BE527199A - - Google Patents

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BE527199A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    PERFECTIONNEMENT',AUX   JOINTS DE CARDAN. 



   La: présente invention concerne un perfectionnement aux joints de cardan et plus particulièrement aux joints' de cardan à aiguilles. 



   La présente   invention   a pour objet une bague-cuvette en tale dont la forme est particulièrement étudiée pour assurer un meilleur fonctionnement et une meilleure tenue des joints à cardan.. 



   On sait que : - les bagues embouties connues, en deux pièces, présentent l'inconvénient de diminuer la hauteur des coussinets d'où une portée moindre de ces derniers dans les alésages ménagés dans les mâchoires. 



   - les   bagues-euvettes   décolletées connues présentent l'inconvénient de ne pas posséder une réserve de graisse complémentaire (permettant quelquefois le logement d'un organe annexe d'étanchéité). 



   Ia bague-cuvette conforme à la présente invention remédie à ces inconvénients et offre entre   autr@@   avantages celui d'un prix de revient inférieur pour une précision équivalente. 



     Enfin,   la bague-cuvette conforme à la présente invention étant réalisée d'une seule pièce et étant plus légère qu'une bague décolletée, 'elle peut être avantageusement   soumise   au traitement de cyanuration qui ne grève pas le prix de revient par rapport aux bagues connues, en raison de la compensation acquise par le gain en poids de métal. 



   La bague-cuvette pour joint de cardan à aiguilles,   bagua-cuvette   conforme à la présente invention, est essentiellement constituée par un organe creux, en feuille de métal emboutie, roulée et repoussée, de forme générale cylindrique, dont le diamètre interne est légèrement supérieur au 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 diamètre de tourillon du croisillon du joint et dont la partie supérieure externe présente une portion inclinée vers l'extérieur, dont la hauteur et l'angle d'inclinaison sur la face supérieure de ladite bague sont sensiblement égaux à ceux des extrémités des aiguilles du coussinet de la mâchoire,

   ladite portion inclinée se continuant par une face plane   s'incnrvant   ensuite vers le bas pour constituer une paroi d'appui de ladite bague dont le diamètre externe en cet endroit est sensiblement égal au diamètre interne du coussinet sur lequel elle doit être montée, ladite bague présentant, à   l'extré-   mité de cette paroi, un épaulement s'étendant dans un plan perpendiculaire à l'axe de ladite bague suivi d'un dégagement perpendiculaire à ce plan, dégagement plus ou moins important et pouvant se poursuivre par une partie plus ou moins rétreinte, la partie inférieure de ce dégagement étant arrondie vers le centre de ladite bague et se terminant par une face plane inférieure. 



   La présente invention est expliquée plus en détail ci-après, avec référence aux dessins annexés, illustrant un exemple de réalisation, et dans lesquels : la figure 1 est une vue en coupe médiane de la bague cuvette conforme à la présente invention. 



   La figure 2 est une vue de détail de la figure 1, à plus grande échelle. 



   Telle qu'elle est illustrée au dessin, la bague-cuvette conforme à la présente invention présente une ,portion supérieure 1, inclinée à un angle égal à celui des extrémités des aiguilles du cardan et dont la hauteur est égale à celle de ces extrémités. Une face   plane '2   suit cette portion inclinée et elle s'arrondit en 3 pour présenter une partie rectiligne 4. La bague présente en cet endroit un diamètre sensiblement égal au diamètre interne du coussinet et la base de cette partie rectiligne dépasse ,pour former un épaulement 5 qui vient buter au montage contre une face du coussinet prévue pour cet effet. La bague est ensuite rectiligne en 6 et incurvée en 7, un pinçage étant prévu en 8.

   Dans certains cas un rétreint peut être prévu en 6 afin de diminuer l'encombrement tout en respectant l'épaulement 5.   La.   face interne de la bague suit approximativement le contour extérieur et de par sa conception constitue une réserve de graisse. 



   La'bague est maintenue sur son coussinet de toute manière connue et la face 8 repose par exemple sur le joint de croisillon non représenté.

Claims (1)

  1. RESUME.
    La présente invention a pour objet une bague-cuvette pour joint de cardan à aiguilles, bague essentiellement constituée par un organe creux en feuille de métal amboutie, roulée et repoussée, de forme générale cylindrique, dont le diamètre interne est sensiblement égal au diamètre de tourillon du croisillon et dont la partie supérieure externe présente une portion inclinée vers l'extérieur, dont la hauteur et l'angle d'inclinaison sur la face supérieure de ladite bague sont sensiblement égaux à ceux des extrémités des aiguilles du coussinet de la mâchoire, ladite portion inclinée se continuant par une face plane perpendiculaire à l'axe de ladite bague,
    ladite face plane s'incurvant ensuite vers le bas pour constituer une paroi d'appui de ladite bague.dont le diamètre externe en cet endroit est sensiblement égal au diamètre interne du coussinet, sur lequel elle se monte, ladite bague présentant, à l'extrémité de cette paroi, un épaulement s'étendant dans un plan perpendiculaire à l'axe de la bague suivi d'un dégagement perpendiculaire à ce plan, dégagement plus ou moins rétreint, la partie inférieure de ce dégagement étant arrondie vers le centre de ladite bague et se terminant par une face plane inférieure. EN ANNEXE 1 DESSIN.
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