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La présente invention concerne un dispositif d'agragage de cour- roies se composant d'une rangée de crochets en forme de V en fil métalli- que, ayant leurs pointes repliées vers l'intérieur, ces crochets étant reliés entre eux par au moins une barre transversale.Des agrafages de courroies dece type sont connus d'une façon générale et, afin de les fixer à la courroie, il faut utiliser des supports spéciaux qui sont munis de fentes pour s'a- dapter aux dos des crochets. Ces supports et les dispositifs spéciaux qui s'y rapportent sont relativement coûteux.
La distance entre crochets adja- cents doit être juste assez grande pour qu'on ait suffisamment d'espace pour le dos d'une agrafe de courroie insérée à l'autre extrémité de la courroie, Cette distance doit également être petite afin que l'axe de la charnière soit soumise à un effort aussi faible que possible.
L'invention a pour objet un agrafage de courroie qui puisse ê- tre appliqué sans les supports ou dispositifs spéciaux, en enfonçant les crochets dans la courroie, par exemple à l'aide d'un marteau ordinaire, et un agrafage de courroie dont les parties en forme de crochets, cons- tituant les charnières,soient moins soumises à l'usure.
Pour obtenir ce résultat, conformément à la présente invention, les profils des crochets individuels, au moins sur la partie formant charnière, sont aplatis par compression, de façon que les faces plates de ces parties en crochets soient situées dans un plan perpendiculaire au plan de leur crochet respectif. Par suite de sa langeur, cette partie de charnière aplatie ne mord plus l'axe de la charnière, de sorte que cette dernière durera plus longtemps, tandis que la partie en forme de charnière des crochets présente une forte résistance à l'usure à cause du durcissement du matériau par compression, pendant l'opération d'aplatissement.
En outre, conformément à la présente invention, les tiges des crochets en forme de V peuvent également être aplaties, les pointes repliées, toutefois, conservant leur profil à peu près rond, afin que ces pointes ne percent que de petits trous ronds dans la courroie. Du fait que les crochets, à l'exception des pointes, sont entièrement aplatis, c'est-à-dire du fait qu'ils ont une section droite rectangulaire ou de profil approximativement ovale, ils peuvent, à l'exception de leur superficie plus grande être facilement enfoncés dans la courroie au moyen d'un marteau, le risque d'enfoncement de travers d'un crochet adjacents étant considérablement réduit.
La présente invention est expliquée plus en détail ci-après, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels:
Fig. 1 et 2 illustrent deux exemples de réalisation de la présente invention.
Figo 3 illustre un dispositif d'agrafage connu.
Dans l'agrafage de courroie selon la figure 1, une rangée de crochets en forme de V, 1 sont reliés les uns aux autres par une barre transversale 2. Ces crochets constitués de chaque côté, par une tige longue et une tige courte alternativement, sont aplatis par compression dans toute leur partie formant charnière 3, et sur une partie des tiges, tandis que la position restante, jusqu'aux pointes 4, est approximativement de section ronde.
En même temps, une pointe de chaque crochet est légèrement repliée vers la gauche et l'autre légèrement vers la droite; les pointes., lorsqu'on les enfonce dans la courroie, viennent donc se placer côte à côte
La figure 2 représente une autre forme de réalisation, dans laquelle les tiges sont aplaties sur toute leur longueur jusqu'aux pointes recourbées,
Les crochets réalisés conformément au dispositif de la figure 1 ou de la figure 2 peuvent facilement être enfoncés dans la courroie
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au moyen d'un marteau, car la distance entre crochets adjacents est relativement grande. Cette distance est déterminée par la largeur des dos des crochets entre eux.
La figure 3 montre l'agrafage de courroie connu dont les crochets en forme de V sont en fil métallique. D'après le dessin, il est clair que ces crochets sont tellement rapprochés les uns des autres qu'il est pratiquement impossible d'enfoncer les crochets correctement dans la courroie au moyen d'un marteau.
REVENDICATIONS.
1. Un dispositif d'agrafage de courroie comprenant une rangée de crochets en forme de V, en fil métallique, ayant leurs pointes repli- ées vers l'intérieur, ces crochets étant reliés les uns aux autres par au moins une barre transversale, dispositif dans lequel les crochets in- dividuels,au moins sur la partie formant charnière sont aplatis par compression, de sorte que les faces plates de ces parties en crochets soient dans un plan perpendiculaire au plan du crochet respectif.
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