BE567948A - - Google Patents

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BE567948A
BE567948A BE567948DA BE567948A BE 567948 A BE567948 A BE 567948A BE 567948D A BE567948D A BE 567948DA BE 567948 A BE567948 A BE 567948A
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BE
Belgium
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flanges
bandage
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clamps
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Publication of BE567948A publication Critical patent/BE567948A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00Flanged joints
    • F16L23/02Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially
    • F16L23/036Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially characterised by the tensioning members, e.g. specially adapted bolts or C-clamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention a pour objet un dispositif de boulonnage par crampons à segment pour récipients, appareils et tuyauteries, et plus particulièrement applicable à des piè- ces émaillées ou recouvertes d'un vernis cuit, à l'intérieur. 



   On sait que les assemblages par boulonnage de parties de récipients émaillés sont actuellement exécutés généralement par des boulons du type normal montés en serrage sur des brides 

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 munies de trous (figure 1) ou comportant des entailles (figura 
2). Ces dispositifs d'assemblage exigent des brides assez lar- ges, ce qui est un inconvénient pour les pièces égaillées, car ces brides se gauchissent plus où-moins, surtout si la tempé- rature de cuisson, dépassant 800 C, doit être appliquée à dif- férentes reprises pour fixer plusieurs couches   d'Émail   ou de -vernis, par suite de leur rétrécissement lors du refroidisse- ment, comme le montre la figure 4. Les tensions qui   affectent   le boulonnage , provoquent des éclats d'émail ou de vernis.

   De plus les joints obligatoirement larges exigent des taux de ser- rage élevés pour créer la pression superficielle spécifique nécessaire à l'étanchéité du joint, ce qui présente un danger supplémentaire pour la tenue de l'émail. 



   La pratique montre que l'on se trouve ainsi devant des difficultés extrêmes d'étanchéité qui ne permettent guère de réussir un joint durable et sûr. L'essai de parer au gau- chissement par des brides sur-dimensionnées apporte   d'autresin.,   convénients, car on crée ainsi des tensions de retrait et de dilatation très   redoutables   pour la tenue de l'émail. 



   On a cherché à pallier ces difficultés par l'emploi de crampons d'assemblage, mais on doit y renoncer pour des pres- sions supérieures à 10 kg/cm2 et si l'on peut ainsi réduire la largeur de la bride, en utilisant des crampons prenant appui par deux pointes alignées sur l'une des brioes et une pointe sur l'autre, le bourrelet, en fil d'acier par exemple, utilisé (figure 3) pour assurer le maintien des crampons   ne 'les   empêche pas de se tordre et de glisser, ni également de tourner tan-   gentiellement.   



   La présente invention a pour but de remédier à tous ces défauts, en assurant la parfaite fixité des crampons d'as- semblage sur des brides de largeur   récuite   au minimum, en vue 

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 de réduire les tensions internes et'la pression spécifique exi- gée pour l'étanchéité du joint, grâce à une conception nouvelle d'un dispositif de boulonnage à crampons. 



   Conformément à l'invention, le dispositif est consti- tué par des paires de crampons, présentant des surfaces d'appui sur les.brides, de faible largeur et de préférence coniques, en ;forme de segments de largeur faible par rapport à leur lon- gueur, et munis de bourrelets de guidage rendant impossibles la rotation et le glissement relatif des deux crampons, qui sont assemblés et serrés l'un sur l'autre par un boulon; sus- ceptible de faire corps avec le crampon inférieur, un bandage en acier entourant les deux brides et maintenant le joint étant chevauché par les deux crampons de chaque paire empêchant ceux- ci de glisser de leur surface d'impact sur les brides. 



   Ces particularités et .d'autres seront mises en éviden- ce au cours de la description qui va suivre d'un mode préféré de réalisation en regard auxdessins annexés, dans   lequls:   
La figure 5 est une vue en coupe longitudinale du dis- positif de boulonnage:. 



   La.figure 6 une vue en coupe à plus grande échelle d'une brode. 



   La figure 7 une vue en coupe selon VII-VII de la figu- re 5. 



   Le dispositif comporte une pluralité de paires de   cram.   pons, en nombre égal à celui ressortant du calcul avec les bou- lons du système classique. 



   Chaque paire de crampons se compose de deux crampons, l'un supérieur 1, l'autre inférieur 2 présentant tous deux ,une surface d'impact 3 sur les brides 4 et 5 des deux tuyaux 6 et 7, en forme de segment allongé (figure 7). 



   Les surfaces d'appui 3 des segments ne réclament qu'un 

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 épaulement très étroit sur les brides 4, et 5, ce qui permet de diminuer très notablement la surface jointive de l'assemblage et de réduire au minimum la pression spécifique qu'exige l'é- 
 EMI4.1 
 l> t h'"t' du joint 8.. taCnehéité du joint 
Les deux crampons 1 et 2 sont serrés sur les brides par un boulon 9, qui peut d'ailleurs, en variante, être réuni avec le crampon inférieur de façon à ne former qu'une seule pièce.. 



   Un ressort 10 est monté autour de la tige du boulon et interposé entre le fond du crampon 1 et le bord supérieur de la douille 11 du crampon 2. 



   Un bandage de sécurité 12 sous forme d'un anneau sans fin en acier ou plus commodément en   deux¯parties   assemblées par brides et boulons 13, entoure les deux brides   4   et 5. Il empêche le joint 8 de se déplacer vers l'extérieur; mais en même temps il empêche les crampons de glisser de leur surface d'impact sur la bride. 



   Le bandage 12 peut également recevoir, soit.posée, soit glissée sur les brides, soit frettée, une manchette 14. 



    Uette   manchette d'étanchéité permet d'étancher avec sûreté des récipients travaillant sous vide profond, et peut s'appliquer contre le bandage lorsque règne une pression élevée à l'inté- ; rieur du récipient. chevauché 
Le bandage qui se trouve/par les   crar.ipons,   rend tout à fait impossible un déchaussement de joint, ce qui apporte un supplément considérable de garantie contre les accidents. 



   Enfin, le crampon inférieur présente une anse oblongue 15 et un anneau en fil de fer 16, est enfilé dans l'anse des crampons inférieurs de chaque paire, soutenu par des supports 17 et est pourvu d'entretoises 18 de manière à assurer aux   Crampons   leur emplacement en   empêchant   tout déplacement. 



   Le dispositif d'assemblage de pièces telles que réci- 

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 pients,appareils et tuyauteries en une matière quelconque ét tout particulièrement pourvue de couches intérieures de   protec   tion d'émail ou de vernis cuit, présente, en plus d'avantages économiques résultant notamment de la faible largeur nécessaire des brides pour assurer.la surface d'impact nécessaire des cram- pons à segment, des avantages certains résultant, d'une part, de la réduction au minimum théorique de la pression spécifique exigée par l'étanchéité du.

   joint et, d'autre part, de la réduc- tion des tensions internes qui se manifestent dans les brides et résultent des dilatations du retrait et de la flexion, ce qui se traduit pratiquement par la fin des éclats d'émail grâce à la diminution de tout risque de gauchissement, tandis que la prévision   .¯d'un   bandage de sécurité assure la sécurité et la résistance du joint d'assemblage.

Claims (1)

  1. RESUME 1 Dispositif de boulonnage par crampons à segment pour récipients, appareils et tuyauteries en une matière quel- conque et plus particulièrement avec couche inférieure de pro- tection d'émail ou de vernis cuit, constitué par des paires de crampons présentant sur les brides de faible largeur et de pré férence coniques, des surfaces d'appui, en forme de segments de largeur faible par rapport à leur longueur et munis de bour- relets de guidage rendant impossibles la rotation et le glisse- ment relatifs des deux crampons, qui sont assemblés et serrés l'un sur l'autre par un boulon, susceptible de faire corps avec le crampon inférieur, un bandage en acier entourant les deux brides et maintenant le joint, étant chevauché par les deux crampons de chaque paire et empêchant ceux-ci de glisser de leur surface d'impact sur les brides.
    2 Mode de réalisation du dispositif de boulonnage ---- selon.. 1 , présentant notamment les particularités suivantes, prises isolément ou en combinaison : <Desc/Clms Page number 6> a) un ressort est interposé entre les crampons de cha- que paire ; b) une manchette d'étanchéité est prévue insérée entre les brides et le bandage en acier,étant soit posée sur le ban- dage, soit frettée sur celui-ci, soit glissée sur les brides et appliquée contre le bandage par la pression régnant dans le-ré- cipient; c) la manchette est une manchette d'étanchéité au vide d) une anse oblongue est greffée sur le crampon infé- rieur et un anneau portant des douilles entretoises est enfilé dans l'anse des crampons inférieurs du dispositif, pour le maintien de leur écartement.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3332710A (en) * 1966-08-03 1967-07-25 Chevron Res Flanged pipes with low clamping stress

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3332710A (en) * 1966-08-03 1967-07-25 Chevron Res Flanged pipes with low clamping stress

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