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La présente invention se rapporte à la commande auto- matique de la tension des redresseurs de précipitateurs électro- statiques et concerne plus particulièrement un dispositif de commande des déclenchements et enclenchements du disjoncteur et de maintien de la tension du précipitateur à une valeur limite optimum compatible avec une marche normale.
Lorsque les conditions, dans le précipitateur,-donnent lieu à des courants transitoires et d'amorçage qui durent un temps suffisant pour déclencher le disjoncteur mais qui ne restent pas anormaux, le disjoncteur doit se réenclencher, et si la situation anormale persiste, le disjoncteur doit, après un nombre prédéter- miné de réenclenchements, pendant une période de temps prédéterminée, rester ouvert et actionner une alarme visuelle ou audible-.
En situation normale la tension du précipitateur doit se maintenir à une valeur limite optimum. La valeur de la tension
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limite optimum dépend de la charge de poussières des gaz et des propriétés électriques des poussières et des gaz qui varient de temps en temps. Pour faire face à ces changements, la tension appliquée au précipitateur peut êtreéLevée, ou abaissée, pour suivre la tension limite optimum.
Suivant l'invention, un appareil pour maintenir la tension d'un précipitateur électro-statique à une valeur limite optimum comprend un relais qui est asservi à un effet quelconque produit dans le circuit primaire du transformateur à haute tension par les courants transitoires et d'amorçage dans,le précipitateur, pour abaisser la tension du précipitateur jusqu'à ce que les courants cessent transitoires d'amorçage/, un relais de temps qui agit pour élever la tension du précipitateur à des moments prédéterminés et un relais -qui intervient pour réenclencher le disjoncteur après une manoeuvre 4e surcharge et pour verrouiller le disjoncteur en position déclenchée après un nombre prédéterminé de réenclenchements pendant une période de temps prédéterminée.
De préférence, le relais d'abaissement de la tension du précipitateur est actionné par les effets des courants transitoires ou d'amorçage dans le précipitateur sur l'intensité du courant pri- maire du transformateur à haute tension.
Pour élever la tension lorsque la tension limite optimum a augmenté, le relais de temps est connecté dans le circuit d'élévation .du moteur de régulateur de tension de sorte que, à des intervalles de temps réguliers, la tension du précipitateur se trouve augmentée. lorsque la tension limite optimum a diminué, le courant primaire du transformateur à haute tension augmente rapidement avec amorçage dans le précipitateur. Ces courants sont plus élevés que les courants Normalement absorbés par le transformateur pour une tension correcte quelconque du précipitateur.
Le relais actionné par le courant primaire du transformateur à haute tension est ajusté pour ne fonctionner que pour ces courants plus élevés que les courants Normaux, et, lorsque le
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dit relais fonctionne, il ferme le circuit d'abaissement du moteur régulateur de tension qui'réduit la tension du précipitateur jusqu'à ce que le courant se trouve ramena dans les limites normales. Le relais revient alors au repos, la tension primaire restant à ce nouveau réglage inférieur jusqu'à ce quelle relais de temps intervienne pour élever la tension.
Des dispositions peuvent être prévues pour la commande à dis- tance et pour la commande manuelle.
L'invention est décrite en détail en référence au dessin schématique annexée
Un secteur d'alimentation'alternatif triphasé 1 est connecté à un moteur synchrone 2 par un démarreur avec organe de protection 3 et à un régulateur de tension 4.
Le transformateur à haute tension 12 est raccordé au régulateur de tension 4 par des bobines de surcharge 10, des contacts de disjonc- teur 9. un ampèremètre 7, un transformateur d'intensité 8, un voltmètre 6 en parallèle, et des résistances de choc 5. Le transformateur à haute tension 12 est connecté à un redresseur rotatif 13 qui est entraîné par le moteur 2 et qui alimente le précipitateur 14.
Des contacts de surcharge 1, commandés par les bobines 10, lorsqu'ils s'ouvrent en réponse à une surcharge temporaire, désexcitent la bobine 16 du disjoncteur, ouvrant le contact 17, ferment le contact 18. Un moteur 19 est alimenté par le contact 18 et sa rotation ferme les contacts 20, 21 et 22,- dans cet ordre. Le contact 20 maintient le moteur 19 alimenté pendant le cycle de réenclenchement du disjoncteur, qui se poursuit par le contact 21 fermé par le dit moteur, excitant la bobine 23 qui ferme le contact 24. Le contact 24 alimente la bobine 16, fermant les contacts 17 et 9 ce qui maintient la bobine 16 alimentée et le contact 18 ouvert.
Le moteur 19, alimenté par le contact 20, continue son mouvement en fermant le contact 22 qui désexcite la bobine 23, la court-circuitant, la résistance 48 prenant la place de la bobine 23.
Finalement le moteur 19 manoeuvre les contacts 20, 21 et 22, les o@@@ant simultanément.
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En vue de limiter le nombre de fois que le disjoncteur se referme automatiquement, un disque (non représenté) est monté sur l'arbre du moteur 19, ce disque comportant une série de che- villes autour de sa circonférence. Chaque fois que le disjoncteur se déclenche, le disque avance pour déplacer une cheville, jusqu'à ce qu'une cheville particulière soit atteinte qui est plus longue que les autres. Cette cheville longue ferme le conta.ct 28 qui excite la bobine 29 qui se verrouille mécaniquement en position de travail et verrouille également mécaniquement le relais 30 dans une position de repos. La bobine 29 ferme un contact 31 d'alimenta--' tion d'un circuit d'appareils d'alarme audibles et/ou visibles.-'La bobine 30 ouvre les contacts 32 et 3j.
Le contact 32 ouvre et désexcite une bobine d'embrayage 27, qui libère la cheville longue sur le disque et la retourne au point de départ. Le contact 33 reste
30 ouvert par suite du verrouillage mécanique de relais/et empêche le moteur 19 d'être alimenté. La position de la cheville longue sur le disque peut être réglée de sorte qu'elle puisse intervenir après un nombre désiré quelconque de réenclenchements du disjoncteur.
Avec l'agencement qui vient d'être décrit, le disjoncteur se verrouillerait après le nombre requis de déclenchements indépendamment du temps que ces déclenchements auraient mis à se produire, qu'il s'agisse d'une période de minutes ou de jours. Un commutateur de temps 25 est agencé de manière à ce que le verrouillage du disjoncteur ne puisse se produire que si le nombre requis de déclenchements s'est effectué dans un temps prédéterminé auquel ce commutateur de temps a été réglé. Le commutateur de temps 25 ramène le dispositif à chevilles au point initial après un certain temps qui peut être réglé par exemple à une valeur quelconque entre 5 et oO minutes.
Le relais 25 est constitué par un moteur tournant en permanence tant que l'équipement est en fonctionnement et qui ouvre un contact
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26 à des intervalles de temps prédéterminés pour désexciter la bobine d'embrayge 27, retournant le disque à chevilles à sa,po- sition initiale.
Les contacts 34 et 35 sont des commandes à bouton-poussoir du disjoncteur. Le contact 34 est le contact d'enclenchement qui excite la bobine 30, verrouillant mécaniquement les contacts d'enclenchement 32 et 33, et verrouillant en position ouverte les contacts d'alarme 31. Le contact 35 est le contact de déclenche- ment, lequel, lorsqu'il fonctionne, "coupe" la bobine de disjonc- teur 16, faisant déclencher le disjoncteur, et excite la bobine 29, verrouillant mécaniquement en position ouverte les contacts 32 et 33, ce qui empêche le réenclenchement du disjoncteur auto- matiquement et verrouillant en position fermée le contact d'alarme 31.
Un mécanisme à moteur 51, ferme un contact 50 pour alimenter le moteur régulateur de tension 49 à des intervalles de temps ré- glables dans le sens d'augmentation le la tension pendant un temps suffisant pour produire une augmentation faible de la tension du précipitateur, pourvu que le contact 38 soit fermé.
Lorsque la tension du précipitateur est trop élevée, un courant anormalement élevé passera dans le primaire du transforma- teur à haute tension 12 et le transformateur d'intensité 8. Le transformateur d'intensité 8 est connecté à un relais 39 qui ferme un conta.ct 40. Ceci permet à un courant délivré par le secondaire d'un transformateur auxiliaire 52 de passer par un redresseur 41, qui convertit ce courant en courant continu pour exciter un relais 37. Un condensateur 42 est utilisé pour stabiliser le relais 37.
Le relais 37 ouvre un contact 38, empêchant une nouvelle augmentation de la tension du précipitateur, et ferme un contact 36 pour alimenter le moteur régulateur de tension 49 dans Le sens d'une réduction de la tension, jusqu'à ce que le courant anormalement élevé soit réduit.
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Les contacts 43 et 44 sont des commandes à bouton-poussoir du moteur régulateur 49 et les contacts 45 et 46 sont des inter- rupteurs limitant la course du contact mobile 47 de sortie-'du régulateur.
Un redresseur 53 alimente les bobines 27, 23, 29 et 30 en courant continu. Le milliampéremètre 15 indique le courant absorbé par le précipitateur 14.