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"Epundour d'entrais uvec diva rouleaux épandeurs présentant dea
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dent ou pointeu"
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L'invention concerne un 4pande,u' d'engrais avec des rouleaux raideur pr'l3on. t1 dos dente ou pointes, auxquels i' enr;ria eut unenti fll.l.to'l1ti l...:ent, par exemple à l'aide d'un fond roulant, et '4-'i modifient leur distance de saillie h partir des rouleaux, tjrrîce à une coaa:de pendant la rotation de ces ruuldmx.
L'on connaît dao (,purileÀr.9 d'engrais pour l'Óplmda6e de fu:alar d'f'.uble,da coaposw et d'autres ancrai natirela, dans lenquela deu rouleaux présentant des !dits ou pointes coopèrent
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et projettent l'entrain qui leur out ainen6 par un fond roulant, sur des côtés mutuellement opposés. Avec oea opundeura d'en-
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grais, les rouleaux épandeurs désagrègent par leurs dente l'en-
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graia qui leur est amené et le projettent. Les denta épandeunes raclent alors avec une profondeur de jiénétrution uniforme le tus d'entrais, ouivant un doini-corcle oonotunt dont lu centre Lie trouva sur l'axe den rouleaux, et ulleti doivent surmonter un long parcours de résistance. Luo dent des rouleuux ooopbrunt entre eux 8'en6!Lent simultanément dans le tus ou le bloc d'ongruie.
L'on connaît uusui déjà dos épandeurs d'engrais avec des rouleaux épançiours qui reçoivent encore, en plus do leur mou- vement de rotation, un mouvement alternatif, ce qui a pour ooneé- quence que le mouvonent des dents tournant autour de l'axe dea rouleaux doit surmonter une plua faible résistance. Loru de li agencement de plusieurs rouleaux, leu dents de pluaieura rouleaux sont aus3i s1mll1tunémttnt en prijo. Le mouvaient alternatif aap- pleraontaire dea rouleaux exige une importante multiplication du système d'entraînement. Ln outro, cette coplax1t6 d'entraîna- ment entraîne un Hccroinaojient des fruio ao fabrication et une augmentation de 1:1 susceptibilité aux perturbations.
Pour des Jp8.ndurJ d'engrais 4-quipin d'un rouleau uni- que situé horizontulainent, il est connu de r<LtliM<<r ce rouleau en tant que tambour rotutif et de dinpoaor lad dentii ou pointop,
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qui traversent la paroi du tambour, en série sur des barres diri-
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gées dans le même sens que l'axe du tH:1001.l.r et dont lea oxtrsrai- tés sont supportées chacune dune une oume fixe aux extrdrait3a du
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tambour, de telle sorte que ces barres lors de la rotation du
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tambour ae déplacent rudiale.nent et que pur conséquent la lar- geur de saillie des rangées de dents se modifie uvdc lu rotation du tambour. Le tambour est al ara entoura pur une or.abre en- graie. Les .lento parviennent toujours au ro3:u endroit à leur position 8'acurtW1t le plus forta:aent du tambour.
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D'autrue dpandeara d'engrain preeeentent un roulauu de
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déchargement tournant situé horizontalement, qui eat équipé de
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dents pivotantes. Les oupporta de dents sont dans ce but support tae tl pivotement dans les extrémités frontales du tambour et mu- nia à une de leurs extrémités d'un brus de manivelle qui s'ap- puie sur une cura fixe. Lord de l'enlèvement de l'entrais h partir du tun d'enraiH, leu dontu sont situées approximative- ment suivant une direction radiale par rapport au tambour, pour pivoter ensuite avec un mouvement de retrait à rencontre du sens de rotation du tambour, lors de la continuation de la rota- tion de ce dernier. Après la fourniture de l'engrais, lea dents sont ramenées dans la position dirigée radialement.
Les dents se trouvent toujours à un même endroit du tas d'engrais dans la position rudialo.
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Avec oea opandeuru d'engrais oonnuu, comportant des dents mobiles, la voie de rotation des denta est toujours la même | également et le front du tas d'engrais s'adapte rapidement à cet- ; te voie de circulation, avec pour conséquence que les dents doi-
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vent surmonter au coure de leur travail une grande voie de résia- tance.
Pour éliminer cet inconvénient, suivant l'invention, la commande pour la modification des distances de saillie/des dents
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est pivotante et est entraînée avec un rapport tel vis-à-vis de la vitesse de rotation du tambour, que les rangées de dents ap- partenant à un tambour font saillie sur leur plus grande distance en des positions rotatives successives différentes du tambour et engagent des endroits successifs du tas ou du bloc d'engrais,
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est-à-dire que la plus grande distance de saillie dos rangées de dents contre la tas ou le bloc d'engrais est donnée chaque fois on une autre position angulaire sur la rotation du tambour vis-à-vi.8 du tas ou du bloc et l'engagement des dents avec leurs plus grari- des saillies sur le tas d'engrais se déplace..
Les dents ne viennent par conséquent en prise que sur de courtes voies en des endroits successifs sur le tas ou le bloc
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d'engrais, de telle aorte qu'aucune aurface d'attaque dorrespon- dant à la voie de rotation de toutus lea rungées du denta ne peut se former sur le tas d'engrais et ainsi lea dents travail- lent contre une plus faible résistance.
Si l'épandeur d'engrais est, équipé de rouleaux coopé- rants, qui projettent l'engrais sur des côtés mutuellement oppo- sés, la commando dea distancée de saillie des rangées de dents des rouleaux adjacents entre eux est alors telle qu'en un moment donné seules les dents d'épandage de l'un des rouleaux immédia- nt tement adjacents vienne/attaquer le tas ou le bloc d'engrais, la résistance à surmonter lora du travail étant ainsi toujours limitée uniquement aux dents de l'un des rouleaux adjacente.
La réduction obtenue suivant l'invention de la Résis- tanoe de travail permut une nette réduction de lu force d'entrai- ne!cent et prooure en outre un management des rouleaux épandeurs et du mécanisme d'entraînement.
L'invention permet également de faire travailler les rouleaux avec une plus grande vitesse périphérique ou une plus grande vitesse de rotation, ce qui procure une très fine division de l'engrais associée à une plus grande force de projection et donc une plus grande largeur d'épandage, à cause de la vitesse périphérique plus élevée. La réduotion pouvant être obtenue du tempe d'épandage constitue une économie appréciable en temps de travail.
Les dents n'attaquent pas toute la surface du tas d' engrais, mais au contraire n'arrachent l'engrais qu'en des en- droits déterminés et circulent unauite librement le long du tas d'engrais. Dans le oas de plusieurs rouleaux, chacun de ceux-ci travail après l'autre.
Les dents peuvent se déplacer radialement pour modifier leur distance de saillie. Pour réaliser le déplacement radial, l'on peut alors prévoir un arbre de commande dirigé suivant l'axe du rouleau et tournant excentriquement par rapport à cet axe, cet
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arbre agieuunt sur lea denta.
Utilement, l'arbre de commande tourne en euna inverse' de celui du rouler. Ceci offre l'avantage d'une réduction sup- plbmantuire du ptrouuru d'engagement due dents.
Pu lieu d'un arbre de commande tournant, l'on peut aua-
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ei prévoir un arbre do commande entraîna avec un mouvement oscil-
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lant par una manivelle, o'ast-à-dire un arbre de commande réa.li-
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aant une rotation partielle dans les deux sens.
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Il eHt à conseiller de dériver l'entraînement de lléàr- bre de oomrnunde de la rotation du tambour, oe qui procure une ol#lltloution du oltinln#e dtoiitrktinemorit du dlapoR1tit.
Lo Hynteme du dérivation de mouvement pour l'arbre de commande !* partir du tambour peut être rall8i< en tant que tram- misaion à roue dentée.
Le dlljl10Hit:.if Huivunt l'invention peut uusai 8tre uti- lisé pour le r.lt!cLarr.:em,'nt de fourrage, tel que paille, foin, fourrage vurtg et produits unuloguea, lea rouleaux pouvant alors avoir pour but d'amener le produit uniforrarraent à une installa- tion trlol1Leflorta,He, pur exemple une soufflante.
D'uutrua J.tlLi18 et purtculrita de l'invention res- sortiront de lcs description cl-pr8; donnée à titre d'exemple non limitatif et en su rbfGrrrnt aux dessina annexée, dans les-
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quels:
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La fgare 1 est uno vue en 1{vation dorsale du diapo-
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sitif.
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La figure 2 a-tt une vue en coape horizontale du dispo- sitif de la figure 1.
Dunu ltexe,:I.16 de réalisation reprdaenté, l'on a prévu deux rouleuux épandeurs 1, dision3a debout et réallaéa soua une
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forme identique. L'pandeur est équipé d'un fond roulant connu
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2, L'engraia ae trouvant aur ce fond roulant est indiqua a la figure 2 par le flèches 3, qui indiquent di,aleJ1ont le sono de transport de l'engruia vis--vi6 des rouleaux.
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Les rouleaux ou tuuibours 1 sont constitués par un dis- que supérieur et un disque inférieur 4,qui sont relira entre eux
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par des tubes ou barres 5. Ils sont dimpoode dans un chacals 6.
Dans la pièce transversale supérieure du otns3cio les rouleaux 1 sont supportés l'aide d'un tourillon creux 7, qui forme simul- tanément un pignon 8. Dans lu pièce truneveroale inférieure du châssis, les rouleaux sont supportas pur l 'intermédiaire d'un tourillon 9, qui porte une roue conique 10 pour 1'entraînement
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des rouleuux. Cette roue conique 10 engr ne uvec une roue cot.i- que 11 sur l'arbre 12, qui est entraîné par 1 'intermédiaire de la roue h chuîne 13, d'une chaîne non roprénontéo ot d'une roue h chaîne sur la trunerxiunion 14.
La transmission 14 sort également a l'entraînaient du fond roulant.
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A l'intérieur des roula.lux art uupporté un urbre du mani velle 15. Sur celui-ci sont dispense due paliera 16 sur 18nquela ee trouvent les dente ou pointes 17. Les barres 5 traversent leu dents 17, qui présentent dans ce but des troua allongés. Les dents sont entraînées pur le barreo loru de lu rotation des rou-
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leaux. Sur le citc supérieur, l'arbre de manivelle vut uupport dans le tourillon creux 7 et traverue celui-ci. Sur non extrémi- té dépassants est disposée une roue 18 à denture interne, qui en- grène avec une roue intermédiaire 19. Cette dernière engrène
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avec le pignon 8 sur le tourillon creux 7.
Par l'1ntrJ11re de cette transmission, lors de la rotation de.9 rouleaux, l'arbre de manivelle est mis en rotation, de telle sorte que les dents
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sont avancées et retirées rlld1i1e:=:ont. La rotution de l'arbre de manivelle se fait dans ce cas en uena inverse de lu rotation du rouleau, ce qui est 1nd1u. la fleure 2 pur lea fßùct.ea 20 et 21.
La démultiplication entre le rouleau et l'urbro Il ,llI1j velle est choisie de telle aorte que Ion r :uu do dontu u'6eWr- tent le plue loin du ta:.bour en des joulltioiin de rotation succès-
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oivea et attaquent en des endroits successifs le tas de fumier, comme on peut s'en rendre compte à la gauche de la figure 2, où l'on a indique les endroits d'attaque individuels. En outre, les: arbres de manivelle de ces deux rouleaux ont une position mutuel-' logent décalée telle qu'un arbre de manivelle avance lea dents vers le tua de fumier, de tulle aorte que oe ne sont jamais que @ les dents d'un Seul rouleau qui peuvent attaquer le tas de fumier; et les dents des deux rouleaux viennent en prise alternativement avec le tas de fumier.
Bien évidemment, il est également possible suivant l' @ invention de supporter chacune des dents indépendamment et de faire agir sur chacune de ces dents un organe de commande qui la ' déplace. L'organe de commande peut aussi être constitué par un relais de commande tournant excentriquement par rapport au tam bour et agissant sur les dents..
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.