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La présente invention concerne un dispositif fragmenteur de blocs de charbon se plaçant au-dessus d'un transporteur et utilisable notamment dans les mines. La caractéristique nouvelle de ce dispositif réside dans la présence d'un bâti en forme de portique chevauchant ou surplombant le transporteur et dans le- quel est disposé un bélier mobile oscillant dans le sens longitudinal du trans- porteur et portant au moins une tête à sa partie antérieure faisant face à l'arrivée du charbon, ce bélier oscillant pouvant aussi être symétrique c'est-à- dire présenter une tête à chacune de ses deux extrémités.
Ce dispositif fragmenteur de blocs peut être alors monté sélectivement avec l'une ou l'autre de ses extrémités faisant face à l'arrivée du charbon. Dans le sens longitudinal du transporteur le bâti forme rationnellement un pont, ce qui lui confère la stabilité nécessaire.
Le générateur d'oscillations constitué rationnellement par un moteur à piston à balourd peut être monté de manière à pouvoir coulisser dans le bâti dans le sens longitudinal du transporteur. Il prend avantageusement appui dans les deux sens sur le bâti par l'intermédiaire de ressorts précompriméso De son côté le bâti peut être fixé au transporteur ou être ancré ou serré contre la roche.
Ce dispositif fragmenteur peut, une fois le dispositif d'ancrage desserré, être déplacé sur le transporteur,dans son sens longitudinal. Etant donné que seul le bélier exécute des oscillations qui ne sont elles-mêmes orientées que dans le sens longitudinal du transporteur ; il suffit en principe d'amarrer de manière appropriée le bâti dans le sens longitudinal du transporteur et dans les deux directions. Grâce à ce mode d'immobilisation et même s'il n'est pas prévu de jambe de force appliquée contre la roche, le dispositif fragmenteur peut être également déplacé en même temps que le transporteur pour suivre les progrès de l'exploitation.
Le bâti en forme de portique agissant en liaison avec l'une ou l'autre tête du bélier détermine le profil maximum des morceaux de charbon pouvant être évacués par-le'transporteur. Les blocs et les gros morceaux, notamment ceux dont la hauteur dépasse l'ensemble du bâti et des têtes du bélier sont amenés par le transporteur à portée de la tête du bélier. Ces blocs sont alors brisés par le dispositif fragmenteur au point qu'ils puissent passer sans encombre sous le bélier et continuer leur trajet en franchissant le portique.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation possible de l'objet de l'invention :
La figure 1 est une vue de profil du dispositif fragmenteur suivant l'invention.
La figure 2 est une vue d'extrémité correspondante.
La figure 3 en est une vue de dessus.
Le bâti 11 en forme de pont disposé dans le sens longitudinal du transporteur 10 présente dans ce même sens un passage en forme de portique 12 qui n'est d'ailleurs clairement visible quersurlla figure 2 du dessin. Les parois latérales 13 et 14 du bâti 11 prennent appui sur les profilés latéraux du trans- porteur 10 et portent en même temps la partie supérieure renforcée et en forme de caisson du bâti.
Dans la poutrelle longitudinale 15 de la partie du bâti 11 formant pont et dans son sens longitudinal c'est-à-dire dans le sens longitudinal du transporteur 10 est monté à coulissement un bélier oscillant 16. Suivant le mode de réalisation représenté, il est prévu à l'extrémité antérieure et à l'extrémité postérieure du bâti 13 - 14 - 15 une traverse 17. Les deux traverses s'engagent dans des évidements transversaux ménagés dans le bélier 16. Pour le reste, le bélier est constitué par un carter oscillant 19 dans lequel est monté de manière à pouvoir se déplacer librement dans le sens longitudinal du transporteur 10 un
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piston oscillant (mon représenté).
Ce carter 19 prend appui dans les deux direc- tions par des ressorts tronconiques 20 précomprimés. Les têtes 21 du bélier 16 sont fixées aux extrémités formant têtières du bâti 13 - 14 - 15 sur le carter 19 du moteur générateur d'oscillations.
L'arrivée de l'air comprimé s'effectue par un tuyau souple 22. Le bâti 11 est amarré aux deux extrémités par des câbles 23 et 24. Mais il suffit éventuellement de prévoir le câble d'amarrage 23 orienté à l'encontre du sens d'arrivée du charbon, indiqué par la flèche 25 en figure 1.
Dans ce cas, le second câble 24 peut servir à déplacer le dispositif fragmenteur le long du transporteur 10 dans le sens de transport du charbon. Au lieu des câbles d'amarrage 23 ou 24, on peut également utiliser, pour immobiliser le dispositif, un étançon 27 mis en charge contre le toit 26.
Si un gros bloc de charbon 28, charrié par le transporteur 10, s'approche du dispositif fragmenteur, il arrive d'abord à portée de la course de la tête de bélier 21 qui oscille rapidement selon un mouvement de va-et-vient.
Etant donné que ce bloc de charbon ne peut dévier, il est fragmenté par cette tête de bélier 21. Cette fragmentation s'effectue jusqu'à ce que le bloc 28 soit réduit en morceaux pouvant passer sans encombre sous le portique 12.
Les dimensions de ce portique sont calculées de telle sorte que les morceaux de charbon qui le franchissent-ne puissent provoquer d'obstruction ou d'autres perturbations sur le reste du parcours du transporteur, notamment lors- qu'ils passent par un descenseur hélicoïdal.
Le bélier du dispositif fragmenteur peut être également actionné de toute autre façon que celle décrite.
Il suffit de veiller à ce que ses oscillations ne s'effectuent que dans le sens longitudinal du transporteur 10 ou parallèlement à celui-ci.
Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention,*dans le domaine des équivalences mécaniques.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif fragmenteur de blocs de charbon se plaçant au-dessus d'un transporteur, utilisable notamment au fond dans les mines, caractérisé en ce qu'il comporte un bâti (11) en forme de portique chevauchant le transporteur (10) et dans lequel est monté un bélier (16) monté de façon à osciller dans le sens longitudinal du transporteur (10) et portant au moins une tête (-21) à son extrémité antérieure faisant face au flot de charbon arrivant.