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" Garage souterrain utilisable en abri de défense passive "
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La présente invention est relative à un garage souterrain pour voitures automobiles, spécialement agencé pour pouvoir être utilisé, en cas de guerre, comme abri de défense passive ou protection atomique.
Ce garage eouterrain est essentiellement caractérisé en oe qu'il est composé de blocs ou éléments parallélépipédiques en béton armé de forme assez allongée, accolés les uns aux autres et plus ou moins inclinés par rapport à l'axe général médian, suivant la largeur de la surface disponible au sol.
Ces blocs comportent chacun un nombre d'étages ou niveaux correspondant à la profondeur del'ouvrage et chacun de ces étages est divisé en deux parties ou oases se faisant vis à vis, séparées l'une de l'autre par un puits situé au milieu et constituant la cage d'un ascenseur individuel pour chaque bloo,la voiture qui y est placée pouvant être distribuée, par poussée, dans l'une ou l'autre de ces cases sans avoir à subir aucun changement de direction.
L'accès de la plateforme de ces ascenseurs peut être au niveau du sol pour recevoir les véhicules et les y ramener, ou bien être souterrain avec accès par une
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aire commune à loua les blocs et constituant le premier ni- veau, l'accès de cette aire commune s'effectuant, alors,par des rampes inclinées ou par des ascenseurs indépendants.
Cette dernière disposition d'&ire souterraine d' accès aux ascenseurs individuels des bloos et situés au premier'ni veau est plus particulièrement intéressante car elle dégage la circulation au sol et, dans le cas d'utilisation du garage en défense passive, la protection est assurée par une dalle épaisse formant plafond de cette aire avec sas et portes étanches obturant les rampes ou oages d'ascenseurs d'accès, les ascenseurs individuels des blocs restant en service,
Cette construction ,ainsi utilisable à double fin, présents, d'autre part,de très grandes facilités au point do vue de son édification.Elle permet, en effet, d'opérer par tanehes successives en coulant les parois des bleos au fur et à mesure de l'excavation,chacune de ces parois étant commune avec celle du bloc voisin,
saufpour les deux parois termina- les.On réalise ainsi un ensemble homogène qui résiste parfai- tement bien aux poussées tant verticales que latérales.
Cette disposition présente en outre l'avantage, du fait de sa composition en éléments ou blocs se réalisant successivement, de rendre ces phases également successives et, donc, de n'encombrer dans un même temps le sol que sur une surface très minime.
En utilisation de défense passive,'ce garage souterrain, dont les voitures sont évidemment évacuées, est aménagé en abri atomique, suivant les normes administratives ¯ (aération filtrée,surface de couchage, réserve de nourriture et d'eau, postes médicaux, etc ...)
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Cette disposition en éléments simples permet, d'autre part, de respecter les prescriptions administratives en ce qui concerne la distance minima exigée entre les accès de l'abri et les bâtiments les plus proches édifiée en auperatruo- ture.En effet,plus on augmente l'inclinaison de ce$ blocs,
plus on diminue leur encombrement en largeur.
Mans l'utilisation en garage', les voitures auto- mobiles peuvent être dégagées des ascenseurs individuels pour être placées dans les cases ou, inversement, être amené.. sur ces ascenseurs pour être évacuées, par tout système oonvenable de poussoir,à action mécanique, pneumatique ou électrique. les ascenseurs individuels de ce* blocs sont -avantageusement du type mécanique à chaînée.
Il convient de noter que, dans ce garage, le con- ducteur amené son véhicule sur la plateforme de l'assenseur in- dividuel d'un des blcos, en arrête le mateur et quitte son véhi- oule qui est ensuite decendu et distribue par tout méennisme convenable, électrique ou électronique, d'automation*
Il en est de même au moment où le conducteur vient reprendre son véhicule.
Suivant une disposition plus particulièrement aven tageuse,chaque bloc comporte, en outre, dans le fond de chacune de ses cames opposées deux à deux, une gaine verticale faisant communiquer tous les étages et communiquant également avec les cause de ces étagea par des ouvertures, de préférence grillagées. ce* gaines étant affectées non seulement au logement du mécanisa de l'ascenseur du bloc correspondant, maie servant également, no- tamment en eau d'utilisation en abri de défense passif, de gaine do distribution d'air conditionné convenablement filtré.
A noter également que, dans le cas d'unelisposi-
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tion indicé de ces blocs par rapport à l'axe général médian, les parties d'extrémité des dits blocs qui constituent en quelque aorte des redans sont éventuellement les seules pouvant tire sujettes à des infiltrations d'eau accidentelles pouvant provenir de l'extérieur et que, précisément, ces parties en redans sont ventilées intérieurement par les gaines de distribution d'air, de telle aorte que leur séchage est assuré automatiquement.
L'invention sera de toute façon bien comprise en se reportant au dessin schématique ci-annexé donné seulement à titre d'indication dans le cas d'une construction souterraine formée de quatre blocs inclinés à 45 et dont l'accès s'effectue par une.aire commune, également placée en sous-sol, et consti- tuant le premier niveau.
Fig.1 est une vue en coupe élévation suivant 1-1 de fig.2.
Pig.2 est une vue en plan en coupe suivant 2-2 de fig.1.
Pig.3 est également une vue en plan en coupe suivant 3-3 do fig.1 Dans oe dessin :
I- II - III - IV désignent les différents bloos comportant chacun (fig.1) six niveaux a-b-c-d-e-f.
Chacun de ces blocs comporte, en son milieu, une cage 10 servant à l'évolution 'd'une plateforme d'ascen- seul' 11 et délimitant ainsi, à chaque niveau, deux cases, respectivement 12 et 13.
Ces blocs comportent, en outre, à leurs extrémités c'est-à-dire au delà de leurs oases, des espaces respectivement ,!± et conatituant des gaines communiquant avec les dites cases des différents niveaux par des orifices grillagés 16.
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La plateforme 11 des ascenseurs individuels accède, en position haute, à un niveau ± qui est lui-môme souterrain et qui constitue une aire d'accès 17 commune à tous les blocs, Cette aire d'accès est recouverte par une épaisse iallo de béton armé 18 située au niveau du sol et elle communique aveo le sol par dos rampes, respectivement 19 et 20, avec sas et portes 21 permettant l'obturation étanohe de ces accès lors de l'utilisation en défense passive.
En utilisation garago, les voitures accèdent à l'aire 17 par la rampe 19, se placent sur la plateforme 11 de l'un des ascenseurs d'où elles sont descendues et distribuées, sans avoir à subir aucun changement do direction, par poussée en avant ou en arrière,dans l'une des cases 12 ou 13 de l'un quelconque des niveaux a,b,c,d,e, ou f. Leur extraction s'effectue de la môme façon,par une opération inverse et lorsqu'elles atteignent le niveau ± , elles sortent du garage par la rampe 20.
En utilisation de défense passive, les voitures sont évidemment évacuées et los accès 19 et 20, sont obturés, les ascenseurs individuels 11 restant en service.Les cases sont prévues pour être alors aménagées au moyen notamment de couchettes rabattables, pour le séjour des personnes réfugiées.L'aire 17 est réservée à la réception et aux différents services dont partie peut également trouver place dans des cases réservées à cet effet.
Certaines de ces cases peuvent aussi être affectées aux réserves de vivres et d'eau.
On peut également prévoir des communication* entre les cases de deux blocs contigus.
Comme indiqué dans ce qui précède, les gaines 14 et 15 servent à l'évolution dos chaînes et contrepoids des accon-,
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Beurs 21 en ç&$6 pu qulk l'aération des cases en air oonditienne, Ttf . ? .., , . s '8tâ±(ftyitl} va do qui.
e somme il ressort déjà de ce qui pro,éàai.rtv8ntion ne se limite nullement au seul mode d'exécution, indiqua ci-dessus jolie en embrasse eu contraire toutes les variantes de réalisation, REVENDICATIONS -
1- Garage souterrain utilisable en abri de défense passive, essentiellement caractérisé en ce qu'il est composé
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de blocs ou éléments parallélpipédirûQ$ en béton arme de forme assez allongée, accoles les uns aux autres, chaque bloccompor-