BRPI0611121A2 - composição lubrificante, e, concentrado de óleo lubrificante - Google Patents

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Abstract

COMPOSIçãO LUBRIFICANTE, E, CONCENTRADO DE óLEO LUBRIFICANTE. é descrita uma composição lubrificante com estabilidade de armazenagem melhorada compreendendo uma quantidade maior de um óleo lubrificante de viscosidade de lubrificante, pelo menos um borato de metal alcalino, pelo menos uma mistura de polissulfeto possuindo pelo menos 40% de tetrassulfeto ou sulfetos superiores de diidrocarbila, e pelo menos um composto de fósforo não-ácido compreendido de um fosfato de tri-hidro-carbila e um derivado de ditiofosfato de diidrocarbila. Em adição à estabilidade de armazenagem melhorada, a composição possui desempenho de desgaste melhorado quando a razão de polissulfetos é controlada.

Description

"COMPOSIÇÃO LUBRIFICANTE, E5 CONCENTRADO DE ÓLEOLUBRIFICANTE"
CAMPO DA INVENÇÃO
A presente invenção refere-se aos lubrificantes geralmente e,mais especificamente, aos lubrificantes para engrenagens automotivas eindustriais.
FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO
O uso de boratos de metal alcalino dispersados emformulações de lubrificante é bem conhecido. A literatura de patente temensinado a combinação de um borato de metal alcalino com compostos deenxofre e compostos de fósforo específicos. Veja, por exemplo as PatentesU.S. de Nos. 4.717.490; 4.472.288; e as patentes lá citadas. Contudo, estasformulações da arte anterior sofrem de tempo de vida encurtado comparadascom outros lubrificantes comercialmente disponíveis que não usam dispersõessólidas de borato.A química de fósforo ensinada na arte anterior baseia-se emcompostos ácidos, que eram necessários para melhorias em capacidade desuportação de carga e proteção contra vazamentos de vedação na presença deágua.
Patente U.S. de No. 4.717.490 de Salentine descreve umacomposição lubrificante que é uma combinação de boratos de metalalcalino, compostos de enxofre, hidrogeno-fosfito de dialquila, e umamistura de >50% de fosfatos ácidos neutralizados. Contudo, estacomposição sofre de uma vida de prateleira encurtada comparada comoutros lubrificantes comercialmente disponíveis, que não usam dispersõessólidas de boratos de metal alcalino. Em particular, esta composiçãoexibirá "sedimentação" de aditivo no decorrer do tempo. O problematorna-se mais severo à medida que a temperatura de armazenagemaumenta. O remédio padrão na indústria é adicionar mais aditivosdispersantes ou detergentes na composição para melhorar a vida deprateleira. Contudo, estes aditivos podem afetar negativamente outraspropriedades de desempenho do lubrificante de engrenagem. Portanto umobjetivo da presente invenção é proporcionar um lubrificante contendoborato de metal alcalino que possui propriedades de suportação de cargasuperiores e estabilidade de armazenagem melhorada.
Sem estar ligado a alguma teoria específica, temos descobertouma causa maior da vida de prateleira encurtada para as formulaçõescontendo borato. Os compostos de fósforo ácidos, aqueles com um hidrogênioligado diretamente em um fósforo ou ligado em um heteroátomo que por suavez está ligado em um fósforo, que eram previamente baseados em outrosbenefícios de desempenho, parecem reagir quer com as partículas de boratoquer com os aditivos detergentes e dispersantes básicos que eram usados paraestabilizar as partículas de borato e para formar um precipitado que sesedimenta no fundo do recipiente de lubrificante. Embora a Patente U.S. deNo. 4.717.490 de Salentine refira-se ao uso de fosfatos neutralizados, osfosfatos estão apenas parcialmente neutralizados. Em adição, a Patente U.S.de No. 4.717.490 especifica o uso de um fosfato de diidrocarbila, que contémum hidrogênio ácido. Temos verificado que o uso de apenas compostos defósforo não ácidos resultará em vida de prateleira muito melhor semprejudicar as propriedades quer de suportação de carga quer de proteçãocontra vazamento de vedação do lubrificante. Em adição, a capacidade desuportação de carga pode ser melhorada pela seleção de razões apropriadas depolissulfetos.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
A presente invenção proporciona uma composição lubrificantecompreendendo um óleo de viscosidade de lubrificante possuindo dispersadano mesmo uma quantidade menor de uma mistura de: (a) um componenteborato de metal alcalino hidratado; (b) um componente polissulfeto dediidrocarbila compreendendo uma mistura incluindo não mais do que 70% empeso de trissulfeto de diidrocarbila, mais do que 5,5% em peso de dissulfetode diidrocarbila, e pelo menos 30% em peso de tetrassulfeto ou polissulfetossuperiores de diidrocarbila; e (c) um componente de fósforo não ácidocompreendendo um componente fosfito de tri-hidro-carbila, pelo menos 90%em peso do qual possui a fórmula (RO)3P, onde R é alquila de 4 a 24 átomosde carbono e pelo menos um derivado de ditiofosfato de diidrocarbila.
Descrição detalhada das modalidades preferidas
A presente invenção é um óleo lubrificante contendo umacombinação compreendendo três componentes, que são (1) boratos de metalalcalino; (2) pelo menos um polissulfeto possuindo proporções específicas desulfetos; e (3) compostos de fósforo não-ácidos, incluindo um derivado deditiofosfato de diidro-carbila e um fosfito de trialquila. Esta mistura base podeser combinada com inibidores de espuma, desativadores de metal, edetergentes, dispersantes, e inibidores de oxidação opcionais para formar umaformulação lubrificante completa. Uma modalidade preferida da presenteinvenção inclui a combinação de: (1) triborato de sódio; (2) polissulfeto debutila terciária; e, (3) fosfito de trilaurila e éster ditiofosfato de dialquila.
Os boratos de metal alcalino
O primeiro componente de uma composição de óleolubrificante da invenção é um borato de metal alcalino particulado hidratado.Os boratos de metal alcalino particulados hidratados são bem conhecidos naarte e estão comercialmente disponíveis. Patentes representativas descrevendoboratos adequados e métodos de manufatura incluem: Patentes U.S. de Nos.3.313.727; 3.819.521; 3.853.772; 3.907.601; 3.997.454; 4.089.790; e6.534.450.
Os boratos de metal alcalino hidratados podem serrepresentados pela seguinte fórmula:
M2O.mB2O3.nH2O
onde M é um metal alcalino de número atômico dentro da faixa de 11 a 19,i.e., sódio e potássio; m é um número de 2,5 a 4,5 (tanto inteiro quantofracionário); e η é um número de 1,0 a 4,8. São preferidos os boratos de sódiohidratados, particularmente as micropartículas de triborato de sódio hidratadopossuindo uma razão de sódio-para-boro de cerca de 1:2,75 a 1:3,25. Aspartículas de borato hidratado geralmente possuem um tamanho de partículamédio menor do que 1 micrômetro.
PoIissuIfeto orgânico
O polissulfeto de diidrocarbila é uma mistura incluindo nãomais do que 70% em peso e preferivelmente não mais do que 60% em peso detrissulfeto de diidrocarbila, mais do que 5,5% em peso de dissulfeto dediidrocarbila, e pelo menos 30% em peso e preferivelmente pelo menos 40%em peso de tetrassulfeto ou polissulfetos superiores de diidrocarbila.
Preferivelmente, a mistura de polissulfeto de diidrocarbila contémpredominantemente tetrassulfeto e polissulfetos superiores de diidrocarbila. Otermo "polissulfeto" como aqui usado também pode incluir quantidadesmenores de monossulfetos de diidrocarbila, também referidos comomonossulfeto ou sulfeto. Geralmente, o monossulfeto está presente emquantidades relativamente pequenas menores do que cerca de 1% em peso doscompostos contento enxofre totais presentes. Tipicamente, monossulfetospodem estar presentes em quantidades variando de cerca de 0,3% em peso acerca de 0,4% em peso. Os monossulfetos estão preferivelmente abaixo decerca de 0,4% em peso e mais preferivelmente abaixo de cerca de 0,3% empeso.
O termo "hidro-carbila" inclui hidrocarboneto, bem comogrupos substancialmente hidrocarboneto. "Substancialmente hidrocarboneto"descreve grupos que contêm substituintes heteroátomo que substancialmentenão alteram a natureza de hidrocarboneto predominante do substituinte.
Exemplos não limitantes de grupos hidro-carbila incluem os seguintes: (1)substituintes hidrocarboneto, i.e., substituintes alifáticos (e.g., alquila oualquenila) e alicíclicos (e.g., ciclo-alquila, ciclo-alquenila etc.), substituintesaromáticos, alifático-, alicíclico-, e aromático-substituídos e também incluisubstituintes cíclicos nos quais o anel é completado por meio de outra porçãoda molécula (isto é, por exemplo, quaisquer dois substituintes indicadospodem formar juntos um radical alicíclico); (2) substituintes hidrocarbonetosubstituído, i.e., aqueles substituintes contendo grupos não-hidrocarbonetoque substancialmente não alteram a natureza de hidrocarboneto predominantetais como, e.g., halo (especialmente cloro e fluoro), hidroxila, mercapto, nitro,nitroso, e sulfoxila; (3) substituintes heteroátomo, i.e., substituintes queconterão um átomo diferente de carbono em um anel ou uma cadeia soboutros aspectos composto(a) de átomos de carbono (e.g., alcoxila ou alquil-tio). Heteroátomos adequados incluem, por exemplo, enxofre, oxigênio,nitrogênio, e tais substituintes contendo um ou mais heteroátomosexemplificados por piridila, furila, tienila, e imidazolila.
Em geral, não mais do que cerca de 2, preferivelmente nãomais do que 1, substituinte heteroátomo estará presente para cada 10 átomosde carbono no grupo hidro-carbila. Tipicamente, não haverá substituintesheteroátomo no grupo hidro-carbila em cujo caso o grupo hidro-carbila é umhidrocarboneto. Um grupo hidro-carbila preferido é butila terciária.
Os polissulfetos orgânicos podem ser preparados comodescrito nas Patentes U.S. de Nos. 6.489.721; 6.642.187; e 6.689.723, que sãoaqui incorporadas como referências.
Compostos de fósforo
Uma composição de acordo com a presente invenção é não-ácida como aqui definido e compreende dois compostos de fósforo, um fosfitode tri-hidro-carbila e um derivado de ácido fosfórico.
Compostos de fósforo ácidos como aqui usados significamcompostos que contêm um átomo de hidrogênio diretamente ligado em umátomo de fósforo ou um átomo de hidrogênio lidado em um heteroátomo quepor sua vez está ligado em um átomo de fósforo. Compostos de fósforo não-ácidos como aqui usados significam que o fosfito de tri-hidro-carbila ou oderivado de ditiofosfato pode conter um grupo ácido, tal como um grupoácido carboxílico, mas não contêm um átomo de hidrogênio diretamenteligado em átomo de fósforo ou um átomo de hidrogênio ligado em umheteroátomo que por sua vez está ligado em um átomo de fósforo. Assimcompostos possuindo -P-H, -P-O-H e -P-S-H seriam considerados ácidos,enquanto que o éster de ácido ditiofosfórico como descrito em Patente U.S. deNo. 5.922.657 seria considerado não-ácido como aqui usado embora elepossua uma funcionalidade ácido carboxílico.
O derivado de ácido fosfórico pode ser baseado em umcomposto de fósforo como descrito por Salentine, Patente U.S. de No.4.575.431, cuja descrição é aqui incorporada como referência. Ditiofosfatostípicos úteis no lubrificante da presente invenção são bem conhecidos na arte.Estes ditiofosfatos são aqueles contendo dois grupos hidro-carbila e umafuncionalidade hidrogênio, e são portanto ácidos e têm que estar neutralizadospara uso na presente composição. Os grupos hidro-carbila aqui úteis sãopreferivelmente grupos alquila alifáticos de 3 a 8 átomos de carbono.
Ditiofosfatos de diidro-carbila representativos incluemhidrogeno-ditiofosfato de di-2-etil-l-hexila, hidrogeno-ditiofosfato dediisoctila, hidrogeno-ditiofosfato de dipropila, e hidrogeno-ditiofosfato de di-4-metil-2-pentila.
Ditiofosfatos preferidos são hidrogeno-ditiofosfato de di-hexila, hidrogeno-ditiofosfato de dibutila, e hidrogeno-ditiofosfato de di-n-hexila.
Para uso na presente invenção, fosfatos ácidos sãocompletamente neutralizados pela reação com alquil-aminas. Neutralizaçãotem que ser pelo menos 80% completa. Para resultados melhores,neutralização deve estar dentro da faixa de 85% a 100%, no qualneutralização de 100% refere-se à reação de uma alquil-amina com cadaátomo de hidrogênio ácido.
O grupo amina é tipicamente derivado de uma alquil-amina. Ogrupo alquil-amina é de 10 a 30 átomos de carbono, preferivelmente 12 a 18átomos de carbono em comprimento. Aminas típicas incluem pentadecil-amina, octadecil-amina, cetil-amina, e semelhantes. Mais preferida é oleil-amina. Quando se usa uma mistura de ditiofosfatos e fosfatos livres deenxofre, a razão em mol de ditiofosfatos para os fosfatos livres de enxofredeve estar dentro da faixa de 70:30 a 30:70, preferivelmente 55:45 a 45:55, emais preferivelmente 1:1. A razão em mol dos di-hidrogeno-fosfatossubstituídos para os hidrogeno-fosfatos dissubstituídos deve estar dentro dafaixa de 30:70 a 55:45, preferivelmente 35:65 a 50:50, e mais preferivelmente45:55.
O derivado de ácido fosfórico preferido é um éster de ácidoditiofosfórico como descrito em Camenzind, et al., Patente U.S. de No.5.992.657. Preferivelmente os grupos diidro-carbil-éster são alquila comoexemplificados por Irgalube 353 de Ciba Specialty Chemicals.
O componente de fósforo da presente invenção também incluium fosfito de tri-hidro-carbila, que é não-ácido. Fosfitos de tri-hidro-carbilaúteis na presente invenção incluem (RO)3P onde R é uma hidro-carbila decerca de 4 a 24 átomos de carbono, com maior preferência cerca de 8 a 18átomos de carbono, e mais preferivelmente cerca de 10 a 14 átomos decarbono. A hidro-carbila pode ser saturada ou insaturada. Preferivelmente, ofosfito de trialquila contém pelo menos 90% em peso de estrutura (RO)3P naqual R é como definido acima. Fosfitos de trialquila representativos incluem,mas não são limitados a, fosfito de tributila, fosfito de tri-hexila, fosfito detrioctila, fosfito de tridecila, fosfito de trilaurila e fosfito de trioleíla. Umfosfito de trialquila particularmente preferido é fosfito de trilaurila, tal comoDuraphos TLP comercialmente disponível na Rhodia IncorporatedPhosphorus and Performance Derivatives ou Doverphos 53 da DoverChemical Corporation. Tais fosfitos de trialquila podem conter quantidadespequenas de fosfitos de dialquila como impurezas, em alguns casos tantoquanto 5% em peso. Preferidas são misturas de fosfitos contendo grupo hidro-carbila possuindo cerca de 10 a 20 átomos de carbono. Estas misturas sãonormalmente derivadas de fontes vegetais naturais ou animais. Misturas dehidro-carbila representativas são comumente conhecidas como coco, sebo,talol, e soja.
A composição de óleo lubrificante
Os componentes borato, polissulfeto e fósforo são geralmenteadicionados em um óleo base que é suficiente para lubrificar engrenagens eoutros componentes que estão presentes em eixos e transmissões automotivas,e em acionadores de engrenagem industrial. Tipicamente, a composição deóleo lubrificante da presente invenção compreende uma quantidade maior deóleo de viscosidade de lubrificante e uma quantidade menor de pacote deaditivo de óleo de engrenagem.
O óleo base empregado pode ser qualquer um de umavariedade ampla de óleos de viscosidade de lubrificante. O óleo base deviscosidade de lubrificante usado em tais composições pode ser óleosminerais ou óleos sintéticos. Um óleo base possuindo uma viscosidade depelo menos 2,5 mm2/s a 40°C e um ponto de fluidez abaixo de 20°C,preferivelmente em ou abaixo de O0C, é desejável. Os óleos base podem serderivados de fontes naturais ou sintéticas. Oleos minerais para uso como oóleo base nesta invenção incluem, por exemplo, óleos parafínicos, naftênicose outros óleos que são ordinariamente usados em composições de óleolubrificante. Óleos sintéticos incluem, por exemplo, ambos óleos sintéticos dehidrocarboneto e ésteres sintéticos e suas misturas possuindo a viscosidadedesejada. Óleos sintéticos de hidrocarboneto podem incluir, por exemplo,óleos preparados da polimerização de etileno, poli(alfa-olefina) ou óleosPAO, ou óleos preparados a partir de procedimentos de síntese dehidrocarboneto usando gases monóxido de carbono e hidrogênio tal como emum processo de Fisher-Tropsch. Óleos de hidrocarboneto sintéticos úteisincluem polímeros líquidos de alfa-olefinas possuindo a viscosidadeapropriada. São especialmente úteis os oligômeros líquidos hidrogenados dealfa-olefinas Ce a Ci2 tal como trímero de 1-deceno. Igualmente, alquil-benzeno de viscosidade apropriada, tal como didodecil-benzeno, pode serusado. Esteres sintéticos úteis incluem os ésteres de ácidos monocarboxílicose ácidos policarboxílicos, bem como mono-hidróxi-alcanóis e polióis.
Exemplos típicos são adipato de didodecila, tetracaproato de pentaeritritol,adipato de di-2-etil-hexila, sebacato de dilaurila, e semelhantes. Esterescomplexos preparados de misturas de ácidos mono e dicarboxílicos e mono edi-hidróxi-alcanóis também podem ser usados. Misturas de óleos mineraiscom óleos sintéticos também são úteis.
Assim, o óleo base pode ser um óleo base parafínico refinado,um óleo base naftênico refinado ou um hidrocarboneto sintético ou um óleode não-hidrocarboneto de viscosidade de lubrificante. O óleo base tambémpode ser uma mistura de óleos minerais e sintéticos.
Adicionalmente, outros aditivos bem conhecidos nascomposições de óleo lubrificante podem ser adicionados na composiçãoaditiva da presente invenção para completar um óleo acabado.
O borato de metal alcalino geralmente compreenderá 0,1% a20,0% em peso da composição lubrificante, preferivelmente 0,5% a 15,0% empeso, e com maior preferência 1,0% a 9,0% em peso. Os compostos depolissulfeto compreenderão 0,1% a 10,0% em peso da composiçãolubrificante, preferivelmente 0,2% a 4,0% em peso, e mais preferivelmente0,5% a 3,0% em peso. O fosfito de tri-hidro-carbila compreenderá 0,01% a10,0% em peso da composição lubrificante, preferivelmente 0,05% a 5,0% empeso e mais preferivelmente 0,10% a 1,0% em peso. Os outros fosfatos não-ácidos compreenderão 0,03% a 3,0% em peso da composição lubrificante,preferivelmente 0,07% a 1,5% em peso, e mais preferivelmente 0,15% a 0,9%em peso.
A composição lubrificante descrita acima pode ser preparadapela adição de um concentrado em um óleo base lubrificante. Geralmente, olubrificante conterá 1,0% a 10,0% em peso do concentrado e preferivelmente2,0% a 7,5% em peso do concentrado.
Outros aditivos
Uma variedade de outros aditivos pode estar presente em óleoslubrificantes da presente invenção. Estes aditivos incluem antioxidantes,melhoradores de índice de viscosidade, dispersantes, inibidores de ferrugem,inibidores de espuma, inibidores de corrosão, e outros agentes anti-desgaste,demulsificadores, modificadores de fricção, diminuidores de ponto de fluideze uma variedade de outros aditivos bem conhecidos. Dispersantes preferidosincluem os bem conhecidos succinimida e álcoois e alquil-fenóis etoxilados.
Aditivos particularmente preferidos são as succinimidas solúveis em óleo e ossulfonatos de metal alcalino ou de metal alcalino-terroso solúveis em óleo.
EXEMPLOS
Os seguintes Exemplos são ilustrativos da presente invenção,mas não são em nenhuma maneira intencionados para limitarem a invençãoalém do que está contido nas reivindicações que seguem.
EXEMPLO 1
Óleo de engrenagem automotiva formulado com fosfito de tri-hidro-carbila
O pacote de concentrado de aditivo mostrado na Tabela 1 podeser misturado por qualquer método convencional. Um lubrificante deengrenagem automotiva de grau de viscosidade típico 80W-90 pode sermisturado por qualquer método convencional com pelo menos um estoquebase como mostrado na Tabela 2 para alcançar a faixa de viscosidadedesejada.Tabela 1 - Composição e estabilidade de pacotes de aditivo (componentes em % em peso)
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Tabela 2 - Mistura lubrificante de engrenagem 80W-90
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Vida de prateleira ou estabilidade de armazenagem de ambosos concentrados de aditivo e composições de óleo acabado pode ser avaliadapela adição de uma amostra em uma garrafa de vidro de 113,4 gramas earmazenagem da amostra em uma temperatura especificada. A amostra éobservada em intervalos regulares para determinar quando ocorresedimentação. Temperatura elevada pode ser usada para acelerar o processo.
Tabela 3 — Concentrado de aditivo: estabilidade de armazenagem
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Tabela 4 — Composição lubrificante automotiva: estabilidade de armazenagem
<table>table see original document page 12</column></row><table>O desempenho de pressão extrema da composição lubrificantepreparada como mostrado acima foi avaliado usando o teste padrão de quatrobolas EP de ASTM D2783. Os resultados na Tabela 5 não mostramdiminuição em desempenho de pressão alta quando fosflto de tri-hidro-carbilasubstituiu fosfito de diidro-carbila na composição lubrificante. Ambos oíndice de desgaste sob carga e o ponto de solda permanecem constante.
Tabela 5 — Oleo acabado 80W-90: desempenho de pressão extrema <table>table see original document page 13</column></row><table>
Embora usado para preparar um óleo de engrenagemautomotiva no presente exemplo, o concentrado de aditivo descrito em Tabela1 também pode ser usado para preparar óleos e graxas industriais.
EXEMPLO 2
Preparação de óleo industrial
Um concentrado de aditivo lubrificante análogo pode serpreparado como descrito em Exemplo 1, Tabela 1, exceto que a mistura dfosfato neutralizado com amina é substituída por um éster de fosfato e oisobutileno sulfurizado é substituído por misturas específicas de polissulfetosescolhidos de acordo com a presente invenção para alcançar as razõesdesejadas de di-, tri-, tetra- e polissulfetos superiores. Uso de misturas depolissulfetos comercialmente disponíveis (tais como TBPS 344, TBPS 34,TBPS 454, e dissulfetos de dialquila disponíveis na Chevron PhillipsChemical Company), as razões de polissulfetos podem ser ajustadas deacordo com a presente invenção para alcançar desempenho de pressãoextrema melhorado mantendo estabilidade de armazenagem melhorada.Concentrados de aditivo lubrificante obtidos neste modo foram misturadospor métodos convencionais como mostrado na Tabela 7 para obter óleos deengrenagem industrial representativos. Embora qualquer grau de viscosidadeISO possa ser obtido por este método, óleos ISO 220 foram escolhidos parailustrar este exemplo.
Tabela 6 — Pacote de concentrado de aditivo
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Tabela 7 — Mistura lubrificante de engrenagem industrial
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Como mostrado na Tabela 8, preparações lubrificantesindustriais continuam a exibir estabilidade de armazenagem melhorada.Demora tempo significativamente mais longo para ocorrer sedimentaçãonos óleos acabados quando são preparados com fosfito de tri-hidro-carbilanão-ácidos no lugar de fosfito de diidro-carbila ácido.
Tabela 8 —Composição lubrificante industrial: Estabilidade de armazenagem <table>table see original document page 14</column></row><table>
Em adição, o desempenho de pressão extrema de óleosformulados nesta maneira pode ser melhorado pelo ajuste criterioso dasrazões de polissulfeto. O desempenho de desgaste de pressão extrema foiavaliado usando o teste de quatro bolas EP padrão de ASTM D2783.Tabela 9 — Desempenho de pressão extrema de composições de óleo industrial por ASTM D2783 <table>table see original document page 15</column></row><table>
Comparação dos resultados de ASTM D2783 mostra que osresultados de pressão extrema (Exemplo 2A) podem ser obtidos de acordocom a presente invenção com razões altas de tetrassulfetos e sulfetossuperiores quando combinado com uma quantidade mínima de dissulfeto.Neste modo são melhorados ambos o índice de desgaste sob carga e o pontode solda.
Há numerosas variações na presente invenção que sãopossíveis à luz dos ensinamentos e dos exemplos de verificação aquidescritos. Portanto é para ser entendido que dentro do escopo das seguintesreivindicações, a invenção pode ser praticada diferentemente doespecificamente aqui descrito e exemplificado.

Claims (14)

1. Composição lubrificante, caracterizada pelo fato decompreender um óleo de viscosidade de lubrificante possuindo dispersada namesma uma quantidade menor de uma mistura de:(a) um componente borato de metal alcalino hidratado;(b) um componente polissulfeto de diidrocarbilacompreendendo uma mistura incluindo não mais do que 70% em peso detrissulfeto de diidrocarbila, mais do que 5,5% em peso de dissulfeto dediidrocarbila, e pelo menos 30% em peso de tetrassulfeto ou polissulfetossuperiores de diidrocarbila; e(c) um componente de fósforo não ácido compreendendo umcomponente fosfito de tri-hidro-carbila, pelo menos 90% em peso do qualpossui a fórmula (RO)3P, onde R é alquila de 4 a 24 átomos de carbono e pelomenos um derivado de ditiofosfato de diidrocarbila.
2. Composição de acordo com a reivindicação 1, caracterizadapelo fato de que a citada composição lubrificante compreende:(a) 0,1% a 20,0% em peso de borato de metal alcalino;(b) 0,1% a 10,0% em peso de componente polissulfeto dediidro-carbila; e(c) 0,01% a 15,0% em peso de um componente de fósforo nãoácido;
3. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 1,caracterizada pelo fato de que o citado borato é um triborato de sódio ou depotássio.
4. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 1,caracterizada pelo fato de que o citado fosfito de trialquila é uma mistura defosfitos de trialquila C10 a C20.
5. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 1,caracterizada pelo fato de que o ditiofosfato de diidro-carbila é derivado deum fosfato ácido que tem sido pelo menos 80% neutralizado.
6. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 5,caracterizada pelo fato de que ditiofosfato de diidro-carbila é derivado de umfosfato ácido que tem sido 85% a 100% neutralizado.
7. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 5,caracterizada pelo fato de que o ditiofosfato de diidro-carbila é um derivadode ácido, éster ou sal.
8. Concentrado de óleo lubrificante, caracterizado pelo fato decompreender uma mistura de:(a) um componente borato de metal alcalino hidratado;(b) um componente polissulfeto de diidrocarbilacompreendendo uma mistura incluindo não mais do que 70% em peso detrissulfeto de diidrocarbila, mais do que 5,5% em peso de dissulfeto dediidrocarbila, e pelo menos 30% em peso de tetrassulfeto ou polissulfetossuperiores de diidro-carbila; e(c) um componente de fósforo não ácido compreendendo umcomponente fosfito de trialquila, pelo menos 90% em peso do qual possui afórmula (RO)3P, onde R é alquila de 4 a 24 átomos de carbono e pelo menosum ditiofosfato de diidro-carbila.
9. Composição lubrificante, caracterizada pelo fato decompreender uma quantidade maior de óleo lubrificante e uma quantidademenor mas eficaz de concentrado como definido na reivindicação 8 paramelhorar as propriedades de suportação de carga e estabilidade dearmazenagem da composição lubrificante.
10. Composição lubrificante, caracterizada pelo fato decompreender 1,0% a 10,0% em peso de citado concentrado como definido nareivindicação 8.
11. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 8,caracterizada pelo fato de que o citado borato é triborato de sódio ou depotássio.
12. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 8,caracterizada pelo fato de que o ditiofosfato de diidro-carbila é derivado deum fosfato ácido que tem sido pelo menos 80% neutralizado.
13. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 8,caracterizada pelo fato de que ditiofosfato de diidro-carbila é derivado de umfosfato ácido que tem sido 85% a 100% neutralizado.
14. Composição lubrificante de acordo com a reivindicação 8,caracterizada pelo fato de que o ditiofosfato de diidro-carbila é um derivadode ácido, éster ou sal.
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