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"Dispositif pour fermer lois botte. d'allumettes".
La présente invention concerne un dispositif pour former les boites d'allumettes pleines, où la boite inté- rieurs est partiellement insérée dans la boîte extérieure au moyen d'un dispositif de fermeture agissant sur les extrémités respectives de celles-ci,
La fermeture des bottée d'allumettes pleines .
t'effectuait autrefois directement après remplissage des bottes,
Dans cette façon de procéder, il est impossible d'éviter des dommages! tant aux bottes qu'aux allumettes, du fait que ces dernières dépassent souvent les bords de la botte intérieure et se coincent quand on la forme, En transférant les bottée plei- ne au dispositif de fermeture avec la boite intérieure insérée partiellement dans la boîte extérieure, au moyen d'un transpor- teur, il est possible de corriger les positions des allumettes ressortant de la boîte, de manière que celles qui ne sont pas
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pewéfcs =rrtetfst,,.4*nt due celle-ci. lorsqu'on les amené eu dic positif de f'enture) ne dépassant que la petit cet' de la botte 1I!tlrieu'"'9.
De cette façon toutefois, les doamagea ;
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causés aux botte$ et aux allumettes pendant la fermeture ne tout
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gvltês que partiellement et j#qut présent, on a'tu ltlncon- vicient que :Les allumettes reS801tantJ au début du processus de au-delà du petit ettd de la botte 1nt'ri.ure 'sont,' On dlp1 dt.p'r1.c.s ta1te$ evqo différents typos,de dispos .1tlfr, coïncète entre la botte inKyiew* et la botte txtd* rleure. avec las tltaa 1mpr4grt.. resticortant pavtiallênitnt au delà le la ïa'e)xdèr t Un dippositif partectionn4 pour la fermeture des boîte dta11umettes pleines est fourni par la présente lnè- Yentioh.
qui élimine les inconvénients ci-lesaus du fait qufsvant de iroc#der à la fermeture, une plaque de .poussée, pouvant se
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déplacer par rapport à la boîte intérieure suivant la longueur
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de cellete4 et en direction d- son extrémité extérieure tour rnirp. #ntr*-? les allirettes 'e'jort.ant au delà de cette de** nière est Etonne pour être déplacée ! pai, son bord înt4rî4urj très pr6s et au-dessus du bord supérieur :de l'extr4t')tt4 tA- rt'yur de la boîte intériéitea jue'lu'A une position située 110\'" rl1ateent à l'intérieur de ce bord; la plaque de poussée est
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arrangée pour conserver cette position par rapport à la botte
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intérieure, pendant au moins la partie principale du potUJ't!.U8 ' de fermeture.
La plaque de poussée peut ttro attachée au rliepo.1-
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tif de fermeture agissant sur la boîte intérieure, qui peut litre fixé, le dispositif de fermeture agissant sur l'extrémité de la boîte extérieure étant alors mobile, ou prévu pour pouvoir se
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dplac.r.En outre,le plaque de poussée peut pivoter sur un arbre horizontal,Monté pour pivoter au-4 esue des bottes et 1po.4 à angle droit par rapport à la longueur de celles-ci. ,Comme la plaque s'incline suivant des angle variables, on raison. du,
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mouvement de pivotement, lea allumettes ressortant de longueur*
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différentes de la botte intérieur. et donc posées sous des an- ,le. différents, seront déplacées principalement en direction axial. par la plaque de peussés.
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ttinvention 1"1 llil'.a..' expliquée il fat in plus détaillée pifrws, 4h et reportant du d4odift oftnêx* rtpfd. entant une forme d'exécution de l'Invention chcisie à titre d'exemple,
Ce dessin montre une coupe longitudinale dans un poste de fermeture, la long d'un parcours d'alimentation pour des boites d'allumettes remplies.
Celles-ci consistent en une botte intérieure 1, partiellement introduite dans une botte extérieure 2 ; les deux boîtes glissent sur un parcours 3 avec l'extrémité de la boîte intérieure s'aboutant à un organe entraîneur mobile 4. Au-dessus du parcours d'alimentation et perpendiculairement à celui-ci sont prévus deux arbres horizon- taux 5 et 6, tous deux montés relativement. Un bras d'arrêt 7, pouvant s'insérer sur le parcours des boîtes, est attaché
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à l'arbre 5 et une plaque de poussée 6 est attachée À Itar- bre 6. Le dessin montre une position immédiatement avant que l'extrémité avant de la boîte extérieure 2 vienne en contact avec le bras d'arrêt 7 abaissé.
Dans cette position, la pla- que de poussée 9 pivote vers l'avant, sous l'action d'une came non représentée, depuis la position représentée en trait plein jusqu'à la position 8a, Le mouvement de pivotement est tel que la position 8a, par rapport à la boîte 1, est atteinte au moment de l'amorçage du processus de fermeture, après quoi, la plaque 8 suit, dans cette position relative, la boîte inté- rieure 1 pendant son introduction dans la boîte extérieure, Pendant le mouvement de pivotement vert la position êa, la
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plaque 64 p'n8.' Viens en tllai4$ am des êl1UI"'" 90 res- sortant sur des longueur.
différentes et dont celles qui ressort
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tent davantage forment normalement un angle plus grand avec le plan horizontal que celles qui ressortent le moins; il en résulte que la plaque 6 peut être disposée pour agir sur le$
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allumettes pendant tout son ouvaas dr picotement# principale ment en direction axial# et de prèttron4s av4 M4 prose sion vers le bas. En passant au-dessus du bord supérieur ar- rière 10 de la boîte intérieure, la plaque de poussée 8 for- me essentiellement un angle de 90 avec le plan diagonal de la botte passant par ce bord.
En raison du fait que la plaque de poussée conserve la position inchangée 8a par rapport à la boîte intérieure 1, pendant le processus de fermeture, le risque de coincement des allumettes supérieures, entre le bord arrière 10 de la botte intérieure et le côté supérieur 11 de la boite extérieure, quand la boite intérieure est complè- tement introduite dans cette dernière, est essentiellement ré- duit, même si la plaque, pendant cette dernière phase du pro- cessus de fermeture, peut conserver la position 8a par rapport à la boîte intérieure 1 et donc dépasser le bord arrière du coté supérieur 11 de la botte extérieure, comme le montre le dessin.
On obtient un fonctionnement similaire en utilisant la plaque de poussée 13, attachée élastiquement au bras d'arrêt 7 et qui a pour tache de rendre possible la fermeture des boites d'allumettes amenées avec la botte exté- rieure s'aboutant à l'organe porteur 4, La botte intérieure 1 sera poussée sous la plaque 13, qui occupe la position déni. gnée par 12, jusqu'à ce que la boite heurte le bras 7, Les allumettes qui ressortent le plus de la botte intérieure vien- dront d'abord normalement en contact avec la partit supérieure
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de la plaque de poussée et celles qui rtoi#p%#n% 1 telni viirv dront en contact avec la partie 1'.
fi o811,.'i, qui ferme essentiellement un angle de 90 avec un plan passant par le bord
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supérieur du coté extérieur de la botte intérieure et par le centre du fond de oette dernière,
Un avantage substantiel de la plaque de pousés est qu'on peut l'adapter facilement à différente typa* de -boites et d'allumettes, pour obtenir une fermeture satisfaisante,
La plaque de poussée 8 peut donc être disposée pour trotter, ou frotter sensiblement, tant sur le bord 10 de la boite in- térieure que sur son bords longitudinaux ainsi que sur le bord supérieur arrière de la botte extérieure 2.
La partie infé- rieure de la plaque 9 peut également être disposée pour s'abou- ter à l'extrémité de la boite extérieure 2 et, peut-être, également aux bords supérieurs de la boite intérieure 1 pen- dant la dernière phase du processus de fermeture, afin d'élimi- ner, dans toute la mesure du possible, le risque de coincement des allumettes entre le bord 10 de la botte intérieure et le côté supérieur 11 de la botte extérieure.
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