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" Chemin de 'roulement pour bouler ou billes 9 Inventeur: Werner Schmutz
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La présente invention concerne un chemin de roulement pour boules ou billes, comporant un chassie constitue par des dés dans lesquels sont engagées des tiges, caractérisé par des bras de support et des bras de retenue qui sont @erochés par une de leurs extrémités à une tige du châssis et par l'autre extrémité à une barre de support, par des étriers accrochés à cette barre et par des rails de guidage pour les boules ou billes fixés aux extrémités des bras des étriers, la barre de support et les rails étant parallèles entre eux.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective d'une partie du chemin de roulement, les fig. 2 à 9 montrent des détails en vue et en coupe.
Le châssis du chemin de roulement comprend des dés 1, pour- vus dans chaque face d'un trou perpendiculaire 2 destiné à recevoir une tige 3. Les tiges 3 et les dés 1 sont engagés en- tre'eux de manière à obtenir la charpente montrée au dessin, Des bras de retenue 4 munis d'extrémité de pinces 4' et 4" sont accrochés à des tiges verticales, tandis que des bras de support 5 munis de pinces d'extrémité 5' et 5" sont aooro- chés à des tiges horizontales. Les pinces 4" et 5" enserrent une barre de support 6. Cette barre 6 sert de support à des
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etriere 7 qui lui août aoorochéa.
Chaque <trier poaaede, dans son exécutif aeloa la .ig.6, une pince $ rivefee atur bawe et une pince 9 r1veté... ohaoune de a...xvG1Wa. Dam les pince* 9 sont engagées des rail* 10 et il destinée à &Q14- - une bille ou boule 12. Ainai qu '00 P4K1' le voir à :La tie, 19 les longueurs des.bras 5 et 4 peuvent $tre ehoisies de 1"a.. que la barre 6 et lea rails 10. Il suivent un pereon'rs Meti- ligne ou ."00 courbée, montant ou 4e88JI4o'" La barre do support et les ralla aont eoaetKM* ler ars , tubes rigides et par des tubes tlG1bl.. - :rê81ae e;mtMMLe)ea, de section olla1re..
Lea trongoue de tube toraaat la barre te appert 6 (voir tl8.a) sont racoort6à l'un A le-autre l' l'aide de ....... 11 lent élastiques par une fente loncl:t¯t ..1. 14. ' .
Quant aux rails 10 et lie étant donné qt!is s dctvaatt paa présenter dotrr6v;ierit6e, ni$ mat raeeoirtée (voir fta.4 et 5) Il aide de t!Oh. fenduea 15 US9"'- à deaM re dnaw ¯1''''''' . a:trQJ,t6a des troatme, le partie fendue a'e) :eeeent 4 e 1'-- tr6ll1té sans fiene rtu tronçon a4..¯'. Les ..uWt68 teet reilw 10,
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11 constituent le début du cLain de roulement sont re- liées l'une àf l'autre par une pièce en forme d'écrier 16.
La tige 7 mettre une exécution de l'étrier de support
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des rails qui se différencie 40 celle montrée à la fig, 6; dans cette variante, les doigts des pinces 18, 19 sont
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venus d'une seule pièce avec la base 11 et les brae 17' de4ll6trier, fait,, par exemple en résine sptaétigue, ce qui élimine le ri vêlage. -f ., , La fie. 8 montre, Plus grande échelle et,,ipartlello.
...>"j," j ment en coupe, un bras de support 5, Oel#1-ÔÉ' $nnôdo un tube 24 dans l'une des extrémités duquel (celle de gauche sur le dessin), est engagée et fixée une barrette 26 @
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pourvue d'un ouil .25, Une équerre 28 st articulée cette
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barrette 26 é 1 oµflp d'un rivet 21 tkersat l'oeil. Î5j cette équerre est à son tour rivera à la pince 5' servant
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¯à accrocher le bras à une tige 3, Dans 1(autço extrémité -du tube 24 est enfilée une tige coulissante 28 pouvant .être bloquée à :
,'a140 d!une vis 49t oetjbe tige présente un oeil #0,pour son artiogiation à une équçrre 31 sur laquelle", est rivetée la p4jpr, â' $aoroolae $ la barre de support
Cette exécution peut également servir de bras de retenue,
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La fige 9 montre / a plus grande éehel3,e et partielle- ment en coupe, use variante du bras de support 5 pour la
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,barre 6. Ce bras possède un tube 35 dans l'une des extrémi- tés duquel (celle de gueche sur le dessin) est fixée et bloquée à l'aide du rivet 36 la pince 5'. La pince 5" pour la fixation du bras à la barre 6 est en revanche montée rotativement sur le tube' l'aide du rivet 37.
Il est également prévu une variante dans laquelle les deux pinces sont montées rotfativement sur le tube à l'aide de barettes et, de plus, articulées sur les barrettes (voir fige 8).
Pour pouvoirvarier l'angle de la trajectoire de la boule à la fin du chemin de roulement, c'est-à-dire les angles que les rails et la barre de support forment avec l'horizontale et.la verticale, les tubes qui terminent le chemin de roulement sont en résine synthétique et flexi. blés; l'étrier correspondant est fixé dans les deux direc- tions au moyen d'un bras de support et d'un bras de retanus.
Le châssis (fige 1) peut, grâce aux dés 1 et aux tiges 3, être réalisé aussi haut et long qu'on le désire; le tracé du chemin de roulement pourra présenter des tronçons recti- lignes montants et descendants et des courbes. Il est pré- vu de placer à une cartain distance du terminus du chemia une caisse de réception avec des trous numérotés.
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"Track for balls or balls 9 Inventor: Werner Schmutz
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The present invention relates to a raceway for balls or balls, comprising a chassie constituted by dice in which rods are engaged, characterized by support arms and retaining arms which are eroched by one of their ends to a rod. frame and by the other end to a support bar, by stirrups hooked to this bar and by guide rails for the balls or balls fixed to the ends of the stirrup arms, the support bar and the rails being parallel between them.
The accompanying drawings show, by way of example, one embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a perspective view of part of the raceway, FIGS. 2 to 9 show detail in view and in section.
The frame of the raceway comprises dice 1, provided in each face with a perpendicular hole 2 intended to receive a rod 3. The rods 3 and the dice 1 are engaged between them so as to obtain the frame. shown in the drawing, Retaining arms 4 with end clamps 4 'and 4 "are hooked to vertical rods, while support arms 5 with end clamps 5' and 5" are hooked to horizontal rods. The clamps 4 "and 5" enclose a support bar 6. This bar 6 serves as a support for
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etriere 7 which august him aoorochéa.
Each <sorting poaaede, in its executive aeloa la .ig.6, a clamp $ rivefee atur bawe and a clamp 9 r1veté ... ohaoune from a ... xvG1Wa. Dam the clamps * 9 are engaged from the rails * 10 and it is intended for & Q14- - a ball or ball 12. So see it at: The tie, 19 the lengths of the arms 5 and 4 can be chosen from 1 "to .. that the bar 6 and the rails 10. They follow a pereon'rs Meti- line or." 00 curved, upright or 4e88JI4o '"The support bar and the brackets have eoaetKM * ler ars, rigid tubes and by tubes tlG1bl .. -: ré81ae e; mtMMLe) ea, of olla1re section ..
Leaving the tube toraaat the bar appears 6 (see tl8.a) are connected to each other using ....... 11 slow elastics through a slit loncl: t¯t. .1. 14. '.
As for the rails 10 and lie given that it is s dctvaatt paa present dotrr6v; ierit6e, ni $ mat raeeoirtée (see fta.4 and 5) It helps from t! Oh. split 15 US9 "'- à deaM re dnaw ¯1' '' '' '. a: trQJ, t6a des troatme, the split part a'e): eeeent 4 e 1' - tr6ll1té without flint rtu section a4. .¯ '. The ..uWt68 teet reilw 10,
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11 constitute the beginning of the bearing block and are connected to one another by a part in the form of a caliper 16.
The rod 7 put a run of the support bracket
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rails which differ from that shown in FIG, 6; in this variant, the fingers of the grippers 18, 19 are
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come in one piece with the base 11 and the brae 17 'de4ll6trier, made ,, for example in sptaétigue resin, which eliminates the calving. -f.,, La fie. 8 shows, Larger scale and ,, ipartlello.
...> "j," j ment in section, a support arm 5, Oel # 1-ÔÉ '$ nnôdo a tube 24 in one of the ends of which (the one on the left in the drawing), is engaged and fixed a bar 26 @
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provided with a .25 tool, A 28 bracket is articulated this
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bar 26 é 1 oµflp of a rivet 21 tkersat the eye. Î5j this square is in turn rivera to the 5 'clamp serving
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¯to hang the arm on a rod 3, In 1 (at the end of the tube 24 is threaded a sliding rod 28 which can be blocked at:
, 'a140 of a screw 49t oetjbe rod presents an eye # 0, for its artiogiation to a square 31 on which ", is riveted the p4jpr, â' $ aoroolae $ the support bar
This execution can also serve as a retaining arm,
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Fig. 9 shows / a larger éehel3, e and partially in section, uses variant of the support arm 5 for the
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, bar 6. This arm has a tube 35 in one of the ends of which (the gueche one in the drawing) is fixed and blocked with the aid of the rivet 36 the clamp 5 '. The clamp 5 "for fixing the arm to the bar 6, on the other hand, is rotatably mounted on the tube using the rivet 37.
A variant is also provided in which the two clamps are mounted rotfalement on the tube with the aid of bars and, moreover, articulated on the bars (see fig. 8).
To be able to vary the angle of the trajectory of the ball at the end of the raceway, that is to say the angles that the rails and the support bar form with the horizontal and. The vertical, the tubes which end the raceway are made of synthetic resin and flexi. wheat; the corresponding bracket is fixed in both directions by means of a support arm and a retanus arm.
The frame (freezes 1) can, thanks to the dice 1 and the rods 3, be made as high and long as desired; the route of the track may present straight sections rising and falling and curves. It is planned to place a reception box with numbered holes a cartain distance from the terminus of the chemia.