BE536669A

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Publication number: BE536669A
Authority: BE

Description


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   La présente invention consiste en une méthode et de moyens nouveaux pour lubrifier et protéger la paroi de cylindre et les organes mécaniques de la chambre de combustion des moteurs. 



   Jusqu'à présent cette lubrification dans un moteur à quatre temps se faisait par l'huile du carter et dans un moteur à deux temps par l'huile mélangée au combustible du moteur. Cependant cette lubrification des cylin- dres est interrompue après chaque phase de combustion, de sorte que la pa- roi du cylindre et les parties mécaniques de la chambre de combustion sont asséchées. Cet effet dirimant est d'autant plus grand quand il est fait usage de combustibles pour moteurs de plus haute qualité. 



   Il a été proposé d'introduire dans le combustible pour moteurs des substances dites "super-lubrifiante", mais ces substances sont radicalement détruites par la chaleur excessive de la combustion, laquelle est de l'or- dre de   2000 Ce   D'autre part des polymères fabriqués séparément ont été ajou- tés aux huiles de graissage pour en augmenter les qualités de graissage, mais ces polymères sont également détruits si l'on essaie de les mélanger au combustible de moteur pour lui communiquer des qualités lubréfiantes. 



   La présente invention consiste à provoquer le dépôt d'une couche lubrifiante et protectrice sur la paroi de cylindre et sur les parties mé- caniques de la chambre de combustion,   dép8t   généré à l'intérieur de la cham- bre de combustion par réaction chimique et la formation de la couche étant répétée après chaque phase de combustion étant donné que la couche précédem- ment formée a été détruite par la combustion, la méthode comportant l'intro- duction dans la chambre de combustion du moteur d'une charge de combustible contenant une quantité relativement faible d'une substance sélectionnée par- mi les composés organiques non saturés et une quantité relativement faible d'un stimulant connu pour améliorer la formation chimique réactive de la couche lubréfiante,

   le pourcentage du stimulant étant réduit au point de compléter le processus de réaction de façon que la couche lubréfiante soit produite exactement à la fin de chaque phase de combustion et le pourcentage du composé organique non saturé étant tellement réduit que la couche lubré- fiante produire ne soit jamais excessive, 
La réaction chimique en question est une réaction thermique ou une polymérisationo Elle peut consister en la formation de polymères produits par polymérisation d'un composé monomérique diacétylénique. 



   La réaction chimique dans la méthode peut également consister dans la formation de polymères comme indiqué par A. Seher dans "Fette une Seifen 
 EMI1.1 
 54 (1952) 544/549", selon la formule: ... C ---.- C- # C .5- \ C # c j 0 -- -.. C , t', ¯¯/ C## 1 g -- -- C . chaleur C- 0 'Qô ¯ ¯ ¯ C / " µ, , C- c - c ##C C## 0¯¯¯ 'hà #" 

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Selon l'invention, le composé organique non saturé sera un composé acétylénique ou   polyacétyléniquea   
Pareil composé organique non saturé sera avantageusement l'acide isanique ou isanolique, désigné généralement comme huile isanique, selon la formule: 
 EMI2.1 
 CH2 - CH - (CH 2)4- C= C - C -Y-- (-CH ) , C3QH cH2 CS# (eH2)4 C c- c= c- (CH 2)6- COOH 
Le composé organique non saturé peut en outre être sélectionné parmi les composés éthyléniques ou polyéthyléniques.

   L'invention prévoit également la sélection d'un ester méthylique comme dérivé chimique pour un composé organique non saturé. 



   Selon l'invention, on utilisera avantageusement comme composé or- ganique non saturé l'huile de Onguekoa Gore, un extrait de cette huile ou un dérivé chimique de cette huile. On utilisera encore opportunément l'huile de Sterculia Fetidae ou acide is terculique. 



   Comme stimulant dans le processus de réaction on utilisera un com- posé organo-métallique. Pareil stimulant peut être un composé du groupe porphyrine, un dérivé perhydro-cyclopentanophénanthrène, un pyrrol, un dé- rivé pyrrolique, un diméthylanthraquinone ou un   tetraphénylrubène.   Comme composés organo-métalliques on peut citer opportunément les acétyl-acétates de métaux, les amino-acétates de métaux, les énolates de métaux et plus spécialement de cuivre, de nickel, de chrome ou de cobalt. 



   L'expérience prouve qu'instantanément après chaque phase de combus- tion un film gras se dépose sur la paroi du cylindre et ses parties adjacen- tes, film qui sera détruit par la phase de combustion suivante, mais un nou- veau film gras sera produit en même temps. 



   Les expériences montrent pratiquement que le moteur fonctionne avec plus de douceur, de souplesse et de régularité, particulièrement quand un véhicule à moteur monte une côte. Il devient moins nécessaire de changer de vitesse et la revision des moteurs est beaucoup moins nécessaire. Comme ef- fet inattendu résultant de la méthode la combustion même est clairement amé- liorée, ce que l'on observe par la quantité moindre de CO dans les gaz d' échappement où dans les gaz de combustion en général. Un autre effet inatten- du réside en ce qu'un grand pourcentage du plomb contenu dans l'essence utili- sée comme combustible est adsorbé pendant le formation des polymères et est éliminé de la chambre de combustion. Cela permet l'emploi d'essences conte- nant un plus fort dosage de tétraéthyle de plomb.

   Le cylindre et le piston des moteurs sont dons effectivement protégés dans des conditions idéales. 



   L'addition des adjuvants selon l'invention se fait dans des propor- tions variables selon les circonstances, mais il a été constaté que les pour- centages peuvent rester très base A titre d'exemple, l'addition de 1 gr. de composé organique non saturé sur lo la d'essence et de 1 gr. stimulant sur 1000 1. d'essence donnera des résultats surprenants. On constate une igni- tion primaire meilleure un allumage et combustion parfaits, la combustion étant complète et de qualité supérieure; elle est puissante et rapide et des effets entraînant une économie de combustible appréciable et un rende- ment supérieur, le moteur bénéficiant d'une protection entière, 
Les adjuvants seront introduits dans le combustible à l'état liqui- de ou gazeux, ou encore à l'état de fine dispersion pendant le passage du combustible vers la chambre de combustion.

Claims

REVENDICATIONS.

1. Méthode et moyens pour provoquer le dép8t d'une couche lubrifian- te sur la paroi de cylindre et sur les parties mécaniques de la chambre de combustion des moteurs, par réaction chimique à l'intérieur de la chambre de combustion, la formation de cette couche étant répétée après chaque µhase de combustion en raison de ce que la couche précédemment formée a été détruite par cette phase de combustion, la méthode comportant l'introduction dans la chambre de combustion du moteur d'une charge de combustion contenant une quantité relativement réduite d'une substance sélectionnée parmi les com- posés organiques non saturés et une quantité relativement réduité d'un stimulant connu pour améliorer la formation réactive de la couche lubrifian- te,

le pourcentage du stimulant étant réduite au point de compléter le pro- cessus de réaction de telle façon que la couche lubrifiante soit produite exactement à la fin de chaque phase de combustion et le pourcentage du com- posé organiques non saturé étant tellement réduite que la couche lubrifiante produite ne sera jamais excessive.

2. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle la réaction chimique est une réaction thermique ou une polymérisation.

3. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle la réaction chimique est la formation de polymères produits par polymérisation d'un composé monomère diacétylénique.

4. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le composé organique non saturé est un composé acétylénique ou polyacétylénique.

5. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle la réaction chimique est la formation de polymères comme indiqué par A. Seher dans "Fette une Seifen" 54 (1952) 544/549, selon la formule: EMI3.1 6. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le composé organique non saturé est l'acide isanique ou isanolique, selon les formules: CH2- CH -(CH2)4- C @ C- @ C - (CH2)7- COOH EMI3.2 CH2= CH-(GH2)4 C C C C - (CH26 - COOH <Desc/Clms Page number 4> 7. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le composé organique non saturé est un composé éthylénique ou polyéthylénique.

8. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle on sélection- ne un ester méthylique comme dérivé chimique pour un composé organique non saturé.

9. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le composé organique non saturé est l'huile de Onguekoa Gore, un extrait de'cette huile ou un dérivé chimique de cette huile.

10. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le composé organique non saturé est l'huile de Sterculia Fétidae ou acide sterculique.

11. La méthode selon la revendication 1 dans laquelle le stimulant est un composé organo-métallique.

12. La méthode selon la revendication 1, dans laquelle le stimulant est un composé du groupe porphyrine, un dérivé perhydrocyclopentanophénan- thrène, un pyrrol, un dérivé de pyrrol, un diméthylanthraquinone ou un te- traphénylrubène.

13. La méthode selon les revendications ci-,devant, dans laquelle le pourcentage du composé organique non saturé est de l'ordre de 1 gr. sur 10 1. de combustible et le pourcentage du stimulant de l'ordre de 1 gr, sur 1000 1. de combustible.

14. Combustible pour moteurs contenant un stimulant et un composé organique non saturé en quantités relativement réduites selon la revendication 1, capable de former une charge de combustible à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur et dont la combustion produit par réaction une sub- stance lubrifiante qui se dépose directement sur la paroi de cylindre et les parties mécaniques de la chambre de combustion.