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DISPOSITIF DE COMMANDE ET DE REGLAGE DES BROCHES AU TOMOTRICES DANS DES
MACHINESPOUR L'INDUSTRIE TEXTILE.
Le dispositif de commande et de réglage des broches automotrices dans des machines pour l'industrie textile, objet de la présente invention, est illustré en guise d'exemple dans le dessin en annexe qui indique le schéma des connexions électriques.
Sur ce schéma, on note que le dispositif comprend : moteur électrique M ayant une puissance convenable pour l'énergie absorbée par les parties mobiles de la machine, un variateur mécanique V de puissance égale à celle du moteur et à l'aide duquel on peut faire varier progressivement et dans un large intervalle, le nombre de tours de l'arbre commandé, un générateur de courant alternatif triphasé à 200 périodes variable en plus et en moins.
On prévoit en outre une transmission mécanique T pour transmettre le mouvement de l'arbre commandé par le variateur V à tous les organes de la machine à l'exception des broches. Le générateur de courant triphasé G est relié aux broches à l'aide d'un des trois éléments (Iaf) d'un contacteur multiple C constitué de deux éléments tripolaires Im et Iaf à courant triphasé et d'un élément bipolaire à colorant continu Icc' les éléments en question étant reliés entre eux de façon à pouvoir prendre trois positions différentes :
lapre- mière comme indiquée au dessin, dans laquelle les éléments Iaf et Im sont fermés, tandis que l'élément Icc est ouvert, la seconde position dans laquelle les éléments Iaf et Im sont ouverts tandis que Icc est fermé, et enfin une troisième position pour laquelle tous les éléments sont ouverts. L'élément Im est in-
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séré dans la liaison du moteur A au réseau à courant alternatif à fréquence normale L. Par ce dernier réseau est en outre alimenté à travers l'interrupteur P le redresseur de courant R capable de fournir du courant continu pour l'excitation du champ du générateur et pour le freinage des broches.
On prévoit enfin un rhéostat Z qui sert à régler dans un vaste champ la tension du courant continu à admettre à l'aide de l'élément bipolaire Icc du contacteur G, dans l'enroulement du stator des broches automotrices, au moment de l'arrêt de façon à régler l'intensité et la durée du freinage.
Pour le fonctionnement d'une machine pourvue de broches automotrices,il est surtout nécessaire de régler le rapport entre le nombre de tours des broches et celui des autres organes suivant le matériel en élaboration et selon la torsion requise, puis, une fois établi un tel rapport à l'aide de changements, à engrenages ou de variateurs sur la transmission Ty on doit pourvoir à maintenir le rapport en question constant indépendamment de la vitesse de la machine, vitesse qui doit être la plus élevée consentie par la qualité du matériel en élaboration afin d'obtenir la production maximum.
Lorsque la machine est arrêtée,l'interrupteur P est ouvert, le contacteur C se trouve dans la troisième position et le variateur V est réglé sur la vitesse minimum de l'arbre commandée Pour faire démarrer la machine, on ferme l'interrupteur P et on place le contacteur C dans la première position ; le moteur M alors relié au réseau à travers l'élément Im se met en mouvement à un régime normal de nombre de tours actionnant le variateur V et à travers celui-ci la transmission T et le générateur G excité en courant continu par le redresseur R.
Etant donné le réglage du variateur V toute la machine se meut au régime minimum, les brocnes parce que la fréquence du courant triphasé fourni par le générateur G proportionnelle au nombre de tours de ce dernier est la plus petite prévue, les autres organes parce qu'ils sont actionnés mécaniquement à travers la transmission T du même arbre commandé,qui actionne le générateur G.
Le réglage de la vitesse totale de la machine mise en marche s'effectue en manoeuvrant le variateur V : à toute augmentation ou diminution du nombre de tours de l'arbre commandé correspond une augmentation ou une diminution de la vitesse des organes de la machine mus par la transmission T, tandis que la vitesse des broches automotrices varie suivant la même loi car la fréquence du courant triphasé qui les actionne est proportionnelle au nombre de tours du générateur G et dès lors à ceux de l'arbre commandé par le variateur V. Pour arrêter la machine,on règle le variateur V sur la vitesse minimum comme pour la mise en marche et on place le contacteur G dans la seconde position.
On coupe de cette façon, à l'aide de l'élément Im, le courant d'alimentation du moteur provoquant l'arrêt de celui-ci, du va riateur, du générateur et de toutes les parties reliées mécaniquement. En même temps, on interrompt, à l'aide de l'élément Iaf., l'alimentation des broches en courant triphasé, tandis qu'à travers l'élément Icc, on envoie au stator des broches du courant continu qui, créant un champ statique provoque une action de freinage sur le rotor de la broche, proportionnelle à l'intensité du courant même. Un réglage approprié du rhéostat Z permet ainsi l'ob tention de l'arrêt simultané de toutes les parties en mouvement de la machine, même si celles-ci sont douées d'inertie différente et ne sont pas re liées mécaniquement entre elles.
Pour arrêter la machine à un régime quel conque de tours sans les réduire au minimum, on sépare du contacteur la section Icc et on l'actionne à l'aide d'une commande centrifuge reliée à l'axe du générateur et telle qu'elle puisse amorcer l'action freinante sur les broches lorsque les parties en rotation reliées entre elles mécaniquement ont réduit leur vitesse à une valeur préétablieo
Il va de soi que le contacteur C et l'interrupteur P peuvent être actionnés par un poussoir unique par l'emploi de télérupteurs ou de secoureurs retardés.