<Desc/Clms Page number 1>
Lors de l'extraction du charbon dans l'exploitation par tailles avec remblayage, on utilise des éléments de soutien en deux parties servant à soutenir les couches du toit du terrain secondaire. Ces éléments de soutien sont serrés en tant qu'étançons métalliques de mines, soit de manière que la partie supérieure et la partie inférieure soient maintenues sous une pression de frottement au moy- en d'un mécanisme à serrure dont les pièces sont, de ce fait, déformées élastique- ment, soit de manière que la partie supérieure et la partie inférieure soient exé- cutées sous la forme d'un cylindre rempli d'un fluide sous pression et d'un pis- ton glissant dans ce dernier ;
serrage étant obtenu au moyen d'un fluide sous pression amené depuis l'extérieur et évacué lors du dérobage des éléments de sou- tieno Les éléments de soutien en deux parties doivent être avancés en chassant suivant la progression de l'abattage. En raison du poids relativement élevé des éléments de soutien en deux parties, ceci exige des forces corporelles considéra- bleso Toutefois le poids des éléments de soutien qui est pourtant aussi réduit que possible, augmente proportionnellement aux pressions du toit qui doivent être absorbées par les éléments de soutien et, également, à l'écartement choisi entre les différents éléments de soutien, puisque plus cet écartement est grand, plus la surface du toit à soutenir est grande.
De ce fait on passe des étançons métal- liques en deux parties encore relativement faciles à manipuler aux éléments de soutènement qui sont exécutés sous forme de piliers mobiles ou de chevalets mo- biles. Ces éléments de soutènement sont munis de grandes plaques de tête et de pied et leur poids ne permet plus qu'ils soient avancés par un seul homme.
De ce fait une importance croissante doit être attachée au problème de savoir comment obtenir un avancement mécanique des éléments de soutien en deux parties en cadence avec la progression de l'abattage et au moyen d'un dispositif peu coûteux. Ceci est vrai tant pour les éléments de soutien à poids élevé que pour ceux à poids moins élevé mais mis en oeuvre aux points d'extraction où une large mécanisation de l'exploitation n'est pas désirable, soit en raison d'une faible ouverture de la veine, soit en raison d'une position en dressant du char- bono
La présente invention apporte une solution au problème de l'avance- ment mécanique des éléments de soutènement dans la taille. L'invention propose qu'à proximité du front de taille soit prévu un dispositif de traction traver- sant le pendage.
Ce dispositif de traction peut s'étendre sur toute la longueur de la taille ou bien seulement sur une partie de cette dernière et doit permettre que l'on puisse accrocher à n'importe quel endroit des moyens de traction courts et flexibles, tels que des chaînes ou des câblesA proximité du dispositif de traction sont fixés fermement des rouleaux ou des étoiles à chaîne à axe vertical.
Afin d'avancer un élément de soutien, on y relie une courte chaîne ou un court câble qui est accroché dans le dispositif de traction, par exemple au moyen de crochets, en l'inversant d'abord sur le rouleau ou une étoile à chaîne fixe.
Le dispositif de traction peut être exécuté de différentes manières.
Il peut être constitué, par exemple, par une chaîne sans fin se déplaçant en a- vant et en arrière dans la taille. L'actionnement et la chaîne se trouve avanta- geusement dans la ligne de tête, respectivement la ligne de pied. La cadence du mouvement du dispositif de traction peut être, soit de manière qu'il se meuve uniformément, soit de manière que la chaîne sans fin soit chaque fois déplacée d'une valeur déterminée pour l'immobiliser ensuite pendant une durée déterminée.
La valeur du déplacement de la chaîne peut correspondre au trajet accompli nor- malement en chassant par les éléments de soutènement.
A la place d'une chaîne sans fin se déplaçant en avant et en arrière, il est également possible de former le dispositif de traction au moyen d'une simple chaîne dont les deux extrémités sont reliées à un actionnement du genre treuil et qui est exécuté de manière que la chaîne puisse accomplir un trajet aller et retour. Ici également la valeur de l'aller, respectivement du retour sera choisie suivant le trajet d'avancement en chassant des éléments de soutène-
<Desc/Clms Page number 2>
ment.
Les rouleaux d'inversion, respectivement les étoiles à chaîne-, des- tinés à transformer la force de traction agissant dans le pendage en un mouvement s'effectuant en chassant, peuvent être disposés sur le, châssis du transporteur si on prévoit un transporteur blindé suffisamment lourd devant le front de taille.
Même si le dispositif de traction qui, à la place d'une chaîne, peut évidemment être formé par un câble équipé d'oeillets, de crochets ou de disposi- tifs d'accrochage''analogies, n'accomplit qu'un mouvement longitudinal d'une va- leur déterminée qui correspond à l'avancement normal de l'élément de soutènement, il faut toutefois intercaler dans le moyen de traction flexible un organe élas- tique intermédiaire qui est raccordé à l'élément de soutien et qui ne s'allonge pas notablement lorsque les forces de traction sont normales, mais qui, si l'élé- ment de soutien à avancer rencontre une résistance considérable, par exemple si le dit élément bute contre le châssis du transporteur, peut absorber une partie considérable des forces de traction exercées en s'allongeant d'une valeur déter- minée.
Un tel organe intermédiaire agit si, dans un cas individuel, le trajet d'avancement de l'élément de soutien ast plus petit que le trajet normal ou bien si d'autres obstacles s'opposent à la progression de l'avancement de l'élément de soutien.
Deux formes d'exécution, données à titre d'exemple non limitatif, sont représentées aux dessins annexés, dans lesquels:
La fig. 1 représente un plan du tronçon d'une taille.
La fige 2 représente un dispositif de traction constitué par une chaîne sans fin et-vu. en direction du front de taille.
La fig:., 3 représente également un plan de la taille avec un disposi- tif de traction constitué par une simple chaîne.
Le repère 10 désigne le front de taille, 11 le remblayage, 12 le transporteur se déplaçant devant le front de taille, 26 le toit, 27 le mur, 13, 14 et 15 sont des éléments de soutènement de dimensions plus grandes, 21, 22 et 23 sont les bras de support disposés sur le châssis du transporteur blindé et servant aux rouleaux d'inversion, respectivement aux étoiles à chaîne.
Lorsqu'il s'agit de dispositions telles que représentées aux figs. 1 et 2, une chaîne sans fin 28 est guidée sur les deux étoiles d'inversion 29 qui sont prévues aux extrémités de la taille et dont au moins une porte un actionne- ment (non représenté). Lorsque la chaîne 28 se déplace en permanence uniformément et lorsque l'élémet de soutènement 13 doit être amené depuis la position repré- sentée en traits pleins juqu'à celle représentée en traits mixtes, on accroche un câble 24 à l'élément de soutènement 13 après avoir dérobé ce dernier du toit, le dit câble est guidé sur le rouleau d'inversion disposé sur le bras 22 et est accroché dans le brin supérieur de la chaîne 28 en circulation au moyen du cro- chet se trouvant àson extrémité.
Lorsque sous l'action de la force de traction de la chaîne 28 l'élément de soutènement 13 est avancé à sa nouvelle place, le crochet 25 est décroché et l'élément de soutènement 13 est à nouveau serré.
Lorsqu'il s'agit de la disposition suivant la fig. 3, on ne prévoit qu'une simple chaîne 20 qui est guidée, à l'une des extrémités de la taille, sur le rouleau 17 disposé sur le châssis de support 16, tandis qu'à l'autre extré- mité de la taille elle est guidée sur le rouleau 19 disposé sur le, châssis de support 18. Les deux rouleaux sont munis d'actionnement qui coopèrent de maniè- re que la chaîne 2-'0 se déplace d'une valeur déterminée vers la gauche, puis s'im- mobilise pendant un certain temps, se déplace ensuite de la même valeur vers la droite et s'immobilise à nouveau ; ensuitele processus du mouvement est répété.
En accrochant dans la chaîne 20 le crochet 25 fixé au câble 24, ôn obtient ici de manière analogue l'avancement par phases des éléments de soutènement.