BE522653A - - Google Patents

Description

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  P.H. MACMAHON, résidant à ALEXANDRIA, Virginia (   E.U.A. ) .   



  PERFECTIONNEMENTS AUX DISPOSITIFS DE SIGNALISATION. 



   La présente invention concerne des perfectionnements nouveaux et utiles aux dispositifs de signalisation et elle a pour but de procurer un dispositif projetant une lumière blanche en avant et une lumière rouge en ar- rière d'un cycle pendant la marche. La caractéristique particulièrement uti- le et nouvelle du dispositif perfectionné réside dans la combinaison d'une paire de lampes électriques projetant une lumière blanche et une lumière rou- ge, respectivement, qui sont montées sur l'une des pédales du cycle, avec une course d'électricité portée par la pédale, et dans des dispositifs nouveaux, pour fermer et ouvrir les circuits des lampes, qui sont actionnés automati- quement par la rotation de l'axe porte-pédale par rapport à la pédale lorsque le cycle est actionné par les pédales.

   De cette manière on peut obtenir des feux clignotants semblables à ceux des passages à niveau de chemins de fer. 



   Une caractéristique très avantageuse de ce dispositif est le fait qu'on le rend inopérant en plaçant la pédale dans une position et qu'on le rend opérant simplement en renversant la position de la pédale. L'utilité de cette caractéristique réside dans le fait que lorsqu'on   n'emploie   pas le cy- cle ou lorsqu'on l'emploie pendant le jour quand les deux de position ne sont pas nécessaires, on peut rendre le dispositif inopérant, en évitant ainsi une consommation inutile de courant. 



   Les dessins annexés montrent la construction et le fonctionnement de trois modes d'exécution de l'invention, qui seront décrits ci-après. 



   Dans l'un de ces modes d'exécution il est fait usage d'une came, entraînée suivant une trajectoire circulaire par la rotation de l'axe porte- pédale, et de galets pivotants qui sont actionnés par la came pour ouvrir et fermer les circuits des lampes. 



   Dans une autre forme d'exécution, on utilise un tambour interrup- teur que l'axe porte-pédale fait tourner, une seule pile sèche pourvue d'un galet de contact électrique en contact avec une piste de roulement du tambour 

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 interrupteur, et deux galets de contact pour les deux lampes, respectivement, qui viennent en contact alternativement avec la piste de roulement sur le tambour interrupteur, de telle sorte que les lampes sont allumées alternati- vement par la rotation de l'axe. 



   Dans le troisième mode d'exécution, on fait usage d'un tambour interrupteur, de deux piles sèches, dont chacune possède un galet de contact en contact avec la piste de roulement du tambour interrupteur, et de deux ga- lets de contact pour les deux lampes, respectivement, dont chacun vient en contact par intermittence avec la piste de roulement, de telle sorte que les deux lampes sont allumées à clignotement. 



   Bien entendu l'invention n'est pas limitée à ces formes d'exécu- tion. 



   Dans les dessins annexés: 
Fig. 1 est une vue en perspective d'un cycle équipé du dispositif de signalisation perfectionné suivant l'invention. 



   Fig. 2 est une élévation de face de la pédale qui porte le dispo- sitif. 



   Fig. 3 est une vue en plan, certaines pièces étant arrachées et la pédale se trouvant dans la position voulue par rapport à son axe de sup- port pour rendre l'appareil inopérant. 



   Fig. 4 est une élévation de côté du boîtier, le couvercle étant enlevé pour montrer les pièces dans la position qu'elles occupent lorsque la pédale se trouve dans la position représentée sur la Fig. 3. 



   Fig. 5 est une vue semblable à la Fig. 4, les pièces étant repré- sentées dans la position voulue pour que les deux lampes soient allumées et la pédale se trouvant dans une position inversée par rapport à la position montrée sur les Figs. 3 et   4.   



   Fig. 6 est une coupe verticale suivant la ligne 6-6 de la Fig.3, vue dans le sens des flèches. 



   Fig. 7 est une vue fragmentaire montrant les pièces dans la posi- tion voulue pour n'allumer que la lampe avant. 



   Fig. 8 est une vue semblable, ces pièces se trouvant dans une po- sition où les deux lampes sont éteintes. 



   Figo 9 est une vue semblable, les pièces se trouvant dans la po- sition voulue pour n'allumer que la lampe arrière. 



   Fig. 10 est une coupe horizontale, suivant la ligne 10-10 de la Fig. 11, vue dans le sens des flèches, d'une seconde forme d'exécution de l'invention. 



   Fig. 11 est une coupe verticale suivant la ligne   11-11   de la Fig. 10, vue dans le sens des flèches. 



   Fig. 12 est une coupe verticale suivant la ligne 12-12 de la Fig. 10. 



   Fig. 13 est une coupe horizontale suivant la ligne   13-13   de la Fig. 14, vue dans le sens des flèches, d'une troisième forme d'exécution de   l'invention.   



   Fig. 14 est une coupe verticale suivant la ligne 14-14 de la Fig. 13, vue dans le sens des flèches. 



   Comme c'est représenté sur les dessins, le dispositif perfection- né est appliqué à un cycle B (Fig. 1) comportant les manivelles de pédales ordinaires C calées sur l'axe du plateau à chaîne W, chaque manivelle étant pourvue d'un axe porte-pédale S monté de manière amovible à son extrémité. 



  Le dispositif représenté sur les Figs. 2 à 9, comprend une pédale P   (Fig.2)   tournant sur l'axe S de la manivelle C sur le   côté   gauche du plateau   W.   La pédale P est garnie du manchon habituel P-1 qui peut tourner sur l'axe S, de 

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 la plaque d'extrémité P-2 sur l'extrémité intérieure de la pédale P et d'un bottier P-3 sur l'extrémité extérieure, la plaque P-2 et le boîtier P-3 étant montés sur le manchon P-1. Une paire de pièces appropriées   P-4,   disposées de part et d'autre du manchon P-l sont montées dans la plaque P-2 et le bottier P-3 et portent les garnitures appui-pieds en caoutchouc P-5. Les pièces P-4 sont des tubes creux. 



   Le boîtier P-3 possède une paroi intérieure 1 montée sur le man- chon P-l, dans laquelle sont montées les extrémités extérieures des pièces tubulaires   P-4,   une paroi supérieure 2 et une paroi inférieure 3 fixée à la paroi intérieure 1. Le boîtier P-3 comporte des parois d'extrémité amovibles 4 et 5 (Fig. 4) constituant des blocs qui sont adaptés aux parois 2 et 3. La paroi extérieure 6 du boîtier P-3 est montée d'une manière amovible au moyen de boulons 7 qui passent dans les parois d'extrémité 4 et   5,   sont vissés dans la paroi intérieure 1, et dont les têtes sont noyées dans la paroi extérieure. 



   La paroi d'extrémité 4 est pourvue d'un socket 4-a dans lequel est montée une ampoule électrique rouge 8   (Figo   4). La paroi d'extrémité 5 est pourvue d'un socket semblable dans lequel est montée une ampoule électri- que blanche. 



   On remarquera que l'un des contacts de chaque ampoule est mis à la masse par le socket dans lequel l'ampoule est montée. 



   Des piles électriques appropriées 9 sont logées dans les pièces tubulaires   P-4   (Fig. 3). Les piles 9 sont introduites dans celles-ci par les extrémités ouvertes aménagées dans la plaque P-2 et y sont maintenues par des ressorts 10 et les chapeaux 11 vissés sur les extrémités des pièces   P-4.   



   Il est à noter que les piles 9 sont mises à la masse par les res- sorts 10 et les plaques   Il.   



   Lorsque les piles 9 sont ainsi mises en place elles établissent un contact électrique avec des conducteurs 12 portés par la plaque intérieure 1 du boîtier P-3. 



   Comme le mécanisme servant à commander l'arrivée de courant élec- trique des piles à chacune des deux ampoules est identique, on se contentera d'en décrire un seul. 



   Sur la face interne de la paroi 4 est monté un bloc isolant 13 portant une plaque de contact   14   qui s'appuie sur le conducteur non mis à la masse de l'ampoule 8. A la paroi 4 est articulé un bras 15 qui porte un galet 16. Sur ce bras 15 est montée d'une manière appropriée une plaque de contact 17 coopérant avec la plaque   14.   Un fil conducteur flexible approprié 18 relie la plaque 17 au conducteur 12 de la pile 9. Il va de soi que le conducteur 12, le fil 18 et la plaque 17 sont convenablement isolés. 



   Les pièces mentionnées ci-dessus forment un circuit électrique pour la pile et la lampe, le circuit étant ouvert et fermé par le pivotement du bras 15 qui déplace la plaque 17 de manière à la mettre en contact avec la plaque   14   ou la dégager de celle-ci. 



   L'extrémité extérieure de l'axe S pénètre dans le boîtier   P-3,   et une came 19 est montée sur l'arbre S perpendiculairement à son axe. La ca- me 19 est disposée de manière   a   coopérer avec les galets 16 pour faire oscil- ler les bras 15, lorsque la pédale est amenée dans la position voulue pour faire fonctionner le dispositif de signalisation. 



   Pour que la pédale P occupe une position telle que normalement le dispositif soit inopérant, un contrepoids 20 est monté excentriquement sur le manchon P-1   (Figs.   3 et   6).   



   On décrira maintenant le fonctionnement du dispositif de signali- sation perfectionné représenté sur les Figs. 2 à 9. Il est clair (Fig. 1) que lorsque le cycle B est actionné, les manivelles C tournent dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la Fig. 1 sous la poussée exercée par le cycliste sur les pédales, ce qui a pour effet de faire tourner l'arbre S par rapport à la pédale P, de manière à faire tourner la came 19 en sens inverse des aiguilles d'une montre par rapport aux   Figs. 4   et 5. 

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   Lorsque la pédale P occupe sa position normale (Fig. 4) sous l'ac- tion du contrepoids 20, les galets 16 abaissés par la gravité reposent sur la paroi inférieure 3 du bottier   P-3   et sont par conséquent retirés de la trajec- toire de la came 19, et que lorsque les galets 16 sont placés de cette maniè- re, les bras 15 pivotent vers le bas en déplaçant le contact 17 de façon à in- terrompre les circuits des piles 9 et des deux lampes, de telle sorte que tant que la pédale P occupe cette position les deux lampes sont éteintes. 



   Pour rendre le dispositif opérant, le cycliste renverse la posi- tion de la pédale P (Fige 5), amenant ainsi les galets 16 au-dessus de l'ar- bre S de manière à les amener dans, la trajectoire de la came 19. 



   On remarquera que lorsque la pédale P occupe la position voulue pour le fonctionnement de l'appareil (Fig. 5) la lampe blanche montée dans la paroi 5 est tournée vers l'avant et la lampe rouge montée dans la paroi 4 est tournée vers l'arrière. 



   Lorsque la came 19 est dirigée de haut en bas par rapport à l'axe S, (Fig. 5) les deux galets sont abaissés de manière à faire osciller les bras 15 vers le bas de telle sorte que les deux contacts 17 s'appliquent sur les contacts 14 en fermant les deux circuits et en allumant les deux lampes. 



  Cette situation se prolonge jusqu'à ce que l'arbre S ait fait mouvoir la ca- me 19 en sens contraire des aiguilles d'une montre d'un angle de 90  (Fig. 7) pour   soulever   le galet 16 et le support 15 correspondant à la paroi 4, et couper le circuit de la lampe rouge 8 en éteignant cette lampe. La lampe blanche montée dans la paroi 5 reste allumée, vu que le déplacement de la came 19 n'a pas eu d'action sur le circuit de cette lampe.

   Cette situation se prolonge jusqu'à ce que l'axe S ait déplacé la came S en sens contraire des aiguilles d'une montre d'un second angle de 90    (Figo   8), ce qui a pour effet de maintenir le galet 16 et le bras 15 correspondant à la paroi 4 suf- fisamment levés pour ouvrir le circuit de la lampe rouge 8 et de soulever le galet 16 et le bras 15 correspondant à la paroi 5 de manière à couper le circuit de la lampe blanche, de telle sorte que les deux lampes sont étein- tes. 



   Lorsque l'axe S déplace la came 19 d'un troisième angle de 90  (Fig.   9)  le galet 16 et le bras 15 correspondant à la paroi 4 sont abais- sés suffisamment pour fermer le circuit de la lampe rouge 8 et maintenir celle-ci allumée, tandis que le 'galet 16 et le bras 15 correspondant à la paroi 5 sont maintenus suffisamment levés pour que le circuit de la lampe blanche reste ouvert et que celle-ci reste éteinte. 



   Lorsque l'axe S déplace la came 19 d'un quatrième angle de 90  (Fig. 5) les deux circuits sont fermés et les deux lampes allumées. 



   De la description qui précède du fonctionnement de l'appareil, il ressort que la lampe rouge 8 est allumée lorsque la came 19 se déplace de sa position la plus élevée (Fig. 8) d'un arc de cercle de   270 ,   à sa po- sition située à l'extrême droite de l'arbre S (Fig. 7) et que la lampe rou- ge 8 n'est pas allumée lorsque la came 19 se déplace sur les 90  restants. 



  La lampe blanche n'est pas allumée lorsque la came 19 se déplace de sa po- sition la plus élevée (Fig. 8) d'un angle de 90  à sa position située à l'extrême gauche de l'arbre S (Fig. 9) et la lampe blanche est allumée lors- que la came 19 se déplace de cette position de gauche (Fig. 9) d'un angle de   270    pour se rendre dans sa position la plus élevée (Fig. 8). 



   Dans la forme d'exécution de l'invention représentée sur les Figs.   10,   11 et 12, la pédale P est pourvue à son extrémité extérieure d'un bottier P-6 ayant une paroi intérieure 101, montée sur les extrémités exté- rieures des pièces P-4 qui peuvent être constituées par des tiges rigides portant les garnitures   appui-pieds   en caoutchouc P-5, une paroi supérieure 102, une paroi inférieure 103 et des parois 104 et 105, ainsi qu'une paroi extérieure 106 fixée d'une manière amovible aux parois 102 à 105 de toute manière appropriée.

   La paroi d'extrémité 104 est pourvue d'un socket 104a dans lequel est montée une ampoule électrique rouge 107 et la paroi   d'extré-   mité 105 est pourvue d'un socket 105.2,dans lequel est montée une ampoule élec- 

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 trique blanche 108, L'un des contacts de chacune des ampoules 107 et 108 est mis à la masse par le socket dans lequel l'ampoule est montée. Une pile élec- trique appropriée 109 est logée dans le boîtier P-5   où   elle repose sur la paroi inférieure 103,   l'un   de ses contacts étant mis à la masse sur la paroi 
104. Un bras de contact à ressort 110 s'applique sur l'autre contact de la pile 109 et est porté par un arbre 111 monté dans les parois 101 et 106. Un bras 112 est pourvu d'un collier 113 monté librement sur l'arbre 111 et porte un galet de contact 114.

   Le bras 110, le support   112,   le collier 113 et le galet   114   sont en bon contact électrique entre eux et isolés de l'arbre 111. 



   Un tambour interrupteur 115 est monté coaxialement d'une manière appropriée sur l'extrémité extérieure de l'arbre S et disposé centralement par rapport au boîtier P-6. Le tambour 115 est fait en une matière convenable pour servir de conducteur électrique et il est isolé de l'axe S. Le tambour 115 possède des plots isolants 116 disposés symétriquement sur sa périphérie et s'étendant longitudinalement sur la moitié approximativement de sa longueur (Fig.   10).   



   Un arbre 117 est monté sur les parois 101 et 106 et porte un bras de contact 118 s'appliquant sur l'autre contact de   l'ampoule   107. Un bras de contact 119 est porté par l'arbre 111 et s'applique sur l'autre contact de l'ampoule 108. Des bras de support 120 et 121 sont pourvus de colliers 122 et 123 entourant les arbres 111 et 117, et portent des galets 124 et 125. On fe- ra remarquer que le bras 118, le bras de support 121, le collier 123 et le galet 125 sont en contact électrique entre eux et isolés de l'arbre 117 et que le bras 119, le bras de support 120, le collier 122 et le galet 124 sont en contact électrique entre eux et isolés de l'arbre   111.   



   On remarquera (Fig. 10) que lorsque la pédale P se trouve dans la position voulue pour que les pièces du boîtier P-6 occupent la position re- présentée sur les Figs. 10 et Il, le galet 114 s'applique constamment sur la voie de contact de l'arbre interrupteur 115 pendant sa rotation et que les galets 124 et 125 s'appliquent sur le tambour 115 aux endroits où sont placés les plots isolants 116, de telle sorte qu'ils s'appliquent par intermittence sur la piste de contact du tambour interrupteur 115 pendant sa rotation. 



   Les plots 116 (Fig. 12) sont disposés de manière que les galets 124 et 125 s'appliquent sur la piste de contact alternativement, de telle sorte qu'un seul des circuits allant de la pile 109 aux lampes 107 et 108 est fermé à la fois. 



   On remarquera aussi que la pédale P de cette forme d'exécution est pourvue du contrepoids 20 pour maintenir la pédale P normalement dans la position inverse de celle indiquée sur les Figs. 10 et 11, les galets 124 et 125 oscillant alors sous l'action de la gravité de manière à reposer sur la paroi 102 sans contact avec l'arbre interrupteur 115 afin de rendre le dispo- sitif inopérant. 



   La description qui précède de cette forme de construction de l'appareil permet de se rendre compte aisément de son fonctionnement. Lors- qu'on désire allumer les lampes 107 et 108, on renverse la position de la pé- dale (position des   Figso   10 et 11) et le courant circule de la pile 109 au tambour interrupteur 115 et de là aux lampes 107 et   108,   la piste de contact du tambour 115 ayant pour effet d'allumer les lampes 107 et 108 alternative- ment. 



   Dans la forme d'exécution de l'invention représentée sur les Figso 13 et 14, deux piles 9 sont montées sur la pédale P et raccordées élec- triquement comme c'est décrit ci-dessus. Dans ce cas, les conducteurs 12 sont reliés électriquement aux arbres 111 et 117 qui sont isolés de la plaque P-6 du bottier. Cette forme d'exécution possède une paire de bras de support 112, avec colliers 113 et galets 114 portés par les arbres 111 et 117, respecti- vement, en contact électrique avec ces arbres.

   Les lampes 107 et 108 possèdent des bras de contact   118,     119,   des bras de support 120, 121, des colliers 122, 123 et des galets 124 et 125 isolés des arbres 111 et 1170 

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Dans cette forme d'exécution, le tambour interrupteur 115.2,est pourvu de plots isolants   ll6-a:   qui s'étendent longitudinalement sur toute sa longueur (Fig. 13). Cette disposition a pour effet d'amener tous les galets 114, 124 et 125 à venir en contact par intermittence avec la piste de con- tact lorsque l'arbre   115-a.   tourne, et d'allumer les lampes 107 et 108, syn- chroniquement 
Il est évident qu'on peut faire varier la durée d'allumage des feux clignotants en faisant varier les positions et les dimensions des plots ll6=a. 



   Dans cette forme d'exécution, un contrepoids 20 permet de rendre le dispositif inopérant par renversement de la position de la pédale P. 



   REVENDICATIONS. 



     1. -   Dispositif de signalisation caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison un boîtier, un axe pouvant tourner dans ce boîtier, une lampe électrique-dans celui-ci, une pile électrique dans le boîtier, un circuit électrique reliant la lampe à la pile, et un dispositif actionné par la ro- tation de cet axe pour ouvrir et fermer ce circuit. 



     2. -   Dispositif de signalisation caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un boîtier, un axe susceptible d'y tourner, deux lampes élec- triques dans ce boitier, deux piles électriques dans celui-ci, deux circuits électriques reliant ces lampes à ces piles, respectivement, et un dispositif destiné à commander ces circuits, indépendamment.,, pour faire clignoter ces lampes, ce dispositif étant actionné par la rotation de l'axe et agencé pour déterminer la durée d'allumage des lampes   clignotantes.   



   3.- Dispositif de signalisation caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un boîtier, un axe pouvant tourner dans ce bottier, deux lam- pes électriques dans ce bottier, une pile électrique dans celui-ci, deux cir- cuits électriques reliant ces lampes à la pile, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe et destiné à commander ces circuits, indépendamment, de manière à allumer ces lampes alternativement. 



   4.- Dispositif   de.signalisation   caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un   bottier,   un axe susceptible d'y tourner, une lampe élec- trique et une pile électrique dans ce bottier, un circuit électrique reliant cette lampe à la pile, et un dispositif destiné à ouvrir et fermer ce cir- cuit et actionné par la rotation de l'axe, ce dispositif étant opérant et   ino-   pérant lorsque le bottier est amené respectivement dans deux positions par rapport à l'axe. 



   5. - Dispositif de signalisation caractérisé en ce qu'il compor- te en combinaison un bottier, un axe pouvant y tourner, deux lampes et deux piles dans le boîtier, deux circuits électriques reliant ces lampes à ces pi- les, respectivement, un dispositif destiné à commander ces circuits, indé- pendamment, pour allumer ces lampes, ce dispositif étant actionné par la ro- tation de l'axe et susceptible de déterminer la durée d'allumage des lampes et devenant opérant et inopérant selon que le boîtier est amené respective- ment dans deux positions par rapport à l'axe. 



   6.- Dispositif de signalisation caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un bottier, un axe pouvant y tourner, deux lampes électriques et une pile électrique dans ce bottier, deux circuits électriques reliant ces lampes à la pile, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe et destiné   à   commander ces circuits indépendamment, pour allumer les lampes al- ternativement, ce dispositif devenant opérant et inopérant selon que le boî- tier est amené respectivement dans deux positions par rapport   à     l'axe.   

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Claims (1)

1. 7.- Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison une lampe électrique sur la pédale, une pile sur celle-ci, un cir- <Desc/Clms Page number 7> cuit électrique reliant cette lampe à cette pile, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et destiné à ouvrir et fer- mer le circuit.

   8. Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison deux lampes électriques sur la pédale, deux piles électriques sur celle-ci, deux circuits électriques reliant ces lampes à ces piles, respecti- vement, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et destiné à commander ces circuits,indépendamment, pour allumer ces lampes et déterminer la durée de leur allumage.

   9.- Dispositif de signalisation pour un cycle comportant, une pédale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison: deux lampes électriques sur la pédale, une pile électrique sur celle-ci, deux circuits électriques reliant ces lampes à cette pile, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et des- tiné à commander les circuits indépendamment, pour allumer les lampes alter- nativement.

   10. - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison : une lampe électrique et une pile électrique sur la pédale, un circuit électrique reliant la lampe à la pile, un dispositif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et destiné à ouvrir et de fermer ce circuit, ce dispositif devenant opérant et inopérant selon que la pédale est amenée respectivement dans deux positions par rapport à l'axe.

   Il - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison : deux lampes électriques et deux piles sur la pédale, deux cir- cuits électriques reliant ces lampes à ces piles respectivement, et un dis- positif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et desti- né à commander ces circuits, indépendamment, pour allumer les lampes et pour déterminer la durée de l'allumage, ce dispositif étant opérant et inop érant selon que la pédale est amenée respectivement dans deux positions par rapport à l'axe.

   12. - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison : deux lampes électriques et une pile électrique sur la pédale ; deux circuits électriques reliant ces lampes à cette pile, et un dispositif actionné par la rotation de l'axe par rapport à la pédale et destiné à com- mander ces circuits indépendamment, pour allumer ces lampes alternativement, ce dispositif étant opérant et inopérant selon que la pédale est amenée res- pectivement dans deux positions par rapport à l'axe.

   13. - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pédale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison: un boîtier sur la pédale; deux lampes électriques montées dans le boîtier, deux piles électriques sur la pédale, deux bras de support arti- culés dans le boîtier, deux galets sur les bras de support, respectivement, une came portée par l'arbre dans le boîtier et destinée à coopérer avec ces galets pour faire osciller les bras de support, deux circuits électriques re- liant les lampes aux piles, respectivement, deux pièces de contact dans cha- que circuit, dont l'une est portée par un bras de support, chaque support ame- nant ces pièces de contact en contact ou hors contact pour fermer et ouvrir un circuit lorsque les bras de support oscillent.

   14. - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pédale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison : un boîtier sur la pédale, deux lampes électriques montées dans le boîtier, deux piles électriques montées sur la pédale, deux bras de sup- port articulés dans le boîtier, deux galets sur ces bras de support, respec- tivement, une came portée par l'axe dans le boîtier et destinée à coopérer avec les galets pour faire osciller les bras de support, deux circuits élec- <Desc/Clms Page number 8> triques reliant ces lampes à ces piles électriques, respectivement, deux piè- ces de contact dans chaque circuit, dont une est portée par un bras de sup- port,

   chaque bras de support amenant ses pièces de contact en contact ou hors contact pour fermer et ouvrir un circuit lorsque les bras de support oscil- lent, un contrepoids sur la pédale aménagé de manière que la pédale occupe normalement une position telle que la came et les galets ne coopèrent pas, afin de rendre le dispositif inopérant.

   15.- Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison : un boîtier sur la pédale, deux lampes électriques montées dans le boîtier, deux piles électriques montées sur la pédale, une paire de galets articulés dans le boîtier et reliés électriquement à ces lampes, respective- ment, une seconde paire de galets articulés dans le boîtier et reliés élec- triquement aux piles;, respectivement, un tambour interrupteur porté dans le boîtier par l'axe porte-pédale, recevant un mouvement de rotation de celui- ci et destiné à coopérer avec les galets pour établir par intermittence une connexion électrique entre les galets de la première et de la seconde paire.

   16.- Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pédale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison: un boîtier sur la pédale, deux lampes électriques montées dans le boîtier,deux piles électriques montées sur la pédale, une paire de galets articulés dans le boîtier et reliés électriquement à ces lampes, respective- ment, une seconde paire de galets articulés dans le boîtier et reliés élec- triquement aux piles, respectivement, un tambour interrupteur dans le boî- tier,porté par l'axe porte-pédale, recevant un mouvement de rotation de ce- lui-ci et destiné à coopérer avec les galets pour établir par intermittence une connexion électrique entre les galets de la première et de la seconde paire, et un contrepoids sur la pédale,

   destiné à amener normalement celle- ci dans une position telle que l'arbre interrupteur et les galets ne coopè- rent pas, de telle sorte que le dispositif est rendu inopérant.

   17. - Dispositif de signalisation pour un cycle comportant une pédale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison: un boîtier sur la pédale, deux lampes électriques montées dans le boîtier, une pile électrique montée dans celle-ci, une paire de ga- lets articulés dans ce boîtier et reliés électriquement aux lampes, respecti- vement, un troisième galet articulé dans le boîtier et relié électriquement à la pile, un tambour interrupteur porté dans ce boîtier par l'axe porte- pédale, recevant de ce dernier un mouvement de rotation et destiné à coopé- rer avec les galets pour établir alternativement une connexion électrique en- tre le troisième galet et les galets de la paire mentionnée ci-dessus.

   18. - Appareil de signalisation pour un cycle comportant une pé- dale tournant sur un axe porte-pédale, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison: un boîtier sur la pédale, deux lampes électriques et une pile électrique montées dans celui-ci, une paire de galets articulés dans le boî- tier et reliés électriquement à ces lampes, respectivement, un troisième ga- let articulé dans le boîtier et relié électriquement à la pile, un tambour interrupteur porté, dans le boîtier, par l'axe porte-pédale, recevant de ce dernier un mouvement de rotation et destiné à coopérer avec les galets pour établir alternativement une connexion électrique entre le troisième galet et les galets de la paire mentionnée,

   un contrepoids sur la pédale destiné à amener celle-ci normalement dans une position où le tambour interrupteur et les galets ne coopèrent pas, de telle sorte que le dispositif est rendu ino- pérant.