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"Dispositif pour le transfert de pièces préconfectionnées".
L'invention concerne un dispositif pour le transfert de pièces préconfectionnées d'un râteau de magasin sur les aiguilles de mé- tier d'une machine à cueillir de bonneterie au moyen d'un râteau de transfert manoeuvré par un dispositif de transport.
Des machines à cueillir de bonneterie avec un dispositif auto- matique de transport sont déjà connues qui conduisant des pièces @ préconfectionnées mises sur des râteaux de transfert d'une table de provision au moyen d'un dispositif de transport, vers chaque compar- timent et les remettent là automatiquement au dispositif automatique de transfert. A la table de provision, il est prévu également un mécanisme de rebroussement où les pièces emmagasinées sur un tâteau
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de magasin sont chacune rebroussées sur les râteaux de transfert.
Le mécanisme de rebroussement est disposé à Distance du diapo- sitif de transport.
Les inconvénients de cette installation conaistent en ce que les râteaux de transfert doivent être enlevés à la main du disposi- tif de transport, posés dans le dispositif de rebroussement, enlevés à nouveau après le rebroussement et posés dans le dispositif de trans- port. Le tempe passé pour cette opération est considérable et cau- se, surtout your des petites pièces telles que des manches courtes et similaires des temps d'arrêt de la machine. En outre le bonne- tier ne peut contrôler les compartiments pendant le rebroussement.
Par ailleurs la dépense, en particulier pour le dispositif de transfert est très élevée et augmente ainsi le prix de la machine et exige un entretien constant et coûteux.
Un autre inconvénient consiste en ce que les dispositifs de transport pour les râteaux de magasin sont encombrants et rendent difficile l'accès des agrégats de fonction importante.
Le but de l'invention est de diminuer le temps de main d'oeu- vre pour le rebroussement des pièces préconfectionnées sur las râ- teaux de transmission et de limiter l'encombrement et le coût du dis- positif de transport.
L'invention propose de relier le dispositif de transport au dispositif de rebroussement de telle façon que pour les trajets do transport les plus courts, un transport à la main du râteau de trans- fert disparaît.
Conformément à l'invention le problème e±t résolu par le fait que le râteau de magasin et son support peuvent être amenés à cha- euvent que lieu de travail par un dispositif de transport et peuvent être arrêtés. Ici le râteau de transfert prend sur le râteau de magasin une pièce préconfectionnée et la mène au moyen d'un dispositif pi- votant et de poussée aux aiguilles de métier.
Les râteaux de transfert sont maintenus par une liaison dynami- que dans des évidements de leviers pivotant la tête en avant, de chaque côté du compartiment. Les leviers pivotent et transportent
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les râteaux de transfert hors de la zone des räteaux de magasin jus- que dans la zone du dispositif de poussée, connu en sol. Les leviers sont commandés au moyen de segments dentés étant logés sur des bras pivotant autour d'un axe fixe et roulant par leurs segments dentés sur des segments dont61 fixes.
Les leviers peuvent @ arr8tés dans la position où le râteau de transfert se trouve vis-à-vis du râteau de magasin.
Le râteau de magasin est maintenu dans son support en liaison dynamique, pivotant en commun avec celui-ci et peut être arr8té dans la position do rebroussement.
Le dispositif de tranaport portant le râteau est formé d'un dis- positif de rebroussement mobile sur un rail le long de la machine.
Celui-ci se laisse fixer dans la zone de chaque compartiment à l'ai- de de pièces d'arrêt élastiques, manoeuvrables, en liaison de forme, en une position dans laquelle le râteau de transfert est placé en face du rlteau de magasin compte tenu de leurs divisions.
Pour éviter que la pièce lors du transfert du râteau de magasin au râteau de transfert glisse derrière le coude des aiguilles de transfert il est prévu une tringle d'arr8t mobile verticalement qui, par les platines fixées à sa face supérieure s'engrène entre les ai- guilles de transfert.
Tous les mouvements de réglage du mécanisme de rebroussement sont commandés par un arbre à cames tournant à la main ou mécanique- ment, logé sur le mécanisme de rebroussement.
Les avantages de cette invention consistent, à côté de la su- pression des inconvénients mentionnés au commencement, en ce que les frais de fabrication du dispositif pour un degré élevé de mécanisa- tion sont relativement bas. En même temps le bonnetier a maintenant la possibilité, même pendant le rebroussement des bordures ou autres de contr8ler tous les compartiments :
L'invention est expliquée dans ce qui suit au moyen d'un exem- ple de réalisation, et aux dessins annexés :
La fig, 1 est une vue latérale des dispositifs de transport d'un compartiment.
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La fig. 2 est une vue latérale du mécanisme de rebroussement, dans la position de rebroussement.
La fig. 3 est une vue en plan du mécanisme de rebroussement et du dispositif de transport d'un compartiment.
La fig. 4 est une vue latérale du dispositif l'arrêt du mécanis- me de rebroussement, dans la zone d'un compartiment.
La fig.5 est une vue de face des courbes d'arrêt.
La machine à cueillir de bonneterie est munie d'une glissière 1 logée fixe disposée de chaque coté des compartiments. En direction longitudinale sont menées par une roue dentée 2 des crémaillères 3.
Aux crémaillères 3 sont disposés des chariots 4 qui possèdent un lo- gement 5 pour les guides .6 des râteaux de transfert 7. Ce logement 5 est ouvert vers le haut. nans la zone du dispositif de transmis- sion indiqué en fig. 1 en haduré seulement par le levier @ le chariot 4 a atteint sa position avant. Là, le râteau le transfert 7 est sorti du chariot vers le haut par le levier 8. Dans la position ar- rière les guides 6 du râteau de transfert 7 parviennent dans la zone des leviers dont les griffes 10 recueillent les guides 6. Les le- viers 9 sont également comme les chariots 4 disposés de chaque coté de chacun des compartiments et roulent sur des segments dentés fixes/ Ils sont alors menés par des bras 12 qui reliés il l'arbre 13, logé fixe.
L'arbre 13 porte un disque mobile d'arrêt 14 assuré con- tre la rotation par au moins deux encoches 15; 16 dans lesquelles s'enclenche une cheville à ressort d'arrêt 17. Dans la zone de l'a- rite avant supérieure est fixe un rail 18 s'étendant sur toute la lon- gueur de la machine. Sur ce rail roule le mécanisme de rebroussement 19. Il est déplacé d'un compartiment à l'autre, ou bien. la main ou bien de manière connue en soi par un moteur. Sur le mecanisme de rebroussement 19 est ménagé un arbre . cames 20 tournant qui por- te les cames 21, 22, 23 commandant toutes les opérations nécessaires.
Dans la partie supérieure du mécanisme à rebroussement 19 sont pré- vus, tournant autour de l'arbre 24 de* leviers à griffe pivotants pour le râteau 26 de Magasin qui sont menoeuvrés par une cane 21 de l'arbre à cames 20 @@ moyen de la liaison 27. Sur la face supérieu-
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re, un rail 2.9'garni de platines: 28 est disposé en dessous du râteau de magasin 26. Les brassupportant le rail 29 tournent librement autour de l'arbre 24 et possèdent des saillies qui entrent en con- tact avec la came 22 de l'arbee à cames 20.
Pour l'arrêt du mécanisme de rebroussement 19 dans la zone de compartiment servent deux pièces d'arrêt. La position approximati- ve du mécanisme de rebroussement est atteinte par des moyens d'ar- rêt purement élastiques tandis que la position exacte est fixée par des moyens et liaison de forme, commandés. A cet effet sont fixées deux courbes d'arrêt 31,32 au rail 18. La courbe d'arrêt 31 pos- sède des deux cotés des pentes d'accès 33 et au milieu une'encoche 34 chanfreinée de chaque coté. Avec cette courbe d'arrêt 31 tra- vaille un levier 36 par un ressort 35. La courbe d'arrêt 32 ne pos- sède qu'une encoche 37 dans laquelle est poussée la saillie 38 du levier 39 par la came 23. Par une encoche 37 complètement ou par- tiellement conique la position exacte du mécanisme de rebroussement 19 peut être réglée.
Le fonctionnement de ce mécanisme est décrit dans ce qui suit,
Le râteau de transfert 7 se trouv@ avec son guidage 6 dans le chariot 4. Dans la position arrière, les leviers 'saisissent le râteau de transfert 7. L'arbre 13 est pivoté à la main ou mécani- quement, de sorte que les râteaux de transfert @ tournés la tête la première d'environ '80', parviennent dans la position de rebrous- ±*ment (fig.2). Dans cette position, la cheville d'arrêt 17 repose dans l'échancrure 15 du disque d'arrêt 14 et assure la position du râteau de transfert 7. Des moyens de guidage (non t présentés) as- surent la position latérale juste.
Jusqu'à ce moment, les mouve- ments ont lieu simultanément dans tous les compartiment@,
Le mécanisme de rebroussement 19 fest ensuite approché à la main, le levier à ressort 36 repose dans l'encore 34. Dans cette posi- tion, l'arbre à cames 20 est tourné à la main, ainsi a lieu l'arrêt définitif déclenché par la came 23. La saillie 38 est poussée dans l'encoche 37. Immédiatement, après, la came 22 soulève le rail 29 et pousse les platine* 28 à travers es aiguilles de transfert 39.
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Ensuite le râteau de magasin 26. est tourné dans la position de re-
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l"".IIi" \1' ......... . "*0'" ² ..., t 0- ..." " - ' broussement par la came 21. Tout ceci est déclenché par un seul mou- vement de l'arbre à came 20. Le bonnetier tire maintenant par exem- ple une bordure 40 du râteau de magasin 26 sur le râteau de transfert 7.
Les platines 28 assurent que la bnrdure ne soit pas tirée au- delà du coude 41 des aiguilles de transfert 39. Ensuite l'arbre 20 est retourné en artière et le mécanisme de rebroussement pousse dans le prochain compartiment. Si tous les râteaux de transfert 7 ont été ainsi chargés, l'arbre 13 est retourné en arrière.
Les râteaux de transfert 7 parviennent à nouveau dans les cha- riots 4 et de là dans la zone des leviers 8 qui commande le râteau de transfert 7 pendant le processus de transport.
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R B M B N D I C A T I 0 N S 1.- Dispositif pour le transfert de pièees pr6confectionnées d'un râteau de magasin sur les aiguilles de métier d'une machine à cueillir de bonneterie au moyen d'un râteau de transfert rendu mobi- le par un dispositif de transport, caractérisé en ce que le râteau de magasin avec son support pouvant être amené vers chaque comparti- ment et pouvant y être arrêté par un dispositif de transport où le
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râteau de ttana'er t en lave du rlteau de magasin une pièce préconfec- tionnée et, au moyen d'un dispositif pivotant et de poussée, amène cette pièce aux aiguilles de métier.