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L'usage d'âmes de bobines métalliques et élastiques est connu pur le traitement par voie humide des fils textiles bobinés sur bobines croi- sées ou autres et des pièces de tissus enroulées.
De telles âges de bobines sont constituées par un ressort hélicoï- dal ( cylindrique ou troncônique) exécuté en un métal inoxydable ou rendu tel et dont les spires passent dans des maillons plats formés d'un seul et même fil métallique (également inoxydable); chacune des deux extrémités du- dit fil étant enroulée plusieurs fois autour et près de l'extrémité de la spire correspondante dudit ressort hélicoïdal,de manière à assurer son immobilisation.La terminaison des deux extrémités peut aussi être façonnée à l'aide d'un bout de fil indépendant de celui qui sert à faire les maillons.
L'emploi de telles âmes de bobines a fait apparaître que,lors de leur compression,par exemple, lorsque les bobines qu'elles supportent sont montées en colonne,les maillons plats de la première et de la dernière des rangées ont tendance soit, à se déplacer latéralement,soit à dépasser le plan de la spire terminale du ressort.
La présente invention,qui vise à éliminer ces inconvénients, concerne un nouveau mode de finissage de telles âmes de bobine,suivant lequel le fil formant la première et la dernière rangée de maillons plats, engagés sur les spires du ressort hélicoïdal,est enroulé une ou¯plusieurs fois autour du fil formant las; spire terminale dudit ressort et éventuel- lement autour d'une partie du fil de la spire précédente et ce, entre chacun des maillons plats formés à cet endroit.
Une forme d'exécution de ce mode de finissage,donnée à titre d' exemple,est représentée schématiquement aux dessins annexés dans lesquels:
La fig.1 est une vue partielle de l'extrémité .d'une âme de bobine du type usuel.
La fg.2 est une vue partielle de l'âme de bobine représentée par la fig.1, lorsqu'elle est soumise à la compression.
La fig.3 est une vue partielle d'une âme de bobine dont l'extrémi- tés est achevée suivant la présente invention.
La fig.4 montre l'amende bobine suivant la fig. 3, soumise à la compression.
L'Orne de bobine métallique et élastique représentée par les figs.1 à 4 est constituée, de manière connue,par un ressort hélicoïdal 1 cylin- drique,dont les spires passent dans des maillons plats 2,formés d'un seul et même fil métallique,et qui sont montés de façon alternée d'une spire à la suivante de manière que chacune des spires dudit ressort 1 soit engagée dans deux séries superposées ou consécutives de maillons plats 2 et que chacun des dits maillons plats 2 soit lui-même traversé par deux spires consécutives du ressort 2.
Dans la forme d'exécution réprésentée par les figs.1 et 2,les extrémités du fil,formant la première et la dernière rangée de maillons plats 2, sont enroulées, en vue de leur immobilisation plusieurs fois autour et près de l'extrémité de la spire terminale dudit ressort hélicoïdal.
Comme montré par la fig. 2, lorsque de telles âmes de bobine sont soumises à la compression,par exemple lorsque les bobines qu'elles suppor- tent sont montées-en colonne,les maillons plats 2 de la rangée supérieure et de la rangée inférieure ont tendance à dépasser le plan de la spire terminale du ressort 1 et même, à se déplacer latéralement sous''l'action de cette compression,/.
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-Suivant les figs.3 et 4, le fil formant la première et la dernière rangée de maillons plats 20 engagés sur les spires 10 du ressort hélicoïdal, est enroulé plusieurs fois autour du fil formant la spire terminale du ressort et, éventuellement, autour d'une partie du fil de la spire précé- dente et ce, entre chacun des maillons plats 20 formés à cet endroit,comme montré et répéré 20'.
,Ce nouveau mode de finissage assuré la parfaite immobilisation de chacun des maillons 20 de la première et de la dernière rangée de l'âme de bobine et, de manière efficace,s'oppose à son déplacement latéral et ne lui permet plus de s'élever au-dessus du plan de la spire terminale,sans nuire, d'aucune manière,à son déplacement longitudinal; par rapport à la spire précédente du ressort hélicoïdal,lorsque l'âme de bobine est soumise à la compression.
L'élasticité de l'âme de bobine n'est donc nullement affectée par ce nouveau mode de finissage.
REVENDICATIONS.
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