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" Perfectionnements à des brûleurs à huile pour les besoins du chauffage, ou y relatifs".
L'invention se rapporte à des brûleurs à huile utilités dans des installations de chauffage domestiquée et industrielles,, et dans'lesquels il a été, jusqu'ici,de pratique normale de'provoquer l'atomisation de l'huile en dirigeant un flux d'air ou de vapeur à basse ou à haute pression au travers d'un orifice par lequel l'huile est introduite de façon continue.
L'objet de la présente Invention est de constituer une forme de brûleur perfectionne qui entraînera une combustion beaucoup plue complote de l'huile que lea dispositifs connus et, dès lors, une consommation proportionnellement plue réduite de combustible pour une quantité donnée de chaleur engendrée.
Un autre avantage du brûleur perfectionne décrit dans ce qui suit, est que sa grande efficacité dans la combustion est obtenue avec un approvisionnement en air une vitesse et à une pression relativement réduites et a pour effet l'absence subs- tantiellement complète d'odeur ou de déposition des dépôts
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"(.l' """'. goudronneux qui exigent de fréquents nettoyages de le. boîte . ';4 feu, lorsque l'on utilise des brûleurs conTentlonn.18 la OUbl" bzz le brûleur perfectionné .et d'un réglage plue facile et p0Q% ; > jh: .i >fi.+r ,i fonctionner sans aucun risque do retour de flamme. \ Conformément à l'inTention, 1. trieur pou inf5t.i1'.10:
de none,ge cet! caractériel par le fait que oombu..1bl' 7 d emené par le moyen à'une pompe piéton longoni ofi, ee a. qzlo ../j amené 'p31' 1I018ll 'un. pompe p1.ton plO2'1geur 't!ll' pression qoi n'ect pas inférieure a. loo ts'/omS, un% tttyere ' res$1on qui nte.t pal 1ntézil\U't 100 tc/omS, 1U1r'.1-',.,':J eomportant une soupape a ressort an delà de laquelle le OO"b11':J: t1bl, 81t 4éohl!'8'é 4an. un état fortement bam3r. :t1' ta 'Cu1r...'C atilemeat d'un type appliqué pour 1 ':l.n,:: tien de oombu8Oiblo dane d00 machines méc81\1'8 à allumage par.:}' oompreaeion, alore que la pompe peut être une unité propre oon-
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des
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çue pour promouvoir vera un tal injecteur dans! quantité. 4e "(',1;. oombustibles mesurétl avec ,ré01110n et aisément réglable.. bzz Dana les deeeina oi-jointe:
la figure 1 eet une vue de coté, en élévation, d'un.. 1, forme du brûleur perfectionnée représentée en assoo1at ion avec 45 , tuez ba3te zen, )'t\-J une boite feu et 1;?1: II . la figure 2. est une vue 4e coté, en élévation, traobs . ,:.. à grande échelle de la tuyère montrée dane la figure 1. , ,u, .
Dans 1example figurée la tuyère ou 1'in$eo%onr 5 eat . .:; "^4 , reliée par un tuyau 6 à un réaorvoir-tampon d'amont 7 auquel le combustible est amené par des tuyaux et dee loupapee de retenues télé que 8, 9, respeo%ivemmt à, partir àoa cylindrée BuooeS81:t'8." d'une pompe 10 4u type à injection méoaniqu., tournant ( par.. ' exemple) à 700 tours/minute, mâle on peut tut aUB81 bien ut111- eer une pompe à cylindre unique tournant à vitesae proportion- . j nellement plue élevée, le (ou chaque) plongeur d'une pompe qU1,;
1 z titre d'exemple, eet du modèle désigné plus haut, offoomank 'µ11 un déplacement.constant mais une course effective variable, Ci i?i] dépendant de la position dans laquelle on a placé une lumière ào j décharge dans un cylindre a..réglage angulaire ou dans un corps ,1
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de pompe. , ' 'il
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pvmpe.
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la forme appropriée de l'injecteur représente dans la
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figure 2, comporte une soupape à pointeau 11 adaptée aveo prdoision dans le corps de tuyère 12 et posant, en J:
, dans l'extré- mité Intérieure de son orifice coaxial d'injection 14, dans lequel la pointe de soupape 15 pénètre aveo dépouille,
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le corps de tuyère 12 est fixé par un éleron à chapeau 16 à un carter 17 qui est alésé ooaxialement pour recevoir une
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tige 18 et une boîte 19¯i.lëtée,oontenant un ressort à boudin 20 s'appuyant contre une tête 21 faisant corps avec la tige, et pressant l'autre extrémité, sous une tension réglable, contre la soupape 11.
le combustible, alimente par la pompe 10, est amené,
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par un conduit 22 aménage dans le carter 17, â'an canal oon,,-- trique 23 du corps de tuyère 12 et, de là, par des canaux convergeants 25, à l'arriére de son siège 13, la pression du fluide dans cet espace agissant contre un épaulement 26 de la soupape 11, de manière à comprimer le ressort 80 et à permettre à un jet finement atomise de sortir par le trou 14 autour de la pointe 15 de la soupape.
La soupape 11 est lubrifiée par une légère perte de combustible vere l'arriére, laquelle passe dame le carter 17, et de là, retourne vers le coté aspiration de la pompe 10, comme .le montre 27.
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Dans la figure 1, l'injeoteur est représenté comme 1t étant monté à l'extérieur d'une botte à fou S6. en position oazl.1f par rapport à une ouverture 89 l'éTalant vert ltïntd. j rieur et pratiquée date la paroi de ladite botga k fou as, de aorte que l'énergie cinétique du combustible iNjecté produit! un appel d'air autour de la tuyère 12 maintenant cette dernière froide et assurant que la combustion débute à une distance con-
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venab1e vers l'intérieur a partir de la tuyère.Tout excès d'air qui pourrait utilement être requis, pénètre dans la boîte à (,on,'
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par une entrée 30 Immédiatement sous l'ouverture 29 d'alimen- tation en air,
et cette entrée peut être affectée de la forme d'un régulateur ou registre lorsqu'on utilise le tirage naturel, ou, alternativement, elle peut être raccordée à un ventilateur approprié par un conduit 31 portant un papillon 32.
Un injectent tel que celui qui vient d'être déorit, provoque virtuellement une atomisait on complète et constante du combustible, par des moyens purement mécaniques et sans inter- vention d'aucune source étrangère telle qu'une soufflerie d'air ou de vapeur, un mouvement vertical de l'air d'alimentation, ou l'usage d'aucune partie mobile.
Le degré d'atomisation optimum pour une application donnée du brûleur est facilement atteint en ajustant la pres- sion du ressort de soupape 20 conjointement avec la vitesse de la p omp e 10 :
Par une pression d'injection du combustible comprise entre 100 et 250 kg/cm2 (175 kg/cm2 étant une valeur convena- ble), et un taux d'alimentation d'air bien proportionné à la consommation de combustible,, par exemple, en rattachant le régulateur d'air ou registre susmentionné au dispositif de réglage de la course de la pompe 10, on trouvera que le brû- leur perfectionné produit une flamme douée et "paresseuse" (la type "rayonnant", dont la .couleur est or clair et qui ne compor- te aucune tracée plus sombre ni de "queues " sales.
Du fait de la pression d'alimentation variable engen- drée dame le (ou chaque) cylindre d'une pompe d'un type méca-
Nique, telle que 10, la flamme du brûleur a une caractéristique pulsatoire, même si un réservoir-tampon d'amont tel que ? est ' Interposé. Ceci semblerait favoriser la. combustion, en permet- tant à l'air d'alimentation de remplacer les produits de résida entre les périodes d'injection successives, mais on peut l'éli- , miner, si on le désire,
en faisant fonctionner le brûleur à
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pression continue au moyen d'une pompe rotative à pistons plongeurs refoulant à 1'encontre d'une soupape de soulagement dont la charge est quelque peu supérieure à celle de la soupape 11 de l'injecteur.
Si on le désire, la tuyère 5 peut être disposée dans la sole de la botte à feu 28, ou Il peut y avoir deux tuyères à des extrémités ou sur des faces opposées de cette boite à feu.
Le brûleur s'allume facilement à froid, n'exige auoun bloc de chauffage et a un rendement uniforme avec des combustiblee ayant tes viscosités variées selon une large gamme, bien que, pour les combustibles les plus lourde il soit géné- ralement désirable d'avoir recoure au préchauffage, avant! l'admission de,ne la pompe.
B E V E N D I C A T I O N S
1) Brdleur à huile pour lee besoins du chauffage, carac- térisé par le fait que le combustible est alimenté au moyen d'une pompe à piston plongeur, et à, une pression qui n'est! pas inférieure à 100 kg/cm2, à une tuyère contenant une soupape à ressort au-delà de lamelle ledit combustible est décharge dans un éttt fortement atomisa.