BRPI0616125A2

BRPI0616125A2 - peça de revestimento decorada

Info

Publication number: BRPI0616125A2
Application number: BRPI0616125-1A
Authority: BR
Inventors: Paruchuri Sreenivas; Wolf Stephan; Angenheister Paul; Maniatopoulos Vassilios; Geurts Patrick; Kiriazis Leonidas
Original assignee: Johnson Contr Interiors Gmbh; Nordenia Deutschland Gronau
Priority date: 2005-09-09
Filing date: 2006-09-11
Publication date: 2011-06-07
Also published as: JP2009507696A; RU2419559C2; US20090130401A1; WO2007028651A1; KR20080053467A; JP5203205B2; EP1926634B1; KR101325851B1; CN101258054A; RU2008113188A; CN101258054B; US8828518B2; BRPI0616125B1; PL1926634T3; DE102005043179A1; EP1926634A1

Abstract

PEçA DE REVESTIMENTO DECORADA. A presente invenção refere-se a uma peça de revestimento para o interior de um automóvel, consistindo em um substrato e uma folha unida com o mesmo, em que a folha consiste em polipropileno (PP) ou em um co-polímero de polipropileno.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "PEÇA DE REVESTIMENTO DECORADA".

A presente invenção refere-se a uma peça de revestimento parao interior de um automóvel, consistindo em um substrato e uma folha unidacom o mesmo.

O revestimento interno de automóveis consiste, hoje em dia, emum sem-número de artigos moldados, que consistem em um substrato, queprovidencia a estabilidade dimensional correspondente do artigo moldado eregistra a força mecânica manifestada. Esse substrato é freqüentementerevestido com uma folha, para aumentar a impressão óptica no interior doautomóvel. No passado, tratava-se no caso dessas folhas, de "In mold Deco-ration" relativamente folhas espessas (IMD), que no entanto, são relativa-mente caras e/ou pouco resistentes a riscos e/ou muito brilhantes (comgraus de brilho de acordo com a norma VDA 621-409 maiores do que, porexemplo, 10 ou maiores do que 20 ou maiores do que 30).

Conseqüentemente, o objetivo da presente invenção foi pôr umapeça de revestimento à disposição para o interior de um automóvel, que nãoapresente as desvantagens do estado da técnica.

O objetivo é resolvido com uma peça de revestimento para ointerior de um automóvel consistindo em um substrato e uma folha unidacom o mesmo, em que a folha consiste em polipropileno (PP) ou em um co-polímero de polipropileno.

Para o técnico foi sumamente admirável e inesperado, que apeça de revestimento de acordo com a invenção, pode ser preparada e fa-bricada com custos comparativamente favoráveis. A peça de revestimentode acordo com a invenção, apresenta uma alta resistência ao risco e podeser provida de um sem-número de decorações.

O artigo moldado ou o substrato é revestido com a folha pelomenos de um lado, de acordo com a invenção. Nesse caso, aplica-se comofolha ou como folha de revestimento, uma folha, a qual apresenta uma es-pessura de no máximo 500 pm. Preferencialmente, a espessura da camadada folha importa em menos do que 500 pm, de modo particularmente prefe-rido, de menos do que ou aproximadamente igual a 400 μιη, de modo muitoparticularmente preferido, de menos do que ou aproximadamente igual a 300μιτι ou na faixa entre cerca de 300 μιη e cerca de 400 μιτι. Por esse meio épossível, que consideráveis economias de custos da peça pré-fabricada totalsejam possíveis pelo fato, de se usar consideravelmente menos materialpara a folha, bem como usar um material e/ou processos de preparação defolhas mais econômicos.

De acordo com a invenção, é particularmente preferível, que afolha do seu lado desviado do substrato (lado visível) apresente uma Iacaaplicada inicialmente sobre a folha ou uma camada de Iaca aplicada inicial-mente sobre a folha. Desse modo, de maneira vantajosa, a aparência dapeça de revestimento do lado revestido com a folha (lado visível) pode variarde maneira particularmente simples e ser ajustada pela variação ou ajusteda Iaca ou da camada de laca.

Além disso, de acordo com a invenção, é preferível, que a ca-mada de Iaca apresente uma espessura de camada de cerca de 1 μιτι atécerca de 30 μιτι, preferentemente de cerca de 5 μιη até cerca de 20 μηπ, demodo particularmente preferido, de cerca de 10 μιτι ou preferentemente deno máximo cerca de 10 μιη. A espessura restante da folha de aproximada-mente 300 μιτι (com uma espessura total da folha de, por exemplo, 300 μηι)até cerca de aproximadamente 400 μιτι (com uma espessura total da folhade, por exemplo, 400 pm), é preferentemente formada por uma formação defolha de multicamadas, isto é, por uma formação de folhas com pelo menosuma camada e uma outra camada. Alternativamente, pode tratar-se de umachamada monofolha. Isto é, a folha abrange somente uma camada, que po-de consistir em vários materiais. Pelo termo monofolha também se entendeuma folha, que na verdade, contém várias camadas, mas em que essas ca-madas apresentam composições idênticas dos materiais.

Para a fabricação da peça de revestimento pronta, especialmen-te peça de revestimento de automóveis, essa folha, inclusive de laca, é uni-da com um portador de material plástico ou com o substrato. Nesse caso,pode ser previsto ou que a folha junto com a camada de laca é inserida emforma plana, isto é, plana, em uma ferramenta para a fabricação da peça derevestimento e, em seguida, em um único estágio de fabricação medianteinjeção de um material plástico para a fabricação do substrato, é realizadauma moldagem tanto do portador de material plástico, como também da fo-lha junto com a camada de laca, sendo que durante esse estágio de molda-gem, simultaneamente também é produzida uma chamada flor do lado visí-vel da Iaca ou do lado visível da folha e em que uma tal flor, por via de regra,está unida com diferenças de altura do lado visível da superfície da peça derevestimento de aproximadamente 0 μιη até aproximadamente 300 até 400μm. Alternativamente em relação a esse processo de fabricação com umúnico estágio de moldagem, tanto para moldar a folha, quanto também, paramoldar o portador de material plástico, também é possível, de acordo com ainvenção, que a folha junto com a Iaca seja pré-moldada em um primeiroestágio de moldagem e somente em um segundo estágio de moldagem (emuma segunda ferramenta) seja unida com o material plástico do portador dematerial plástico. No processo de fabricação trata-se sempre de um chama-do processo Inmoldgraining (processo IMG), no qual uma flor pode ser intro-duzida (mas não precisa) na camada de Iaca ou na camada da folha da peçade revestimento. No caso desse processo, pode tratar-se tanto de um pro-cesso de moldagem por injeção (injection molding) ou também de um pro-cesso de prensagem por extrusão (transfer molding).

No caso, de que a folha seja processada em estado plano e le-vada diretamente para forma definitiva, pode ser previsto, que a folha sejaaquecida antes do estágio de moldagem, de modo que ela possa ser molda-da de maneira mais fácil. Uma vantagem essencial da presente invenção, éque ao juntar o material da folha com o material do substrato a folha não sedestrói. Apesar disso, a folha tem que ser facilmente moldável de modo tal,que ela também se adapte às finuras da estrutura da ferramenta. É especi-almente importante, que devido à pequena espessura da folha, a destruiçãoda folha seja evitada durante a colocação ou inclusão do material plástico(líquido e por exemplo, aquecido a cerca de 270°C) para o portador no pro-cesso de moldagem por injeção. No caso, de que a folha seja submetida aum repuxamento profundo em um primeiro estágio, isto é, seja pré-moldadae somente em um segundo estágio de moldagem junto com o material plás-tico do portador, levada para a forma definitiva, por via de regra, não é pre-visto um aquecimento da folha antes do segundo estágio de moldagem.

Contudo, também aqui deve-se considerar uma estabilidade satisfatória dafolha, especialmente na junção com o material do portador (especialmentequente e sob pressão). No processo de repuxamento profundo no primeiroestágio de processo, a moldagem, por via de regra, é efetuada em cerca de95 % da moldagem definitiva.

Um recorte ou um processamento dos cantos é efetuado no ca-so da moldagem da folha em estágio único, por via de regra, após o estágiode moldagem. Nesse caso, após o estágio de moldagem é possível tanto umestágio de recorte da folha, como também uma dobra da folha. No processode fabricação em dois estágios (folha repuxada profundamente no primeiroestágio de processo), é possível, de acordo com a invenção, que entre oprimeiro e o segundo estágio de moldagem seja efetuado um estágio de es-tampagem ou um estágio de recorte da folha. Nesse caso, não é necessárioum processamento posterior da peça pré-fabricada em seguida ao segundoestágio de moldagem. Mas também pode ser previsto, que um estágio derecorte ou um estágio de estampagem seja efetuado somente após o se-gundo estágio de moldagem.

A desmoldagem da peça de revestimento pronta unida com afolha do seu lado visível é efetuada em todos os estágios de moldagem deacordo com tecnologia conhecidas.

De acordo com a presente invenção, tomam-se em considera-ção vários sistemas de materiais ou combinações de sistemas de materiaispara a peça de revestimento ou a peça de revestimento de automóveis. Umaprimeira combinação de materiais prevê, que no caso da Iaca ou da camadade Iaca prevista do lado visível da folha, se trata de uma Iaca de poliuretano,que no caso da folha de multicamadas se trata de uma folha de multicama-das de copolímero de polipropileno e que no caso do portador de materialplástico se trata de um portador de material plástico de polipropileno, even-tualmente com materiais de enchimento ou materiais de reforço, tais comofibras ou similares, em que o portador de material plástico também pode serespumado. Em uma outra combinação de material da peça de revestimentode automóveis, trata-se no caso da camada de Iaca igualmente de uma ca-mada de Iaca de poliuretano, no caso da folha igualmente de uma folha demulticamada de copolímero de polipropileno com um promotor de adesãoespecial e no caso do material plástico do portador de material plástico, deum material ABS ou PC (ABS = acrilnitrilbutadienoestireno, PC = policarbo-nato). Aqui, tanto no caso do material portador de material plástico de poli-propileno ou no caso do material portador de material plástico de ABS ouPC, trata-se de materiais plásticos comerciais, que são providos, por exem-plo, com até 30 % de fibras de vidro e ou com até 30 % de talco, sendo queos dois materiais aditivos podem ser teoricamente acrescentados em até 50% e em que a própria proporção de material plástico (isto é, a proporção depolipropileno no caso do portador de material plástico à base de polipropile-no ou a proporção de ABS/PC para o portador de material plástico à base deABS e/ou PC) importa, em cada caso, pelo menos 50 %.

Conseqüentemente, de acordo com a invenção, é preferível, quea camada de Iaca seja prevista à base de poliuretano e preferencialmenteabranja um sistema de poliuretano termoplástico ou um reativo de dois com-ponentes ou que a camada de Iaca apresente uma alta resistência ao riscoe/ou uma alta resistência aos produtos químicos e/ou uma alta resistência aoultravioleta e/ou uma alta insensibilidade à impressão ou que a camada delaca apresente opticamente uma impressão fosca (superfície com graus debrilho especiais no sentido de um brilho comparativamente baixo), bem co-mo, além disso, uma impressão de toque hapticamente macia (soft touch).Aqui, a medição do brilho é medida, por exemplo, de acordo com VDA 621-409, sendo realizável, de acordo com a invenção, especialmente um grau debrilho igual a 0,5 ou maior do que 0,5, por exemplo, um grau de brilho de30 cerca de 0,5 até cerca de 1,5 ou grau de brilho de cerca de 0,5 até cerca de4,0 ou um grau de brilho de cerca de 1,5 até cerca de 4,0. Aqui, a resistênciaao risco é determinada, por exemplo, com um chamado bastão de Erichsen,em que, de acordo com a invenção, são obtidas resistências ao risco atéuma carga de até 20 N de acordo com a invenção. Alternativamente, a resis-tência ao risco é efetuada com um chamado teste de grade, em que o cha-mado valor delta-L (com uma carga de, por exemplo, 5 N, 10 N e 15 N) émedido colorimetricamente. Além disso, alternativamente, a resistência aorisco é determinada com uma chamada prova de cinco dedos (com bastõescarregados distintamente de 2 N até 25 N) ou determinada de acordo com anorma do fabricante BMW PA0015 ou PA0016. De acordo com a invenção,no caso da resistência ao risco, é possível obter uma liberdade dos danos(não há uma imagem de força visível através do dano da superfície) até umaprática de força de 7 N ou também de até 15 Ν. A insensibilidade à impres-são é determinada, de acordo com a invenção, por exemplo, de acordo comuma das normas do fabricante GM9150P (General Motors) ou LP-463 / PB-5401 (Chrysler). Com respeito à resistência aos produtos químicos, trata-se,por via de regra, de uma resistência usual aos produtos químicos de acordocom diversas normas do fabricante especialmente em relação à benzina,isopropanol, metanol e uma série de "agentes de limpeza de automóveis"usuais no mercado. De acordo com a invenção, é especialmente preferível,que a superfície da peça de revestimento pronta apresente um grau de brilhoabaixo de cerca de 1,5 (por exemplo, de acordo com VDA 621-409) e adi-cionalmente, apresente uma resistência ao risco de pelo menos, por exem-plo, cerca de 10 N (segundo um dos métodos de teste mencionados acima).

No caso da folha, pode tratar-se de uma folha de uma camada(por exemplo, de uma monofolha à base de polipropileno, que especialmenteou desde o princípio é fabricada como folha de uma camada ou na fabrica-ção pode ser fabricada de várias camadas (similares) ou então, também po-de tratar-se de uma folha de várias camadas (isto é, no caso mencionadopor último a folha apresenta pelo menos uma camada e uma outra camada(diferente desta) sobre um total de, por exemplo, três ou cinco camadas (ex-clusivo a camada de Iaca externa)), sendo que pelo menos esta camadaconsiste em polipropileno. Preferentemente, no caso da outra camada oudas outras camadas, trata-se de materiais termoplásticos, de modo particu-Iarmente preferido, de poliestireno (PS) ou de um copolímero de PS1 umapoliolefina, um copolímero de poliolefina ou de um elastômero termoplástico(TPE). Elastômeros termoplásticos preferidos são elastômeros termoplásti-cos à base de um componente de copolímero de estireno (TEP-S)1 de etile-no/propileno-terpolímero/propileno (TPE-V), um copolièster (TPE-E) ou àbase de poliuretano (TPE-U). De modo muito particularmente preferido, tra-ta-se no caso da outra camada, de uma combinação de pelo menos dois dosmateriais termoplásticos mencionados e/ou de elastômeros termoplásticos.

Especialmente - mas não necessariamente - a folha apresentauma camada de cobertura de tereftalato de polietileno (PET), metacrilato depolimetila (PMMA) ou policarbonato (PC) ou de uma mistura de pelo menosdois desses componentes.

As respectivas camadas da folha podem ser unidas na co-extrusão por camadas de promotores de adesão apropriadas. Alternativa-mente disso, elas são revestidas juntas com um adesivo.

Preferentemente, a folha apresenta uma camada decorativa, queé aplicada de modo particularmente preferido no processo de estampagem.

Em uma forma de concretização particularmente preferida dafolha, esta abrange polipropileno, especialmente PP-H (homopolímero depolipropileno) ou copolímero de PP. Para obter uma estabilidade particular-mente boa na injeção posterior, pelo menos em uma das camadas ou nasoutras camadas é utilizado um copolímero em blocos de polipropileno (PP-BC) com um índice de fusão comparativamente baixo (MFI, melt flow index)de menos do que 1 g/10 minutos (230°C /2,16 kg). Além disso, está contidauma proporção de menos de 30 % de um material elástico, pelo que é obtidaa capacidade de moldagem ou a dilatabilidade da folha. Para isso, utiliza-se,por exemplo, um elastômero termoplástico. Além disso, a folha pode apre-sentar pequenas proporções (usualmente menos de 15 %) de substânciasaditivas, tais como, por exemplo, pigmentos coloridos, materiais de enchi-mento, estabilizadores, agentes auxiliares de processamento e outros.

Para a fabricação da folha, utiliza-se especialmente o chamadoprocesso Sleeve para alisar a folha. Nesse caso, a massa em fusão do poli-mero, após a saída de um bocal de fenda larga, é conduzida entre uma tirade metal e um cilindro de refrigeração e obtém, desse modo, a superfícieclasse A necessária. A superfície da folha determina essencialmente a qua-lidade da camada de Iaca a ser aplicada sobre a folha com respeito à suaóptica. Além disso, as características mecânicas melhoram, dessa maneira,com base na baixa orientação e do baixo grau de cristalinidade. Especial-mente dessa maneira, melhora a capacidade de repuxamento profundo ou amoldabilidade e a folha obtém uma maior tenacidade.

No caso do substrato do artigo moldado de acordo com a inven-ção, trata-se preferentemente de um material processado em forma de fusãoou então, alternativamente a isso, de um material termoplástico em forma deesteira.

Preferencialmente, o material processado em forma de fusãoconsiste em polipropileno (PP), acrilnitrila/butadieno/estireno (ABS), de umamistura de ABS e policarbonato (PC), poliamida (PA), de um elastômerotermoplástico (TPE) ou de um elastômero termoplástico à base de borrachanatural e/ou polipropileno (PP). Além disso, o material processado em formade fusão consiste preferentemente em uma mistura de pelo dois desses ma-teriais.

De modo particularmente preferido, o material processado emforma de fusão apresenta materiais de enchimento. Materiais de enchimentoexemplares são talco, giz, bem como wolastonita. Além disso, o materialprocessado em forma de fusão pode apresentar materiais de reforço, taiscomo, por exemplo, fibras de vidro, fibras naturais, fibras de carbono ou re-forços do tipo de têxteis, tais como, por exemplo, esteiras de fibras de vidroou esteiras de fibras naturais, para aumentar sua estabilidade mecânica.Além disso, acrescentam-se preferencialmente ao material processado emforma de fusão esferas de elastômero formadoras de poros, tais como, porexemplo, agentes de expansão físicos ou químicos ou cheias de gás.

O material termoplástico em forma de esteira apresenta prefe-rentemente fibras, por exemplo, fibras naturais, fibras de vidro ou fibras decarbono e um adesivo termoplástico, tal como por exemplo, polipropileno. Oadesivo termoplástico pode ser acrescentado na forma de fibras ou pós àsfibras restantes.

A peça de revestimento de acordo com a invenção, é fabricada,por exemplo, em que o material termoplástico é injetado, prensado ou es-tampado por detrás da folha. Preferentemente, a injeção posterior é efetuadatal como na DE 10 2005 039 600, que é apresentada aqui como referência edessa maneira, vale como parte da publicação.

O substrato em forma de esteira é preferentemente preaquecidoantes de sua união com a fibra e depois é prensado ou estampado em umaferramenta modeladora.

A folha é eventualmente preaquecida, de preferência, como fo-lha 2D ou após prévia moldagem da folha, por exemplo, por repuxamentoprofundo, é inserida na ferramenta modeladora e ali é unida com o substrato,por exemplo, através de injeção posterior, prensagem posterior ou estampa-gem posterior. Eventualmente, antes da inserção na ferramenta modeladora,a folha é cortada em um contorno apropriado, por exemplo, estampada.

A estrutura superficial da peça de revestimento de acordo com ainvenção, pode ser formada por uma superfície correspondente da ferramen-ta modeladora. Este pode apresentar tanto uma superfície polida, comotambém uma texturizada, de modo que são fabricáveis peças de revestimen-to com uma superfície lisa ou com uma graneada.

Claims

1. Peça de revestimento para o interior de um automóvel, abran-gendo um substrato e uma folha unida com o mesmo, caracterizada pelofato de que a folha consiste em polipropileno (PP) ou de um copolímero depolipropileno.

2. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 1, carac-terizada pelo fato de que a espessura da camada da folha é menor do quecerca de 500 μιτι, preferentemente menor do que ou igual a cerca de 400pm, de modo muito particularmente preferido, menor do que ou aproxima-damente igual a 300 pm ou está na faixa entre cerca de 300 pm e cerca de-400 pm.

3. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindicaçõesprecedentes, caracterizada pelo fato de que a folha do lado desviado dosubstrato apresenta uma camada de laca.

4. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 3, carac-terizada pelo fato de que a camada de Iaca apresenta uma espessura decamada de cerca de 1 pm até cerca de 30 pm, preferentemente de cerca depm até cerca de 20 pm, de modo particularmente preferido, de cerca de 10pm.

5. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 3 ou 4,caracterizada pelo fato de que a camada de Iaca é prevista à base de poliu-retano, preferentemente abrange um sistema de poliuretano reativo de doiscomponentes.

6. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 3, 4 ou-5, caracterizada pelo fato de que a camada de Iaca apresenta uma alta re-sistência ao risco e/ou uma alta resistência aos produtos químicos e/ou umaalta resistência ao ultravioleta e/ou uma alta insensibilidade à impressão.

7. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindicações-3 a 6, caracterizada pelo fato de que a camada de Iaca apresenta optica-mente uma impressão fosca, bem como além disso, uma impressão de to-que hapticamente macia.

8. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindicaçõesprecedentes, caracterizada pelo fato de que a folha apresenta uma camadaou que a folha apresenta uma camada e uma outra camada.

9. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 8, carac-terizada pelo fato de que a folha apresenta um polipropileno ou copolímerode polipropileno com um índice de fusão (MFI, melt flow index) menor ouigual a 1 g/10 min (230°C /2,16 kg), em que o polipropileno é preferente-mente um copolímero em blocos de polipropileno (PP-BC).

10. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 9, ca-racterizada pelo fato de que o polipropileno ou copolímero de polipropileno(PP-BC) é misturado com um elastômero termoplástico (TPE), em que aproporção do elastômero termoplástico (TPE) é preferentemente menor ouigual a 30 %, em relação à mistura.

11. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções 8 a 10, caracterizada pelo fato de que a outra camada é um materialtermoplástico, preferentemente PS ou copolímero PS, poliolefina, copolímerode poliolefina ou um elastômero termoplástico, preferentemente TPE-S,TPE-V, TPE-E ou TPE-U ou uma combinação de pelo menos dois materiais.

12. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções 8 a 11, caracterizada pelo fato de que em uma folha de multicamadas,a folha apresenta uma camada de cobertura, em que a camada de coberturaapresenta PET, PMMA ou PC ou sua mistura.

13. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções 8 a 12, caracterizada pelo fato de que a camada e a outra camada es-tão unidas umas com as outras por um promotor de adesão.

14. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções precedentes, caracterizada pelo fato de que a folha apresenta umacamada decorativa aplicada no processo de estampagem.

15. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções precedentes, caracterizada pelo fato de que o substrato é um materialtermoplástico processado em forma de fusão ou em forma de esteira.

16. Peça de revestimento de acordo com a reivindicação 15, ca-racterizada pelo fato de que o material processado em forma de fusão é PP,ABS e PC, PA, TPE1 TPV ou uma mistura de pelo menos dois desses mate-riais.

17. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções 15 ou 16, caracterizada pelo fato de que o material processado emforma de fusão apresenta materiais de enchimento.

18. Peça de revestimento de acordo com uma das reivindica-ções 15 a 17, caracterizada pelo fato de que o material processado em for-ma de esteira apresenta fibras e/ou um adesivo.