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"Perfeçtionnements relatifs aux chariots .élévateurs a fourche" .
La présente invention est relative à des chariots élévateurs hydrauliques du genre doté de moyens pouvant être actionnés hydrauliquement pour stabiliser le chariot lorsque c'est nécessairc. Plus précisémment, l'invention concerne des chariots du genre dans le.,quel les moyens de stabilisation comprennent deux bras de support disposés de part et d'autre du châssis du chariot et pouvant être actionnés chacun à l'aide d'un vérin hydraulique afin de pivoter autour d'un arbre paral- lèle à la direction avant-arrière du chariot à partir d'une @
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position de repos jusqu'à une position de support s'étendant la- téralement vers l'extérieur à partir du chêssis du chariot, et vice-versa,
Dans les chariots connus précédemment de ce type, des moyens de stabilisation ou d'étançonnement s'ajoutent à la largeur du chariot, de telle sorte que ce dernier ne peut pas être manoeu- vré ausi aisément dans des espaces étroits. La présente invention a pour but d'offrir un chariot du type défini précédemmt qui' dans les circonstances normales, c'est-à-dire lorsque les moyens de stabilisation ne sont pas utilisés, a une faible largeur et qui, lorsque ctest nécessaire, peut être stabilisé rapidement et aisément, de telle sorte que le chariot peut être utilisé pour charger des marchandises à une hauteur considérable sans aucun risque de basculement.
L'invention se caractérise en ce que les arbres autour desquels les bras de support peuvent pivoter sont disposés de part et d'autre de la partie inférieure de la tour de la fourche et en ce que les vérins comportent chacun unextrémité reliée directement au bras de support correspondant, de préférence à sa partie d'extrémité extérieure et l'autre extrémité est reliée à la tour à une distance considérable au-dessus dudit arbre.
Suivant l'invention, des butées peuvent être prévues pour limiter le pivotement vers le haut des bras de support jusqu'à une positbn dans laquelle la connexion pivotante entre lé vérin et le bras de support est situee légèrement à l'extérieur d'une ligne reliant la connexion de pivot entre le bras de support et le chas- sis du chariot et la connexion du pivot entre le vérin et le chas- sis du chariot.
D'autres détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels;
La figure 1 est une vue en élévation latérale d'un chariot élévateur muni de moyens de stabilisation suivant l'in-
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vention.
La Figure 2 est une vue en élévation frontale du chariot,
Aux dessins, la référence 1 indique le châssis du chariot qui, d'une façon connue en soi, est supporté par une roue arrière 2 pouvant être dir igée et des roues avant3 et qui comporte une tour verticale 4 avec des moyens de guidage 5 pour un support à fourche 6 qui est prévu pour être levé et abaissé le long des moyens de guidage à l'aide d'un mécanisme de vérin hydraulique non représenté aux dessins.
Un carter 8 derrière la tour contient les dispositifs hydrauliques et leur motcur d'entraînement et derrière ce carter existe un espace pour l' opérateur du chariot qui dispose de toutes les commandes de fonctionnement nécessaires à portée de la main.
De part et d'autre du châssis 1 du chariot l'on a fixé, dans la partie inférieure, un arbre horizontal 9 qui est parallèle aux branches de la fourche 6 et autour duquel un bras de support
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est tour-illoné à pivotement à une t ' . t ' 1 t t ' . t ' , dudit bras portant une roue pivotante 11. L'extrémité libre de la tige de piston 13 du vérin hydraulique à double action est connectée au bras de support 10 au voisinage de son extrémité libre à l'aide d'une goupille pivot 12, le cylindre 14 dudit vérin étant connecté à pivotement à une goupille 15 prévue sur le côté du chês- sis 1 du chariot à une certaine distance au-dessus de la goupille
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9.
A l'aide d'un système de so\.pap(ij et tuyalV nOl1 représenté aux dessins, une extrémité ou l'autre de chacun des cylindres 14 o peut être mise en communication avec le côté de pressin de la pompe à agent de pression et l'autre extrémité avec son côté de succion, de telle sorte qu'un des bras de support ou les deux lorsque c' est nécessaire, peuvent être amenés à pivoter vers le bas depuis la position indiquée en pointillés à la partie gauche de la figure 2, position .dans laquelle les bras sont repliés
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vers le haut et vers les côtés du châssis du chariot, jusqu'à la position de support représentée en traits pleins,
position dans laquelle la roue pivotante 11 est disposée pratiquement à niveau avec les roues de support du chariot. Afin de procurer un bras de couple initial au début du mouvement de rabattement du bras de support 10, le cylindre 14 est doté d'une butée 16 qui, lors du pivotement vers le haut du bras de support, limite ce déplacement à une position angulaire dans laquelle la goupille 12 est disposée légèrement à l'extérieur d'une ligne reliant les goupilles 9 et 15. Dans l'extrémité supérieure du cylindre peut être prévue une vis de réglage non représentée au dessin, à l'aide de laquelle la hauteur du bras de support 10 au-dessus du sol est ajustahle.
Afin d'éviter que la fourche de levage ne soit soulevée trop haut lorsque les deux bras de support sont dans la position repliée vers le haut, un micro-commutateur peut être prévu sur la tour de la fourche afin de couper le circuit du courant d'alimentation du moteur de levage si aucun des bras de support 10 n'est rabattu jusqu'à la position de support.
Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet.
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