BE528663A

BE528663A -

Info

Publication number: BE528663A
Authority: BE

Description

Cette invention concerne les foyers cyclones. En pratique pour répondre au mieux à diverses conditions de fonctionnement, la construction des foyers cyclones varie considérablement non seulement au point de vuede la capacité et par conséquent des dimensions, mais aussi en ce qui concer- ne la forme des parties ou l'agencement des dispositifs nécessaires au fonctionnement, comme les entrées de combustible et d'air, les sorties de scorie, les sortie de gaz et les portes d'inspection ou de ringardage.

L'invention procure une forme de construction qui permet d'atteindre un certain degré de standardisation et d'obvenir d'autres avantages.

Un foyer cyclone suivant, la présente invention comprend dans le sens de sa longueur plusieurs sections placées bout à bout, maintenues dans des position relatives propres au fonctionnement par des dispositifs permettant de séparer les sections l'une de 111 autre, et comportant chacune une paroi avec une enveloppe métallique extérieure séparées par une matière calorifuge du dispositif de refroidissement tubulaire intérieur.

De préférence, une série de sections différant par des détails, tels que la présence ou l'absence d'une entrée de combustible,d'une entrée d'air secondaire ou d'une sortie de scorie, peuvent être assemblées dans différentes positions relatives.

L'invention sera décrite ci-après, à titre d'exemple, avec ré- férence aux dessins partiellement schématiques annexés, dans lesquels ;
Fig. 1 est une vue de côté d'un foyer cyclone;
Fig. 2 est une vue de l'une des sections en coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1, et
Fig. 3 est une vue d'une autre section en coupe suivant la ligne III-III de la fige 1 et indiquant aussi en traits de chaînette une variante du dispositif d'amenée du combustible.

Le foyer cyclone représenté comprend les sections intermédiaires 1, 2 et 3, une section d'extrémité arrière 4 et une section d'extrémité avant 5.

Chaque section 1, 2 et 3 a une forme fondamentale, comprenant des tubes de refroidissement 6 disposés en deux jeux cintrés en sens opposés montés entre des tronçons de collecteurs d'entrée 12 d'une part et des tron- gons de collecteurs de sortie 13, d'autre part et constituant des dispositifs de refroidissement tubulaires cylindriques s'étendant d'une extrémité à l'autre de la section. Les tubes sont pourvus, sur leurs faces tournées vers la chambre de combustion, d'ergots soudés aux tubes et servant de dis- positifs de refroidissement et de retenue pour la matière réfractaire 7 ap. '- pliquée à l'état plastique sur les tubes et les ergots et constituant la surface interne de la section.

A l'extérieur des tubes 6 se trouve une couche 8 de matière calorifuge séparant les tubes d'une enveloppe en tôles 9 étanche aux gaz. L'enveloppe est pourvue à ses deux extrémités de brides 10 et 11 boulonnées aux brides situées aux extrémités correspondantes des sections adjacentes de la chambre de combustion du foyer, tandis que les tronçons de collecteurs 12 présentent à leurs extrémités opposées des bri- des correspondantes 12' et 12" et que les tronçons de collecteurs 13 pré- sentent à leurs deux extrémités des brides correspondantes 13' et 13".

Les tronçon de collecteurs adjacents 12 sont boulonnés ensemble au moyen des brides 12' et 12" et les extrémités des collecteurs constitués par les tronçons de collecteurs peuvent être fermées par des plaques de recouvre- ment, comme c'est représenté sur la fig. 1. D'une manière similaire, les tronçons de collecteurs adjacents 13 sont boulon@és ensemble au moyen des brides 13' et 13" et les extrémités des collecteurs constitués par les tron- gons de collecteurs peuvent être fermées par des plaques de recouvrement.

Les sections de forme fondamentale peuvent présenter des diffé- rences de détail par l'aménagement de dispositifs différents nécessaires

EMI2.1
au..fOl1ctioxlememJ du foyer cyclone. Ainsi la section 1 est pourvue due tuyères 14 er de 0uyères 15 pour amener respectivement, l'air primaire et le combustible et l'air secondaire 1Ja:'lgel"Vielletle.lt à la surface interne de la section. D'au.ire part, la section 3 esi pourvue d'une ouverture d'é- vacuation de scorie 16.

La section d' ex:'rér.1i. arrière est de forme iroxconique ei prése#rie une ouverture d'inspection e de ringardage 19 fermée par une por- te appropriée. La section comprend, COl"Z,le les sections 1, 2 et 3, des tubes de refroidissement à ergots couverts iJl,rieureD,1J de matiére réfractaire et extérieurement de matière calorifuge ainsi qu'une enveloppe métallique étanche aux gaz. L'enveloppe est pourvue d'une bride 4' boulonnée à la bride 10 de la section 3. De même, les tubes sont disposes en deux jeux
EMI2.2
cintrés eî sens opposés montés e-rcre les collée Leurs inférieurs ei supé- rieurs.

Comme c"est généralement le cas, la paroi d'extrémité avant 17 et le goulet de sortie des gaz 18, de forme convergente vers l'intérieur,
EMI2.3
peuvent être constiiués par les tubes d'une paroi de chambre de combustion secondaire dans laquelle le foyer cyclone décharge les produits gazeux de la combustion, ces tubes étant cintrés, d'une façon connue, pour former le goulet de sortie des gaz et étant pourvus, dans le goulet et sur la paroi d'extrémité avant de la chambre du foyer cyclone, d'ergots et d'un revête- ment de matière réfractaire sur les deux côtés. Dans ce cas, la section 5 peut être faite de la même manière que la section 2.

Toutefois, si on le désire, une section d'extrémité avant peut comporter des tubes à ergots recouverts de matière réfractaire formant la paroi d'extrémité avant 17 et le goulet de sortie des gaz 18.
EMI2.4

Les tuyère s à air primaire et combustible 14 peuvent être rempla- cées par une chambre de combustion préparatoire ou préliminaire 20, comme c'est indiqué sur la fig. 3, dans laquelle le combustible est allumé ou partiellement volatilisé ou dégazéifié. Une telle chambre est décrite dans le brevet no. 519.682 de la Demanderesse.

La section 1 peut aussi présenter une ouverture d'évacuation de la scorie, auquel cas cette ouverture ou bien l'ouverture 16 de la section 3 sera fermée au moyen de matière réfractaire pendant la marche.

En outre, les sections 1 et 3 peuvent être permutées entre elles, de façon à changer le courant de gaz à l'intérieur de la chambre de combustion.

Les sections 1, 2 et 3 peuvent par conséquent être disposées d'une manière différente pour répondre à diverses conditions de fonctionnement et un foyer cyclone qui a fonctionné avec un genre de combustible peut être facilement modifié pour l'adapter à un combustible ayant des caractéristiques diffé- rentes. En outre, pourvu que d'autres conditions soient satisfaites, la capacité d'un four cyclone peut être augmentée simplement par l'introduc- tion d'une section additionnelle semblable à la section 2 ou réduite par l'enlèvement de la section 2 ou de la section semblable à celle-ci. On peut aussi changer la capacité par l'intercalation d'une pièce de transi- tion de forme tronconique.

Toutefois, dans ce cas, la ou les sections situées d'un coté de la pièce de transition doivent aussi être changées.

Par suite de la division des foyers cyclones en sections; suivant l'invention, le transport des foyers et leur montage en atelier sont facilités. En outre, dans un foyer cyclone destiné à opérer la fusion de matières telles que les cendres volantes le foyer peut être adapté à une
EMI2.5
variation a leng terme de la quantité oqlei de la composition de la matière, tandis que dans un foyer cyclone pour les essais de combustibles, la forme du foyer peut être modifiée rapidement pour l'adapter à des combustibles
EMI2.6
ayant des ea,ractêris3ques différentes. REVE133IG&TIOHS.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1. Foyer cyclone caractérisé en ce qu'il comprend dans le sens <Desc/Clms Page number 3> de sa longueur plusieurs sections disposées bout à bout, maintenues dans leurs positions relatives de fonctionnement par des dispositifs permettant de les séparer l'une de l'autre, et comprenant chacune une paroi avec une enveloppe métallique extérieure séparée par une matière calorifuge du dis- positif de refroidissement tubulaire intérieur.

2. Foyer cyclone suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une série de sections qui diffèrent l'une de l'autre par des détails, par exemple la présence ou l'absence d'une entrée de combustible, d'une entrée, d'air secondaire, ou d'une sortie de scorie, peuvent être assemblées dans des positions relatives différentes.

3. Foyer cyclone suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins l'une de ces sections est dépourvue d'une ouverture d'entrée ou de sortis. 4. Foyer cyclone suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la section ou une section dépourvue d'une ouverture d'entrée ou de son- tie présente une forme tronconique.

5. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'une des sections présente respective- ment des entrées pour l'air primaire ou véhiculaire et le combustible et des en'orées pour l'air secondairë.

6. Foyer cyclone suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'une autre section présente une ouverture d'évacuation de scorie.

7. Foyer cyclone suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la section qui présente des entrées pour l'air primaire et le combus- tible et des entrées pour l'air secondaire présente aussi une ouverture d'évacuation de scorie, l'une des ouvertures étant fermée par de la matière réfractaire.

8. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes,caractérisé en ce qu'une section d'extrémité comprend une paroi avant et un goulet d'échappement des gaz.

9. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une section d'extrémité comprend une pa- roi arrière pourvue d'un trou ou regard central.

10. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'une des sections est pourvue d'une entrée de combustible aménagée pour l'application au foyer d'une chambre de combustion préparatoire ou préliminaire.

Il. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les enveloppes métalliques extérieures des sections et les collecteurs d'entrée et de sortie des sections respec- -tives pour les tubes incorporés dans les parois des sections comportent des brides pour le boulonnage des enveloppes et des collecteurs adjacents.

12. Foyer cyclone suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les dispositifs de refroidissement tu- bulaires de chaque section sont pourvus d'ergots métalliques pour mainte- nir un revêtement protecteur de matière réfractaire appliquée à ces dispo- sitifs tubulaires à l'état plastique.

13. Foyer cyclone formé de sections aménagées pour pouvoir être séparées les unes des autres et pour pouvoir être assemblées entre elles, en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux dessins annexés.