BE775990A - Dispositif utilise pour gonfler des pneus d'automobiles sans chambre a air interieure. - Google Patents
Dispositif utilise pour gonfler des pneus d'automobiles sans chambre a air interieure.Info
- Publication number
- BE775990A BE775990A BE775990A BE775990A BE775990A BE 775990 A BE775990 A BE 775990A BE 775990 A BE775990 A BE 775990A BE 775990 A BE775990 A BE 775990A BE 775990 A BE775990 A BE 775990A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- emi
- motor vehicle
- air chamber
- device used
- internal air
- Prior art date
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
- B60C25/14—Apparatus or tools for spreading or locating tyre beads
- B60C25/145—Apparatus or tools for spreading or locating tyre beads for locating provisionally the beads of tubeless tyres against the sealing surfaces of the rims, e.g. air filling bell
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<EMI ID=1.1> <EMI ID=2.1> <EMI ID=3.1> <EMI ID=4.1> -roue* Aussitôt que les talons du pneu sont pressés contre les bords <EMI ID=5.1> <EMI ID=6.1> <EMI ID=7.1> convient pour tous les diamètres de roue.. sans qu'il soit néces- <EMI ID=8.1> <EMI ID=9.1> <EMI ID=10.1> partie inférieure d'un dispositif de montage de pneus avec une . -roue et pneu posé sur cette roue; la figure 2 est une vue en détail de la partie indiquée <EMI ID=11.1> <EMI ID=12.1> jection en forme de pistolet; la figure 4 est une vue de dessus de cette tuyère. Dans ces figures on voit que la tuyère d'injection 1 se <EMI ID=13.1> <EMI ID=14.1> <EMI ID=15.1> <EMI ID=16.1> <EMI ID=17.1> <EMI ID=18.1> hors du pistolet. Dans ce cylindre il est prévu un creux axial <EMI ID=19.1> <EMI ID=20.1> . la poignée [pound] du pistolet et auquel il est raccordé par une pièce <EMI ID=21.1> Dans l'autre chambre ^17 débouche, le .canal .21 qui, d'une part <EMI ID=22.1> <EMI ID=23.1> <EMI ID=24.1> ; est choisi de: telle manière qu'en un temps très court on puisse <EMI ID=25.1> <EMI ID=26.1> relativement petites repose sur un socle 28 et peut être emporte. <EMI ID=27.1> <EMI ID=28.1> <EMI ID=29.1> compresseur (non représenté), utilisé pour remplir le réservoir. <EMI ID=30.1> <EMI ID=31.1> Pour gonfler un pneu il- faut veiller à ce que le réservoir 27 contienne suffisamment d'air comprimé, ce qui est toujours.le cas <EMI ID=32.1> <EMI ID=33.1> tion 1 entre le pneu-et la jante de la roue et on enfonce le boutonpoussoir 9. L'air venant du réservoir 27 est pressé à la vitesse de ; <EMI ID=34.1> <EMI ID=35.1> <EMI ID=36.1> <EMI ID=37.1> .pression instentanée à l'intérieur du pneu, les s'écartent <EMI ID=38.1> <EMI ID=39.1> .complètement enfermée entre le talon adjacent du pneu et le bord <EMI ID=40.1> <EMI ID=41.1> .: ^introduit dans le pneu ne puisse plus s' échapper de celui-ci.. Après <EMI ID=42.1> <EMI ID=43.1> dimensions et qu'elle peut être commandée d'une quelconque autre - <EMI ID=44.1> <EMI ID=45.1> également possible de faire usage de plusieurs tuyères et de 'les <EMI ID=46.1> <EMI ID=47.1> <EMI ID=48.1> : moyen pour injecter de l'air entre le pneu et la jante de la roue, "ce moyen étant utilisé pour écarter l'un de l'autre les talons du pneu et les presser rapidement contre -les bords -.extérieurs . de la <EMI ID=49.1> <EMI ID=50.1> le fait que le .moyen pour injecter de l'air comprimé entre le pneu ; et la.jante de la roue se,compose principalement, d'au moins une <EMI ID=51.1> <EMI ID=52.1> .d'une part une source d'air comprimé (27) et d'autre part la tuyère <EMI ID=53.1>
Claims (1)
- <EMI ID=54.1> <EMI ID=55.1>
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2051485 | 1971-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE775990A true BE775990A (fr) | 1972-03-16 |
Family
ID=3864952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE775990A BE775990A (fr) | 1971-11-30 | 1971-11-30 | Dispositif utilise pour gonfler des pneus d'automobiles sans chambre a air interieure. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE775990A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2558311A4 (fr) * | 2010-04-14 | 2013-10-23 | Gaither Tool Company Inc | Dispositif de mise en place de pneu sans chambre |
-
1971
- 1971-11-30 BE BE775990A patent/BE775990A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2558311A4 (fr) * | 2010-04-14 | 2013-10-23 | Gaither Tool Company Inc | Dispositif de mise en place de pneu sans chambre |
| EP2558311B2 (fr) † | 2010-04-14 | 2018-08-15 | Gaither Tool Company Inc. | Dispositif de mise en place de pneu sans chambre |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0777049B1 (fr) | Dispositif de raccordement de pompe | |
| FR2613669A1 (fr) | Pneumatique d'automobile dont la bande de roulement est munie de pointes retractables | |
| CH624890A5 (fr) | ||
| BE775990A (fr) | Dispositif utilise pour gonfler des pneus d'automobiles sans chambre a air interieure. | |
| FR3076872A1 (fr) | Vérin hydraulique doté d'un dispositif de protection ventilé sur une tige de piston | |
| FR2787064A1 (fr) | Valve de gonflage pour une roue de bicyclette de type sans chambre a air | |
| FR2639880A1 (fr) | Garniture annulaire pour pneumatique, en particulier de cycle ou de motocycle, et pneumatique comprenant cette garniture | |
| CH274275A (fr) | Valva pneumatique. | |
| EP3142872B1 (fr) | Dispositif de gonflage-degonflage automatique d'une capacite de confinement d'un fluide gazeux sous pression | |
| EP2244860B1 (fr) | Marteau piqueur à air comprimé | |
| EP0626280B1 (fr) | Valve de gonflage et procédé utilisant ladite valve pour gonflage d'un pneumatique avec anneau d'étanchéité | |
| FR2571312A1 (fr) | Dispositif a produit de vulcanisation pour la reparation de pneumatiques de velos, motocycles et automobiles | |
| FR2924656A1 (fr) | Dispositif d'attenuation des bruits se propageant entre une aile avant et une structure porteuse de carrosserie d'un vehicule | |
| FR2581935A2 (fr) | Dispositif a produit de vulcanisation pour la reparation de pneumatiques de velos, motocycles et automobiles. | |
| WO2000076793A1 (fr) | Roue a pneumatique equipee de moyens de gonflage actionnables en rotation de la roue | |
| FR2887820A1 (fr) | Ensemble de roulage a plat comprenant un boudin mousse et des membranes etanches perfectionnees. | |
| BE1006196A6 (fr) | Structure emboitee de pneumatique anti-eclatement. | |
| CH301993A (fr) | Pare-chocs pour véhicule automobile. | |
| FR2805775A1 (fr) | Dispositif pour pneu a clous retractables pour vehicule | |
| EP1211425A1 (fr) | Garniture monobloc d'étanchéité pour pompe à liquide de refroidissement de véhicule automobile | |
| FR2913213A1 (fr) | Pneumatique pour cycles | |
| EP0657225B1 (fr) | Cache de protection pour véhicule automobile lors d'opérations de peinture | |
| CH220082A (fr) | Procédé de fabrication de chambres à air à plusieurs compartiments et chambre à air obtenue par ce procédé. | |
| FR2691101A1 (fr) | Dispositif à produit de vulcanisation pour la réparation de pneumatiques de vélos, motocycles et automobiles. | |
| CH314189A (fr) | Roue de véhicule |