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Il Tricycle constitué par différente" pièces et qui peut être aisément vanté et dimonti"
La prient* invention est relative à un tricycle constitué par plusieurs éléments qui peuvent être aisément assemblé! Il est cunnu que presque tout les enfants ont une tendance arquée à démonter et à remonter tous les objets à portée de leurs mine, Pour cette raison, un a delà réalisé différents types de jeux de construction parmi lesquels le "Mécano" est un exemple typique, toutefois ces jouit.
ne permettent pas d'obtenir un objet qui peut être utilisé par l'enfant et, de ce fait, ce dernier ne s'y intéresse pas longtemps*
En outre, il .et connu que l'un des jouets favori. des enfants est le tricycle qui permet que les enfants s'adonnent * tous les mouvements qu'il* aiment en leur procurant en même temps un moyen mécanique pour les exécuter.
Un objet principal de la présente invention est de procurer un tricycle qui, en soi. présente les caractéristiques d'un Jouet pouvant rivaliser avec les
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Jeux de construction à élément* multiples et qui peut être aisément monté, en outre, grâce A son adresse, l'enfant peut se construire un objet qu'il peut utiliser,
Un autre objet de la présente invention est de fournir plusieurs dit-
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mente qui, lorliqu'ih sont raccordés les un* aux autres, permettent d'obtenir un tri- cycle dont les caractéristiques ne août paa inférieures A celles des tricycles diapo* nibifo dans le commerce et dilà assemblés} le tricycle conforme 11 l'invention étant tout aussi robuste que ceux monte* en usine,
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Un autre objet de la prirrnte invention est de procurer un tricycle formé par des place* pouvant entre aisément asbemblier et dent lequel les moyens de raccord sont formée par des pièces généralement connues dent la construction mécanique, de manière que les enfants aient le plaisir de manier des outils généralement uti- lisés par les adultes,
Un autre objet de l'invention est de procurer un jouet qui, en cas de besoin, peut être rangé à l'état démonté en n'occupant que peu de place,
Ces objets et d'autres encore sont obtenue par le tricycle conforme à
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l'invention qui est caractérisé du fait qu'il comprend des paires d'éléments tubulai- tes qui sont symétriques les uns par rapport aux autres et qui, A l'aide de pièces d'espacement et/ou de moyen.
de renforcement tubulaires et en association avec des
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moyens de fiction, forment un guidon à fourche et un ch4rrir pour la partie arrière du tricycle; des mpyenll de pivotement avec un axe essentiellement vertical étant pré- vus pour l'assemblage des dites pièces, tandis que la fourche du guidon porte à son extrémité inférieure une rouo A laquelle sont fixées des barre.
coudées pour les pé-
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daien, pendant que le chilrria porte la selle et une paire de rousse
Une forme d'exécution, donnée A titre d'exemple non limitatif, est re- présentée au dessin annexe, illustrant une réalisation préférée du tricycle,
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Le tricycle est formé par une barre a fourche 1 constituant le guidon et formée par les éléments tututaires 2 et 3 qui sont symétriques et dont chacun est muni, A sa partie intérieure, d'une partie aplatie munie d'un forage traversant de
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parc en part; les parties aplaties représentant les prolongements d'une partie d6for ma. 2b et 3b de la fourche.
Dans la partie inférieure rectiline de la barre à fourche formant la guidon on prévoit des forages 2c et 3c dont l'axe est perpendiculaire à l'axe des parties aplatit. du dit guidon et ces forages servent à l'insertion des
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boulons 4 et 5.
Ces boulon* maintiennent les éléments tubulaires, assemblé au moyen de plaquée 6 et7munie. des forages 6a, 6b, 7a et 7b, formant ainsi un* pièce d'es-
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pacement 8, Les dites plaques portent également des forages 6e, bd, 70 et 7di la ligne reliant ces derniers étant perpendiculaire A la ligne reliant les forage* cités plue haut, Ces òrage* servent à recevoir les boulons 9 et 10 qui fixant, A la pièce d'es-
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pacement 6, d'une part, un élément tubulaire de renforcement tt qui est obturé à son extrémités par les bouchons lia et 11b et, d'autre part,
un élément 11 fourche 12 dont les ailes 12a et 12b sont munies de forages 12e et 12d servant à l'insertion du boit- lon 13 qui forme un pivot d'articulation entre la partie formant le guidon et la partie arrière 14 du châssis.
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Sur le pivot est monté une douille 15 dont les parties t5a et 15b à diamètre réduit s'insèrent dans le forages z et 17a de la pièce d'espacement 18 qui raccorde les éléments tubulaires 19 et 20 constituant le châssis 14; ce raccorde- ment étant obtenu par lare boulons 21 et 22 qui traversent les forages 17b et 17c des plaques et lau forages 19a et 20a des éléments tubulaire.,
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Vert la partie arrière du chasaia 14 on prévoit une pièce d'eapaeement 23 qui est formée par les plaques 24 et 25 dont la partie centrale porte les forages 24a et 2.:
Sa qui permettent le passage d'un anneau 26 à ailes de blocage, ainsi quo d'un tube 27 supportant la malle 28, te tube 27 eut fixé a l'anneau par un boulon ou une vis 29 engageant le òrage 26a de l'anneau et un des òrage@ 27a du tube,
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Les plaques 24 et 23 mont allument muuiea de forages 24b, 24e, 25b et 2Jc permettant l'insertion des boulons ou via 30 et 31 servant à la fixation, Lorsque les boulons Boni serras, les ailes de l'anneau Bont .erré.. contre les éléments tubu- lairen du chftrla1a arrière et tout l'ensemble est fermement assemblé, Lou éléments tubulaires, iormunt la partie arrière du :
h48811, sont, en outre, reliés Ion une aux autres au Moyen d'un tube 32 muni de tarages 321 pur- mettant 1 'muer Lion des boulons ou via 33 qui traversent également le* foras.. de* parties arrière deti dits éléments tubulaires,
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Entre les éléments tubulalres du chttreir arrière et le tube cité ci- dessus, on prévoit des appui-pied 34 en une matière semi-rigide et qui présentent une section transversale essentiellement en T.
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Les vis servant à fixer les éléments tubulaires le% une aux autres et au tube et disposée aux extrémités des dit:* éléments, engagent également les axes 35 et: 36 qui portent des forages transversaux.
Outre les forages transversaux servant au pillage du boulon qui fixe les axes aux éléments tubulaires du châssis arrière, chaque axe est également muni d' une partie à disette réduit 36a et 35a sur laquelle se fixe la roue 37 ou 38; les dites fout* étant:
maintenues sur les axes au moyen des fourches 39 et 40 qui mont ri- Sidement raccordées l'une à l'autre et sont espacées l'une de l'autre de manière que lorsqu'elle* sont montées parallèlement l'une à l'autre, elles laissant subsister un oeillet les dites fourches 39 et 40 s'engageant dans les encoches 35b et 36b,
Les fentes, prévues dans les roues 37 et 38, sont munies de capuchons 41 recouvrant les axes dans lesquels ils m'engagent par l'intermédiaire des ailes 41a.
Les bras coudée 42 et 43 pour les pédaler sont monté* sur les éléments tubulaires 2 et 3 qui forment le guidon et, plus particulièrement, dans des forages prévue à cet effet; ces bras Coudés étant décalés de 180 l'un par rapport à l'autre et étant rigidement raccordés à la roue 44.
Sur les bras coudés Boni montées les pédales 45 et 46 qui sont fixées aux dits bras par des fourches élastiques 47 qui engagent les tentée 48 des bras t'ou- dés, de manière que cet fourchu entourent les pédales entre les dite. tentée et la partie verticale des bras coudés.
Sur la partie supérieure du guidon est fixée une visière 49 formée par une feuille métallique 49a munie de forage. dans lesquels se placent les extrémités d'éléments en T 49b et 49c dont les autres extrémités sont placées dans les sièges formés par les anneaux 49d et 49e qui, à leur tour, bont montée sur la partie supé- rieure des éléments 2 et 3 formant le guidon.
Aux extrémités du guid.n sont prévues les poignées 50 dont une seule est représenté au dessin et sur lesquelles sont mon- tées les floches 51 formées par des ruban*,
Le montage des pièces décrites ci-dessus est aisément compréhensible & la vue du dessin et ne nécessite aucune autre explication,
Bien que la description ci-dessus concerne une forme d'exécution pré- férée de l'invention, il est évident qu'elle ne constitue pae une limitation aux détails décrits et que des modifications peuvent être apporté % à la forme,
aux dimensions et
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' aux détails de la construction mans sortir du cadre de la présente invention,
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t K,.N D t c: A X 0 N'".
1,- Tricycle Constitué par différente! pincée et qui peut être aisé-
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Illent monté et démonté caractérisé un ce qu'il est formé par des paires d'éléments tubulaires qui sont symétriques les une par rapport aux autres t6 qui, à lAtid* de pièces d'espacement et/ou de moyens de renforcement tubulaires e@ en association avec des moyens de fixation, forment une barre à fourche constituant la guidon et une par.
tie arrière du clignota du tricyclaion prévoit également un moyen de pivotement à axe essentiellement vertical pour l'assemblage des dit.. parties, tandis que la fourche formant le guidon porte à son extrémité inférieure une roue à laquelle est fixée une paire de bras coude* pour les pédales, pendant que le chanta porte la telle et une paire de rouée.