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Appateil adaptable aux distributeurs d'aérosols à bouton-poussoir pour les charger et, commander automatiquement son fonctionnement.
Cette invention a pour objet un appareil adaptable sur les distributeurs d'aérosols à bouton-poussoir pour les charger tous pression d'un agent de propulsion ou "gaz de chasse" et pour commander automatiquement son fonctionnement.
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Les empaquetages de distribution d'aérosols sont communement constituât par une botte métallique pourvue d'un orifice supérieur 'fermé de façon étanche par une cuvette de montage sur laquelle est supportée une valve commandée Manuellement et pourvue " d'une tige tubulaire surmontée d'un bouton-poussoir au moyen duquel -on peut abaisser la tige de cette valve pour couvrir et permettre l'écoulement du contenu de la boîte a travers le bouton-poussior.
Les cïtes de ce genre renferment l'ingrédietn "actif" qui doit, selon le but essentiel de l'appareil être distribué ainsi qu'un
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agent de propulsion ou "gaz ae chasse". '.' Depuisun certain nombre d'années, la méthode normal
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de remplissage et de chargement de ces empaquetages formant distri buteurs d'aérosols consiste a remplir la bol-te -de -1 a-c nuantlt4 désirée d'ingrédient actif, puis rappliquer la buvette .de¯.raGtas et la valve prévue sur-elle ensuite à Introduire 2* agent de pro- pulsion, dans et autour de la-tige de valve avant que le bouton-
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poussoir ne soit lui-meme montd sur cette tige. i¯¯¯-#¯=--s!ie Mé=i.
four obtenir ce résultat, l'appareil de chargement est muni d'une tète qui est amenée en contact étanche avec le
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pourtour de la cuvette de aontage, après quoi la tige de la valve est abaissée et l'agent de propulsion est introduit à travers la
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ttte de remplissage et la tige de la valve pour pénétrer dans la botte. Il en résulte que les boutons-poussoirs sont fournis séparé- ment par rapport aux cuvettes de montage pourvues des valves et
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qu'après que la botte a été charg,,t) de l'agent de propulsion, on doit recourir au "remplisseur" pour assujettir individuellement un bouton-poussoir a chaque tige de valve.
Cette opération nécessita beacoup de tenps et augmente la prix de l'appareil, ce qui consti-
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tue deux inconvénients qu'il, est extrêmement désirable de supprtarer.
Dans le brevet belge n" 603.396 déposé le 20 juillet 1961 apporteront a la ,nne Soci4lt,, es-t représenté un appareil grâce auquel il est possible cto13.40.qb"r la valve avec le bouton-poussoir à elle, de telle sorte que ces organes puissent être fournit en bloc au retaglisseur qui, grâce au m,icaxii.ii.,.e décrit dans ce brevet antérieur, peut charger la ooîte tnnuis que le bouton-poussoir est assujetti, ce qui obvie a la nécessité ce l'opération ultérieure de fixation du bouton-poussoir après que la boita a été chargée de
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l't'ent de propulsion. Cette nouvelle façon de faire utilisant l'appareil dont il vient d'être parlé a rencontra le plus grand succès dans l' e.vu7exea.
En effet, elle permet de réduire notable- ment le travail du reinplisseur et obvie en outre au risque d'un déchargement involontaire d'une partie de la boîte chargée pendant
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l'application du bouton par le remplisseur.
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La présente invention vise a l'obtention du uiè:,ie r,sul, tat mais prévoit en outre un système de commande automatique de' l'opération de remplissage.
L'invention est matérialisée dans un appareil adaptable à un récipient formant distributeur d'aérosols pour le chargez-tous pression a l'aide d'un agent de propulsion.et comportant une vulve d'écoulement munie d'une tige, cet appareil comprenant un bottier
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' traversé par un canal dont 1#extr('!.tité inférieure formi. une chambre destinée à être fermée heNaMtiqueMent autour do. :
a tit de la valve et une partie environnante au recopient quand, l'appareil est com-
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primé contre ce dernier, un siège de valve inférieur normalement ' fermé prévu dans ce canal aboutissant a eïtte chambre, un clapet supérieur également prévu auns ce canal au bottier en avant du siège inférieur de la valve lour r3;.er Cie 1-*ageiit de propulsion verre ce siège, un dispositif commando par la pression exercée sur l'appareil contre le récipient pour ouvrir le clapet
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supérieur, un organe pour abaisser la tige de la valve du ri:
i.pient afin! d'ouvrir son clapet quann la chambra est lit fer- mee, et un piston plongeur sout-tis a l'action dfs=o, ressort et com- ftandé par une pression différentielle placé entrt le clapet supérieur et le siège de v&lve inférieur et portEnt narsa3,ewent *)/# contre ce $ie mais capable de faire cesser l'étanchéité de celui-ci quand la pression de l'agent de propulsion rainant dans ledit canal
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entre le clapet supérieur et ce-siège de valve Inférieur est suffi- santé pour vaincre la pression exercée par le ressort sur le piston précisât
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Les dessins soh'atiques annexas repr-sentent une reali- sation pratique de l'appareil, l'objet ae !'Invention, étant entendu que ettte réalisation est simplement illustrative et non pas limita-, tive La fig. 1 est une vu* en coupe axiale par la lîrne 1-1 en fit.
2 montrant les organes dans leur position inactï.
Vt. I
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La fige 2 est une vue en coupe transversale par la ligne 2-2 en fige 1.
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La fie. 3 est une vue en coupe transversale par la li2,tie 3-3 en fig.l.
La fig. 4 est une vue en coupe par la ligne 4-4 en fig.l La fige 5 est une vue en coupe par la 11. ne 5-5 en tiS.1.
La fig. 6 est une vue semblable a la fig. 1 mais montrant les organe(1 dans les positions relatives qu'il. prennent pendant l'opération de chargement.
Comme représente, 1 désigne une botte de type ordinaire comportant à sa partie supérieure un orifice de remplissage pourvu
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d'un bora roul5 2¯ recevant le boX'.;t roulé appareilla , d'une cuvette de montage à. de façon à assurer l'êt.mché1 té requise. Cette cuvette' 4 comporte une couronne centrale % dans laquelle est supportée un* valve pourvue d'une tige tubulaire 6 faisant saillie vers le haut
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par rapport cl elle. U.i bouton-poussoir 7 est Monta sur cette tige de valve .6 et est placé sur elle par le fabricant de valves lors de l'assemolage de la cuvette 4. de la valve et du bouton l en vue de leur expédition au remplisseur.
Le bouton-poussoir % est muni d'un orifice d'écoulement partant d'une chambre de détente ménagé* dedans et qui est en communication avec une douille ménagée dans
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le fond de ce b,,uton 2 pour recevoir la tige 6 de la valve. 'tous ces organes sont d'ailleurs b1ea connus dans cette technique de 1* fabrication des distributeurs d'aérosols.
L'appareil qui fait à proprement parler l'objet de ; l'invention forme un dispositif adaptable à eux et grâce auquel un agent de propulsion pressurisa souvent appelé -gaz de chasse* peut être envoyé a partir de n'importe quelle source convenable,
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par exemple a travers une tHe 11 (Fige 6) prévue sur une machine de chargement a. travers 1-lapparell ainsi adapté au bouton-poussoir 1 de coumonde de la valve et a travers l'orifice d'écoulement de ce bouton dans la tige 6 et de là daas la botte 1.
L'appareil adFxpfa.tlo représenté dans les dessins comprend
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une section supérieure ! et une section inférieure 9. ces deux onctions étant verticalement mobiles l'une par rapport à l'autre
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ainsi que conjointement dans une direction axiale. La section supérieure 8 comprend, pour la commodité de la fabrication, trois
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éléments 10, 11 et là fixes entre eux en superposition afin que cet- te section supérieure 8, constitue un ensemble rigide. La section
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mfëriM do l')tparuirv3ir<btablie elle-lUtI1e en deux parties 11 et 14 du± sont rigidement réunies l'une à l'autre.
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Sur l'élément supérieur z0 de la section 8, se trouva un ' cou1issenu 1i en forme de cuvette creuse percé dans son fond d'un orifice 6. Dans ce coulisseau M est logo un ressort de compression-, 17. band4 entre sa base et un disque perforé H înmiobilisé par\un ¯f anneau fendu 1. Le ressort 11 refoule normalement le coulisseu 12. contre un siège ménagé dans la cavité zou de l'élément 10 servant de logement à ce coulisseau.
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Sur le coalisseau 15 sont supportés 'de manière à faire ' saillie au-dessous de sa face inférieures deux clapets supérieurs 21 disposés diamétralement a ce coulisseau et étudiés de manière à
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coopérer avec des bagues élastiques toriques foraiant leurs siégez respectifs. Ces bagues 22 sont supportées dans des dépressions cir-
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culaires âl de la face supérieure de l'élément Une bague d'4tan- ; chiite élastique 2, est placée dans le joint entre les él4monts
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,0 et 11 de la section 8 de l'appareil pour prévenir toute fuit* entre eux.
Vis-à-vis de chacune des bagues toriques Za forwint siège de clapet et s'y tendant verticalement à travers 1* élément 11 le trouvent deux canaux 21 qui N'étendent de bas en haut jusqu'à une chambre 2&m6nagde A la base de l'élément 11.
Couxialement a l'élément , se trouva une douille cyliz
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drique 2. s'étendant z. partir du voisinage de sa face supérieure jusqu*a sa partie inférieure. Cette douille renferme dans sa par. fie inférieure un piston plongeur L8 équipé d'une roaaelle. et' étati....'. ohél\ 2g, et muni a son extl'él4ité inférieure d'un organe 1Q formant' * joint représenta sous la forme d'une pièce encastrée en "TêtJon'4 ou
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en une autre matière dotée de bonnet propriétés de résistance à,
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l'usure, lui permettant de coopérer avec un siège de valve 1nté-' rieur 31 muni d'un canal central vertical aboutissant à des cana=
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rayonnants 2A pratiqués dans un autre siège de valve Jér1eur JJ.. :
La douille 27 communique de préférence avec 1* atmosphère* de telle façon qu'une pression de gaz ne puisse se produire dedans au-dessus *
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du piston plongeur 28 *# Entre l'extrémité supérieure du piston plongeur .aJ1,et . la douille 22. sont placés un ou plusieurs ressorts 2k qui norme- , le.Gent maintiennent l'organe encastré 0 en prise avec le siège c ; vulve 1..
L'élément 1a de la section supérieure 1 de l'appareil est iauni d'un épaulement 11 qui serre le siège de valve e ri< midement en place entre cet épaulement et une rondelle 4#6tinch4t- t# i6' Au-dessous de cet épaulement l'élément 1a est muni d'une partie tubulaire cylindrique 37 faisant saillie vers le bas dont, l'extrémité inférieure est alésée pour recevoir la tige d'un organe annulaire flexible 38 de commande du joint et est biseautée
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comme figuré en 22.. .. ' -v La partie supérieur* due la section 1nt'rlèure-1;:
- est étudiée de manière à recevoir des goujons filetés 0 a* étendant de bas en haut et passant librement a travars l'élément inférieur 12 de la section supérieure 8 et présentant des renflements.il
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formant des tètes prenant appui sur la surf; ce supérieure¯¯de cet elàneat 2à et limitant le mouvement de descente de la section lofé- rleure 2 par rapport à la section supérieure &# Ces deux sections sont normalement maintenues dans la position écartée que montre la fig. 1 par des ressorts mais' sont capables de se rapprocher et de venir occuper les positions relatives que montre la fi.g 6 comme décrit ci-après.
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Les parties 1t et A4 de la section inférieure 3, sont fixées rigidement l'une a l'autre comme indiqué ci-avant et sont munies collectivement d'un alésage co&xial 43 qui entoure étroite.
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ment la partie cylindrique 11 d l'élément 12 et l'organe élastique
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J!!. La partie 2A est pourvue & sa base d'un rebord annulaire faisant saillie vers l'intérieur et formant le siège dlepp11c- tion d'une rondelle ±.ï surmontée d'un joint annulaire torique ' ; entourant normalement sans serrage la couronne .2. de la boîte 1.
Sur un rebord s'étendlint radialement de 1* élément' ; ,1;² 'appuie-un anneau forma de deux parties s1-clrculalrel'dont
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les extrémités opposées forment un c1era1joint it recouvrement l'une par rapport à l'autre et sont fixées l'une a. l'autre par dus vit
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! noyées !t.2. CO;:;U:U9 le montre plus clairement 1s fig. 3. L'anneau At porte deux goujons : faisant saillie dans des cavités a de ! l'élément il et se plaçant sous des tiges vert:.cales .8. (voir les fig. 1 et .i . Ces tiges 2 s'étendent de bas en haut et passent à travers des évldern.ents des 1:nts le et 11 pour porter contre i le coulisseau li.
L'appareil sus-décrit fonctionne de la saaiere su1vt.:- Quanl la partie d'act1onne.:J.ent h 'viulbl. dans la fig. 6 est abaissée de façon que les organes viennent occuper la posi- tion que montre le fig. 1, un Mouvement d'abaissement plus pronon- cé de la Uta .h agit tout d'ubora de telle sorte que la partie inférieure li de la .ection 2..po\rt fc:rmeueti4 contre le bord J, de la cuvette! de la botte 1.
Lorsque oe icouviefflant d descente : continue, la section inférieure 3, demeure lmmot.1h sur la boîte 1. tandis que la section ,upêt1eure t continue *. descendre. tandis QUI ce mouvement se déroule, la section supérieure µ. est abaissée i . par rapport a la section inférieure %, de sorte que le blseau j. dc 3'cran flexible est refoula de haut en bas pour porter pi- riphsriqueaent contre le joint annulaire torique !2 et provoquer
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une forte constriction de ce joint autour de la couronna ± de la
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boîte 4 pour réaliser ainsi un joint hermétique avec elle ainsi w . qu'entre l'organe flexible 18 et la paroi de l'alésage ì, ce qui priaient toute fuite j. c%s deux endroits. De cette façon, la OhaAbre de chargement ± dans laquelle sont logées les parties assem. blées de lu boîte 6St herét1quement ferxiée.
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Lorsque le mouvement de descente de la section supé-
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rieure 1 se poursuit, 1(JI:I goujons demeurent iraiaobiles avec la section Inférieure 2, de sorte que la face supérieure du rebord 47 de 1'élément il .'écarta par un mouvement de haut en bas de
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l'anneau 8. Toutefois, pendant. cette opération, les tiges la demeurent fixes et CO.:.:L8 la section supérieure µ, continue a dencen.' dre, elles servent a immobiliser le coulisseau il, de telle sorte que les clapets ,2 sont écartés de leurs sièges annulaires toriques bzz co:n.rne lit montre la fig. 6.
Ceci permet à l'agent de propulsion (gaz de chasse) sous pression de s'écouler a partir de la tête Il
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de haut en bas en passant a travers le coulisseau .l,1, les sièges 4e' clapets j22 et les canaux .2.2. pour gagner la chambre ménagée au fond de ceux-ci. Kntretemps, l'organe J2. formant siège de valve est descendu et est venu en contact avec l'extrémité supérieure du bouton 2. de co-oûande de la valve qu'il a abaissé pour ouvrir la . valve du récipient 1.
Au fur et a mesure que la pression de l'agent de pro-
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pulsion augmente dans la chambre 2, sa force agit contre la euro tare inférieure du piston plongeur 28 et surmonte les forces dit compression des ressorts 2à pour soulever le joint encastre 0 de ce piston a l'écart du siège de valve 31. de telle sorte que
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l'agent de propulsion peut passer à travers le siège 1ntét1er 11 et les canaux z2 pour gagner la chambre de chargement ± qui à eut moment est fermée hermétiquement par la rondelle 36,
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A partir de la chambre une certaine partie 48 '.i8ft' de propulsion pénètre à l'intérieur du bouton en traversant l'a, .:
fice de passage de celui-ci et s'écoule vers le bas à travers la tige de valve en ouvr&.nt la valve pour pénétrer dans la boïte 1. Une quantité supplémentaire d'agent de propulsion pénètre dans la botte autour de la paroi externe de la tige de valve 6 et de la valve écartéede non siège.
La botte.. se trouva ainsi rapidement : et effectivement chargée. ' quant! la bofte a été complètement chargée par intro- duction d'une quantité prédéterminée d'agent de propulsion, la tète
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h est soulevée et entraîne avec elle a la fois la section supérieu- re 8 et la section inférieure 2. qui, du fait de ce mouvement, re- viennent à la position que.entre la fig. 1 en laissant ainsi la botté* pleinement chargée et toute prête à être replacée par la
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boîte suivante a charger par répétition des opérations énumérées.
Les détails de réalisation peuvent être modifiés,
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tanaa'ts'r de l'invention, dans le domaine des équivalences tech- '1qu, , à..r- /#------' ' R E V 1!; )1 DIe Â.' ION 1 t #S rarw. wrl.rrwrwlwr.r!wrww.ynv.,r Appareil adhrtoble' 3 -N-- r- 1, Appareil adaptable. 6 un. récipient1 -formant d18tri- buteur d'aérosols en vus de le charger d'un -agent de propulsion
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et comprenant une valve d'cou3.eaent ;unie d'une tige, cet appareil*-;
comprenant.une botte traversée par un canal dont l'extrémité infé-
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rieuye rome une chamore destinée a être fermée het1quun autour de la tige de la valve et une partie environnante du réci- pient quand l'appareil est comprimé contre ce dernier, un siège de
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-Valve inférieur normeleiitent feraé prévu dans ce canel aboutissant Cette chambre, un clapet supérieur également prévu dans ce canal 'de la volte en avant du siège de valve inférieur pour régler l'écoulement de l'agent de propulsion vers ce siège, un dispositif commandé par la pression exercée sur l'appareil contre'le récipient
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pour ouvrir .e clapet supérieur,
un orgene pour abaisser la tige de la valve du récipient pour ouvrir son clapet quand laaite cham- bre est hemétiqueuent fermée et un piston plongeur souatis t l'ac- tion d'un ressort et commandé par une pression différentielle place entre le clapet supérieur et le siège mois capable de faire cesser' l'étanchéité de celui-ci quanu la pression de l'agent de propulsion rognant dans le canal entre le clapet supérieur et ce siège de valve inférieur est suffisante pour vaincre la pression exercée par le res ort'sur le piston précité*