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Le brevet belge 5100520 est relatif à un filtre à poche muni d'une poche en tissu suspendue librement et fermée de toutes parts, et dont les parois latérales sont maintenues à distance l'une de l'autre au moyen d'une monture en forme de châssis de préférence repliable et d'éléments d'é- cartement élastiques disposés dans le plan du châssis. La tige horizontale supérieure de la monture en forme de châssis sert alors de tube de décharge du filtrat qui est muni sur sa face inférieure d'une fente longitudinale s'étendant de part en part ou d'un grand nombre d'ouvertures réparties sur la longueur du tube.
Par l'intercalation dans les chaînes d'écartement d'é- léments intermédiaires pouvant se détonner de façon élastique., tels que par exemple des ressorts à boudins ou analogues, on aboutit entre autresa sui- vant l'invention du brevet principale à ce que des variations brusques du courant agissant sur la poche du filtre soient absorbées de façon élastique et soient ainsi rendus inoffensives, pour qu'un pressage l'une sur l'autre de parties des deux faces de la poche filtrante et par conséquent une dimi- nution de la surface filtrante efficace soient évitées ou réduites dans une large mesure.
On a cependant constaté que l'effet attendu n'est pas réali- sé ou ne l'est que de façon insuffisante. quand le filtre - en particulier en cas de conduite inadéquate par du personnel non initié - fonctionne con- stamment et non pas seulement de façon passagère, sous une charge trop élevéeo Dans ces cas, les chaînes d'écartement élastiques demeurent appliquées les unes contre les autres et la poche filtrante reste appuyée contre le tube de décharge du filtrat ou y pénètre même éventuellement. Certes, dans ce cas. l'introduction. également protégée par le brevet principal, d'une spirale longitudinale à l'intérieur du tube de décharge du filtrat ou bien la disposition d'un grand nombre d'ouvertures de décharge individuelles. ont un effet utile qui est cependant souvent insuffisant dans des conditions de marche particulièrement défavorables.
La raison doit en être recherchée dans le fait que les parties de parois de la poche du filtre voisines des ouvertures de décharge sont,,, dans le cas d'une charge de filtre constamment trop élevée. plus rapidement et de façon permanente pressées contre ou à l'intérieur des ouvertures de décharge, qw'en cas de charge normale du filtre. parce que la poche du filtre consiste en tissu textile plus ou moins extensible et élastique en soi.
Ceci a lieu particulièrement quand on utilise de nouvelles poches de filtre qui n'ont pas encore été employéeso Comme des tissus textiles, même quand ils ont déjà été soumis à un retrait avant d'être confectionnés sous forme de poches de filtres, se rétrécissent encore plus ou moins ultérieurement, de nouvelles poches de filtres doivent tout d'abord être quelque peu étirées en direction verticale, pour qu'après un nouveau rétrécissement ultérieur,, elles puissent encore être étirées en s'adaptant sur les châssis de filtre. Pour cette raison, de nouvelles poches de filtres appliquées tout d'abord de façon seulement lâche et non serrée sur les châssis de filtre, se pressent'particulièrement aisément contre et à l'intérieur des ouvertures de décharge de la manière décrite.
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et de rendre impossible la formation de renfoncements des parois de la poche à proximité immédiate des ouvertures de décharge, inévitable en cas de fortes charges des filtres pour les raisons donnéeso
Conformément à l'invention, on propose un filtre à poche dans lequel le tube de décharge du filtrat est muni de chaque côté des ouvertures de décharge, de pièces d'écartement disposées le long des parois latérales de la poche et qui s'étendent jusqu'à une distance appropriée des ouvertures de décharge du filtrat. On aboutit ainsi à ce que des renfoncements des parois de la poche du filtre ne peuvent se produire qu'à des distances inoffensives telles des ouvertures de décharge qu'ils n'atteignent plus cellesci.
Le renfoncement illimité des parois des poches n'est en effet pas possible parce que les dimensions de la poche du filtre entourant de façon ap- propri4e la monture en forme de châssis ainsi que les chaînes d'écartement,
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ne le permettent pas. Les pièces d'écartement peuvent consister en éléments individuels écartés et disposés vis-à-vis les uns des autres, environ dans les'espaces intermédiaires les plus menacés entre les chaînes d'écartement.
Elles peuvent toutefois également, conformément à l'invention, consister en deux voies d'écartement continues correspondant à la longueur des-tubes. et pouvant être perforées à la manière de tamis ou munies d'orifices.
Pour des filtres à poche devant être nouvellement construits. les voies d'écartement et le tube de décharge du filtrat peuvent consister en un profil ne formant aucune seule pièce dans le domaine de la poche du filtre.
Les pièces d'écartement individuelles ou également deux voies d'écartement continues peuvent également être adjointes ultérieurement de façon simple au tube de décharge, si, conformément à l'invention, les pièces d'écartement ont la forme d'un capuchon d'une seule pièce, ayant par exemple la forme d'un U.
qui est serré ou fixé d'autre façon sur le tube de décharge Quand le capuchon conforme à l'invention entoure le tube de décharge du filtrat sur plus de la moitié de sa périphérie, son maintien simple et sûr sur le tube est assurée
Finalement, les voies des éléments d'écartement ou les capuchons d'écartement d'une pièce peuvent avoir une forme telle qu'ils soient dirigés du côté de leurs arêtes terminales inférieures en forme de V ou en s'écartant l'un de l'autre de façon analogue, de manière que leur effet d'écartement soit favorisé et amélioréo
L'objet de l'invention est représenté à titre d'exemple sur le dissin, vis-à-vis de la forme donnée jusqu'à présent à un filtre à poche
La Fige 1 représente une monture à châssis repliable disposée dans une poche filtrante,
en position de marche déployéeo
La Figo 2 est une coupe partielle verticale à travers un filtre à poche conforme au brevet principale
La Figo 3 représente la même coupe à travers un filtre à poche conforme à l'Invention, dans lequel le tube de décharge du filtrat et deux voies d'écartement forment un profil d'unepièce. et la Figo 4 représente la même coupe munie d'un capuchon d'écartement devant être glissé sur le tube de décharge du filtrat et devant y être serré ou fixé d'autre façon.
La monture en forme de châssis consiste en une tige supérieure a servant de tube de décharge du filtrat, munie de la tubulure de raccord b et des tiges du châssis c1 c2 c3. raccordées entre elles et à la ti- ge a par les charnières d1 .d2 d3 d4 Entre les tiges a et c2 existent deux rangées de chaînes d'écartement e. soumises à une tension de traction élastique par des ressorts à boudins f fixés directement à la tige du châssis. Ces chaînes d'écartement ont pour but de maintenir les parois de la poche de filtre h (Figso 2 à 4) écartées ou de les écarter à nouveau quand elles arrivent à venir en contact l'une de l'autre en cas de variations brusques du courant et quand la surface filtrante efficace est diminuée.
Le tube de décharge du filtrat a porte sur sa face inférieure une fente longitudinale subdivisée en un grand nombre d'ouvertures individuelles par une spirale de fil g qui y est Introduite. De cette façon. conformément au Brevet Belge 510.520, on doit éviter que des parties des parois de la poche de filtre comprises entre les chaînes d'écartement e ne se renfoncent et ne pénètrent à l'intérieur du tube de décharge du filtre.
Ce but est bien atteint, mais toutefois la production du filtre à poche est
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également notablement réduite quand des parties de parois de la poche du filtre se disposent devant les ouvertures du tube de décharge,, comme on le représente en pointillé sur la Fig. 2.
Ce cas ne se présente bien qu'en cas de conduite inadéquate de l'appareil. c'est-à-dire en cas de surcharge continue du filtre ou également sous l'action de variations brusques du courant particulièrement violenteso Il parait cependant préférable de main- tenir les ouvertures de décharge du filtrat ou respectivement les spirales de fils g de façon certaine à l'abri de tout contact avec la poche du fil- treo
Sur la Fig. 3.
on représente par exemple la façon dont ce but peut être atteint conformément à l'inventiono Le tube de décharge du fil- trat a possède aux environs de la poche du filtre un profil par exemple en forme d'U dont les deux branches a1 s'écartent des deux côtés, l'une de l'autre le long des parois h de la poche de filtre et s'étendent jusqu'à une distance telle des ouvertures de décharge que des renfoncements de la poche du filtre pouvant apparaître en dessous des branches, ne s'étendent plus jusqu'aux ouvertures de déchargeo Les renfoncements pouvant se produire éventuellement sont également représentés en pointillé sur la Figo 3.
La Figo 4 représente un capuchon d'écartement indépendant 1 muni des voies d'écartement inclinées il qui peuvent ultérieurement être par exemple accrochées au tube de décharge du filtrat du châssis de filtre de construction plus ancienne, grâce à ce qu'ils entourent le tube de décharge a sur plus de la moitié de sa périphérie. Evidemment, le capuchon peut également être fixé au tube a de tout autre façon quelconque.
Le capuchon 1 qui. conformément à la Fige 1. a la longueur du tube de décharge a. peut évidemment également être Interrompu! et cela de préférence aux endroits où chaque fols. une chaîne empêche en soi un renfoncement de la poche du filtreo On peut également éventuellement renoncer à l'emploi de la spirale de fil go
REVENDICATIONS.
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1.- Filtre à poche suivant le brevet principal muni d'une poche en tissu suspendue librement, fermée de toutes parts,, dont les parois latérales sont maintenues à distance l'une de l'autre au moyen d'une monture en forme de châssis de préférence repliable et d'éléments d'écartement à ressort disposés dans le plan du châssis, dans lequel la tige horizontale supérieure de la monture du châssis a la forme d'un tube de décharge du filtrat,, qui porte une fente longitudinale s'étendant sur toute sa face inférieure ou est muni d'un grand nombre d'ouvertures réparties sur la longueur du tube. caractérisé en ce que le tube de décharge du filtrat (a) est muni.
des deux côtés des ouvertures de décharge, de pièces d'écartement disposées le long des parois latérales (h) de la poche et s'étendant à une distance appropriée des ouvertures de décharge du filtrat.