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Bîtiment sans élément* porteurs -
L'invention a pour objet un bâtiment sans éléments porteurs tels que colonnes,culées ou nervures, ni éléments de reprise des efforts exercés par la toiture sur les mura, tels que tirants, nervure., poutres ou poutres de ceinture.
Conformément à l'invention, le bâtiment comporte une structure continue en voiles de béton armé qui sont plans pour les murs, planchers et cloisons et de préférence cintrés pour la toi- ture. les murs et/ou la toiture sont constitués de plusieurs voiles en béton armé distants entre eux et reliés en de multiples points par des entrctoises, et l'espace entre les voiles est rempli par une matière pouvant avantageusement être un isolant thermique et acoustique,
La construction forcée d'une structure continuo de voi- les minces en béton armé acquiert sa rigidité par le jeu des forces et la solidarisât ion Intima de toutes ses parties, et non par la
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raideur1 propre de celles-ci* Cette solidurînatton Intima attend de le toiture eux parois qui la supportent et les parois sont rai"
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lies pur les cloisons et les planchers. qui y sont relira, Les mûri
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cloisons ut planchers assurent donc .4linulti2ndiiient le rOle habitue). ' ' do tutî,tut4re ou de cloisonnement et celui de reprise des effort$ de charge de pousdée et du cisaillement qut 1, toiture exerce sur le tout,#$ offurts que l!.
maçonnerie apparuillée ne peut supporter t'an* iintarruntiozy d'élétttonta du renl'orce4unt. La structure continu da volit.-S .Mil et) iiultililes par-iot de dolirier à lu toiture le forme triïdîtitimiultt à versants ou un forma, cintrée conférant l'aspect dus toiturtit3-'ooqUt;s connues en voile Mince de bton arrt, déjà utilisée pour couvrir deM t-onstructidns do grande portée.
Dans les bâtiments construits suivant Iiiiivuntion, le nombre 'de voiles, leur 4Ejaiaauur" l'Importance de 1#artiiiîture, le di.triiaa entre les voiles et le nombre des antretoisea sont varia-,
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bles suivent chaque cas particulier, .
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Un proeddti da construction avantageux de bâtiment fui- Vaut l'invention constate à préparer au sul les a mature a d'dlé* ment de voile pouvues doentretûises eu atteate et d'enrober l'arraa- ture de béton pour former un premier voile. On met alors an place les die2lattits do voile ainsi uds, Uuc8t4 des outretoisas en attente, on applique contre ce voile, un couche de matière iso- #-.# lento rsyrant l#é4>alsseur requise jour auxvir de support au voile
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suivant, on pose l'armature du voilu suivant en le fixant'eux entre-
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toises cn attente du premier voile et en assurant la continuité avfjc. 1laratiture des ilélaonts voisins, et, après avoir t lx.4 $ia itou- velles entretoises en tteute, on bétoruiu le second voila.4,üüt l,ro codo de Ici meue façon pour les vcile:
.uiVnWsr en omet tant' 'toute- fois le plucumcht d'entre toi fcts cn nttuntw aur 1,'ar,tusa du dernier
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voile.
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Le$ lesnc:llls du ru:,i:r vniar lirél'abricluen eu leu. vent être pln5 ou airres, suivant qu'ils .sont d.stiri a être
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incorporés dons une paroi, une cloison ou un plancher ou dans la toiture La forme de ces éléments et leurs dimensions sontchoisies suivant les facilités d'exécution et de montage. Après leur mise en place, soutenus par un échafaudage léger, ils donnent eu bâti-
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ment sa forme et ses dimensions ér1n!iVeS, tout en jouant dans la construction un rôle auxiliaire, car la structure continue n'est assurée qu par les .voiles ultérieurs. les éléments de toi-
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ture du pre4pler voile peuvent être montas sans coffrage, un sou- tien en des points isoles étant suffisant.
L4o dessins annexés représentent à titre d'exemple plu- sieurs forais d'exécution de l'invention,
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La figure 1 est une vue en. perspective d'une purot à voiles Minces multiples en béton arn6; Les figures 2 et 3 montrât le principe de i.i caustruc- tion d'une puroi à voiles mince? multiples.
Un':) paroi suivant l'invention comporte plusieurs voiles Minces, par exemple les voiles in 2 et 3, (t1.1) en bâton, èven- tuelleaient en m1cro-\aÍton, dUJ1f. 113111\1(11:1 est noyée une armature 1 formée par des fera! croises , est 5, constituée de 'PEr un treillis d'armature préfabriqué Les armatures des différents voiles sont reliées entre elles par uq;
4 entretoises 6, pi1cs par¯ exemple aux points de croisement des fers autour de l'im doeux, La longueur des entretoises est prévue de 1'&çon à laisser entre 'les voiles un espace 7 rempli par une matière qui est avantageusement un isolant thermique et/ou acoustique, telle que laine de rocher,
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lfvln de verre, matière synthétique expansée, matière cellulosique comprimée ou autre,
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Pour la construction d'un bâtiment en voiles minces multiples, on prépare au sol les armatures <P êléllfll1t.t± pourvues d'entretoises en attente et on enrobe 10ait&eture de béton pour . constituer le premier Voile.
On met ces l6f.<?nts préfabriqués en place en les Maintenant dans la position requise par des bracons @
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ou par un échafaudage léger, on applique contre le voile une couche
7 de matière isolante ayant l'épaisseur nécessaire pour servir de support au béton du voile suivant et constituant un coffrage perdu.
On place l'armature 4', 5' duvoile suivant que l'on fixe aux en- tretoises 6 en attente, et on muntu de nouvelles entretoises .en attente 6', comme le montre la figure 2, Avant de tâtonner le second voile, on assure par un moyen courant la continuité de l'armature
4', 5' de l'élément avec les armatures correspondantes des élément. voisins, On procède de lu même façon pour les voiles suivante',
Dans la construction décrite, le voile 1 est constitué d'éléments juxtaposés ou superposas dont les armatures ne sont pas reliées entre elles, et la structure continue est réalisée par les autres voiles.
Le voile 1 sera donc dispose de préférence vers l'intérieur du bâtiment, et, dans la toiture, il constituera le voile inférieur. On parvient cependant , aisément à placer le voile préfabriqué au sol au milieu entre des voiles à structure continue,
A cet effet, on fixe d'un côte de l'armature 4, du voile 1 des entretoises en attente 6 et de loutre coté de cette armature des entretoises en attente 8 (fig.3), dont les premières seront reliées à l'armature 4', 5' et les secondes à l'armature 4", 5" de voile. à structure continue.
Sur les armatures 4',5' et 4% 5" peuvent si nécessaires être placées des entretoises en attente 6' et 6" comme attaches pour les armatures de voiles supplémentaires à structure continue,
La continuité de la structure s'étend à toutes les parois et passe de celles-ci à la toiture. Elle englobe aussi les cloison. et les planchers, de manière à assurer à l'ensemble de la construc- tion un rigidité exceptionnelle qui la rend insensible aux mouve- ment de la croûte terrestra.La notion du "poids mort", liée la conception traditionnelle de l'art de bâtir, est donc; pratique. ment sans application dans les constructions suivant l'invention.
La faible charge au sol permet de diminuer l'importance des fonda-' tions et de se libérer souvent des exigences prohibitrives imposée. !
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au procédé habituel par un sol de qualité portants médiocre, , Un autre avantage des constructions suivit l'invention réside dans le fait qu'elles permettent* une organisation simple et rationnelle du chantier, A cet effet contribuent la mise en oeuvre d'un seul genre de matériaux, évitant le recours à de multiples corps de métier et à des exécutants hautement spécialisés,
ainsi que le$ possibilités de l'utilisation d'éléments de base de grandes dimensions préfabriqués sur le chantier ou à l'atelier et de la normalisation de ces éléments pour l'exécution de bâtiments en série. Il recuite de tous ces avantages que le coût des bâtiments comportant une structure continue en voiles Minces de biton armé est moindre que celui de bâtiments de dimensions analogues cons- truits de la panière habituelle.