DISPOSITIF DE FIXATION DE TIRE-FOND OU ORGANE ANALOGUE, ET
PROCEDA DE CONSOLIDATION DES FIXATIONS DE TIRE-FOND SUR LESTRAVERSES DE CHEMIN DE FER.
La présente invention se rapporte à un dispositif
de fixation de tire-fond ou organe analogue, notamment applicable pour l'attache des rails de chemin de fer sur les
traverses. Elle a pour objet un dispositif permettant d'obtenir rapidement une fixation efficace et durable.
Essentiellement, le dispositif de fixation de tirefond selon l'invention dans un trou d'un support est caractérisé en ce qu'il comprend, destinées à être engagées dans
le trou qui est prévu s'évasant vers le fond suivant une section oblongue, deux demi-coquilles d'une conformation extérieure permettant de les engager l'une après l'autre dans le trou
et prévues pour qu'elles épousent ensemble le profil d'au moins la partie évasée du.trou, ces demi-coquilles étant conformées intérieurement de façon à laisser entre elles un passage tel que le tire-fond se visse dans-leur paroi interne.
<EMI ID=1.1> traverses de chemin de fer en bois dans lesquelles ont été ménagés des trous évasés correspondants qu'avec des traverses en
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des remplacements de traverse en bois par des traverses en béton peuvent se faire en conservant les mêmes dispositifs de fixation.
Avec des demi-coquilles en matière plastique on
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évite grandement l'oxydation des tire-fond.
La présente invention s'étend à un procédé de consolidation des tire-fond de fixation des rails de chemin de fer sur les traverses existantes en bois.
On sait en effet que les tire-fond exercent sur la traverse un effort d'arrachement vertical dirigé de bas en haut. Il en résulte une détérioration du bois qui conduit à une déconsolidation plus ou moins rapide des attaches; cellesci ne jouant plus leur rôle, il devient alors nécessaire d'en effectuer la consolidation. Les procédés les plus couramment utilisés consistent à introduire dans les trous avariés des chevilles en bois, des douilles en matière plastique, des cales, etc... Les trous à consolider sont plus' ou moins tronconiques, évasés dans le sens de l'arrachement. De ce fait, ces dispositifs connus sont assez fréquemment d'une efficacité limitée et sous la dépendance de l'état hygrométrique de l'air.
Far ailleurs en cas de légère remontée due à un effort exceptionnel ou à un excès-de serrage, leurs propriétés d'ancrage décroissent -très rapidement.
On connaît également d'autres méthodes de consolidation plus efficaces, telles que les méthodes mettant en oeuvre des produits chimiques (colles, résines, etc...). L'application de ces méthodes aux voies de chemin de fer présente un certain nombre de difficultés :
- nécessité d'un trou propre,
- application sur du bois sain et sec,
- nécessité d'opérer à température convenable,
- durée de conservation limitée de la préparation,
- temps de prise avant serrage des attaches.
Toutes ces raisons font que les procédés chimiques
ne sont guère applicables aux attaches de chemin de fer et qu'il est préférable de rechercher pour cette application particulière une solution dans le cadre d'un dispositif mécanique de consolidation d'attaches permettant un ancrage efficace et durable.
Le procédé selon l'invention est essentiellement caractérisé en ce qu'il consiste à façonner le trou de la fixation à consolider de façon à lui donner une section oblongue s'évasant vers le fond, et à y disposer ensuite un dispositif de fixation à deux demi-coquilles tel qu'il a été précédemment défini.
Une forme de réalisation d'un dispositif selon l'invention et le procédé de consolidation proposé sont ci-après décrits, à titre d'exemple, et en référence au dessin annexé, dans lequel
- la figure 1 est une vue en coupe axiale longitudinale. du dispositif en place dans une traverse en béton ;
- les figures 1a et 1b correspondent à la section du trou de la traverse de la figure 1 au niveau si et b de cette figure ;
- la figure 2 est une vue de dessus des demicoquilles assemblées ;
- la figure 3 est une vue en coupe d'une demicoquille suivant III-III de la figure 4 ;
- la figure 4 est une vue de dessus de la demicoquille de la figure 3 ;
- la figure 5 est une vue en coupe de l'autre demi- <EMI ID=4.1>
- la figure 6 est une vue de dessus de la dénicoquille de la figure 5;
- les figures 7 et 8, 8a, 8b, 8c illustrent en coupe, respectivement parallèlement au rail et perpendiculairement à celui-ci, le façonnage du trou dans une traverse en bois, suivant le procédé de consolidation prémentionné ;
- la figure 9 est une coupe des demi-coquilles en matière plastique mises en oeuvre dans ce procédé ;
- les figures 9a à 9d sont des coupes desdites demicoquilles à différentes hauteurs ;
- la figure 10 est une vue en coupe de l'assemblage terminé ;
- la figure 11 est une section selon la ligne XI-XI de.la figure 10.
Un dispositif de fixation de tire-fond selon l'in-
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tire-fond un trou 2 qui va s'évasant vers le fond suivant une section oblongue, ici rectangulaire, comme cela ressort des figures la et 1b.
Ce dispositif comprend deux demi-coquilles 3 et 4,
en matière plastique, dont la conformation extérieure est
telle qu'elles peuvent être engagées l'une après,l'autre dans le trou et en épouser au moins le profil évasé.
La demi-coquille 3 a ici un profil en trapèze
isocèle d'angle à la base complémentaire de l'angle d'évasement du trou, et une surface de base de dimensions correspondant à celles de l'entrée du trou 2, tandis que la demi-coquille 4
a un profil de parallélogramme correspondant à la partie du trou que laisse libre la demi-coquille 3, de sorte qu'après mise en place de cette dernière dans le trou, la demi-coquille 4 peut y être introduite par simple engagement coulissant.
Ces demi-coquilles sont conformées intérieurement
de façon à laisser entre elles un passage 5 tel que le tire-fond représenté en trait mixte en 6 se visse dans leur paroi interne, qui est ici cylindrique et surmontée d'un évasement tronconique correspondant au profil usuel des tire-fond.
Elles sont extérieurement striées, comme cela est visible au dessin, ce qui facilite leur mise en place dans le trou et autorise ensuite une certaine déformation périphérique de ces coquilles au vissage du tire-fond, qui s'en trouve facilité, sans amoindrissement de la retenue qu'exercent les
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base deux semelles 3a et 4a qui s'interpénètrent, de sorte qu'elles entourent complètement le tire-fond qu'elles isolent
et protègent dans son trou.
On notera que le plan de joint 7 des demi -coquilles pourrait être plus incliné par rapport à la verticale qu'il ne l'est, dans cet exemple, de sorte que les demi-coquilles auraient alors la forme de coins inverses, ce cul peut faciliter éventuel-
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de celui-ci, qu'il s'agisse notamment d'une traverse en béton ou en bois, auxquelles s'applique bien entendu indifféremment un pareil dispositif de fixation.
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par exemple, supportent avantageusement et sans inconvénient pour la fixation, plusieurs dévissages ou revissages des tire-fond.
Pour décrire le procédé de consolidation précité,
on se réfère aux figures 7 et 8, 8a, 8b, 8c. A l'aide d'une perceuse dont la tête peut être inclinée de quelques degrés
de part et d'autre de la verticale, on donne au trou pratiqué dans la traverse 11 la forme indiquée sur les figures. Ce façonnage s'exécute dans le cas d'une voie avec selles sans dépose de celles-ci.
Le grand axe gh de l'ovale est orienté perpendiculairement au rail pour que l'effort d'arrachement ne provoque que des forces orientées dans le sens des fibres du bois constituant la traverse de façon à en éviter l'éclatement (ce qui se produit assez souvent avec les chevilles si l'on ne prend pas assez de précautions).
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prévu une demi-coquille biaise 12 et une demi-coquille droite 13.
La demi-coquille biaise correspond ici à une demi-coquille droite renforcée de chaque côté par deux triangles correspondant à l'agrandissement du trou dû à la forme "ovale".
Ces demi-coquilles sont munies de renforts longitudinaux 14 constitués par des arêtes faisant saillie sur la surface externe des demi-coquilles et destinées à assurer l'ancrage de celles-ci dans le bois pour s'opposer à tout effort de rotation lors du vissage ou du dévissage du tire-fond. Au cours de l'enfoncement de la deuxième demi-coquille, les renforts des deux pièoes s'incrustent dans le bois.
De même sur toute la périphérie des demi-coquilles, on prévoit des stries transversales 16 pour accroître la friction afin d'améliorer l'accrochage en cas d'effort d'arrachement. Ces stries sont hélicoïdales, de façon à permettre éventuellement de sortir les coquilles par dévissage en cas d'avarie ou de non-efficacité des renforts 14 lors d'un travail sur l'attache.
Les opérations à effectuer pour la consolidation
de tire-fond au moyen de demi-coquilles en matière plastique sont les suivantes :
- dépose du tire-fond,
- gougeage du trou de part en part suivant son axe normal en ayant soin de bien évacuer les copeaux,
- "ovalisation" du trou à l'aide de la perceuse inclinable,
- mise en place de la demi-coquille biaise,
- introduction du bec de la demi-coquille droite contre la rampe de l'autre et enfoncement, . - pose du tire-fond et vissage.
Parmi les avantages procurés par la méthode proposée par l'invention, on peut .citer une plus grande efficacité, les réparations ainsi effectuées étant plus durables. Les coquilles étant auto-coinçantes, en cas d'excès de serrage elles peuvent remonter légèrement sans qu'il en résulte un inconvénient pour la tenue de l'attache; du fait de leur constitution en matière plastique, les coquilles sont imputrescibles et non dégradables; elles constituent un joint étanche dans le trou; elles constituent également une gaine isolante pour les tire-fond, tant au point de vue électrique
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pour la conservation du bois de la traverse (créosote, etc...) et du tannin du bois, ce qui conduit à une diminution très importante de leur oxydation, surtout par électrolyse (on remarquera à ce sujet que la réduction des dimensions des tire-fond par suite d'oxydation est souvent l'origine des déconsolidations d'attaches); elles peuvent supporter sans inconvénient quelques dévissages ou. revissages; enfin la méthode de consolidation permet en outre de redresser les tire-fond déversés, et en voie avec selles, elle n'exige en aucun cas la dépose de ces dernières.