BE667061A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif d'articulation blocable pour la telle d'un oyole montée sur un porte-selle orientable.
Le problème de monter de manière articulée la selle de certaine types de cycles est dérivé du fait qu'on
<Desc/Clms Page number 2>
emploie maintenant des porte-selles orientables ; en consé- quence, la hauteur de la selle est fonction de l'orientation du porte-selle, d'où la nécessité de pouvoir régler la po- sition de la selle de façon qu'une foie orientée, on puisse rapidement la reporter au plan horizontal voulu.
Autrement dit, les rotations mutuelles du pivo- tement du porte-selle et de celui de la selle permettent à celle-ci de maintenir son horizontalité, quelle que soit la rotation qu'on ait fait faire au porte-selle autour de son point de pivotement.
La présente invention a pour objet un dispositif d'articulation blocable pour la selle d'un cycle montée sur un porte-selle orientable, de manière à compenser rapidement et facilement les déplacements angulaires du porte-selle et d'assurer la position horizontale de la selle, quelle que soit la position du porte-selle, caractérisé en ce que le pivotement du porte-celle est réglable et blocable en di- rection axiale, tandis que celui de la selle est réglable à distance du centre d'oscillation au moyen d'un dispositif de blocage à vis, qui agit sur une crémaillère arquée soli- daire de la selle.
Ces particularités constructives sont particu- lièrement nécessaires et appréciables dans les types de cycles ayant un caractère universel et qui peuvent stadapter à la taille du cycliste.
Les dessins annexés représentent
La figure 1 l'ensemble schématique de la selle et du porte-selle.
La figure 2 les détails de l'articulation de la selle.
La figure 3 les détails du pivotement du porte- selle.
<Desc/Clms Page number 3>
Comme on voit de la fig. 1,le porte-selle est pivoté sur le pivot 2, tandis que la selle 3 est articulée eur le pivot 4.
Dans la fig. 2, qui montra en échelle agrandie un détail de la partie A de fig. 1, on voit que la carcasse 3' de la selle 3 porte à une de non extrémités un secteur denté 5, muni d'une tente longitudinale 8 qui peut glisser dans une glissière ou guide 6, placée du cet' opposé à celui du pivot 4 par rapport au support 1 du porte-selle, Une tige filetée 7, fixée au centre de la glis- sière 6, peut glisser librement dane la fente 8 du secteur à dente 5, de façon que l'extrémité filetée 9 de la susdite tige 7 Bort de la fente 8.
bouchon à dont* 10, avec un trou central passant et avec une denture parfaitement ana- logue à celle du secteur 5, est introduit dans la tige 7, étant ainsi forcé contre la denture du secteur 5 du bouton taraudé 11.
Il est évident qu'en relâchant le bouton 11 de façon que le bouchon à dents 10 puisse sortir de la denture du secteur 5, l'oscillation de la selle 3 est possible, de même que son réglage à la position désirée, dans laquelle elle est ensuite fixée moyennant un simple vissage du bou- ton 11.
La. fig. 3 montre clairement le pivotement du support porte-selle 1.
A l'extrémité du tube arrière 12 de l, bicyclette. on applique une douille double 13,14 dont la douille 13 est pourvue intérieurement d'une denture 13'. Entre les deux douilles 13 et 14, il y a un espace 15 dans lequel s'introduit l'appendice 17 du porte-selle, qui a aussi un trou denté 18 parfaitement identique à oelui. 13' de la douille 13. L'appendice 17 a une forme aplatie et son épais- seur est plus petite que l'épaisseur totale du porte-selle 1.
<Desc/Clms Page number 4>
La Pivot 2 présente un filetage 2'; il est solidaire du pignon ou couronne k empreintes 19 dont la denture est analogue à celle des dentures intérieures 13 et 18, elle peut s'engager dans ces mêmes dentures et se termine par une tête 20, qui mort à manoeuvrer le pivot 2 et à engrener la couronne 19 dans les deux sièges dentée 13' et 18, lorsqu'elle cet poussés à fond, après quoi elle est fixée en vissant le bouton fileté 21 sur le filetage 2', du pivot 2, en n'opposant à l'action du ressort 22.
De cette manière, par simple dévissage du bou- %on' 21, le pivot 2, %ou* l'action du ressort antagoniste 22, sort avec sa couronne 19 du siège central 13'.
De cette façon, le pivot 2 reste solidaire de l'appendice porte-selle 17, accomplissant les déplacements angulaires de ce dernier, guidé par 1'accouplement de sa tête 20 avec la douille 14.
Ces mouvements, à l'autre extrémité, sont guidas par la bride 23 qui se place à la zone non dentée de la douille 13.
Une fois atteint,l'angle voulu du porte-selle 1 par rapport au tube arrière 12, le bouton 21 est revissé et il bloque tout l'ensemble.
Les variations d'exécution éventuelles ne limi- tent pas l'invention si les parties réalisent la fonction décrite.
Claims (1)
- R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif d'articulation blocable pour la selle d'un cycle montée sur un porte-selle orientable de manière à compenser rapidement et facilement les déplace- ments angulaires du porte-selle et à assurer la position <Desc/Clms Page number 5> horizontale de la selle quelle que soit la position du EMI5.1 pot'-s'llof oaraot4r:!..' en 06 que lt pivotement du porte- salle est réglable et blocable en direction axiale, tandis que la position de la selle est réglable à distance du EMI5.2 contre d'oloillat1cn au m01' d'un dispositif de blocage à iris qui agît sur un* crémaillère arqué. solidaire de la selle. EMI5.324 Diapoeîtit selon la Z"Ylnd1oati 1, oarao- %'risé an ce qu'une des extrdmîtés de la $elle porte un secteur arqué placé dont un plan Tlrtioal et muni d'un* fente long1 tud:1nale t tand1. que l' Ixtr'm té lup'rieu.re du porte-selll est en forme de M et qu'à une des extrémités des bras du T, la selle cet pivot.., tandis qu'une glis- Bière en U troc un pivot Baillant du fond on% appliqué à EMI5.4 l'autre axtr6mi%é, de manière que le secteur dent' elîoeaat dans la glïssibre le pivot traverse la fente du secteur et peut etre bloqué sur celle-cî k la position dialrie, 3.Dîmpouîtït aolm la revendication 2, oartot4- risé on ce que pour le fixage du pivot dans le secteur denté, on a prévu un bouchon troué muni de dente, qui .'en- gagent dans la denture du secteur, du trou duquel taille l'extrémité filetée du pivota qui est serrée par un dé qui peut âtre commandé par un petit volent à main. EMI5.54. minpositit sel= la revendication 1, oaraot'. rled en et que 1#orîentabilîtd du porte-selle est obtenue au moyen d'un couple de douilles ooax1al.., mais écartées horiùontolominB *t plaodes k l',xr'm1t' du tube arrière du cycle, tandis que de ces douilles, l'une est pourvue d'une bande cylindrique lisse et d'une bande dentée à l'in- térieur, l'appendice aplati du porte-telle étant introduit entre les deux douilles, cet appendice étant doué d'un trou taraud' corne le trou de la douille,lendits trous taraudes <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1 étant aptes k o40voi> m pian= ou me OOV01'JAI ., la- preinteu e&3.<$! sur le pivo% de 3.')M!"ëlcalttiaMt polît îfblunt taraud4 étant yio$4 sur l'lx;:'=1" ti10%'W de né ptyot, 5. Dispositif tien la rtTendic<t't!ion 4o oartotériad en ce qutun ressort k boudin tritoffl le pivot du porte-celle pourvu d'une couronne à empreintes et ce ressort EMI6.2 etoppout k l'action du pâtit volant taraud'. de moibre que lorsque celui-ci est d6vios', le 1'1'101'1 fait sortir le. couronne à empreintes du pivot hors de la denture de la douille de manière à rendre possible le* rotation.du EMI6.3 pôrte-selloq qui est le seul immobilieé avec la susdite couronne à empreintes.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT276565 | 1965-04-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE667061A true BE667061A (fr) | 1965-11-16 |
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ID=11103381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE667061D BE667061A (fr) | 1965-04-05 | 1965-07-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE667061A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003082659A1 (fr) * | 2002-03-27 | 2003-10-09 | Dynamet Holdings, Inc. | Glissiere pour selle de bicyclette et procede de fabrication |
-
1965
- 1965-07-16 BE BE667061D patent/BE667061A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003082659A1 (fr) * | 2002-03-27 | 2003-10-09 | Dynamet Holdings, Inc. | Glissiere pour selle de bicyclette et procede de fabrication |
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