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" Procédés-et-fours-de-cintrage-du-verre ".
L'invention se rapporte a un procédé et a un appareillage destinés au cintrage de feuillets de verre, en particulier a un procédé de cintrage de feuillets de verre dans lequel diffé- rentes portions d'un feuillet de verre en cours de cintrage sont soumises a aes températures différentes.
Le procédé amélioré évite bon nombre des difficultés des anciens procédés de cintrage du verre en localisant la chaleur appliquée aux feuillets de verre aans les portions du feuillet qui sont a cintrer et en maintenant le restant de chacun des feuillets ae verre a une température proche de la température a laquelle le verre s'amollit, mais inférieure à celle-ci.
On obtient ce résultat par l'apport d'une chambre de chauffage dans laquelle l'atmosphère est maintenue substantiellement en repos et où la majeure partie de la chaleur, sinon la totalité, est fournie au voisinage du sommet de la chambre de chauffage, si bien qu'il existe un gradient substantiel de chaleur entre le fond et le sommet de la chambre de chauffage. Les moules qui portent les feuillets de verre à travers le four sont dis-
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posés de manière a ce que les portions d'un feuillet de verre a cintrer s'étendent dans la portion plus chaude de la chambre.
Le procédé amélioré est particulièrement utile dans la production de glace galbée comme celle en usage dans les auto- mobiles, et plus particulièrement de glace galbée dans laquelle la courbure est limitée a une portion relativement petite de l'aire ae la glace. Une telle glace peut par exemple s'em- player comme pare-brise d'une automobile avec une grande por- tion relativement plate du feuillet de verre s'étendant de la ligne centrale ae l'automobile au côté où la glace est courbée abruptement pour se fondre dans le contour latéral du corps de l'automobile.
Une telle configuration est difficile à produire par les procédés ordinaires de cintrage du verre parce que la portion grande et relativement plate du feuillet de verre tend a s'affaisser et à se courber en dehors de sa forme avant que l'extrémité du feuillet s'amollisse suffisam- ment pour s'incurver a la courbe relativement abrupte requise.
Tout support qui peut être ajouté à un moule pour supporter la portion plate relativement grande du verre en vue d'empê- cher son affaissement laisse une marque dans la surface du verre, ce qui reno le feuillet de verre inacceptable commercia- lement.
Un objet de la présente invention est par conséquent d'apporter un procédé de cintrage du verre dans lequel diffé- rentes portions d'un feuillet de verre¯en cours de chauffage pour le cintrage sont soumises a des températures différentes de manière a ce que seules les portions du feuillet qui doi- vent être cintrées soient réellement chauffées a la températu- re de ramollissement.
Un autre objet de l'invention est d'apporter un procédé de cintrage de portions choisies de feuillets de verre tout en laissant d'autres portions de ces feuillets substantielle- ment non courbées ce procédé comprenant les phases opératoi-
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res de support des feuillets de verre en position de cintrage par rapport à la surface de façonnage d'un moul-e,de passage du moule à travers une chambre chauffée,de chauffage de la chambre au moyen de sources de chaleur concentrées à une por- tion seulement de la chambre pour produire des régions paral- lèles de températures différentes, chacune s'étendant générale- ment le longdu parcours au moule,
etd'orientation du moule pour le passage à travers la chambre en vue de placer les por- tions des feuillets de verre à cintrer dans la région plus chaude de la chambre et les portions qui ne doivent pas être cintrées dans la région plus froide de la chambre.
Un autre objet de l'invention est n'apponter une chambre de chauffage dans laquelle la majorité -des éléments de chauf- fage sont situés au voisinage au plafond de la chambre en vue de réauire les courants de convection à l'intérieur de la chambre et produire de cette manière un gradient substantiel ae température entre les portions supérieures et inférieures de la chambre.
Un autre objet de l'invention est d'accroître supplémen- tairement le gradient de température dans une direction verti- cale par l'introduction de moyens de refroidissement dans des portions choisies de la chambre.
Un autre objet ae l'invention est encore d'apporter un appareillage pour cintrer des feuillets de verre comprenant en combinaison une chambre allongée, un moyen pour fournir de la chaleur a la partie supérieure de la chambre afin ae pro- duire des régions de températures différentes a l'intérieur de la chambre, une série de moules mobiles disposés en about a l'intérieur de la chambre, chacun des moules ayant une sur- face de façonnage tournée généralement vers le haut et en avant de sa direction de mouvement,une série de radiateurs de chauffage dirigés vers les surfaces de façonnage des moules et un moyen pour mouvoir les moules à travers la chambre.
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Un objet accessoire est d'apporter des unités de chauffa- ge par radiation en vue de diriger la chaleur vers les portions des feuillets de verre a cintrer et de maintenir les feuillets de verre a l'intérieur de la chambre de manière a ce qu'une portion d'un feuillet de verre protège une portion du feuillet de verre suivant pour réduire l'absorption de chaleur et ainsi l'élévation de température des portions des feuillets de verre qui ne doivent pas être cintrées.
Dans les dessins annexés
La fig. 1 est une vue latérale en hauteur d'un four du type tunnel convenant à la mise en oeuvre ce l'invention.
La fig. 2 est une coupe longitudinale verticale de la station de chargement et d'entrée a la chambre de chauffage du four.
La 1 ig. 3 est une vue terminale en hauteur de l'extrémi-té d'entrée du four.,
La fig. 4 est une coupe verticale transversale prise substantiellement suivant la ligne 4-4 de la fige 1.
La fig. 5 est une coupe fragmentaire verticale et longitu- dinale prise substantiellement suivant la ligne 5-5 de la fig.4.
Les fig. 6 et 7 sont des vues en plan d'un des appareils de chauffage pour la chambre de chauffage du four amélioré.
La fig. 8 est une coupe verticale et longitudinale d'une portion du four située sur la droite de celle représentée dans la fig. 2.
La fig. 9 est une coupe transversale prise a travers la portion de la chambre de chauffage représentée dans la fig. 8.
La fig. 10 est une vue latérale en hauteur, partiellement en coupe, de la portion centrale du four amélioré,
La fig. 11 est une coupe transversale prise substantielle- ment suivant la ligne 11-11 de la fig. 10.
La fig. 12 est une coupe transversale verticale prise le long de la ligne 12-12 de la fig. 10.
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La fige 12a est une coupe horizontale prise suivant la ligne 12a-12a de la fig. 12.
La fig. 13 est un graphique montrant les températures de différentes portions d'un feuillet de verre au cours de sa progression a travers le four.
La fig. 14 est une coupe transversale verticale prise substantiellement suivant la ligne 14-14 de la fige 10.
La fige 15 est une vue fragmentaire montrant une portion du système de canalisation de distribution employé pour la circulation du gaz chauffé dans la chambre de recuit du four.
La f ig. 16 est une coupe fragmentaire verticale d'une autre portion du système de circulation.
La f ig. 17 est une vue latérale en hauteur d'un ensemble de moules propre a l'usage dans le four.
La fige 18 est une vue en perspective montrant la coopé- ration entre les extrémités de sections adjacentes de moules pour former une chaîne de moules s'étendant sur toute la longueur du four.
La fig. 19 est une vue en perspective d'un des rails la- téraux d'une section de moules.
La fige 20 est une vue fragmentaire en plan des coins adjacents de deux sections adjacentes de moules.
La fig. 21 est une vue en perspective d'une autre forme de moule propre a l'emploi dans le four.
La fig. 22 est une vue plane partiellement en coupe mon- ti>ant l'accouplement des moules représentés dans la fige 21 pour former une chaîne continue
La fig. 23 est une vue fragmentaire en hauteur et par- tiellement en coupe représentant un loquet pour raccorder ensemble des sections adjacentes de moules dans la formation d'une chaîne de moules.
La fig. 24 est une vue fragmentaire terminale et verti- cale du loquet montré dans la fig. 23.
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Ces figures spécifiques et la description qui suit sont simplement destinées à illustrer l'invention, mais elles n'im- posent pas de limitations aux revendications,
Le procédé amélioré de cintrage de feuillets de verre peut être adapté soit a un procédé intermittent, soit a un procédé continu, parce que, bien qu'il requiert que les diver- ses portions du feuillet de verre soient soumises a aes tempé- ratures différentes, les régions de température différente peuvent s'étendre parallèlement au cheminement d'un moule en déplacement continu qui supporte les feuillets de verre avec les portions a cintrer s'étendant dans la région ayant la tem- pérature plus élevée.
Les températures pour les aiverses por- tions du feuillet de verre sont choisies de manière a ce que les portions a cintrer atteignent, la température de ramollisse- ment du verre, tandis que les portions restantes des feuillets de verre atteignent une température quelque peu plus basse que celle a laquelle le verre se ramollit. La différence maximum de température entre les diverses portions du feuillet de verre n'a pas besoin de dépasser 65,5 C. Cette variation de température a'une portion du feuillet de verre à une autre ne causera pas une tension ou rupture aussi longtemps que la portion du verre chauffé à une température particulière s'étend comme une bande ou ruban libre sur la largeur du feuillet de verre.
Un four amélioré propre a la'mise en oeuvre du procédé de l'invention comprend une chambre de chauffage dans laquel- le les moyens de chauffage sont placés dans une portion seule- ment de la chambre pour produire un gradient substantiel de température aans une direction transversale au cheminement des moules porteurs du verre. De préférence, le type de moyen de chauffage et son emplacement sont choisis de manière a éviter l'agitation de l'atmosphère à l'intérieur de la chambre de chauffage ou l'établissement dans celle-ci de courants
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quelconques de convection. Le maintien d'une atmosphère tran- quille facilite le maintien d'un gradient substantiel de tem- pérature et permet ainsi aux portions des feuillets de verre d'être soumises à des températures différentes au cours de leur passage a travers la chambre de chauffage.
Le four amélioré comporte une chambre de recuit dans la- quelle une atmosphère chauffée circule pour égaliser les tem- pératures dans les diverses portions des feuillets de verre en vue d'éviter l'établissement de tensions quelconques a l'intérieur au verre et d'abaisser graduellement la température' dans le verre.
A la suite de la chambre de recuit, le verre passe a tra- vers une chambre de refroidissement ventilée où sa température est suffisamment abaissée pour permettre sa manipulation sans risque.
Se référant maintenant aux dessins annexés, le four amélioré pour l'exécution du procédé de l'invention est repré- senté dans la fig. 1. Le four amélioré comprend une station de chargement 1 dans laquelle les moules 2 sont cnargés de feuillets de verre 3. Les moules chargés 2 ovyagent sur une série de rouleaux de transport 4 (voir fig. 2) qui forment un transporteur s'étendant sur toute la longueur du four. A partir de la station de chargement 1, les moules passent à travers un court tunnel d'entrée 5 et pénètrent dans une cham- bre 6 qui, en vue du réglage de la température, est divisée en sept zones ayant chacune son propre réglage de température.
Lorsque les moules quittent la chambre de chauffage 6, ils passent dans une chambre de recuit 7 dont l'atmosphère est chauffée et mise en circulation par un ensemble de brûleurs et de ventilateurs 8. Les températures à l'intérieur de la cnambre ae recuit 7 sont choisies de manière à ce qu'à l'en- trée dans la chambre la température soit approximativement 37,7 C en dessous de celle de la chambre de chauffage.
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La circulation est réglée'de manière a ce que la température a l'extrémité de sortie de la chambre de recuit soit légère- ment inférieure a celle à l'extrémité d'entrée, de manière à ce que le verre cintré soit recuit et partiellement refroidi à l'intérieur de la chambre.
Pour un recuit convenable, le verre est refroiai lente- ment. Par conséquent, la température dans la chambre ae recuit 7 est maintenue a peu près égale à celle du verre et des moules. Four maintenir des dimensions précises dans le verre cintrée il est souhaitable; dès que le verre est cintré;de l'affermir par une action soudaine de "solidification" qui, lorsque la température du verre tombe en-dessous du point de cintrage, empêche efficacement tout cintrage ou affaissement supplémentaire au verre.
Ceci se fait de préférence en refroi- dissant rapidement le verre par un changement de température d'approximativement 37,7 C dès qu'il quitte la chambre de chauf- fage 6. Si¯le verre est mince; la différence de température entre la température du verre et la température du gaz de la chambre de recuit peut produire un refroidissement suffisant.
Des sections plus épaisses de verre requierent une température de gaz plus basse pour assurer l'action désirée de "solidifi- cation" ou d'affermissement. Ceci peut être produit par l'interposition d'une chambre "d'affermissement" 7a entre la sortie de la chambre de chauffage 6 et la chambré de recuit 7 et en maintenant l'atmosphère de cette cnambre à une tempéra- ture qui refroidit le verre à environ 537,7 C au cours de son passage a travers celle-ci.
Depuis la chambre de recuit 7, les moules vont directement dans une chambre de refroidissment ventilée 9 aménagée de ma- nière à aspirer de l'air à la température ordinaire dans la chambre à partir de son extrémité de sortie 10 et à décharger l'air chauffé a travers des portes-trappes 11 dans le toit de la chambre. La quantité de circulation d'air de refroi-
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dissement a travers la chambre de refroidissement 9 induite par le verre et les moules chauffés est normalement suffisante mais, au besoin, la circulation peut être accrue par un venti- lateur disposé de manière a aspirer l'air chauffé de la cham- bre de refroidissement en un point voisin de la chambre de recuit 7.
Lorsque les moules 2 quittent la chambre de refroidisse- ment 9, ils traversent une station de déchargement 12 où les feuillets de verre cintrés sont enlevés aes moules et préparés pour l'expédition. Les moules 2 sont alors renvoyés a la station de chargement 1 pour y être rechargés et renvoyés à travers le four.
Une des particularités du four amélioré est son aptitude a produire et à entretenir dans une direction transversale au cheminement des moules un gradient de température substan- tiel à l' intérieur de la chambre de chauffage 6. Aussi long- temps que les moules et le verre sont beaucoup plus froids que l'atmosphère au four, il est relativement facile de mainte- nir un tel gradient de température. Dans l'avant-dernière et la dernière zone de chauffage de la chambre 6, c'est-a-dire les sixième et septième zones, les moules et le verre appro- chent la température de l'atmosphère du four, si bien que le gradient de température tend µ. diminuer.
On empêche cette diminution du, gradient de température par des conduits de re- froidissement installés clans la sole de la chambre de chauffa- ge 6, a travers lesquels on fait circuler de l'air froid au moyen d'un ventilateur raccordé aux conduits 13 et 14 menant aux conduits de refroidissement. Le four amélioré comprend ainsi une chambre de chauffage dotée de moyens pour maintenir dans une atmosphère calme un gradient de température substan- tiel entre différentes régions de la chambre.
Se référant maintenant a la fig. 2, les moules 2 chargés
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de feuillets de verre 3 pénètrent dans la cnambre de chauffage 6 a travers le tunnel d'entrée 5 dont la bouche est partielle- ment fermée par une tenture ou baffle 15 qui sert a maintenir le calme de l'atmosphère a l'intérieur de la chambre de chauf- fage 6 et a empêcher une perte de chaleur au passage des mou- les introduits. La tenture 15 peut au besoin être fabriquée en un tissu épais de verre qui est supporté au sommet et sur les côtés de la. bouche du tunnel d'entrée 5 et qui traine sur les sommets et les côtés des moules introduits. On peut obte- nir un résultat similaire par l'emploi d'une baffle métallique ayant une dimension qui permet juste l'admission des moules sans les frotter.
Avec l'un ou l'autre type de construction, le résultat final souhaité est l'empêchement d'une perte de chaleur du four, cette perte de chaleur étant nuisible tant au point de vue économie opératoire du four qu'au point de vue confort des ouvriers employés au chargement du verre sur les moules.
Se référant à la fige 3 qui montre une vue terminale verticale de la station de chargement, la tenture 15 est re- présentée limitant l'espace d'entrée à travers lequel les mou- les peuvent pénétrer dans le tunnel 5 conduisant a la chambre de chauffage 6. Pour que les moules soient convenablement guidés dans l'espace d'entrée et partent tout droit sur les rouleaux de transport 4, un rail guide 16 est placé le long de la ligne centrale longitudinale du transporteur et les moules, lorsqu'ils sont placés sur le transporteur, sont pous- sés contre le rail guide 16 qui sert ainsi a les aligner entre eux et par rapport a l'ouverture à travers la tenture 15.
Se référant maintenant aux fige 1 et 3, les rouleaux de transport 4 sont commandés par un système de transmission comprenant des arbres 17 s'étendant longitudinalement et des transmissions par moteur 18 a vitesse variable. La transmis- sion aux rouleaux 4 est divisée en sections de manière à ce
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que la vitesse des rouleaux dans les diverses chambres puisse être ajustée pour régler la vitesse des moules à travers le four et régler ainsi le temps durant lequel le verre est sou- mis a la température de chaque chambre. Les transmissions sont engrenées au moyen d'embrayages d'entraînement ou un dispositif similaire, de manière a ce qu'aucune portion du transporteur puisse fonctionner a une vitesse plus grande que celle d'une portion suivante au transporteur.
Il est toute- fois possible de faire fonctionner les sections suivantes a une vitesse plus grande. Cette disposition a'engrènement est nécessaire pour empêcher une accumulation des moules a l'inté- rieur du four qui se produirait si les moules étaient transpor- tés dans une section a une vitesse plus grande qu'ils étaient transportés à travers cette section. Il est toujours permis de faire fonctionner les sections suivantes du transporteur a des vitesses plus grandes parce qu'une telle opération tend simplement à accroître l'espacement entre les moules pour s'ac- comoder au changement dans la vitesse.
La fig. 2 montre également l'emplacement des éléments de chauffage compris a l'intérieur de la chambre de chauffage 6.
Comme on peut le voir dans les fig. 2, 6 et 7, les éléments de chauffage consistent en des tubes en U 19 et 20 s'étendant a travers la chambre de chauffage 6, les extrémités des tubes passant a travers la paroi de la chambre. Les tubes 19 sont installes à proximité du sommet de la chambre tandis que les tubes 20 le sont au voisinage du fond ae la chambre en-dessous des rouleaux de transport 4.
Les tubes 19 et 20 sont de préfé- rence cnauffés au gaz et a cet effet chacun des tubes est pour- vu d'un brûleur 21 continuellement alimenté en combustible par la combinaison parallèle d'une conduite de dérivation 22 pour maintenir un apport de chaleur qui n'est pas tout à fait suffi- sant poux entretenir la température désirée à l'intérieur de
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la chambre et une soupape 23 à réglage thermostatique pour fournir un supplément de combustible au brûleur- 21 qui pour- rait'être requis pour élever sa température a la condition opé- ratoire désirée.
Les tubes 19 fonctionnent par conséquent dans une condition de chauffage faible ou de chauffage fort, déterminée par la température au thermostat de la soupape à contrôle thermostatique 23. Le fonctionnement a l'un ou l'au- tre des deux niveaux d'introduction de chaleur produit un ap- port de chaleur plus régulier dans le four que celui qu'il est possible d.'obtenir lorsque les brûleurs sont complètement arrêtés dès que la température requise est atteinte
Se référant maintenant à la fig.
4, laquelle est une sec- tion transversale de la, dernière zone de chauffage de la chan- bre de chauffage 6 donnant danois chambre de recuit 7, une plaque baffle 24 suspendue à une tige horizontale près du sommet de la chambre s'étend vers le bas avec son arête de fond juste assez haute pour dégager les sommets des moules 2 au cours de la progression de ces derniers a travers le four.
Des plaques baffles latérales 25 et 26 montées sur charniè- res sur les côtés de le, chambre s'étendent depuis l'arête inférieure de la plaque baffle supérieure suspendue 24 jus- qu'au niveau des rouleaux de transport 4. Ces plaques baf- fles pivotantes en combinaison avec une paroi 27 s'étendant depuis la sole de la chambre jusqu'au voisinage du sommet des rouleaux de transport 4 produisent une séparation entre la chambre de chauffage 6 et la chambre d'affermissement 7a (ou la chambre de recuit 7 s'il n'est pas prévu de chambre
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d'a,ffermisser-,.e-yit) pour empêcher la circulation de 1'aU-ios- phère dans la chambre d'affermissement ou de recuit de trou- bler le calme de l'atmosphère à l'intérieur de la chambre de chauffage.
Une séparation similaire sépare la chambre d'affermissement 7a de la chambre de recuit 7. Une ouvertu- re est laissée a travers chacune de ces séparations, de
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dimension appropriée aux moules avec les feuillets de verre aussi longtemps que les moules suivent leur vrai cheminement.
Un certain jeu est prévu entre les moules et les plaques baf- f'les pour tenir- compte d'un petit défaut d'alignement, .des moules,mais ce jeu doit être maintenu raisonnablement petit car il y aurait une fuite ou circulation de gaz trop élevée d'une des chambres a l'autre. Les plaques baffles sont mon- tées sur pivot, de manière a ce que dans l'éventualité où un moule s'écarte de son vrai cheminement et heurte la baffle, celle-ci bascule hors du chemin et permette au moule de pour- suivre son chemin âans la section suivante du four.
Pour qu'un tel dévoiement des moules ne passe pas inaper- u, un certain nombre de tiges électriquement chargées 28 sont suspendues librement depuis le sommet de la chambre et pendent dans ure position assurant le contact d'un moule quel- conque qui s'est égaré suffisamment loin pour être en danger de heurter une des plaques baffles. Les tiges 28 sont con- nectées au moyen d'un conducteur 29, une bobine de solé noïde 30, un conducteur 31 et un interrupteur 32 a une source d'é- nergie électrique. L'autre côté de la source d'énergie élec- trique est mise a la terre et connectée par un conducteur 33 aux rouleaux de transport 4.
Les rouleaux 4 et les moules, lesquels sont fabriqués de préférence en un acier résistant a la chaleur, sont conducteurs.de l'électricité, si bien que dans le cas où un moule touche une des tiges 28, un cir- cuit est fermé et le solénoïde 30 amorcé. Lorsque le solé- noïde 30 est amorcé, il enlève son armature 34 du dessus d'un organe contacteur à enclenchement 35, permettant ainsi à l'organe contacteur de tomber et de fermer un circuit qui comprend une sonnette d'alarme 36 et une lampe d'alarme 37.
La sonnette 36 et la lampe 37 d'alarme fonctionnent conti- nuellement jusqu'a ce que le mauvais alignement des moules soit corrigé et que l'organe contacteur à enclenchement 35
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soit remis en position.
Ce système d'alarme peut être reproduit a volonté sur toute la longueur du four comme mesure de sécurité et comme système auxiliaire pour la supervision de l'opération du four.
Se référant maintenant à la fige 8, laquelle est une coupe verticale longitudinale de la cinquième zone de la cham- bre de chauffage 6, les moules 2 sont représentés transportés par les rouleaux de transport 4 tandis que les feuillets de verre 3 portés sur les moules 2 sont soumis à la chaleur éma- nant des tubes de brûleur 19 et 20 et d'une série de radia- teurs de chauffage 38 qui sont dirigés de flanc contre les portions supérieures des feuillets de verre 3 Les radiateurs 38 servent à augmenter dans des aires localisées le chauffage du verre produit par les tubes 19 et 20 chauffés au gaz.
Les tubes chauffeurs allumés au gaz 19 sont espacés uni- formément, substantiellement sur toute la longueur de la cham- bre de chauffage 6, et un nombre relativement plus petit de tubes de chauffage 20 sont situés le long de la sole de la chamore. Les tubes 19 tendent a maintenir une température - élevée au sommet de la chambre. La chaleur s'étend vers le bas à travers l'atmosphère dans la chambre de chauffage par conduction et de cette façon produit un gradient de chaleur substantiel allant du sommet à la base de la chambre de chauffage. En l'absence des tubes de chauffage 20 situés en- dessous du transporteur, le gradient de température dans les quatre ou cinq premières zones peut être plus grand que dési- ré.
Ceci parce que les moules froids et le verre qui arri- vent extraient une telle quantité de chaleur de l'espace immédiatement au-dessus du transporteur qu'il y a un écoule- ment de chaleur de conduction insuffisant à partir des tubes de brûpleur 19 pour maintenir la température désirée au transporteur. Par conséquent dans ces zones on fournit un supplément de chaleurpar les tubes de brûleur 20 en-dessous
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du transporteur pour réduire le gradient de température à la valeur voulue.
Dans l'exemple représenté, la courbure a produire dans le verre est très abrupte et confinée a une aire relativement . petite du feuillet. Dans cet état de choses on obtient de meilleurs résultats si on applique un supplément de chaleur directement au verre dans la région de cintrage. Les raaia- teurs de chauffage 38 fournissent ce supplément de chaleur.
Une concentration supplémentaire de l'effet calorifique des radiateurs de chauffage 38 s'obtient en orientant les moules de manière à ce que les portions supérieures des feuillets de verre portés sur un moule protègent les portions inférieures des feuillets de verre portés sur un -moule. suivant et limitent ainsi l'effet de chauffage par radiation a la partie supérieu- re de chaque feuillet.
Lorsque le verre passe à travers la cinquième zone de la chambre de chauffage 6 et est soumis à la chaleur émanant des radiateurs de chauffage 38, il s'amollit dans sa portion su- périeure et commence à se cintrer en conformité avec les sur- faces de façonnage aes moules. L'opération de cintrage est achevée lorsque les moules passent a travers les sixième et septième zones de la chambre de chauffage 6, zones qui sont représentées a l'extrémité gauche de la. fig. 10. Etant donné que le verre à cintrer a déja atteint sa température de ra- mollissement lorsqu'il approche la sixième zone de chauffage, il est seulement nécessaire de maintenir les conditions de cintrage a travers les zones 6 et 7.
Toutefois, a ce moment, il y a une conduction considérable de chaleur à travers le verre et à travers les organes du moule, tendant a chauffer la portion inférieure du verre et la partie inférieure du moule. Ce chaufiage est nuisible quand la portion de fond des feuillets de verre doit demeurer substantiellement plate.
Le gradient de température pour maintenir des conaitions de cintrage dans une portion du feuillet de verre et des
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conditions de non-cintrage dans le restant du feuillet de verre est maintenu dans to-utes ces deux dernières zones par la pré- vision de conduits de refroidissement 39 s'étendant sur la longueur de ces zones de la chambre et en reliant ces conduits de refroidissement aux conduits 13 et 14 qui sont continuelle- ment alimentes avec cie l'air froid.
Le four représenté re- çoit deux séries de moules en relation parallèle et;, pour ob- tenir les meilleurs résultats, un conduit de refroidissement est situé en-dessous du cheminement de chaque série Les conduits de refroidissement 39 extraient suffisamment de chaleur par conduction à partir des portions inférieures des zones 6 et 7 de la chambre de chauffage pour maintenir un gra- dient ae température suffisant dans ces zones, si bien que les portions inférieures aes feuillets ae verre portés sur les moules n'atteignent pasleur température de ramolissement.
Dans ces zones les tubes de chauffage 19 dans la partie supé- rieure de la chambre constituent des moyens de chauffage pour chauffer cette partie de la chambre tandis que les conduits de refroidissement 39 constituent des moyens d'extraction de chaleur situés dans au moins une portion de la partie inférieu- re de la chambre, et qui coopèrent avec les moyens de chauffa- ge pour produire des régions de températures différentes aans l'atmosphère de la chambre.
:La fige 13 est un graphique de températures poux montrer la température des différentes portions du feuillet de verre durant l'opération de cintrage. Bien que la température soit uniforme dans tout le feuillet de verre lorsqu'il pénètre a l'extrémité d'entrée de la chambre de chauffage 6? l'effet au gradient ae température est apparent lorsque le verre atteint l'extrémité de la première zone représentée par la ligne verticale 40.
A ce stade, la température a l'extrémité inférieure du feuillet de verre, température représentée par la ligne 41;, est considérablement moindre que la température
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a l'extrémité supérieure du feuillet qui est représentée par la ligne 42. La température au centre du feuillet est entre les températures aux extrémités et est représentée par la li- gne 43 dans le graphique.
Lorsque les moules progressent à travers les deuxième;, troisième et quatrième zones de la cham- bre de chauffage 6, la température du verre s'élève et la différence de température entre le fond et le sommet augmente légèremento A travers ces régions, la chaleur est fournie à la fois au sommet et à la base de la chambre de chauffage en quantités différentes de manière à maintenir la différence de température et de cette façon la température atteinte par les diverses portions du feuillet de verre.
Dans la cinquième zone, les radiateurs de chauffage 38 fournissent un supplément de chaleur pour élever abruptement la température au sommet du feuillet et pour accroître la différence de température entre les portions sommitales des feuillets de verre et les portions intermédiaires et inférieu- res. Cette différence de température est quelque peu réduite a travers les sixième et septième zones. Dans ces zones la température tendrait a s'uniformiser a traverstout le feuil- let de verre s'il n'y avait pas l'effet de refroidissement des conduits d'air 39.
En maintenant la différence de température a laquelle les portions du feuillet de verre sont soumises, seules les portions qui doivent tre courbées sont réellement portées aux températures de ramollissement. Ceci simplifie notable- ment le modèle de la surface de façonnage du moule parce qu'on élimine la nécessité de supporter la grande aire plate du verre pour empêcher son affaissement comme cela se produi- rait si toutes les portions du verre étaient soumises à la température de cintrageo
Le cintrage du verre est substantiellement achevé lors- que les moules quittent la dernière zone de la chambre de
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chauffage, c'est-a-dire la septième,
et passent a travers la séparation ou baffles séparant la chambre de chauffage des parties suivantes du four. Pour empêcher-tout affaissement ou cintrage additionnel du verre, il est souhaitable de l'af- fermir ou soliaifier dans sa forme cintrée aussi rapidement que possible. Cette action d'affermissement ou de solidifi- cation se produit lorsque la température du verre retombe a environ 537,7 C lorsqu'il est soumis à une atmosphère chauffée qui est relativement froide par rapport au verre. Etant don- né que la température de l'atmosphère produisant un refroidis- sement suffisamment rapide est inférieure a la température du gaz dans la chambre de recuit 7, il est souhaitable de la maintenir séparée de l'atmosphère dans la chambre de recuit.
Dans ce but, la chambre d'affermissement 7a est intercalée entre la chambre de chauffage 6 et la chambre de recuit 7 et est séparée de la chambre de chauffage 6 par la séparation com- prenant les baffles 25, et de la chambre de recuit 7 par une séparation similaire comprenant les baffles 25a. La position relative de cette chambre par rapport au restant du four est indiquée dans les fig. 1 et 10.
Etant aonné que l'objet de cette chambre est d'égaliser les températures dans toute l'aire des feuillets de verre et aussi d'abaisser la température des portions plus chaudes du feuillet pour empêcher tout cintrage adaitionnel, l'atmosphè- re de la chambre d'affermissement 7a est mise en circulation et sa température réglée pour assurer la vitesse de refroidis- sement appropriée. La circulation est réalisée par des venti- la.teurs 90 qui sont montés dans des dépressions 91 en forme de développante de cercle prévues dans les parois du four, et qui sont commandés par courroie par des moteurs 92 montés au-dessus des parois latérales du four.
Les ventilateurs
90 servent à aspirer ae l'air vers le bas à travers les conduits 93 qui débouchent dans la chambre d'affermissement
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7a par les ouvertures la,4 situées a proximité de la sole de la chambre d'affermissement. Lorsque l'air s'élève à travers la chambre, il recueille la chaleur émanant du verre et des moules chauffés et il est finalement aspiré par les conduits 95 par- tant du plafond ae la chambre d'affermissement 7a. Les con- duits 95 conduisent vers le haut à des entrées allant aux boîtiers de ventilateur 91, tandis que des extensions des con- duits 95 conduisent vers le haut au-dela des boitiers de ven- tilateur. Les déflecteurs 96 sont installés dans les conduits 95 pour diriger l'air vers les entrées des ventilateurs.
Lorsque la circulation d'air au-dessus est insuffisante pour donner le refroidissement requis, de l'air frais peut égale- ment être aspiré vers le bas à travers les boitiers de brû- leur 97 qui sont érigés sur le toit du four immédiatement au- dessus des ventilateurs 90. Cet air frais qui arrive est également dirigé dans les entrées de ventilateurs 90 par les déflecteurs 96 et est mélangé à l'air chaud aspiré de la cnam- bre d'affermissement 7a quand il est aspiré vers le bas a tra- vers les conduits 93 conduisant a la partie inférieure de la chambre. La quantité'd'air frais admise et mélangée à l'air chaud provenant de la chambre est choisie de manière à ce que dans les conditions orainaires la température du gaz soit moindre que ce qui est requis pour assurer un refroidissement satisfaisant.
La température ans la chambre peut être réglée supplé- mentairement en fournissant de la chaleur à l'air frais qui arrive, au moyen des brûleurs à gaz 98 qui sont alimentés par les canalisations d'amenée de combustible 99 et qui dé- bouchent directement dans les conduits d'air frais 97a de manière à ce que le gaz chauffé provenant de la combustion du combustible se mélange avec l'air fra.is en une quantité suffisante pour obtenir la température désirée. Il est préférable d'ajouter de la chaleur de cette manière si on
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envisage un contrôle automatique, parce qu'il est plus facile de contrôler l'écoulement du combustible vers les brûleurs 98 que de régler un registre ou volet pour contrôler la quantité d'air frais employé.
L'espace aux extrémités supérieures ,de la partie supérieu- re des conduits 95 et l'espace connecté s'étendant au-dessus de la paroi du four vers les brûleurs 98 est divisé par une séparation 99a pour permettre un réglage supplémentaire du mélange de l'air frais avec les produits de combustion chauf- fés issus des brûleurs 98. Un vice est laissé dans la sépara- tion 99a pour que,dans l'éventualité où un des brûleurs 98 seulement est employé et de l'air frais est asmis a travers l'autre, l'air frais qui arrive ne gène pas la combustion con- venable du combustible mais soit plutôt admis à se mélanger avec les produits de combustion après que la, combustion est achevée.
On notera sur la fige 10 que les conduits 93 partant vers le bas depuis l'ensemble ventilateur 91 bifurquent, et que les extrémités de la fourche débouchent dans la chambre en des points séparés l'un de l'autre. Des palettes-registres 100' situées a l'embranchement des conduits 93 servent à distribuer le mélange relativement froid d'air frais et de gaz chauffé venant au ventilateur 90 entre les branches des conduits 93 vu qu'il peut être nécessaire de maintenir une distribution particulière de température sur la longueur de la chambre.
En se réfèrent à la fig. 13, qui est le graphique des températures, la chambre d'affermissement est indiquée par l'espace entre les lignes 101 et 102. Dans cet espace on no- tera. que la température au fond des feuillets de verre, comme indique par la ligne 41, est abaissée d'une petite quantité, tandis qu'au sommet du feuillet de verre, comme indiqué par la ligne 42, elle est abaissée dans une plus grande mesure, si bien que lorsque le verre quitte la chambre, sa tempéra-
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ture est approximativement égale à la température de la par- tie inférieure du feuillet de verre.
Lors que le verre entre dans la. chambre de recuit 7, les températures des différentes portions du feuillet de verre sont encore davantage égalisées par la circulation cie l'atmosphère à l'intérieur de la chambre de recuit. Ceci est indiqué dans le graphique des températures (fige 13) à l'endroit où les li- gnes 41, 42 et 43 se confondent. A partir de ce point la tem- pérature du verre est lentement abaissée a environ 482,2 C lorsqu'il quitte la chambre de recuit et pénètre dans la cham- bre de refroidissement. La température du verre continue a s'abaisser à mesure que les moules progressent à travers la chambre de refroidissement 9, jusqu'a la station de décharge- ment à l'extrémité de déchargement du four.
La chambre de recuit 7 du four est représentée partielle- ment en vue verticale latérale et partiellement en coupe dans la fig. 10, et en section transversale dans la fig. 14.
Se rapportant à la fig, 14, l'atmosphère a l'intérieur de la chambre de recuit 7 est aspirée vers le haut au dela des mou- les et dans un conauit 44. -Le conduit 44 mène aux entrées de l'un ou l'autre d'une paire de ventilateurs soufflants com- mandés par moteur 45, 46 qui déchargent dans une chambre de combustion 47 montée au-dessus de la chambre de recuit 7.
La chambre de combustion 47 est alimentée par des brûleurs à gaz 48 et 49 et les produits chauffés de combustion en même temps que l'air fourni par les ventilateurs soufflants 45 et 48 sont déchargés de haut en bas à travers une chambre de mé- lange 50 menant aux conduits de décharge 51 et 52. Les en- trées aux conduits 51 et 52 sont contrôlées par des palettes- registres 53 et 54. Les conduits 51 et 52 s'étendent le long des coins supérieurs de la chambre de recuit 7 et sont chacun pourvus d'un certain nombre de poches pendantes 55 qui s'ou- vrent en direction de la partie centrale de la chambre de
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recuit.
L'ouverture de chacune des poches 55 est pourvue d'une porte 56 (fig. 15) qui, lorsqu'elle est ajustée a.u moyen d'une tige 57 passant a travers la paroi de la chambre de recuit 7, contrôle la quantité d'air chauffé déchargé au conduit 51 ou 52 a travers cette pocne particulière. Les por- tes 56 réglant l'écoulement d'air issu de la chambre de com- bustion en combinaison avec les plaques articulées 58 montées dans des passages d'amenée airigés vers le bas du conduit 44 assurent le contrôle de la circulation et de la distribution de température de l'atmosphère ou de l'air a 1;intérieur de la chambre de recuit 7, si bien que le verre est uniformément refroidi, sans donner un coup de froid à une portion quelcon- que de celui-ci.
A partir de la chambre de recuit 7, le moule portant le verre passe dans la chambre de refroidissement 9 où le verre est suffisamment refroiai pour être manipulé a la station de déchargement. La seule exigence a satisfaire dans la chambre de refroidissement est que le verre soit protégé de courants subits d'air froid qui pourraient soit le briser ou produire un refroidissement inégal qui laisse des tensions internes dans le verre.
Bien que l'appareil révélé soit particulièrement bien adapté pour exécuter le procédé amélioré de centrage de feuillets de verre,le procédé ne se confine pas a cette organisation particulière de construction. Toute disposition qui sert a produire une différence de température s'étendant dans une direction telle qu'un feuillet de verre à cintrer puisse être orienté dans la même direction générale avec les portions a cintrer situées dans les régions plus chaudes peut s'employer pour restreindre les conditions de cintrage, concernant la température, aux portions du feuillet de verre qui doivent être cintrées.
Ce procédé pour confiner les températures de cintrage à une portion du feuillet de
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verre simplifie notablement le problème du maintien intact des conditions de surface et des qualités optiques des portions non cintrées des feuillets de verrem
Le transporteur servant a transporter les moules à travers le four amélioré consiste en une série de rouleaux 4, chacun de ceux-ci étant commandé par moteur et servant à faire avan- cer le moule.
Il n'y a rien pour confiner les moules dans le cheminement où ils doivent passer. En vue de faciliter le passage des moules a travers le four sans qu'ils soient mal alignés ou requierent un moyen de guidage quelconque autre que le rail 16 a la station de chargement, des moyens sont prévus sur chaque moule ou section de moules pour intercon- necter les moules en une chaîne sans fin s'étendant sur toute la longueur du four. Lorsque les moules sont déchargés a la station de déchargement, ils sont dégagés de la chaîne et renvoyés à la station de chargement où ils sont de nouveau accouplés, chacun avec le moule qui le précède.
Dans ce mode de construction et n'emploi des moules, il n'est pas nécessaire de modifier la structure interne du four lorsqu' on passe d'une dimension de moule à une autre.
Les moules améliorés sont représentés partiellement en coupe dans la fig. 17. Chaque moule individuel comprend une surface de façonnage 60 qui fait partie d'un cadre 61 se conformant à l'aire marginale d'un feuillet de verre après que l'opération de'cintrage a été effectuée. Le cadre 61 ' de chaque moule est supporté dans une position inclinée par une base 62 avec la portion la plus basse du cadre 61 en con- tact avec la base 62 et avec l'autre extrémité du cadre 61 por- tée sur des montants 63 s'élevant de la base 62.
Chacun des montants 63 est divisé en deux parties connectées par un accou- plement à manchon 64, et ainsi les longueurs des montants 63 peuvent être ajustées suivant les besoins pour régler le moule et pour combattre tout effet de gauchissement pouvant résulter du chauffage et du refroidissement répétés du
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moule au cours de son emploi.
Préalablement à l'opération de cintrage; les feuillets de verre 3 sont supportés en position de pliage par rapport a la surface de façonnage 60 avec l'arê- te inférieure du feuillet 3 reposant contre une bande 65 a l'extrémité inférieure du cadre 61 et avec l'extrémité supérieu- re du feuillet de verre 3 dépassant légèrement l'extrémité su- périeure du cnâssis 61 et s'appuyant contre celle-ci Pendant l'opération de cintrage, lorsque l'extrémité supérieure du feuillet de verre 3 s'amollit, le feuillet s'affaisse jusqu'à ce qu'il soit supporté sur la surface de façonnage 60.
Les moules 2 sont assemblés en groupes ou sections au moyen de rails 66, chacun de ceux-ci étant pourvu d'un certain nombre ae pattes s'étendant verticalement 67, disposées de ma- nière à entrer en prise avec les rails latéraux de la base 62 et y être fixées au moyen de chevilles 68. Comme montré dans la fig. 19, le rail 66 comporte huit pattes 67 et permet ainsi la réception de quatre moules qui, quand ils sont assem- blés sur une paire de rails 66, constituent une section de moules.
Chacun des rails 66 a une de ses extrémités est pourvu d'une portion désaxée 69. La portion désaxée 69 est une por- tion de tube substantiellement semblable à celui dont le rail 66 est composé et elle est de préférence coudée contre le côté du rail 66. En assemblant les rails 66 aux bases de moule 62, les portions désaxées 69 sont dirigées l'une vers l'autre et sont ainsi dans une position pour entrer en prise avec les surfaces internes de la paire suivante de rails 66 pour empê- cher le mouvement relatiflatéral entre les sections de moules.
Les portions désaxées 69 sont produites d'une longueur suffi- sante pour- s'avancer en-dessous du,rail transversal de la, base 62 du moule adjacent suivant et empêcher ainsi tout mou- vement relatif en direction verticale entre les extrémités des sections de moules.
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Pour empêcher le désaccouplement longitudinal des sections de moules un crochet 70 est monté de manière pivotante à par- tir d'une pièce transversale 71 de la base 62 du premier moule dans une section en position pour engager un organe transversal 72 appartenant au dernier moule dans la section adjacente de moules. L'extrémité du crochet 70 est biseautée et le mouve- ment du crochet dans sa monture est limité de manière a ce que, lorsque les sections de moules sont poussées ensemble a la station de chargement, l'extrémité biseautée du crochet 70 s'engage et glisse sur l'organe transversal 72 jusqu'a ce que les sections de moules soient complètement accouplées lorsqu'il tombe en la position pour verrouiller les sections ensemble.
A la station de déchargement il est très facile d'accéder au crochet 70 a travers les cadres latéraux des cadres de moules et de le lever pour désaccoupler les sections.
Les portions désaxées 69 des rails 66 considérées soit seules ou avec le crochet 70 constituent des organes d'accou- plement pour relier les moules entre eux au cours de leur pas- sage a travers le four. Cet accouplement entre les sections de moules élimine la nécessité de prévoir des organes de gui- dage s'étendant sur toute la longueur du four et permet ainsi l'emploi d'une construction de transporteur relativement simple
Les fig. 21 a 24 inclus représentent une autre forme de moule qui convient à l'emploi dans le four amélioré. Ce moule a une surface de façonnage 73 faisant partie d'un cadre 74, surface qui se conforme à l'aire marginale d'un feuillet de verre cintré. Le cadre 74 est porté en partie sur une base 75 et en partie sur des montants.76 s'élevant de la base 75.
Les montants 76 sont divisés chacun en deux parties et connectés par des manchons 77 pour produire un ajustement pouvant être requis en vue de contrecarrer un gauchissement du moule. La base 75 du moule est pourvue d'une paire de rails convergents 78 qui s'étendent sur une distance con-
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sidérable au-dela de chaque extrémité de la base 75. La con- vergence des rails 78 (comme représenté dans la fig. 22) per- met aux extrémités étroites des rails d'être insérées entre les extrémités étalées des rails 78 d'un moule adjacent et d'être enfoncées en coin en contact avec les rails 78 du moule adjacent avant que les bases de moule 75 se gênent entre elles.
L'efficacité de cet accouplement des rails 78 est meilleure parce que, tanais que les extrémitésétroites des rails s'éten- dent en-dessous de la base 75 d'un moule précédent, les extré- mités étalées des rails du moule précédent passent également en-dessous de la base 75 du moule suivant. Cet accouplement réciproque des rails de chaque moule avec la surface inférieu- re de l'autre moule empêche tout alignement défectueux ou désac couplement, vertical ou latéral, des moules.
On empêche un désaccouplement longitudinal par un crochet 79 qui est monté de manière pivotante dans un étrier 80 en forme d'U s'étendant vers avant depuis la section centrale d'une pièce transversale 81 de chaque base 75. Les sections en forme d'U 80 sont de longueur suffisante pour buter contre l'organe transversal arrière 82 du moule précédent lorsque le crochet 79 est prêt a l'accrochage par dessus l'organe transversal 82. Dans cet exemple, comme dans le premier, l'extrémité avant du crochet 79 est biseautée et le mouvement du crochet 79 est limité par l'organe en forme d'U 80, si bien que le crochet glisse automatiquement par dessus la barre transversale du moule précédent et l'accroche lorsque les moules sont poussés pour s'accoupler entre eux.
Les rails convergents 78 peuvent s'employer avec ou sans les crochets 79 et on peut les considérer comme constituant des organes d'accouplement des moules pour connecter les moules en une chaîne sans fin durant leur passage à travers le four. Bien qu'il soit généralement préférable d'inter- connecter rigidement un groupe de moules en une section
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comme indiqué dans les fig. 17 à 20 inclus, dans certains cas, particulièrement avec des moules plus grands, il est souhaita- ble de munir chacun des moules de rails convergents comme représenté dans les fige 21 à 24.
REVENDICATIONS --------------------------- 1. Procédé pour cintrer des portions choisies de feuil- lets de verre tout en laissant d'autres portions des dits feuillets substantiellement non cintrés;, caractérisé par les phases opératoires de support des feuillets de verre en posi- tion de pliage par rapport à la surface de façonnage a'un moule, de passage du moule a travers une chambre chauffée, de chauffage de la chambre au moyen de sources de chaleur con- centrées dans une portion seulement de la chambre pour pro- duire des régions parallèles de températures différentes s'étendant chacune généralement le long du cheminement du moule,
et d'orientation du moule pour le passage à travers la chambre en vue de placer les portions des feuillets de verre à cintrer dans la région plus chaude de la chambre et les por- tions de verre qui ne doivent pas être cintrées dans la ré- gion plus froide de la chambre.