BE526098A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   AVANT-TRAIN POUR CHARRUES REVERSIBLES MOTORISEES. 



     ,,La   présente invention se rapporte aux avant-trains de charrues réversibles motorisées portées, semi-portées ou   trainées   et elle trouve son application notamment dans les charrues manies d'un dispositif de retournement automatique. 



   L'une des préoccupations résultant de l'introduction de la motorisation est d'approprier d'une manière rationnelle l'avant-train au mode d'attache trois points pour tracteurs afin d'arriver à réduire le poids du porte-à-faux lors du relevage et de diminuer le prix de reviento
En vue de la réalisation de ce but, on réalise un système triangulé dont font partie le coussinet et la traverse avec éventuellement une ou des parties solidaires du coussinet. 



   Dans la réalisation pratique de l'invention, le système triangulé comprend le coussinet et la traverse formant une pièce unique avec ce dernier et deux tringles reliant chacune des extrémités de la traverse et le   coussineto  
On peut prévoir en outre des tringles supplémentaires qui relient les extrémités 'de la traverse et un ou des éléments fixes tels que des montants solidaires du coussinet et servant de supports à différents éléments d'un dispositif de retournement automatique. 



   Les dessins ci-joints sont destinés à illustrer un exemple non limitatif de réalisation de l'invention dans son application à une charrue semi-portée. 



   La figure 1 est une vue de face et la figure 2 une vue de côté d'un avant-train conçu suivant l'inventiono
La figure 3 est une vue en perspective d'un avant-train suivant l'invention muni d'un dispositif de retournement automatique. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Sur les dessins ci-joints, on a représenté en 1 l'age d'une charrue réversible et en 2 le coussinet dans lequel cet age tourne par l'intermédiaire de la fusée (non représentée). 



   La liaison avec le tracteur se fait au moyen d'un dispositif d'attache trois points qui comprend deux bras de relevage 3 articulés sur les extrémités de la traverse 4 et une bielle 5 reliée à pivot avec un axe 6 constituant l'articulation supérieure et situé entre des montants 7 solidaires du coussinet 2. 



   Le dispositif de retournement est conçu suivant la demande 412.347 du 22 janvier 1954 mais pourrait être d'un autre type. 



   Il comprend un ressort principal 8 de retournement attaché d'une part à un bras 9 solidaire de l'age et d'autre part à un balancier 10 pouvant osciller autour d'un axe 11 également porté par les montants 7 et sur lequel peut également osciller un levier 12 qui porte un cliquet 13 et qui est en liaison avec l'arrière du tracteur par une chaîne   14.   Ce levier 12 est soumis à l'une de ses extrémités à l'action d'un ressort 15. 



   Un verrou oscillant 16 peut s'engager dans des encoches   diamé-   tralement opposées formées sur la périphérie d'un plateau 17 solidaire de l'age tandis qu'un ressort supplémentaire 18 de relevage s'étend entre un prolongement d'un montant et un prolongement 19 du balancier. 



   Conformément à l'invention, la traverse 4 qui dans l'exemple représenté possède la forme d'un pont, est rendue solidaire du coussinet en formant une seule pièce avec celui-ci et de chacune des extrémités de cette traverse par une tringle 20-21 qui aboutit à l'extrémité antérieure du coussinet 2. 



   D'autre part, des tringles 22-23 partent des extrémités de la traverse 4 pour aboutir en se dirigeant vers le haut aux montants   7.   Deux renforts 24 relient les extrémités du coussinet aux montants 7. 



   On comprend que l'on réalise ainsi un avant-train formé d'un système triangulé comprenant en ordre principal une pièce unique (monobloc) constituée du coussinet 2 et de la traverse 4 et des tringles de raidissage   20-21.   



   'Quand, comme dans l'exemple représenté, le coussinet porte en outre une ou des pièces fixes tels que les montants   7,   le système tri-   angulé   pourra être conçu afin que grâce à la présence des tringles 22-23 et des renforts 24 ces montants ou autres pièces fixes en fassent également partie. 



   Ainsi que l'on pourra s'en rendre compte, la disposition décrite pour l'avant-train permet de réduire considérablement le poids du porte- à-faux lors du relevage et par conséquent le prix de revient tout en conservant la robustesse exigée. 



   Une particularité importante est que avec le coussinet 2 peut être coulée une boîte 25 dans laquelle peut coulisser la tige 26 de la roue support 27 réglant la profondeur de travail. 



   REVENDICATIONS
1.- Avant-train pour charrue réversible motorisée à liaison avec le tracteur par attache trois points caractérisé en ce que le coussinet (2) et la traverse (4) avec éventuellement une ou des parties (7) solidaires du coussinet font partie d'un système triangulé permettant de diminuer le poids du porte-à-faux lors du relevage.

Claims (1)

1. 2. - Avant-train suivant la revendication 1 caractérisé par un système triangulé qui comprend le coussinet (2) et la traverse (4) formant une pièce unique (monobloc) avec ce dernier et deux tringles (20-21) reliant chacune des extrémités de la traverse et le coussinet. <Desc/Clms Page number 3>

   30 - Avant-train suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par des tringles supplémentaires (22-23) qui relient les extrémités de la traverse (4) et un ou des éléments fixes, tels des montants (7) solidaires du coussinet.

   40 - Avant-train suivant les revendications 1 - 3 caractérisé en ce que le système triangulé est complété par des renforts s'étendant entre l'extrémité avant du coussinet et l'élément ou les éléments fixes solidaires du coussinet.

   50 - Avant-train suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la traverse (4) est en forme de ponta 60 - Avant-train suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par une boite (25) venue de coulée avec le coussinet et dans laquelle peut coulisser la tige de support de la roue réglant la profondeur de travail.

   70 - Avant-train suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est appliqué à une charrue à retournement automatique, par exem- ple du genre décrit et mis sous protection dans la demande de brevet 4120347 du 22 janvier 19540 80 - Avant-train suivant la revendication 1 caractérisé par son application à une charrue portée, semi-portée ou traînée. en annexe 1 dessino