BE558203A - - Google Patents

Description

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   La présente addition se réfère au tendeur à pression constante et enfilage semi-automatique des navettes, qui a fait l'objet du brevet d'invention belge n  552.523. 



   Elle a pour but de réaliser d'une façon pratique et économique le dispositif, dont il s'agit, tout en facilitant graû- dement son adaptation aux navettes. 



   Une réalisation pratique du dispositif objet de l'in- vention est représentée à titre indicatif non restrictif par le dessin annexé. 



  La figure 1 est une vue en élévation en coupe suivant A-A de la figure 2 du dispositif tendeur. 



   La figure 2 montre en plan l'ensemble du dispositif. 

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   La Fig. 3 est une coupe suivant B B de la Fig. 1. 



   La Fig. 4 est une coupe suivant   C C de   la Fig. 1. 



   La Fig. 5 est une vue en élévation du dispositif. 



   La Fig. 6 représente le dispositif tendeur en position de montage sur une navette. 



   Le dispositif dont il s'agit se présente sous la forme d'un bloc métallique cylindrique 1, dans lequel sont montés les organes tendeurs qui comprennent, dans un évidement rectangulaire vertical 2, deux plaquettes 3, 4 limitées à leur   sommet   par deux rebords 5,6 en saillie latérale. 



   Les plaquettes 3, 4 sont retenues dans le bas par les branches d'une épingle recourbée 7 qui les traversent en même temps que le bloc 1. Deux ressorts 8 engagés dans des fentes 9 du bloc 1, de part et d'autre du logement 2 sont resserrés par leurs tiges incurvées entre les branches de l'épingle 7. 



   Les fentes 9 débouchent dans deux taraudages 10 diamé- tralement opposés recevant respectivement une vis 11 à empreinte de serrage et logement de guidage d'un ressort 12 de pression des plaquettes 3, 4. 



     L'étranglement   par l'épingle 7 du ressort 8 a pour effet de maintenir la tête de ce dernier engagée dans le filet de la vis 11, en assurant par le freinage de ce dernier, sa position définitive après réglage. 



   A sa partie supérieure, le bloc 1 comporte deux frai- sures d'entrée 13, à orientation droite et gauche, débouchant dans un orifice central transversal 14, visible Fig. 5. 



   Deux trous de goupille 15 sont en outre pratiqués latéralement dans le bloc 1. 



   Dans la navette 16 représentée Fig. 6, un orifice 17 est réservé pour recevoir le bloc 1, qui est maintenu en place par les goupilles 15. 

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   Un   conduit'18   relie l'orifice 17 à l'évidement 19 de la navette, tandis qu'un canal 20 est   forme,   après l'orifice 17, qui communique de la sorte avec un évidement circulaire 21   débou-   chant par un trou 22 sur le côté de la navette: 
Le dispositif rend très facile l'introduction du fil, qu'il suffit en effet d'amener sous le;bec 13 correspondant à la canette, d'où l'orifice 14 le conduit entre les deux plaquettes 3, 4. Il passe ensuite du canal 20 dans l'évidement circulaire 21, pour sortir finalement par le trou 22. 



   Le réglage de la pression, l'une contre l'autre, des deux plaquettes 3, 4 a lieu très facilement à   l'aide   d'une clef engagée,par des trous 23 de la navette,dans les empreintes des vis   11   de butée des ressorts 12: Le freinage des vis 11, par les   ttes   des ressorts 8, empêche tout risque de déréglage de la pression des plaquettes 3, 4 en cours de fonctionnement, malgré la violence des chocs auxquels la navette est soumise. 



   Le bloc 1 du dispositif, obtenu par fonderie sous pression d'une façon très économique et avec toute la précision désirable, rend très rapide son montage sur la navette, qui n'exige qu'un usinage réduit et facile   à   exécuter. 



   Il est d'autre part très facile de changer le bloc 1 en cas de détérioration de l'un de ses organes, ce qui évite toute perte de temps pendant le travail, 
Le dispositif décrit peut subir toutes modifications de détails utiles à la réalisation de l'invention. 
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Claims (1)

1. Réalisation vari-ente du tendeur à pression constante réglable et enfilage automatique de navette, qui a fait l'objet du brevet principal, ayant pour but d'en simplifier et d'en rendre la pose beaucoup moins onéreuse, tout en facilitant l'enfi- lage du fil et le réglage de sa tension, caractéri sée : <Desc/Clms Page number 4> 10- En ce qu'n bloc métallique cylindrique renferme tous les organes constituant le dispositif dont la pose a lieu très rapidement et sans nécessiter d'usinage, dans les logements pratiqués dans la navette.

   20- Par la disposition de deux plaquettes de pression dans un logement rectangulaire vertical du bloc, où elles sont retenues par une épingle recourbée qui les traversent et sont pressées entre deux ressorts à vis de butée réglable et freinage par fils ressorts resserrés entre les branches de l'épingle recour- bée.

   3 - Par deux becs d'engagement du fil à orientations droite, et gauche pour convenir à tous genres de canettes.