Page 3 ligne 47 ".. d'une bielle" et non ".. d'une bille".
**ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
La présente invention a pour objet un dispositif de rappel transversal de la traverse danseuse des bogies pour véhicules ferroviaires.
Il est connu de suspendre une traverse danseuse à l'aide de bielles pendulaires verticales ou inclinées) de telle sorte qu'un déplacement transversal de la traverse danseuse suscite des forces de rappel tendant à faire revenir la traverse dans sa position médiane.
Il est également connu de réduire la traverse danseuse à un organe recevant le pivot d'entraînement et pouvant coulisser transversalement dans un évidement du châssis du bogie tandis que des ressorts sont appuyés contre cet or- gane coulissant afin de le faire revenir dans sa position médiane.
De nombreux autres dispositifs ont été réalisés et tous ont pour but de permettre des déplacements relatifs dans le sens transversal entre la caisse et le bogie, de telle sorte que les mouvements transversaux du bogie n'agissent sur la caisse qu'avec des efforts minimum aussi longtemps que les déplacements, transversaux du bogie ne dépassent pas une certaine longueur.
Au delà de cette longueur, qui est déterminée par les dimensions du gabarit extérieur du véhicule ainsi que par les conditions d'un guidage efficace, en particulier à l'entrée des courbes et des aiguilles, une butée plus ou moins rigide entre en action.
Il est connu que les caractéristiques de rappel transversal de la traverse danseuse déterminent une ou plusieurs fréquences propres d'oscillation transversale capables de produire des résonnances à certaines vitesses d'avance- ment du véhicule. D'autre part, en dehors de ces vitesses critiques,des impulsions momentanées sont suivies d'un ou de plusieurs cycles d'oscillation.
Il a été proposé de réduire considérablement la raideur du dispositif de rappel, dans une zone de déplacement transversal, de quelques millimètres de part et d'autre de la position médiane, et de faire croître cette raideur au de- là de cette première course. Ceci a pour but de réduire les forces excitant l'os- cillation transversale pour les petits mouvements relatifs entre le bogie et la caisse tout en assurant, en fin de course, le rappel nécessaire au guidage. Ce- pendant, pour réaliser une assez faible raideur du rappel dans les petites élon- gations et pour donner à celles-ci une valeur suffisamment grande, il est néces- saire de donner au restant des courses une caractéristique de raideur très éle- vée donnant lieu à des rebondissements violents.
On a généralement utilisé des bu- tées en caoutchouc pour réaliser la caractéristique de raideur des courses ter- minales, ce matériau réalisant un amortissement réduisant l'énergie de rebondis- sement. Malgré cet amortissement, la nécessité est apparue de compléter le-dis- positif de rappel par d'autres sources d'amortissement basées, soit sur le frot- tement sec, soit sur le frottement visqueux.
Les dispositifs amortisseurs réalisés jusqu'ici présentent l'incon- vénient, soit d'appliquer un frottement constant qui supprime la douceur du rap- pel des petites élongations, soit d'introduire des réactions excessives lorsque les mouvements transversaux sont plus ou moins rapides.
Il est possible de réaliser un frottement progressivement croissant à partir de zéro jusqu'à une valeur maximum, à l'aide de combinaisons mécaniques dans lesquelles un ou plusieurs ressorts entrent en action à partir d'une certai- ne élongation et exercent des efforts croissants sur les organes de friction, cette croissance des efforts étant fonction de l'éloignement à partir de la posi- tion médiane. Mais la plupart des combinaisons mécaniques réalisant cet objectif sont compliquées et encombrantes, ou encore, occasionnent des réactions de frotte- ment vis-à-vis des mouvements verticaux de la suspension du véhicule.
L'invention tend à remédier à ces inconvénients en réalisant un rap- pel complémentaire n'intervenant pas dans les petites élongations et laissant, par conséquent, agir librement le rappel doux constitué, par exemple, par des bielles
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pendulaires de-grande longueur, et fournissant au delà de ces petites élongations, une force croissant relativement vite jusqu'à la valeur maximum nécessaire au gui- dage, mais né' laissant subsister qu'une force notablement réduite lorsque la cais- se revient vers sa position médiane. Cet effet est obtenu par la mise en action d'un frottement dont la force s'ajoute à la force de rappel durant l'éloignement de la position médiane et qui se retranche durant le retour vers la position média- ne.
Cette force de frottement est progressivement croissante depuis zéro jusqu'à un maximum tout comme les autres forces de rappel, de telle sorte qu'il n'y ait pas d'accroissement brusque de l'effort. L'existence de ce frottement satisfait aux conditions d'amortissement et rend superflue l'utilisation de dispositifs amor- tisseurs complémentaires. Cette fonction est réalisée à l'aide d'une bielle pla- cée transversalement dans le bogie et dont une extrémité est tourillonnée au châs- sis du bogie par exemple, l'autre extrémité contenant les dispositifs de rappel et d'amortissement, et formant un ensemble tourillonné à la traverse danseuse par exemple.
Les axes des deux tourillons sont longitudinaux par rapport au véhicule, laissant donc une grande aisance aux mouvements verticaux relatifs entre la tra- verse danseuse et le bogie, tandis qu'une certaine mobilité angulaire des articu- lations autour des accès transversaux et verticaux, réalisée, soit par des jeux adéquats, soit par des garnitures en caoutchouc, soit par tout autre dispositif, évite les coinçages au cours des autres mouvements relatifs de la traverse danseu- se par rapport au châssis du bogie. Conformément à l'invention, à son extrémité correspondant au dispositif de rappel et d'amortissement, la bielle se termine par une fourche à deux dents, chacune d'elles ayant la forme de deux coins opposés, cette opposition se faisant, pour une des dents, par le petit côté des coins et, pour l'autre dent, par le grand coté des coins.
Cette fourche embrasse le touril- lon fixé à la traverse danseuse et est donc suspendu à ce tourillon, tout en pou- vant coulisser par rapport à lui dans le sens transversal du véhicule. Ce même tourillon porte deux plaques possédant des surfaces inclinées, s'adaptant aux surfaces inclinées des coins des dents de la fourche précitée. Des ressorts sont placés sur le tourillon entre les plaques et les joues de la traverse danseuse dans lesquelles est fixé le tourillon. Lorsque la fourche coulisse sur le tourillon, les deux plaques sont écartées et compriment les ressorts, de telle sorte qu'il en résulte, pour la fourche, un effort de rappel en même temps qu'un frottement réalisant les buts recherchés. La disposition inverse des surfaces inclinées d'une dent de la fourche par rapport à l'autre assure l'équilibre des plaques sous la pression des ressorts.
Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est représenté dans le dessin, dans lequel :
La figure 1 montre une vue en plan avec coupe partielle de la bielle munie du dispositif de rappel considéré ;
La figure 2 montre une coupe verticale parallèle au mouvement du vé- hicule, prise dans l'axe du tourillon équipé du dispositif de rappel.
La bielle 1, ici représentée comme un tube, possède à une extrémité, un oeillet articulé aux oreilles 3 du châssis de bogie 2 par l'intermédiaire d'un tourillon 4. L'autre extrémité de la bielle 1 a la forme d'une fourche dont les deux dents sont visibles à la figure 2, en 5a et 5b respectivement.
La dent 5a présente, dans sa vue horizontale, la forme de deux coins assemblés par leur extrémité étroite. La dent 5b présente, dans sa vue horizon- tale, la forme de deux coins assemblés par leur extrémité large. En regard des faces inclinées de ces divers coins et parallèlement à ces plans, se présentent les faces inclinées des pièces 7 et 8. Chacune de ces pièces 7 et 8 possède un alésage, garni ou non d'une bague d'usure, par lequel elle est tourillonnée sur un axe 10 supporté par deux oeillets 11 et-12 faisant partie de la traverse dan- seuse.
Le tourillon 10 est immobilisé par rapport aux paliers de la traverse danseuse, mais les pièces 7 et 8, respectivement peuvent coulisser et tourner li-
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brement sur le tourillon 10. Entre la pièce 7 et l'oeillet 11 ainsi qu'entre la pièce 8 et l'oeillet 12 sont placés des ressorts 9 sous forme de rondelles tron- ooniques, bien que tout autre dispositif élastique pourrait être imaginé sans sor- tir du domaine de l'invention. Entre les dents de la pièce 5 et les pièces 7 et 8, sont placées des garnitures de friction, bien que l'on pourrait aussi réaliser le dispositif sans ces garnitures.
Celles-ci, lorsqu'elles existent, peuvent être fixées, soit à la pièce 5, soit aux pièces 7 et 8, moyennant de dimensionner conve- nablement la longueur des surfaces inclinées afin que la garniture soit toujours entièrement en contact avec la surface sur laquelle elle glisse.
La disposition des surfaces inclinées sur les pièces 5, 7 et 8, telle qu'elle a été décrite, évite le déséquilibre de la poussée des ressorts; en effet, lors du déplacement dans un sens, les surfaces inclinées d'une dent, par exemple 5a, situées du coté du corps de la bielle, et les surfaces inclinées de l'autre dent, 5b, situées vers l'extrémité, entrent en action simultanément et la résul- tante des efforts qui apparaissent sur ces surfaces inclinées passe sensiblement par l'axe du tourillon 10 sur lequel sont centrés les ressorts.
Les ressorts 9 et les pièces 7 et 8 sont mis en place avec un jeu déterminé de telle manière que les petites élongations, ayant par exemple de + 10 à -10 mm, ne fassent pas intervenir le dispositif de l'invention. Au delà de ces petites élongations, le mouvement des coins comprime les ressorts et engendre les forces de réaction bien connues dans tous les mécanismes à coins, c'est-à-dire une force croissant rapidement prenant l'enfoncement et retombant à une faible valeur pendant le retrait.
Pendant le fonctionnement du dispositif, de même qu'au cours des peti- tes élongations qui ne le font pas intervenir, tous les mouvements normaux de la traverse danseuse, par rapport au châssis du bogie, restent permis, notamment les oscillations verticales grâce à la rotation de la bielle autour de l'axe 4 et les mouvements angulaires éventuels autour d'un axe transversal grâce à un jeu convenable entre le tourillon 4 et l'alésage de l'oeillet 13 ou grâce à l'inter- position d'une garniture en caoutchouc entre le tourillon 4 et l'alésage de l'oeillet 13, ou encore, grâce à tout autre dispositif permettant un mouvement angulaire de la bielle 1 autour de son axe.
Au lieu des rondelles ressorts métalliques 9, on pourrait utiliser également des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts en caoutchouc ou d'autres dis- positifs élastiques fournissant un accroissement d'effort à caractéristique fixe ou réglable, en fonction de l'écartement des pièces 7 et 8.
La localisation du dispositif de rappel à l'extrémité de la bielle tourillonnée à la'traverse danseuse n'est qu'une disposition préférentielle. On pourrait aussi inverser les attelages de la bielle en plaçant le dispositif de rappel au droit de l'articulation au bogie, tandis que l'autre extrémité de la bielle serait articulée à la traverse danseuse.
On pourrait encore constituer les deux extrémités de la bielle comme .celle correspondant au dispositif de rappel, de telle sorte qu'ils agissent plus ou moins simultanément ou successivement.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
1.- Dispositif de rappel transversal de la traverse danseuse d'un bo- gie; ayant la forme d'une bille tourillonnée, d'une part, au châssis de bogie et, d'autre part, à la traverse danseuse, de telle manière que la traverse danseuse puisse effectuer librement, par rapport au châssis du bogie, ses mouvements rela- tifs verticaux et angulaires autour d'un axe transversal et/ou autour d'un axe longitudinal, caractérisé en ce que l'une au moins des extrémités tourillonnées est constituée par une fourche à deux dents solidaire de la bielle, chacune de ces deux dents ayant la forme de deux coins opposés, cette opposition se faisant pour une des dents, par le petit coté des coins et, pour l'autre dent,
par le
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grand coté des coins et en ce que cette fourche embrasse le tourillon correspon-- dant et peut coulisser par rapport à lui et porte deux plaques possédant des sur- faces inclinées s'adaptant aux surfaces inclinées des coins des dents de la four- che et en ce que des ressorts enfilés sur le tourillon, entre les plaques et les joues portant le tourillon, sont comprimés par l'effet des coins lorsque la four- che coulisse sur le tourillon, suscitant sur les surfaces inclinées des.coins les forces de rappel et d'amortissement recherchées.
2.- Dispositif de rappel suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'un jeu existe entre les surfaces inclinées des coins, de telle sorte que leur action'ne commence qu'après une certaine course.
3. - Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que une au moins des surfaces inclinées en regard est munie d'une garniture de friction.
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4.- Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les ressorts peuvent avoir d'autres formes que celle de rondelles tronconiques, peu- vent être en acier et être un tout ou en partie en une autre matière que l'acier.
5. - Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les ressorts sont remplacés par un dispositif dont la caractéristique de raideur est réglable.