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Elément d'écartement pour lignes aériennes
Des éléments d'écartement connus pour lignes aériennes retiennent? deux câbles adjacents de lignas aériennes à une certaine distance l'un de l'autre par des pièces ou fils chacune des pièces d'écar- tenant étant serrée sur les deux câbles de lignes aérien- nes par des colliers de serrage.
Les réparations et le réglage de ces lignes aériennes s'effectuent au noyer, de chariots de transport qui roulent par des galets sur les câbles. Les éléments d'écartement de tous les types en usage jusqu'à présent
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ont empêché les chariots à. galets de passer sur les or ganes de serrage. Pour pouvoir circuler sur les lignes il est nécessaire de démonter successivement tous les éléments d'écartement.
L'invention a pour objet un élément d'écarte- ment des lignes aériennes sur lequel les galets d'un chariot de transport peuvent passer,
L'élément d'écartement de l'invention, qui oomporte une pièce d'écartement et deux colliers de serrage réunis à cette pièce et fixés chacun sur un des deux câbles de la ligne aérienne à retenir à une certaine distance l'un de l'autre, est caractérisé en ce que les organes de serrage forment une surface de guidage semi-cylindrique pour les galets et les organes de serrage et l'élément d'écartement sont construits et montés de façon qu'aucune de leurs portions ne pénètre dans le trajet du mouvement des galets*
Sur le dessin ci-joint, qui représente des formes de réalisation de l'invention à,
titre d'exemple :
La figura 1 est une coupe d'un organe de serrage monté sur un câble d'une ligne aérienne ;
La figure 2 est une vue en plan de la figure 1 ; et
La figure 3 est une coupe d'une autre forme de réalisation.
Le câble 1 de la ligne aérienne est entouré par les extrémités libres des deux portions 2 et 3 d'un organe de serrage. Les deux organes de serrage comportent chacun des brides respectives 2' et 3' qui peuvent être poussées en dedans par une vis cylindrique 4, un écrou 5 et une tête 6, en les serrant ainsi sur le câble de la ligne aérienne.
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La bride 3'de la portion de serrage 3 comporte un prolongement 7 articulé sur un oeillet 8 d'un élément de fixation 9, de sorte qu'après avoir dévissé les vis 4, on peut relever la portion de serrage 3, ainsi qu'il est nécessaire de le faire pour introduire ou dégager le câble 1. L'élément de fixation 9 est en une seule pièce avec la portion de serrage 2 et est percé d'un trou dans lequel passe et est fixé un câble en l'ils métalliques 10.
Le câble 10 forme une portion de l'élément d'écartement et passe dans un tube 11 qui laisse découverte un.o petite portion du câble au voisinage immédiat de chacun dos élémonts de fixation 9. Cette portion découverte du câble 10 permet aux deux câbles de la ligno aérienne de so déplacer l'un par rapport à l'autre.
Le câble 1 de la lime aérienne' n'est entouré (figure 1) que par sa surface dirigée vers le haut par la portion 12 de l'organe de serrage do forme circulaire en coupe, de sorte qu'un chariot de transport auquel le câble 1 de la ligne aérienne sort de câbla do support et qui est suspendu sur lui, peut passer par ses calots de support 13 sur la portion 12 do l'organe de serrage Pour ne pas gêner le mouvement du galet 13 passant sur la portion 12 de l'organe de serrage, il est nécessaire que l'élément de fixation 9 soit assez bas pour dégager complè-
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tement l'espace adjacent à la portion 2 de r.'orj.,
10 de serrage au voisinage du plan horizontal pass@nt par le centre du câble 1,
Pour que la portion 12 de l'organe de serrage puisse..être franchie plus facilement par les gaieté , on forme à ses deux extrémités des n6plats qui servent de surface de guidage pour les galets.
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La figure 3 représente une autre forme de construction à titre d'exemple de l'organe de serrage. Dans cette forme de construction les deux portions 2 et 3 de l'organe de serrage sont réunies au milieu et en haut par une articulation 14. Les deux portions 2 et 3 tompor- tent des brides 2' et 3' dirigées vers le bas et pouvant être serrées l'une contre l'autre par une vis 4 pour les fixer sur le cible 1.
L'élément de fixation 9 sur lequel l'élément d'écartement 10, 11 est fixé, est r6uni à la portion 3,
Un galet d'un chariot suspendu peut aussi passer dans cette forme de réalisation sans rencontrer de résis- tance appréciable sui les portions 2, 3 des organes de serrage, puisqu'il existe eucre l'élément de fixation 9 et la portion 3 qui lui fait face un espace libre suffisant pour faire passer la couronne de galet.
La forme de construction décrite ci-dessus de
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l'élomant d' éoartoment perLI,t de faire passer sur le cia-