BRPI0617672A2 - instalação e processo por têmpera por radiação de um revestimento de uma peça com emprego de gás protetor - Google Patents

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BRPI0617672A2
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Abstract

<B>INSTALAçãO E PROCESSO POR TêMPERA POR RADIAçãO DE UM REVESTIMENTO DE UMA PEçA COM EMPREGO DE GáS PROTETOR<D>A presente invenção refere-se a uma instalação para têmpera por radiação de um revestimento de uma peça (1) com emprego de gás pro- tetor, com uma cabine de têmpera (10), na qual está prevista ao menos um conjunto de radiação do interior da cabine e com um conjunto de transporte (60) para deslocamento da peça (1) dentro da cabine de têmpera (10), ao longo de um percurso transporte (63). Está previsto, que no caso, que na região da cabine de têmpera (10), em seu teto (13), seja formada uma região de coleta (5), dentro da qual comparado com a temperatura ambiente, acumula-se gás protetor mais leve, sendo que o percurso de transporte (63) da peça (1) atravessa a região de coleta (5) disposta no teto. Além disso, a in- venção refere-se a um processo para têmpera por radiação de um revestimento de uma peça com emprego de gás protetor

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "INSTALA-ÇÃO E PROCESSO POR TEMPERA POR RADIAÇÃO DE UM REVESTI-MENTO DE UMA PEÇA COM EMPREGO DE GÁS PROTETOR".
A presente invenção refere-se a uma instalação para têmperapor radiação de um revestimento de uma peça com emprego de gás prote-tor, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1. Uma instalação destanatureza pode apresentar uma cabine de têmpera, na qual está integrado aomenos um conjunto de radiação a ser aplicada sobre a peça que se encontrano interior da referida cabine, apresentando também um conjunto de trans-porte para o deslocamento da peça dentro da cabine de têmpera.
Além disso, a invenção refere-se a um processo para têmperapor radiação de um revestimento de uma peça trabalhada com emprego degás protetor, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 11, no qual a pe-ça é transportada para o interior por uma cabine de têmpera, onde é expostaà radiação.
Uma instalação desta natureza bem como um processo correlatopassaram a ser conhecidos do documento DE 202 03 407 U1. Na instalaçãoconhecida, um gás protetor com teor de dióxido de carbono é introduzido emum tanque fundo da instalação, com o que é formado um banho de gás pro-tetor. No tanque de fundo estão dispostas tanques de luz UV para radiaçãoda peça.
Na operação da instalação conhecida, as peças são submersasao longo de um percurso de transporte dentro do tanque de fundo cheio degás protetor. Em seguida, as peças atravessam o tanque de fundo em dire-ção horizontal, quando passam a ser expostas a radiação das fontes de luzUV. Após a passagem da zona de radiação prevista no tanque de fundo, aspeças serão novamente removidas do tanque de fundo e, portanto, do pró-prio gás protetor.
De acordo com o estado de técnica, como gás protetor emprega-se preferencialmente dióxido de carvão. No caso de falhas operacionais,especialmente no enchimento excessivo do tanque de fundo, no caso maisdesvantajoso este dióxido de carbono pode escoar do tanque de fundo al-cangando ali peças vizinhas da instalação ou abandonar totalmente a insta-lação. Nesta hipótese, o dióxido de carbono eventualmente poderá resultarem prejuízos a saúde de pessoas circundantes.
Constitui objetivo da presente invenção propor uma instalação eum processo para têmpera por radiação de um revestimento de uma peça,com emprego de gás protetor, sendo especialmente segura e ao mesmotempo econômica e confiável.
Esta tarefa será solucionada por uma instalação com as caracte-rísticas da reivindicação 1, bem como por um processo nas característicasda reivindicação 11. Exemplos de execução preferidos são indicados nasreivindicações dependentes.
A tarefa de acordo com a invenção caracteriza-se pelo fato deque na região da cabine de têmpera é formado no seu teto uma região decoleta, na qual, acumula-se gás protetor no qual é mais leve, quando compa-rado com a temperatura ambiente atravessando o percurso de transporte dapeça a região de coleta e ao menos um conjunto de radiação está montadoao longo da referida região de coleta.
Uma primeira idéia básica da invenção pode ser vista em que éutilizado um gás protetor, o qual, comparado com a atmosfera do ambiente émais leve, ou seja, ao menos é menos denso. O gás protetor não se acumu-la no fundo da cabine de têmpera, mais ascende na cabine de têmpera emdireção do teto. De modo correspondente, conforme a invenção a radiaçãocom gás protetor também não se processa em um tanque de fundo ou demergulho aberto para cima na região de fundo da instalação, porém em umaregião de coleta fechada em cima e normalmente aberta embaixo previstono teto da cabine de têmpera. Para tanto, o percurso de transporte da peçaatravessa a região de coleta prevista no lado do teto e também o conjunto deradiação está posicionado na região do teto próximo da região de coleta.
A utilização de um gás protetor que é mais fácil do que a tempe-ratura ambiente apresenta consideráveis vantagens sob o ponto de vista datécnica de proteção aos operários. Caso ocorra, por exemplo, em virtude deuma falha de operação um enchimento excessivo involuntário da instalação,o gás em fase de escoamento acumula-se nos compartimentos circundantesinicialmente não no fundo do compartimento, porém no teto do compartimen-to. Ali normalmente não apresenta para os operários um perigo e pode serindicado cedo por sensores de teto. A instalação de acordo com a invençãoe o processo são, portanto especialmente seguros.
A região de coleta de acordo com a invenção pode ser formadoespecialmente por um tanque de teto, ou seja, um tanque de fundo invertidoque é aberto para cima e fechado para os lados, estando aberta para baixona direção do piso. A região de coleta pode também apresentar para melhorconcentração do gás protetor uma superfície parcialmente fechada na dire-ção do piso, sendo que nesta superfície do lado do piso pode estar previstoao menos uma abertura de passagem para o conjunto de transporte. Para ainclusão lateral do gás pode estar especialmente previsto que a altura doteto em relação ao piso seja maior na região da coleta do que a altura doteto nas regiões vizinhas situadas fora da região de coleta.
A invenção pode ser usada especialmente para têmpera por ra-diação com UV, sendo que o conjunto de radiação servirá então para a pro-dução de radiação UV. Como conjunto de transporte pode, por exemplo, serprevisto de acordo com a invenção um transportador suspenso, ou seja, umatalha ou um transportador de piso.
Para conduzir a peça dentro da região da coleta torna-se basi-camente possível prever conjuntos de eclusa lateralmente na região da cole-ta que evitam um escoamento lateral do gás protetor da região de coleta,mas permitem uma passagem da peça. Nessa hipótese, o percurso detransporte pode penetrar essencialmente em direção horizontal na região decoleta. Uma instalação construída de modo especialmente simples é confi-gurada de acordo com a invenção pelo fato de que o percurso de transportesobe até a região de coleta. Nesta hipótese, o percurso de transporte não seprojeta horizontalmente, porém, oblíquo para com o plano horizontal a partirdo ambiente da região de coleta dentro da região de coleta e eventualmenteabandonando novamente esta região. Desta forma torna-se possível provera região de coleta com paredes laterais maciças sem que seja necessáriouma eclusa, com o que, com uma configuração simples da instalação, é as-segurado uma inclusão de gás especialmente segura na região de coleta.Basicamente pode também ser previsto que o percurso de transporte au-mente verticalmente dentro da região de coleta. Uma instalação especial- mente confiável e segura será obtida de acordo com a invenção pelo fato deque a região de coleta está integrada em um vértice superior do percurso detransporte, o que quer dizer que o percurso de transporte alcança o seu per-curso mais alto na região de coleta.
Para uma passagem especialmente elevada de peças, o percur-so de transporte apresenta adequadamente um segmento de percurso deentrada, no qual as peças penetram na região de coleta, bem como umsegmento de percurso de saída separado do anterior, no qual as peças a-bandonam a região de coleta. Desta forma é assegurado um transporte con-tínuo das peças da região de coleta. De modo preferido tanto o segmento do percurso de entrada como também o segmento do percurso de saída proje-tam-se obliquamente em relação ao ponto horizontal. Todavia, as peças po-dem também ser introduzidas e novamente retiradas da região de coleta nomesmo segmento do percurso de transporte.
Uma instalação especialmente econômica e confiável será obti- da de acordo com a invenção pelo fato de que a cabine de têmpera é segui-da por ao menos um túnel de transporte para alimentação e/ou remoção dapeça sendo seqüencial à cabine de têmpera. Este túnel de transporte seráatravessado pelo percurso de transporte. Preferencialmente, na cabine detêmpera estarão previstos dois túneis de transporte, um dois quais serve para alimentação da peça até a cabine de têmpera e o outro serve para aremoção da peça da cabine de têmpera.
A região de coleta de acordo com a invenção pode ser configu-rada de uma forma especialmente simples pelo fato de que a altura do tetoaumenta em relação ao piso no túnel de transporte na direção da cabine de têmpera. Especialmente, portanto, a altura do teto aumenta ao longo do per-curso de transporte na direção da região de coleta. De acordo com esta for-ma de realização, a região de coleta será fechada em direção lateral ao Ion-go do percurso de transporte por elementos de cobertura oblíquos. Vantajo-samente estes elementos de cobertura dos dois túneis de transporte e dacabine de têmpera e/ou do percurso de transporte, na região da cabine detêmpera, apresenta ao menos uma forma aproximadamente em V invertido,sendo que os elementos de cobertura e o percurso no vértice também po-dem projetar-se aproximadamente em sentido horizontal em determinadossegmentos. Para a limitação lateral da região de coleta na direção do túnelde transporte, no teto da cabine de têmpera e/ou do túnel de transporte po-dem também ser previstas paredes em forma de anteparos que se projetamdo teto para baixo, por exemplo, podem ser previstas chapas limitadorasaproximadamente projetadas em direção descendente, sendo que a alturado teto nos dois lado da chapa poderá então ser aproximadamente de tama-nho idêntico.
Preferencialmente a região de coleta, em direção lateral relati-vãmente ao percurso de transporte é fechada por elementos de parede quese projetam obliquamente para com o plano vertical. Adequadamente esteselementos de parede, constituídos especialmente pelos elementos de tetodos túneis de transporte, projetam-se sob um ângulo entre 30e e 60° de pre-ferência aproximadamente 459 para com o plano horizontal. Desta maneira,turbilhões de gás indesejados serão eficazmente suprimidos na região decoleta e poderiam resultar em oscilações de concentração indesejadas pelogás em refluxo na região de coleta. Basicamente a região de coleta pode serlimitada lateralmente mais também por elementos de parede de projeçãovertical. Estes elementos de parede de projeção vertical podem estar previs-tos especialmente para limitação transversalmente para com a direção detransporte.
Um enchimento de gás especialmente confiável da região decoleta pode ser proporcionado pelo fato de que na cabine de têmpera, espe-cialmente na região do seu teto, está previsto ao menos uma abertura dealimentação de gás protetor. De preferência, o gás protetor será alimentadona região de coleta propriamente dito, especialmente do lado do teto, pene-trando assim no interior da câmara já que desta maneira podem ser evitadaseficazmente indesejados turbilhões de gás e/ou misturas com gás ambiente.Basicamente, todavia, o gás protetor também poderia ser alimentado fora daregião da coleta e eventualmente da cabine de têmpera, de onde fluirá paraa região de coleta em virtude do seu movimento ascendente. Para evitar tur-bilhões de gás excedente, é também proposto que sejam previstas váriasaberturas de alimentação, especialmente configuradas bem espaçosas, porexemplo, com fendas de alimentação. Basicamente é possível alimentar ogás protetor de forma descontínua especialmente na dependência de umamediação da concentração e/ou do nível de enchimento da região de coleta.Mais pode também verificar-se uma introdução de gás contínua. Para evitarum enchimento excessivo da região de coleta, pode nesta hipótese tambémser previsto um escoamento de gás contínuo no ambiente da região de cole-ta, essencialmente abaixo da região de coleta.
De acordo com uma outra forma de realização preferida da in-venção está previsto que na região de teto da cabine de têmpera esteja aomenos montado um sensor de gás. Neste sensor de gás pode se tratar, porexemplo, de um sensor de gás protetor, ou, por exemplo, de um sensor degás ambiente. O sensor de gás poderá ser integrado na região de coletae/ou na suas regiões circundantes, a fim de controlar o nível de enchimentoda região de coleta. Especialmente o sensor de gás pode ser configuradocomo sensor de oxigênio. Um registro do teor de oxigênio na região da cole-ta poderá, portanto, ser de significado especial, porque o oxigênio pode afe-tar acentuadamente o processo de têmpera por radiação.
De preferência, ao longo do percurso de transporte está previstaao menos uma eclusa de gás. Desta maneira, uma penetração de gás estra-nha poderá ser evitada com especial eficácia na região de coleta. A eclusade gás pode no caso, por exemplo, estar previsto no túnel de transporte, on-de pode evitar correntes de ar prejudiciais pelo túnel de transporte até a re-gião de coleta. Basicamente a região de coleta, todavia, também pode serlateralmente limitada, diretamente por uma eclusa de gás. Ao menos umaeclusa de gás pode, por exemplo, apresentar uma cortina de bocais. Em ca-ráter adicional ou alternativo pode, por exemplo, está previsto uma cortina delóbulos flexíveis, por exemplo, lóbulos plásticos.
Adequadamente, no percurso de transporte está disposto umacabine de pintura. Nesta cabine de pintura estão previstos conjuntos de pin-turas para aplicação do revestimento a ser temperado. De preferência, estáprevisto uma instalação de preparação de ar para regulagem da umidade dogás contido na cabine de pintura. A instalação de preparação de ar pode serinicialmente configurada como instalação de secagem. Este exemplo de e-xecução baseia-se no reconhecimento de que a umidade atmosférica espe-cialmente no processo da aplicação do revestimento pode nele penetrar,onde formará então uma espécie de camada de bloqueio que pode evitaruma têmpera completa. Pelo controle da umidade do ar torna-se possívelreduzir e/ou eliminar a tendência a formação da camada de bloqueio. Espe-cialmente poderá ser prevista para esta finalidade insuflar ar previamenteseco dentro da cabine de pintura. De preferência, a umidade do ar dentro dacabine de pintura será se aproximadamente 40% ou menos.
Tendo em vista que depois do processo de revestimento, antesda têmpera final ainda pode penetrar umidade atmosférica no revestimento,será vantajoso que a umidade do gás também seja controlada entre a regiãoda cabine da pintura e a cabine da têmpera. Para tanto, está vantajosamenteprevisto um conjunto para regulagem da umidade do gás no túnel de trans-porte. Adequadamente, no interior do túnel de transporte e/ou da cabine depintura será insuflado ar continuamente preparada, isto é, previamente secoe quente. A utilização do ar previamente seco é necessária especialmenteno caso de grandes espessuras de camadas. O controle da atividade atmos-férica durante o processo do revestimento e entre a cabine de pintura e aregião da radiação e/ou a regulagem, ou seja, o ajuste de umidade do arprecisamente definida podem ser considerados como aspecto próprio dainvenção.
Como gás protetor poderá ser usado especialmente dióxido decarbono (CO2) e/ou nitrogênio (N2). Com relação à temperatura ambiente,trata-se tipicamente de ar. Desde que seja usado um gás protetor que, comidêntica temperatura, apresenta uma densidade maior, ou apenas poucomenor do que atmosfera ambiente, de acordo com a invenção, o gás prote-tor será aquecido em relação à temperatura ambiente, com o que se produzuma redução da densidade do gás protetor relativamente ao gás ambiente.Para tanto, está adequadamente previsto um conjunto de aquecimento parao gás protetor. Pelo o aquecimento do gás protetor, torna-se possível coletartambém um gás protetor que, com idêntica temperatura, é mais peado doque a atmosfera do ambiente, ficando acumulado na região coletora do ladodo teto.
Uma operação especialmente confiável da instalação é assegu-rada pelo fato de que antes de sua liberação dentro da cabine de têmpera, ogás protetor é aquecido, para o que o conjunto de aquecimento está ade-quadamente montado fora da cabine de têmpera. Com tudo, basicamente ogás protetor poderá ser aquecido no interior da cabine de têmpera, para oque podem ser previstas, por exemplo, lâmpadas. Nesta hipótese, o gás pro-tetor durante a introdução pode também apresentar aproximadamente comogás ambiente. Especialmente o conjunto de radiação que irradia a peça paraa têmpera de revestimento, poderá simultaneamente também ser utilizadopara o aquecimento do gás. Uma operação especialmente econômica é pro-duzida com uma temperatura do gás protetor situada entre 40°C e 100°C,especialmente entre 50°C e 80°C. De preferência o gás ambiente terá tem-peratura ambiente.
A invenção adapta-se especialmente para o trabalho de peçasmaiores, por exemplo, de grupos completos de eixos para veículos automo-tores ou para caminhões. A fim de poder endurecer com segurança o reves-timento também em peças rebaixadas, será vantajoso que a peça possa sermovida dentro da cabine de têmpera relativamente à unidade de radiação.Para tanto, poderá estar previsto que o conjunto de transporte tenha ao me-nos um retentor de peça girável para o efeito de girar esta peça dentro dacabine da têmpera. Vantajosamente o retentor da peça pode ser girado aomenos em dois, especialmente em três eixos. Alternativamente ou em cará-ter adicional poderá estar previsto que o conjunto de radiação apresenta aomenos uma unidade de radiação móvel para alterar o ângulo de radiação dapeça. Poderá estar previsto especialmente girar a unidade de radiação paramodificar a direção espacial de um feixe de raios emitidos. Para este fim, aunidade de radiação poderá também apresentar um refletor girável.
Para um processo de têmpera de radiação UV o conjunto de ra-diação apresenta de preferência uma unidade de radiação UV. Ao menosuma unidade de radiação do conjunto de radiação pode basicamente estarintegrada na cabine de radiação. Da mesma forma, a unidade de radiaçãopoderá também ser disposta fora da cabine de têmpera, quando esta cabineapresentará então janelas pela quais a radiação pode penetrar no interior dacabine. Para tanto, nas janelas, especialmente na região da coleta, estãoprevistos discos especialmente permeáveis a radiação. Adequadamente asjanelas são configuradas de forma alongada e estendem-se dentro ou trans-versalmente para com a direção de transporte da peça. Como unidades deradiação serão vantajosamente empregadas unidades de radiação de raios-X tubulares. Adequadamente as unidades de radiação apresentam refleto-res.
Para aumentar o grau de eficácia da têmpera, será vantajosoque as paredes internas da cabine de têmpera possuam, ao menos em de-terminadas áreas, um material reflexivo. Para uma boa têmpera também depeças rebaixadas, é preferido neste contexto que pelo material reflexivo sejaproduzida uma reflexão difusa, na qual, um raio luminoso incidente sobre aparede, de acordo com o local da incidência, seja retro-refletido em uma ou-tra direção. Para este fim, o material reflexivo poderá apresentar uma cama-da de reflexão, cuja regulagem de ângulo varia ao longo da parede de modoregular ou irregular.
Vantajosamente, o material reflexivo está previsto apenas naregião da coleta para ser evitado uma reflexão de raios fora desta região e,portanto, uma têmpera descontrolada fora da área de coleta. De preferência,as regiões for da regiões de coleta e/ou fora da cabine de têmpera, as pare-des internas absorvem raios, ou seja, tem acabamento escurecido. Uma pa-rede interna absorvente é vantajosa especialmente na região da alimentaçãoentre a instalação de pintura e a cabine de têmpera, já que nesta região orevestimento ainda não está endurecido. Para reduzir influência de luz es-tranha, a cabine de têmpera preferencialmente será escurecida.
Na versão do conjunto de transporte, do conjunto de irradiação edas paredes internas da instalação poderão também ser vistos aspectos dainvenção específicos e próprios.
O processo de acordo com a invenção caracteriza-se pelo fatode que é introduzido na cabine de têmpera um gás protetor com densidademenor, comparado com a atmosfera ambiente, sendo este gás especialmen-te nitrogênio, o qual, se acumula em uma região de coleta disposta no tetoda cabine de têmpera, sendo que a peça é transportada através da regiãode coleta disposta no teto onde é exposta a radiação.
O processo poderá ser especialmente realizado com uma insta-lação de acordo com a invenção, quando são logradas as vantagens expli-cadas neste sentido.
De acordo com a invenção poderá também ser previsto que aspeças sejam transportadas ao menos em aproximadamente em sentido hori-zontal para a cabine de têmpera, e para o efeito da têmpera serão suspen-sos, ao menos aproximadamente em sentido vertical, na atmosfera do gásprotetor na região de coleta disposta na área do teto. Do conjunto de trans-porte de acordo com a invenção para o deslocamento da peça, pode se tra-tar especialmente de um autômato de ritmo circular e/ou de corrente.
A invenção será descrita em seguida baseado em um exemplode execução preferido, representado esquematicamente no desenho único.O desenho único mostra:
Figura 1 vista esquemática de uma instalação de acordo com ainvenção para a têmpera por radiação para a concretização do processo deacordo com a invenção.
Uma instalação para têmpera por radiação do revestimento depeças com emprego do gás protetor está representada na figura 1. A insta-lação apresenta um conjunto de transporte 60, configurado como transporta-dor suspenso, no qual estão enganchados peça 1 através de retentores depeça 67 giráveis. O conjunto de transporte 60 transporta as peças 1 ao longode um percurso de transporte 63 representada em forma pontilhada acom-panhando a direção de transporte 80 através da instalação.
No lado da entrada da instalação está prevista uma cabine depintura 40, na qual as peças 1 recebem o revestimento a ser temperado pormeio de um conjunto de revestimento 41. Na cabine de pintura 40 está pre-vista uma ventoinha 32 para ventilar a cabine de pintura 40. No caso, na li-nha de ventilação está disposto uma unidade de desidratação de ar 34 parapré-secagem do ar insuflado na cabine de pintura 40.
A partir da cabine de pintura 40, as peças 1 passam no percursode transporte 63, alcançando um canal de ligação 50, no qual também é in-suflado ar previamente seco pela unidade de desidratação de ar 34. Desde ocanal de ligação 50, as peças 1 progridem no percurso de transporte 63passando por um primeiro túnel de transporte 21 e deste para uma cabinede têmpera 10. No interior da cabine de têmpera 10, as peças 1 serão irradi-adas com luz UV para a têmpera do revestimento. A luz UV será no casogerada por unidades de irradiação não representadas dentro da cabine detêmpera 10 e/ou serão geradas fora da cabine de têmpera 10 sendo radia-das por janelas 11 no interior da cabine de têmpera 10. A través de um se-gundo túnel de transporte 22, as peças 1 serão removidas da cabine detêmpera 10.
De acordo com a invenção, a têmpera, ou seja, a radiação deUV verifica-se em regime de atmosfera de gás protetor. Para alimentar o gásprotetor, uma linha adutora 17 termina no teto 13 da cabine de têmpera 10,sendo alimentado de um reservatório 16 com gás protetor.
Partindo da cabine de pintura 10, aumenta a altura do teto 13 emrelação ao piso 8 ao longo do percurso de transporte 63 na direção da cabi-ne de têmpera 10. Na cabine de têmpera 10 o teto 13 projeta-se aproxima-damente em sentido horizontal. No túnel de transporte 22 seqüencial do ladoda saída, toma a diminuir a altura do teto 13 em relação ao piso 8 com cres-cente distanciamento da cabine de têmpera 10. Por esta estrutura do teto,será formada na instalação em corte ao longo da direção de transporte 80uma estrutura de ponte inversa em cuja região superior é configurado umaregião de coleta 5 para o gás protetor. Lateralmente para com a direção dotransporte 80, isto é perpendicularmente para com o plano de desenho nafigura, a região de coleta 5 é limitada por elementos de parede lateral nãorepresentados, projetados não perpendicularmente para com o piso 8 e per-tencentes ao túnel de transporte 21, 22, e da cabine de têmpera 10.
De acordo com a invenção, é usado um gás protetor que é maisleve do que o gás ambiente existente nas partes remanescentes da instala-ção. Este gás protetor ascende dentro da instalação em sentido superior eacumula-se na região da coleta 5. Portanto, no vértice da instalação é for-mada uma bolha de gás protetor na qual é realizado a têmpera de UV. Estabolha de gás protetor está limitada nos túneis de transporte 21, respectiva-mente 22, em regiões limítrofes 25 e 26 em relação à atmosfera ambiente.
Como nas regiões limítrofes 25, 26 duas faces de gás diferentes se encon-tram, estas regiões limítrofes 25, 26 normalmente não são configuradas emsentido pontiagudas.
No exemplo de execução representado, o piso nos túneis detransporte 21, 22 e da cabine de têmpera 10 projeta-se ao longo do percursode transporte 63 aproximadamente em sentido paralelo na direção do teto13. Como, todavia, de acordo com a invenção a expansão da região de cole-ta é essencialmente determinada pelo formato do teto, o traçado do fundonos túneis de transporte 21, 22 e da cabine de têmpera 10 pode ser livre-mente variado, basicamente sem perda essencial de funcionalidade. Especi-almente a altura do piso relativamente ao piso 8 nos túneis de transporte 21,22 e da cabine de têmpera 10 poderá ser aproximadamente idêntica.
Após a passagem pela cabine de têmpera 40, o percurso detransporte 63 ascende dentro do túnel de transporte 21 para cima, de manei-ra que as peças 1 penetram na bolha de gás protetor, configurada no ladodo teto dentro da região de coleta 5. No interior da cabine de têmpera 10,onde se verifica a radiação, o percurso de transporte 63 projeta-se aproxi-madamente em sentido horizontal através da região de coleta 5 ao longo dajanela 11. No túnel de transporte 22 do lado da saída, torna a diminuir a altu-ra do percurso de transporte com crescente distanciamento da cabine detêmpera 10, de modo que as peças 1, após a têmpera realizada, abandonamnovamente a região de coleta 5 disposta no lado do teto e cheia de gás pro-tetor.

Claims (11)

1. Instalação para têmpera por radiação de um revestimento deuma peça 1 com emprego de gás protetor com- uma cabine de têmpera (10) na qual está previsto ao menosum conjunto de radiação para radiar o interior da cabine, e- conjunto de transporte (60) para deslocamento da peça (1)dentro da cabine de têmpera (10) ao longo de um percurso de transporte(63), caracterizada pelo fato de que,- na região da cabine de têmpera (10), em seu teto (13), é for-mada uma região de coleta (5), onde se acumula um gás protetor mais levecomparado com a temperatura ambiente,- sendo que o percurso de transporte (63) da peça (1) atravessaa região da coleta (5) e- está previsto ao menos um conjunto de radiação ao longo daregião da coleta (5).
2. Instalação de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pe-lo fato de que o percurso de transporte (63) aumenta dentro da região decoleta (5).
3. Instalação de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, ca-racterizada pelo fato de que- em posição seqüencial à cabine de têmpera (10) encontra-seao menos um túnel de transporte (21,22) para alimentação e/ou remoção dapeça (I) para ou da cabine de têmpera (10),- a altura do tempo (13), relativamente ao piso (8) no túnel detransporte (21,22), aumenta na direção da cabine de têmpera (10).
4. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 3,caracterizada pelo fato de que na cabine de têmpera (10), especialmente naregião do seu teto, está prevista ao menos uma abertura para alimentaçãode gás protetor.
5. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 4,caracterizada pelo fato de que na região do teto da cabine de têmpera (10)está disposto ao menos um sensor de gás.
6. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 5,caracterizada pelo fato de que ao longo do percurso de transporte (63) estáprevisto ao menos uma eclusa de gás.
7. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 6,caracterizada pelo fato de que- no percurso de transporte (63) está integrada uma cabine depintura (40) e- está integrada uma instalação de processamento de ar pararegulagem da umidade do gás contido no interior da cabine de pintura (40).
8. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 7,caracterizada pelo fato de que está previsto um dispositivo de aquecimentopara aquecer o gás protetor.
9. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 8,caracterizada pelo fato de que- o conjunto de transporte (60) possui ao menos um retentor girávelde peça (67) para giro da peça (1) dentro da cabine de têmpera (63) e/ou- o conjunto de irradiação apresenta ao menos um irradiadormóvel para alterar o ângulo de irradiação da peça (1).
10. Instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 9,caracterizada pelo fato de que as paredes internas da cabine de têmpera(10) possuem, ao menos em determinadas áreas, um material reflexivo.
11. Processo para têmpera por radiação de um revestimento deuma peça (1) com emprego de gás protetor, especialmente em uma instala-ção como definida em uma das reivindicações de 1 a 10, no qual- a peça é transportada para uma cabine de têmpera (10), ondeé exposta à radiação, caracterizado pelo fato de que,- um gás protetor,especialmente nitrogênio, menos denso emcomparação com a atmosfera ambiente, é introduzido na cabine de têmpera(10), que se acumula em uma região de coleta (5), disposta no teto da cabi-ne de têmpera(10), e- a peça (1) é transportada pela região de coleta (5) disposta noteto, onde é exposta à radiação.
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