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"Procédé de fabrication d'un combustible gazeux"
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La présente invention.concerne un combustible gazeux iestiné notamment à être utilisé avec de l'oxygène pour le soudage et le chauffage de métaux, le réchauffage de métaux lans les opérations de découpage, la cémentation et la projection de métaux, la fusion du plomb, le travail du ;
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Divers mélanges ont été proposés jusqu'à présent à ces fins, notamment un mélange de propane, de butane et/ou ie propane avec de l'éther diéthylique et du benzène, de même que d'autres mélanges analogues qui, bien qu'étant efficaces comparativement aux gaz non traités, ne constituent toutefois ias un mélange individuel tendant à donner des résultats im- lédiats et efficaces, en même temps qu'une utilisation écono- sique, en ce qui concerne notamment la teneur en oxygène de la 'lamme, la quantité de gaz combustible consommée et la nécessi- cé d'une température de flamme intense pour effectuer rapide- ment le travail auquel elle est destinée.
Un inconvénient des mélanges contenant du benzène et de l'éther diéthylique réside dans le fait que le benzène résente un point d'ébullition plus élevé que celui de l'éther ,iéthylique et, par conséquent, ces deux substances ne sont pas 'aporisées uniformément, une partie du benzène restant dans le @ylindre d'amenée après que tout l'éther diéthylique a été étiré. Ce résidu oblige à nettoyer les cylindres après chaque tilisation, avant de les remplir de nouveau aveo des mélanges onvenables.
L'invention vise à fabriquer un gaz destiné aux usages antiennes ci-dessus et qui, dans ses proportions définies et ssentiellement critiques, produit une température de flamme lus grande et réduit de façon importante la quantité de emps, d'oxygène et de gaz nécessaires pour toutes opérations articulières, en comparaison avec les mélanges antérieurs ou es gaz non traités.
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L'invention crée, en outre, un mélange de combustibles gazeux qui est déchargé uniformément du cylindre de stockage et qui ne laisse pas de résidu nécessitant le nettoyage du cylindre après son utilisation.
La composition du mélange des ingrédients et les proportions entrant dans un mélange de 27,216 kg sont les suivantes : un minimum d'environ 22,680 kg de propane et de propylène, ou de mélanges des deux, et des traces de butane avec environ 4,536 kg d'oxyde de propylène ou d'un mélange de parties à peu près égales d'oxyde de propylène et d'éther diéthylique et un maximum d'environ 24,948 kg de propane ou de propylène, ou de mélanges des deux, et des traces de butane avec environ 2,268 kg d'oxyde de propylène ou d'un mélange en quantités à peu près égales d'oxyde de propylène et d'éther diéthylique. L'éther diéthylique et l'oxyde de propylène ont des points d'ébullition analogues et ces deux substances se volatilisent simultanément et entrent ensemble dans le courant gazeux.
Les proportions données ci-dessus représentent sensi- blement 83 % à 92 % du combustible gazeux, à savoir le propane et/ou le propylène avec ou sans traces de butane et sensible- ment 17 à 8 % de produits chimiques volatils, à savoir l'oxyde de propylène ou un mélange de cet oxyde avec de l'éther diéthyli- que. On a trouvé que le mélange est d'autant plus pauvre que la proportion de produits chimiques est plus faible, tandis qu'une proportion plus élevée produit un mélange plus riche et qu'une proportion inférieure à 8 % de produits chimiques n'est pas efficace, une proportion supérieure à 17 % ne l'étant pas davantage.
Les proportions données sont naturellement exactes et critiques dans chaque gamme et on ne peut pas les modifier sensiblement sans altérer les caractéristiques du mélange.
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Une proportion inférieure à celle qui a été indiquée ne présente pas d'effets avantageux et une proportion plus grande tend à diminuer l'efficacité de la flamme. Ceci a été prouvé par une longue série d'essais de laboratoire et d'essais pratiques, ces essais montrant clairement que toute variation sensible des proportions critiques mentionnées ci-dessus altère l'une ou l'autre des caractéristiques avantageuses et extrêmement importantes.
On fait brûler uniformément le mélange gazeux de l'invention de façon qu'il n'y ait pas de résidu et que l'opération de nettoyage après l'utilisation des cylindres soit éliminée, en employant l'oxyde de propylène ou le mélange de cet oxyde avec l'éther diéthylique.
Les essais effectués sur le combustible de l'invention ont montré qu'à l'utilisation, le point d'inflammation du mé- lange gazeux est abaissé, la flamme est plus intense, la température est supérieure d'environ 100 C à celle obtenue an utilisant les mélanges antérieurs et classiques, la flamme nécessite une quantité de gaz et d'oxygène plus faible que les mélanges antérieurs et, en raison des pressions de gaz et d'oxygène plus faibles nécessaires pour obtenir une flamme efficace, la pointe de la flamme affectant de façon très désavantageuse la forme d'une coupelle peut être éliminée et une pointe de flamme du type plein peut être utilisée pour la brasure, le chauffage, le durcissement et le soudage, parce que cette flamme ne se désagrège pas à l'extrémité de sa pointe lorsqu'elle est utilisée à ces fins.
En raison de la température plus élevée de la flamme, la rapidité du chauffage du métal est supérieure de 15 % à celle des mélanges antérieurs.
Le mélange, sous forme liquide ou gazeuse, peut être utilisé efficacement dans des récipients ou des canalisations en acier ou suivant tous autres procédés classiques d'utilisa-
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tion. Ce mélange se prête facilement à tous les usages pouvant mettre en jeu un gaz de ce type, mais il ne faut pas oublier que les proportions définies dans la gamme particulière sont critiques et ne doivent pas être modifiées si on veut obtenir les résultats désirés.
Diverses modifications peuvent, d'ailleurs, être apportées aux formes de l'objet de l'invention décrites en détail sans sortir de son cadre.
REVENDICATIONS.
1.- Procédé de fabrication d'un combustible gazeux pouvant être utilisé pour le soudage et le découpage de métaux, le chauffage, le durcissement et d'autres applications, qui consiste à mélanger un combustible gazeux choisi dans le groupe constitué par le propane, le propylène et leurs mélanges, pou- vant contenir des traces de butane, avec un produit chimique volatil choisi dans le groupe constitué par l'oxyde de propylène et un mélange d'oxyde de propylène et d'éther diéthylique.
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