BE533976A - - Google Patents

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BE533976A
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Publication of BE533976A publication Critical patent/BE533976A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S13/00Non-electric lighting devices or systems employing a point-like light source; Non-electric lighting devices or systems employing a light source of unspecified shape
    • F21S13/12Devices intended to be free-standing, e.g. table lamp, floor lamp

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   L'invention est relative à une lumière d'avertissement pour dé- signer des endroits dangereux sur des voies de transport. Les lumières connues jusqu'à présent consistent en réservoirs de combustibles munis d'une mèche et d'un bec de brûleur entouré d'un cylindre de verre. Une flamme tranquille et continue brûle à l'intérieur du cylindre de verre et émet une clarté constante, relativement faible. En cas de destruction du cylindre de verre, la flamme   :, s'éteint.   



   Conformément à   l'invention,   il est créé une lumière d'avertisse- ment qui éclaire au moyen d'une flamme brûlant librement, analogue à un flambeau. La flamme s'adapte aux conditions du vent par sa grandeur, sa clarté et sa direction. Une extinction de la flamme par vent continu ou rafales et par la pluie n'est pas possible. La lumière d'avertissement conforme à l'invention assure un effet d'avertissement meilleur parce que la flamme se meut dans toutes les directions, suivant les conditions du vent, et donne une lumière agitée ce qui attire mieux l'attention du trans- porteur sur la lame d'avertissement. 



   Conformément à l'Invention, un réservoir droit rempli de combustible liquide, par exemple de l'huile Diesel, est muni d'un bec de   brûleur*   à mèche et d'un capuchon à vent, possédant des ouvertures pour   l'introduc-   tion de l'air de combustion et d'autres ouvertures pour la sortie de la flamme. Le réservoir à combustible a la forme extérieure d'une hémisphère ou d'un paraboloide, pour réaliser une faible surface d'attaque du vent et une bonne résistance d'assise. 



   Conformément à   l'Invention,   le bec du brûleur à mèche peut être dispose à l'intérieur du capuchon et posséder des ouvertures de sortie de la flamme tandis que le capuchon à vent,. ayant la forme d'un col, porte les ouvertures pour l'air de combustion. Le' capuchon à vent et le bec de brûleur à mèche peuvent être montés de façon démontable sur le 'réservoir à combustible, un filet de vis, une fermeture à baionnette ou des moyens analogues étant utilisés dans ce but. Mais il est également possible de construire en une seule pièce le capuchon à vent et le bec de brûleur à mèche. 



   Les ouvertures de sortie des flammes du bec du brûleur à mèche sont élargies à la partie supérieure'par rapport à la partie inférieure. 



  Elles ont avantageusement la forme de triangles, rectangles ou analogues posés sur la pointe est munis d'un rétrécissement à la partie inférieure, les ouvertures de sortie de la flamme descendant jusqu'au bec du brûleur à mèche. Le nombre des ouvertures de sortie de flammes est impair de manière que deux ouvertures ne se trouvent pas l'une vis-à-vis de l'autre, et les ouvertures d'admission de l'air de combustion sont de préférence disposées entre les ouvertures de sortie des flammes. 



   Le capuchon à vent est muni d'un élargissement en forme de col, présentant des pattes en nombre correspondant à celui des ouvertures de sortie de flammes. Mais il est également possible de faire correspondre le nombre d'ouvertures d'air de combustion au nombre d'ouvertures de sortie des flammes. 



   La partie filetée du bec du brûleur à mèche porte une bague d'étanchéité qui s'adapte à la partie supérieure du réservoir. Le bec du brûleur à mèche peut en outre être muni d'un ouvre-boîte construit sous forme de pointes de couteaux tranchantes ou bien le bec du brûleur à mèche peut être serti dans l'ouvre-botte où y être raccordé.. Il est ainsi possible d'utiliser également d'autres réservoirs appropriés comme lampe d'avertissement,en y   Introduisant   le bec du brûleur. 



   L'Invention garantit une combustion régulière des gaz qui se dégagent, s'effectuant aussi bien en cas d'accalmies de vent qu'en cas de tempête. 



   Le dessin représente quelques exemples de réalisation de l'objet 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de l'invention. 



   La Fig. 1 représente une lumière d'avertissement en demi-coupe et en demi-vue en élévation. 



   La Fig. 2 représente une forme de construction d'un capuchon à vent, Introduit dans un bec de brûleur à mèche, possédant un ouvreboite. 



   La   Fig.   3 est une autre forme de construction d'un capuchon à vent et d'un bec de brûleur à mèche muni d'un pas de   vis .   



   La Fig. 4 est un développement de l'enveloppe du capuchon à vent conforme à la Fig. 2, et
La Fig. 5 est le développement de l'enveloppe du capuchon   à   vent conforme à la Fig. 3. 



   Le réservoir à combustible 1 possède une forme du genre hémisphérique ou du genre paraboloîde A la partie supérieure se trouve le bec du brûleur à mèche 2 muni des ouvertures de sortie de flammes 3 et d'un capuchon à vent 4 en forme de col. Le capuchon à vent 4 possède les ouvertures 5 d'introduction de l'air de combustion et, en cas de nonemploi, le réservoir peut être fermé par un chapeau 6 applicable sur lui. 



  Dans l'exemple de réalisation suivant la Fig. 1, le fond du réservoir à combustible 1 est muni d'un évidement pour que plusieurs lampes d'avertissement puissent être disposées les unes au-dessus des autres en cas de non-emploi. 



   Sur les figures 2 à 5 sont représentées d'autres formes de réa-   lisation   de lampes d'avertissement. Un capuchon à vent 8 possède à côté des ouvertures   3   de sortie des flammes, les ouvertures 5 d'introduction de l'air de combustion. Le capuchon à vent est appliqué sur le bec du brûleur à mèche 9 servant en même temps à guider la mèche. Le bec du brûleur à mèche est raccordé à un ouvre-botte 10 de manière qu'il puisse être raccordé à un réservoir quelconque et qu'on puisse monter une lumière d'avertissement au moyen d'un réservoir de ce genre et d'un bec de brûleur. 



  La Fig. 3 représente une réalisation analogue dans laquelle le bec du brûleur à mèche est muni d'un pas de vis 11 et possède une bague d'étanchéité 12 qui s'adapte à la partie supérieure du réservoir. 



   Les Figs. 4 et5 représentent le développement du capuchon à vent. Les ouvertures 3 de la sortie des flammes sont plus larges à la partie supérieure qu'à la partie Inférieure et peuvent avoir une forme appropriée. Les ouvertures 5 d'Introduction de l'air de combustion possèdent dans cette forme de réalisation, une section rectangulaire. Des enta:11les 13 dans l'enveloppe du capuchon à vent servent à le sertir sur le bord embouti 14 du bec du brûleur à mèche 9. 



   Le capuchon à vent 4 conforme à la   Fig. 1   possède un élargissement en forme de col muni de différentes pattes 15 disposées de préférence vis-à-vis des ouvertures 3 de sortie des flammes. 



   La lumière d'avertissement conforme à l'Invention et la flamme analogue à celle d'un flambeau garantissent un bon effet d'avertissement et les variations relatives de la clarté exercent une grande attraction sur 1'oeil humain et augmentent l'attention de l'usager de la route. Des soins ou une surveillance pendant la marche ne sont pas nécessaires et une extinction de la flamme par le vent et la pluie est exclue. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Lumière d'avertissement pour la désignation d'endroits dangereux sur des voles de transport caractérisée par un réservoir droit (1) rempli d'un combustible liquide, par exemple d'huile Diesel, muni d'un bec de brûleur à mèche (2, 9) et d'un capuchon à vent (4, 10) présentant <Desc/Clms Page number 3> des ouvertures (5) pour l'introduction d'air de combustion et des ouvertures (3) de sortie des flammes, de manière à produire une flamme analogue à un flambeau brûlant librement.
    2. Lumière d'avertissement suivant la revendication 1 caracté- risée en ce que le réservoir à combustible (1) à la forme extérieure d'une demi-sphère ou d'un parabololde dans le but d'offrir une faible surface d'attaque au vent et une bonne stabilité.
    3. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que le bec du brûleur à mèche (2) est disposé à l'inté- rieur du capuchon à vent (4) et port les ouvertures (3) de sortie des flammes tandis que le capuchon à vent (4) ayant la forme d'un col (15), porte les ouvertures (5) pour l'air de combustion.
    4. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le capuchon à,vent et le bec du brûleur à mèche sont montés de façon amovible sur le réservoir à combustible.
    5. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le capuchon à vent et le bec du brûleur à mèche ne forment qu'une pièce avec le réservoir à combustible.
    6. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 5 ca- ractérisée en ce que les ouvertures de sortie des flammes (3) du bec du brûleur à mèche (2,9) sont élargies à la partie supérieure par rapport à la partie Inférieure et ont la forme de triangles, rectangles ou analo- gues disposés sur la pointe et munis ,'d'un rétrécissement à la partie in- férieure, et en ce que les ouverture de sortie des flammes se prolongent environ jusqu'à la partie Inférieure du bec du brûleur à mèche.
    7. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le nombre des ouvertures (3) de sortie des flammes est Impair de manière que deux ouvertures ne se trouvent pas directement l'une en face de l'autre, et en ce que les ouvertures (5) d'introduction de l'air de combustion sont disposées entre les ouvertures'(3) de sortie des flammes.
    8. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le capuchon à'vent (4) est muni d'un élargissement en forme de col (15) présentant des pattes correspondant au nombre des ouvertures de sortie des flammes.
    9. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le nombre des'ouvertures (5) pour l'air de com- bustion correspond à celui des ouvertures (3) de sortie des flammes.
    10. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 9 caractérisée en ce que la tubulure filetée (il) du bec du brûleur à mè- che (9) porte une bague d'étanchéité (12) qui s'adapte à la partie supé- rieure du réservoir.
    11. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à la caractérisée en ce que le bec du brûleur à mèche (9) est raccordé à un ouvre-botte (10) ayant la forme de pointes de couteaux tranchantes ou bien est inséré dans l'ouvre-boite ou y est relié.
    12. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 11 caractérisée en ce que le bec du brûleur à mèche (9) peut être fermé par un chapeau (6) appliqué sur lui quand on ne s'en sert pas.
    13. Lumière d'avertissement suivant les revendications 1 à 12 caractérisée en ce que le fond du réservoir à combustible (1) porte un évi- dement (7) correspondant à la pièce de tête du réservoir. en annexe 1 dessin.
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