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La présente invention a pour objet des guidons pour véhicules à une seule voie, notamment véhicules à deux roues.
Dans une forme déterminée de ces guidons, les organes de réglage (câbles Bowden) partant des poignées du guidon sont recouverts par une enveloppe prévue entre les deux poignées du guidon. Cette enveloppe courbée vers le bas sert non seulement dans ce cas à loger dans son intérieur creux tous les câbles Bowden ayant un aspect désagréable lorsqu'ils sont montés à découvert, de
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façon que ces câblés ne'puissent pas normalement être vus, mais l'enveloppe contient également des instruments incorporés, tels que tachymètres et organes analogues, en donnant à son dessus une constitution convenablement plane.
Ces enveloppes creuses @ ' Servant recouvrir les organes de réglage, etc. sont toutefois constituées, dans les formes de réalisation connues, comme étriers du guidon et comme organe servant à transmettre les forces. Habituellement, ces dispositifs de guidage ne présentent pas un étrier tubulaire proprement dit.
Par rapport à ces dispositifs connus, l'invention réside dans le fait que l'enveloppe n'est prévue que comme pièce de recouvrement au-dessus de l'étrier tubulaire du guidon portant, de manière connue, les poignées et fixé au corps du guidon. Ceci présente le grand avantage que,lorsqu'on utilise cette nouvelle enveloppe,sa fabrication est possible en tôle extrêmement mince, étant donné qu'elle n'a aucune force à transmettre. La fabrication peut donc être exécutée avec des outils simples et avec une économie de matière.
Il est particulièrement avantageux que l'enveloppe présente des renflements servant à recouvrir les extrémités des câbles Bowden conduisant aux leviers à main, ainsi que des passages pour les éléments de réglage subséquent de ces câbles Bowden, qui sont constitués sous la forme d'écrous moletés.
Pour mettre en place le projecteur d'une manière sûre., il est en outre recommandable que l'enveloppe descende sur le devant dans une mesure telle qu'elle entoure le projecteur au moins partiellement avec une découpe appropriée. La mise en place du projecteur peut être exécutée de la manière la plus simple lorsque l'enveloppe porte en même temps le corps de logement de l'anneau de monture du projecteur. Dans ce cas, ce corps de logement peut être solidarisé (soudé) par exemple avec l'enve- loppe sous la forme d'un bottier de projecteur fermé, ou il peut être en une seule pièce avec cette enveloppe.
En ce qui concerne la mise en place de l'enveloppe de recouvrement au-dessus du tube du guidon, il peut être
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recommandable de prévoir au-dessous de l'enveloppe des organes pour fixer cette dernière au tube du guidon au moyen d'un collier qui peut être avantageusement suspendu à une de ses extrémités et être fixé à son autre extrémité par des vis.
En présence d'une telle fixation simple et facilement amovible de l'enveloppe de recouvrement, on peut faire en sorte que cette enveloppe recouvre également la tête de la vis de la broche du cône de serrage.
Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés.
La fig. 1 est un plan du guidon.
La fig. 2 est une vue de dessous de ce guidon. '
La fig. 3 est une vue de dessous, à plus grande échelle que la fig. 2, d'une partie d'une variante de réalisa- tion du guidon.
La fig. 4 est un plan d'une autre forme de réalisation;
La fig. 5 est une élévation de face correspondant à la fig. 4.
La fig. 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI de la fig. 5.
La fig. 7 est un plan d'une autre forme de réalisatior'
La fig. 8 est une élévation d'extrémité correspondant à la fig. 7.
La' fige 9 est une coupe transversale suivant la ligne IX-IX de la fig. 8.
La fig. 10 est une élévation d'extrémité d'une autre forme de réalisation.
La fig. 11 est une coupe transversale suivant la ligne XI-XI de la fig. 10.
Comme le montrent les fig. 1 à 3, l'étrier 11 cons- titué par un tube est fixé d'une manière usuelle à l'aide d'un manchon de serrage 12 sur la tige 13 du guidon et peut être réglé par pivotement dans ce manchon dans une position en hauteur quelconque des poignées du guidon. Les poignées tour-
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nantes 14 et 15 sont prévues aux deux extrémités. Un boîtier 16 du mécanisme de changement de vitesse s'étendant jusqu'à un manchon de serrage 43 est également monté de façon à pouvoir pivoter avec la poignée 14 servant à l'actionnement du changement de vitesse. Le levier d'embrayage 18 est articulé à ce bottier 16 de façon à pouvoir basculer autour de la vis 17 et peut pivoter avec ce boîtier 16.
Le câble Bowden 19 conduisant au mécanisme de changement de vitesse prend appui avec sa douille contré un nez 161 du boîtier pivotant 16, un écrou moleté 20 guidé dans cette saillie 161 servant au réglage subséquent du câble Bowden dont l'âme est attachée en 21 -à un raccord prévu dans le levier pivotant '18.
Le manchon de serrage 43 mentionné ci-dessus est- bloqué sur le tube 11 du guidon et sert au guidage du boîtier pivotant 16. L'une des extrémités de l'enveloppe 23 est également fixée par ailleurs à ce manchon à l'aide d'une vis 22, cette enveloppe recouvrant l'ensemble de l'étrier 11 du guidon entre les deux poignées 14 et 15 sous la forme d'une pièce courbe ouverte vers le bas et servant également de logement aux différents organes de réglage, aux câbles Bowden, à la timonerie, etc. L'enveloppe 23 recouvre au milieu la vis de broche usuelle dans des guidons de ce genre pour le cône de serrage, tandis qu'elle est fixée à son autre extrémité, à l'aide d'une vis 25, sur une pièce de blocage 26 également serrée sur le tube du guidon.
Cette pièce de blocage 26 s'étend jusqu'au nez 261 dans lequel l'extrémité du câble Bowden 27 servant à manoeuvrer le frein à l'aide du levier pivotant 28 est engagée. Le câble Bowden peut être réglé après coup à l'aide d'un écrou moleté 29 guidé dans ce nez 261 et son âme est attachée en 30 dans le levier 28. Ce dernier est articulé sur la pièce de blocage 26 à l'aide de la vis 31.
La poignée tournante 14 actionne une barre tournante 32 qui attaque avec les extrémités de sa pièce 321 en T les deux câbles Bowden 33 et 34 conduisant au mécanisme de changement de vitesse. Ces câbles owden sont supportés sur une
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plaque triangulaire 41 prenant appui sur le tube 11.
Un autre levier de manoeuvre pivotant 35 est encore articulé sur un oeil extérieur du tube 11 et attaque un câble Bowden 36 , par exemple pour la décompression.
La poignée 15 actionne, par l'intermédiaire de sa barre tournante 37 et de sa partie coudée d'extrémité 371; un autre câble Bowden 38 qui conduit au carburateur et prend appui sur une autre plaque triangulaire 42 fixée également par soudure sur le tube 11. Cette barre tournante 37 traverse par ailleurs, comme la barre tournante 32 mentionnée ci-dessus, la paroi du tube 11 du guidon dans la portée d'une ouverture ménagée aux endroits coudés de ce tube.
Enfin, un levier pivotant de manoeuvre 39 est articulé sur un autre oeil'prévu à l'extérieur sur le tube 11 du guidon et attaque le câble Bowden 40 qui peut être prévu, par exemple, pour manoeuvrer le papillon régulateur d'air du carburateur.,
La fige 1 montre que l'enveloppe 23 comporte,dans la partie des écrous moletés de réglage subséquent 20 et 29, des évidements 231 et 232 au travers desquels font saillie ces écrous moletés qui peuvent être manoeuvrés par le haut.
Dans l'exemple suivant la fig. 3, on prévoit, à la place du serrage de l'enveloppe 23 sur le tube 11 du guidon, une fixation par collier. A cet effet, un étrier 50 comportant un trou à vis et une patte 51 présentant une fente d'accrochage sont soudés aux deux extrémités de l'enveloppe 23 sur le dessous de celle-ci. Le collier '52 est attaché à une extrémité dans la fente et est fixé à son autre extrémité à l'étrier 50 au moyen de la vis '53. Pour éviter des phases de travail par soudure, l'étrier et la patte peuvent également être constitués en une seule pièce.
Dans l'exemple de réalisation suivant les fig. 4 à' 6, tous les éléments correspondant à ceux des figures décrites sont désignés par les mêmes références, mais avec l'ordre des centaines A titre de variante de l'exemple des fig. 1 et 2, l'enveloppe 123 descend toutefois sur le devant dans une mesure telle
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qu'elle entoure un projecteur 145 avec une découpe 1235. Le bord de la découpe est entouré dans ce cas par'un joint en caoutchouc 146. Le phare est relié à la tige 113 du guidon du véhicule à deux roues à l'aide d'un étrier de maintien usuel articulé 147 et d'un collier de serrage 148.
Dans les exemples de réalisation suivant les fig. 7 à 9 et respectivement 10 et 11, tous les éléments corres- pondant à ceux des fig. 4 à 6 sont désignés par les mêmes références, mais celles-ci comportent en supplément l'ordre des centaines avec le chiffre 1 ou 2.
Dans l'exemple de réalisation des fig. 7, 8, et 9, l'enveloppe de recouvrement est désignée par 223, les poignées tournantes par 214 et 215, les leviers de manoeuvre des câbles Bowden par 218 et 228, la tige du guidon par 213 et la broche de serrage de cette tige par 224. Le projecteur est constitué dans ce cas par un bottier 245 en forme de godet, un verre 246 et son anneau de monture 247. Ce dernier est placé comme couvercle sur le bord d'extrémité du côté ouvert du boîtier 245 du projecteur et porte également le réflecteur (non représenté au dessin) avec la monture de son ampoule. Le bottier 245 sert donc de logement à l'anneau de monture 247 et traverse, dans cet exemple, l'enveloppe 223 par une découpe 2235 fermée du côté d'extrémité et formée dans cette enveloppe 223.
Le corps de logement 245 est fixé dans ce cas à l'enveloppe 223, par exemple par soudure par points. Il n'est donc plus nécessaire de prévoir un organe de maintien particulier du projecteur sur la tige 213 du guidon.
Dans l'exemple de réalisation suivant les fig. 10 et 11, l'enveloppe de recouvrement est désignée par 323, les poignées tournantes par 314 et. 315, les leviers de manoeuvré des câbles Bowden par 318 et 328, la tige du guidon par 313 et la broche de serrage de cette tige par 324.
Dans cet exemple, on utilise de nouveau, comme dans l'exemple précédent, un bottier fermé 345 pour le projecteur servant à recevoir l'anneau de monture 347 du verre 346 du
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projecteur. Contrairement à l'exemple décrit précédemment, l'enveloppe 323 n'entoure pas'complètement l'ensemble du projecteur, mais est placée autour du boîtier 345 avec une découpe n'entourant que la moitié supérieure de la périphérie de ce boîtier. Toutefois dans ce cas aussi, le boîtier 345 est solidarisé par une soudure par points avec l'enveloppe 323.
Diverses modifications peuvent d'ailleurs être apportées aux formes de réalisation, représentées et décrites en détail, sans sortir du cadre de l'invention.
REVENDICATIONS
1 - Guidon pour véhicules dirigés à une seule voie, dans lequel les organes de réglage (câbles Bovden) partant des poignées du guidon sont recouverts par une enveloppe prévue entre ces deux poignées, caractérisé en ce que l'enveloppe est prévue sous la forme d'un recouvrement au-dessus de l'étrier du tube du guidon portant, de manière connue, les poignées et fixé à la tige du guidon.