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L'invention concerne un meuble rembourré qui de sofa peut être transformé en un lit à deux places confortable et spa- cieux dans lequel on repose avec la tête près du mur comme dans un lit à deux places ordinaire.
Les lits-sofasà deux places connus ont l'inconvénient que les personnes couchées reposent parallèlement au mur et doivent passer l'une par dessus l'autre.
Un autre désavantage des modes de réalisation connus est,
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que leur plus grande largeur lorsqu'on les utilise comme lit mesure environ 1 mètre et demi, du fait que la profondeur de siège en sofa doit être environ 0,70 m pour permettre lorsqu'on . est assis un appui confortable sur le dossier. Les quelques réalisations connues dans lesquelles on reposè avec la tête vers le'mur comme dans un lit normal présentent les incon- vénients d'une trop grande profondeur de siège, .d'un trop grand encombrement, d'une construction coûteuse ou d'un emploi dif- ficile ou compliqué, qui exige par exemple le déballage de cous- sins isolés.
On connaît aussi des lits-sofas à deux places construits de telle manière que deux parties formant lorsqu'elles sont dé- ployées la surface'de repos du lit sont articulées entre elles et'sont relevées par pivotement pour former le dossier lorsqu'on transforme le lit.en sofa-. Dans cette forme de construction, chaque partie relevable est articulée sur une partie du bâti du meuble, de sorte que, lorsqu'on transforme le meuble en lit, ces deux parties du bâti-sont tirées l'une hors de l'autre et se séparent, d'où il résulte une portée d'appui si grande qu'il est nécessaire de disposer sous le lit des blocs de support spéciaux. D'autre part, ce mode de construction est'compliqué, conduit à un maniement difficile et nécessite des câbles de trac- tion pour effectuer -le déplacement des coussins.
D'autre part, ces lits ne se composent que de deux éléments de matelas, de sor- te qu'ils sont en général très courts. Enfin, il est connu de construire un lit à deux places en trois parties de telle façon que l'une des deux parties rabattables pivote sur les parois latérales du bâti du meuble et l'autre sur un cadre sortant guidé dans le bâti, ce dernier portant une partie du meuble formant la surface de siège.
Dans cette forme d'exécution il est particulièrement difficile de reconstituer un sofa à partir du lit déployé et il faut pour cela soulever les deux parties rabat@ables jusqu'à ce que celles-ci forment entre elles un
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angle et puissent être ensuite rabattues l'une contre l'autre, ce qui nécessite/encore des câbles de traction et des efforts que les femmes sont rarement capables d'exercer.
L'invention-a pour objet un lit-sofa à deux places trans' formable en lit 'de milieu à deux places, formé d'un coussin de siège et d'un coussin de dossier avec coussin supplémentaire rabattu, dans lequel le coussin supplémentaire est articulé avec le coussin de dossier et le ,coussin de siège est dépla- çable et entre le coussin de siège et le coussin de dossier est disposé un mécanisme qui assure tour à tour le pivotement et le verrouillage lors de la transformation. Les avantages obtenus ainsi résident dans le fait qu'on peut donner au coussin supplé- mentaire des dimensions et un poids tels que dans l'articula- tion entre le coussin supplémentaire et le coussin de dossier les poids de tous les coussins soient équilibrés, de sorte que le meuble peut être transformé presque sans effort et presque automatiquement.
Un autre résultat ainsi obtenu est que le siège de sofa n'a pas besoin de dépasser la largeur usuelle et qu'on peut donner au lit toute la longueur désirée avec une largeur suffisante.' Avantageusement, le mécanisme de pivotement et de ver- rouillage qui relie le coussin de siège et le coussin de dossier est'articulé sur un coffre à roulettes. Il est en outre avanta- geux que le coussin de dossier et le coussin de siège soient reliés séparément par des bielles à un coffre à roulettes et que les bielles soient reliées entre elles par une contrefiche' de liaison pourvue d'un dispositif de verrouillage. De cette façon, on peut faire pivoter le coussin de siège indépendamment du coussin de dossier.
Ainsi, selon l'invention, on. peut, au moyen de barres de verrouillage libérables, qui forment une partie du mécanisme de pivotement, lier entre eux dans la posi- tion de siège le coussin de dossier et le coussin de siège, et articuler au dossier le coussin supplémentaire de telle façon
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que celui-ci se place, losqu'on utilise le meuble comme @ der. rière le dossier dans une sorte d'armoire.. Le coussin de siège ainsi fixé au dossier peut dans cette position reposer sur un cof- fre à roulettes qui sert en même temps à recevoir le lirige de li- terie.
Pour transformer 'le meuble en lit, on tire vers l'avant le siège avec le coffre à roulettes tout en soulevant légèrement le coussin de siège, ce qui fait pivoter le coussin supplémentaire autour de l'articulation qui le relie au coussin de dossier jusqu' à ce que le coussin de dossier et le coussin supplémentaire vien- nent se placer dans le prolongement l'un de l'autre. Pendant ce temps, le coussin de siège s'est soulevé en formant contrepoids d'équilibrage grâce à sa liaison avec le coussin de dossier, cette liaison déterminant un angle constant entre le coussin de siège et le coussin de dossier, et s'arrête dans une position relevée en formant un contrepoids incliné.
Dans cette position, le coussin d siège permet un libre accès partiel au coffre à roulettes, et ce- lui-ci peut donc être utilisé pour le linge de literie que l'on peut en retirer dans cette position du coussin de siège; enfin,on libère le verrouillage du coussin de siège par un léger mouvement de pivotement, de façon à abaisser aussi le coussin de siège pour former avec les deux autres coussins rembourrés un large matelas sur lequel on étend le linge de lit et l'on dort comme dans un lit normal avec le mur derrière la tête et les côtés presque li- bres. Il peut être avantageux de former sur la paroi arrière un ca- dre avec une saillie correspondant à une tête de lit habituelle.
La transformation inverse en sofa a lieu-également sans effort en soulevant le coussin de siège pour l'amener à la posi- tion verrouillée mentionnée plus haut, le verrouillage ayant lieu de préférence automatiquement, par exemple par encliqueta- ge sous l'effet de la pesanteur, la partie médiane et la partie de tête ,du lit restant d'abord dans leur position. On replace le linge de literie dans le coffre à roulettes ouvert qui constitue
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le caisson du lit puis, pour continuer la transformation, on utilise comme levier le siège soulevé et verrouillé qui sous une légère pression exercée par le poids du corps fait rabattre l'un contre l'autre le coussin de dossier et le c'oussin supplémen- taire. Le chariot recule alors de lui-même et la transformation est terminée.
On,peut selon l'invention conformer les coussins rem- bourrés de telle façon que dans toutes les positions de déploie- ment ou de repli ils se trouvent dans un t el équilibre de forces que seules les résistances de frottement réduites par les roulet- tes doivent.être vaincues dans ces mouvements. Le verrouillage libérable entre les coussins de siège et de dossier peut être constitué de diverses manières. Avantageusement, on dispose un mécanisme de verrouillage, dont le déverrouillage est effectué au moyen d'une pièce basculante déplacée par la pesanteur, tan- dis que le verrouillage est effectué par un ressort à la manière d'un cran d'arrêt; cependant, d'autres formes de réalisation du mécanisme de verrouillage sont possibles.
La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique.
, La figure 1 est une vue schématique de profil d'un lit- sofa à deux'places en position de siège.
La- figure 2 est une vue de profil dans la position intermédiaire de déploiement.
La figure 3 est une vue de profil dans la position étendue.
La figure 4 est une vue de profil pendant la transforma- tion entre les positions de la figure 2 et de la figure 1.
Les figures 5, 6 et 7 représentent dans différentes po- sitions le mécanisme de verrouillage et de pivotement entre le coussin de siège et le coussin de dossier.
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Dans un bâti 1-avec accoudoirs 11 sont disposés le cous- sin supplémentaire 2, le coussin de dossier 1 et le coussin de siège 6. Le coussin supplémentaire 2 et le coussin de dossier sont reliés entre eux par l'articulation 4, tandis que le cous- sin de dossier 5. et le coussin de siege 6 sont articulés'par des plaques et 12 et des bielles 22 et 24- sur un coffre à roulet- tes 8 par l'intermédiaire d'une plaque 13. Le coffre à roulettes 8 porte les roulettes 9; les roulettes avant roulant sur le plancher et les roulettes arrière étant guidées dans le bâti 1.
Le coussin supplémentaire 2 s'appùi sur des paliers de pivote- ment ± fixés au'bâti 1, de sorte"que lorsqu'on tire le siège 6 en avant, le coffre à roulettes 8, les coussins 2, 5 et 6, l'articulation 4 et les plaques de pivotement 14 et 15 ainsi que les bielles 22 et 24 se déplacent, comme on le voit à la figure 4.
Comme on le voit sur la figure 2, en tirant le coussin de siège ¯6 en avant, on atteint une position dans laquelle les parties rembourrées 2 et.2 se trouvent déjà dans une positior. horizontale et où le linge de literie peut être retiré du coffre à roulettes par suite de la position inclinée du coussin de siège 6 obtenue grâce au verrouillage.
La figure 3 montre, comment, -Après libération du verrouil- lage par un léger basculement du coussin de siège 6, celui-ci est' amené aussi dans la position horizontale.
La figure 4 représente le sofa dans la position à demi repliée. Le coussin de siège 6 a été accroché par soulèvement puis abaissé par -- une pression exercée dans la direction de la flè- che 12, par exemple par le poids du corps, de sorte que le coussin de dossier et le coussin de siège 2 prennent la position représentée. En poursuivant la pression vers le bas du coussin de siège, le lit est retransformé en-sofa selon la figure 1.
Les figures 5, 6 et 7 représentent schématiquement un mécanisme de pivotement et de verrouillage.
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La figure 5 représente le mécanisme dans la position sofa, la figure 6 dans la position lit et la figure 7 dans une position intermédiaire. Les parties rembourrées 5-,et-6 sont simplement indiquées par leurs contours.. Trois-plaques 13, 14 et 15 sont fixées respectivement.' au coffre' à roulettes 8, au coussin de dossier 5 et au coussin de siège 6. Chaque plaque est pourvue d'un rebord latéral 19, 21, 20 respectivement..La plaque 13. repose par sonrebord latéral 19 sur le bord du coffre à roulet- tes 6 de sorte que les forces transmises'par l'armature des cous- sins de siège et de dossier sur le support 8 sont appliquées sur le rebord 19 sous forme de pression.
Les plaques 14 et 15 sont articulées entre elles au moyen d'un axe 23 qui sert en , même temps d'axe pour une extrémité de la bielle 22 dont l'autre extrémité est articulée sur la plaque 13. Ainsi la plaque 14 et par conséquent aussi'.la plaque 15 sont reliées à la plaque 13.
La plaque 13 est en outre liée à la plaque 14 par la deuxième. bielle 24. Dans la position représentée à la figure 5, les deux bielles sont presque parallèles.
Les plaques 14 et 15 sont reliées, non seulement par l'axe 23, mais encore par une contre-fiche 25. Cette contre- fiche 25 est articulée sur la plaque 14 à l'une de 'ses extré- mités au moyen d'un axe 26 et au voisinage de son autre extré- mité'elle est pourvue d'une encoche A qui dans la position repré- sentée à la figure 5 de l'armature est' en'prise avec une che- ville 17 fixée à la plaque 14.
Au voisinage'de l'encoche A, un étrier d'arrêt (voir figure 6) pivote sur la contre-fiche 25 autour d'un axe 30 de telle manière qu'il puisse basculer en avant de l'encoche A. L'étrier 27 est à cheval sur la contre-fiche 25. L'entretoise 28 des deux faces de l'étrier est disposée de telle façon par rapport au bord supérieur de la contre-fiche 25 qu'elle sert de butée pour le basculement de l'étrier d'arrêt 27-.
Du côté infé-
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rieur de l'étrier d'arrêt 27 se trouve une échancrure 29 de forme telle que dans la position de l'étrier représentée à la figure 5 elle se confond avec l'encoche A de la contre-fiche 25, de sorte que le côté 31 de l'étrier (figures6, 7) forme la limite la plus éloignée de l'axe de pivotement 26 pour l'encoche A.
Le côté 31 forme aussi le bord d'une saillie 32 de l'étrien d'arrêt 27, et dans la position représentée à la figure 5 cette saillie dépasse le bord inférieur de la contre-fiche 25 de telle sorte que son côté opposé au côté 31 forme un angle d'environ 90 avec le bord inférieur de la contre-fiche 25. La saillie 32 est en outre de forme telle que dans la position/de l'étrier 27 représentée à la figure 7 elle dépasse aussi le bord infé- rieur de la contre-fiche 25 de telle façon que dans cette posi- tion elle forme entre le bord inférieur de la contre-fiche 25 et le côté extérieur 33 de l'étrier un appui 24¯. Dans cette' position l'étrier 27 recouvre l'encoche A.
La cheville 17 est supportée extérieurement par une contre-plaque 35 qui est fixée à la plaque 15 et légèrement écar- tée de celle-ci. On obtient ainsi un support sûr et solide de la cheville 12'qui est soumise à de gros efforts. La contre-plaque 35 ,sert en outre à maintenir la contre-fiche 25 contre les effort, latéraux et empêche que des corps étrangers puissent s'introdui- re entre.la contre-fiche 25 et l'étrier d'arrêt 27.
Entre la bielle 24 et la plaque 13 peut être disposé un ressort de tension 36 qui tend à faire pivoter les plaques 13. et 14.
Lorsqu'on veut ouvrir le meuble, c'est-à-dire lorsque les coussins de siège et de dossier 1 et 6 doivent être dépla- cés à partir de la.,position représentée à la figure 1, dans la- quelle l'armature prend la position représentée à la figure 5, on tire d'abord le siège 6 en avant en soulevant en même temps
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son bord antérieur. De cette façon les plaques 14 et 15 sont ame- nées l'une derrière l'autre à la position de la figure 2 pour ensuite, après déverrouillage par un léger basculement, être amenées dans la position représentée à la figure 4 où tous les coussins forment un matelas'.
Lorsque les plaques 14 et 15 passent de la position de la figure 5 à celle de la figure 6, le coussin de dossier 1 se place à plat, tandis que la cheville 17 qui était engagée dans l'en- coche A de la contre-fiche 25 est déplacée le long du bord de l'étrier 27 pour sortir'de l'encoche A et être amenée dans un cran. de l'autre côté de la saillie 32 de l'étrier. La contre-fiche 25 et avec elle l'étrier 27 tournent alors autour de l'axe de pivotement, mais sont maintenues constamment en contact avec la cheville 17 par un ressort .37.
Lorsqu'on abaisse le siège, la cheville tend de nouveau à se déplacer vers le bas le long de la contre-fiche 25 et vient alors buter contre le bord de l'étrier 27. Ainsi l'étrier 27 pivote obligatoirement vers la position représentée sur la fi- gure 7, même si un corps étranger s'est introduit entre l'étrier 27 et la contre-fiche 25. Par ce basculement de l'étrier 27, la cheville 17 franchit l'encoche A.
Les plaques 14 et 12 sont maintenues l'une contre l'autre dans la position de la figure 6 au moyen d'une autre encoche B de la contre-fiche, cette encoche venant dans cette position en prise avec la cheville 17. Ainsi l'effort agissant entre le siège et le dossier dans la position horizontale est supporté par le siège et le dossier eux-mêmes. Sinon le ressort pourrait être endommagé.
Lorsqu'ensuite le meuble est ramené dans la position nor- male, les opérations décrites précédemment s'effectuent dans l'or- dre inverse, en soulevant d'abord le siège. La cheville 17 se déplace alors le long du bord inférieur de la contre-fiche 25 vers
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l'avant et vient buter contre le bord 31 de l'étrier, d'arrêt 27, de sorte que celui-ci est obligé de se déplacer. de la posi- la - tion représentée à la figure 6 jusqu'à position suivante et qu'air si la cheville s'engage dans l'encoche A. A ce moment le siège et le dossier reprennent leur position relative inclinée.