseau,dont l'un passe par l'interrupteur H du bouton- poussoir à minima. Les inducteurs d'un moteur ohunt sont chuntés sur les deux pales. L'armature est raccordée en série avec les bobines C du minima aux supports I.
L'inverseur ainsi constitué est fixé sur une plaque isolante K au centre de laquelle est pratiqué une rainure L à travers de laquelle passe le levier de commande H qui articule dans le socle M. La plaque isolante K ,;,est placée sur le socle M avec lequel elle forme corps. Sous la. claque isolante K et parallèlement en dessous de la rainure L ;est suspendu un support N ayant la forme d'un arc dans lequel !il y a également une rainure de la même dimension que celle de -'la plaque isolante K.Sur le support N articule le levier de commande H ainsi.que deux crochets de calage 0. Le levier de commande H est pourvu à l'extrémité supérieure d'une fourohe E dans laquelle est logée la bague ronde G qui lui sert de ohemin de glissement.
La fourche H passe du socle M à. travers la rainure L de la plaque isolante K.A son extrémité inférieure le levier de commande E est construit en arc P dans lequel est tendu un ressort à boudin jumelé Q. Les deux crochets 0 articulent également sur le support N. Les crochets 0 ont la tonne d'un équerre. Sur la tige de l'équerre dans le socle M sont glissé des butoirs oourbés R réglables qui peuvent être déplacés le long de la tige,une fois réglé à distance, elles sont fixés sur place par les vioes. Les butoirs R servent également de contre- poids qui ramènent et tiennent les crochets 0 dans dans la position verticale.
Le crochet 0 accroche la bague de retenue 3 du coté ou les lames A de l'inverseur sont intercalées dans les mâchoires J. Les crochets 0 ont la forme triangulaire* Lorsque l'inverseur s'intercale dans les mâchoires J alors la bague de retenue E glisse avec le coin arrondi le long de la ligne oblique du triangle et refoule le crochet 0 en arrière.L'emprise du crochet 0 sur la bague de retenue 19 est réglé par la vice S dans le dos de l'équerre.Dans le socle M est logé la tige filetée
T dont les deux bouts tournent dans les ooussinets U.Le bout V est pourvu d'un argot.
Il est prévu pour être entrsine par un
<Desc/Clms Page number 2>
Feuille n 2 sooouplement.Le manohon W est destiné à fixer l'automatique sur l'appareil motrice,tout en assurant en même temps l'accouplement du bout d'arbre V et le bout d'arbre de l'appareil motrice. La tige filetée T actionne un écroui. A la surface supérieure de l'éorou X est fixe un dispositif en forme de croix Y. Les bras de devant Y et de derrière Yl parallèlement à la tige filetée servant à décaler en heurtant les butoirs à contre-poids R le crochet accroche à. la bague de retenue E. Les deux autres bras de la croix glissent sur les deux guides Z qui sont montés parallèlement à. la tige filetée T et servent à maintenir l'éorou x dans sa position verticale.
La face inférieure de l'éorou x est pourvue d'un tendeur de ressort à double crochet F. Le ressort à boudin jumelé Q qui est tendu dans l'arc P du levier de commande H est prisonnier entre le double crochet F.
CONSTRUCTION DU BOUTON POUSSOIR.. ),[INDU.
Un bsti Y, un entrefer B, fixé sur le bâti, deux bobines C placés sur l'entrefer B, un levier D articulant sur un pivot E fixa au-dessus de la jambe droite de l'entrefer B, un ressort de rappel F fixé d'un coté au levier D et de l'autre coté au bâti J, une vioe de réglage G pour régler la distance entre le levier D et l'entrefer B, deux lames de oontaot H, l'une isolée sur le levier D et l'autre isolée sur le bâti A, un bouton poussoir I fixé sur la botte de proteotion a.
FONCTIONNEMENT.
Les lames ! de l'inverseur sont intercalées dans les mâchoires
J dans l'un des deux côtés. Dans cette manoeuvre la bague de retenue E refoule le crochet 0 en arrière en glissant avec son coin arrondi E sur la partie oblique du triangle qui est la forme du crochet 0. arrivé à. fin de course le crochet 0, sous l'impulsion du butoir R contre-poids,est redressé et se place au-dessus de la surface de la bague de retenue E. Dans cette position l'inverseur est calé. La mise en marahe se pratique comme suit: On pousse sur le bouton I du minima,le levier D descend et l'interrupteur H livre passage au oourant. Le levier
D reste attiré par l'entrefer B jusqu'à rupture du courant.
Le moteur doit tourner dans le sens, de sorte que l'écrou X est dirigé par la tige filetée T vers le oroohet à décaler.Pendant l'avance de l'éorou x le tendeur de ressort à double crochet F entreine et tend le ressort jumelé Q par son centre dans cette direction. La fourche H, par contre, exoeroe sa pression sur l'inverseur en sans opposé. Lorsque le bras de décalage Y du devant vient contre le butoir R alors le crochet 0 est repoussé de la bague de retenue E Ainsi dégagé, l'inverseur est renversé brusquement par la fourche H sous la traction du ressort tendu.
L'inverseur a renversé le courant, par là le changement de rotation du moteur. Le temps que le renversement de l'inverseur nécessite pour passer des maohoires d'un coté à l'autre, coupe le circuit de 1 armature. L'entrefer B du minima qui est alimenté -par le circuit de l'armature lohe le levier D qui reprend sa position Sous l'action du ressort de rappel F. Le moteur est arrêté. L'opération suivante se fera identique mais dans le sens inverse, attendu que le sens de rotation du moteur est renversé.
La oourse à parcourir par l'écrou X que l'on règle avec les butoirs R est déterminé par oelle de l'appareil à commander, Par exemple : une persienne exige 50 tours de manivelle pour atteindre sa fin de course. La tige filetée T devra faire exactement le même nombre de tours et les butoirs devront être réglés de façon que l'inver- seur déclenche à ce moment. Ceci tant dans la montée que dans la descente de la persienne. Si l'on utilise l'appareil pour le
<Desc/Clms Page number 3>
Feuille n 3. va- et vient de lessiveuse ou pour tout autre appareil, trois à quatre aller et retour, o'est le pas de vioe de la tige filetée seule qui doit tre approprié au mouvement désiré.
En remplaçant le poussoir à minima par un simple interrupteur l'on obtient un renversement oontinu sans interruption.
EMI3.1
RfiENDIC1ATION DE NOUVEAUTES.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.