BRPI0716968A2 - Kit para consertar e inflar artigos infláveis - Google Patents

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para: "KIT PARA CONSERTAR E INFLAR ARTIGOS INFLÁVEIS. "

Campo Técnico

Esta invenção refere-se a um kit para inflar e consertar artigos infláveis, em particular pneus. Técnica Anterior

Kits para inflar e reparar pneus são conhecidos compreendendo uma unidade compressora operada eletricamente para um liquido selante injetado, se necessário, no pneu através de um fluxo de ar pressurizado que leva da unidade compressora através de uma linha de fluida.

0 documento WO-A1-03004328 descreve um kit em que a unidade compressora está alojada no interior de uma carcaça e o recipiente liquido selante é parafusado em uma porta definida pela carcaça. Em particular, a porta está fluidicamente ligada tanto à unidade compressora e uma mangueira de saida que pode ser conectada a um artigo inflável e, quando o recipiente não está aparafusado à carcaça, para consertar um pneu, a porta é fechada por um tampão que torna possível a utilização da unidade compressora separadamente do recipiente de fluido selante para inflar o pneu.

No entanto, o kit descrito anteriormente tem o inconveniente de que o plugue pode se facilmente perdido. Além disso, nem sempre é fácil montar e desmontar o plugue particularmente em más condições de luz, como no caso de uso durante a noite em uma estrada mal iluminada.

0 documento US 2004159365 divulga um kit de acordo como preâmbulo da reivindicação 1. Tal kit pode ser aperfeiçoado para alcançar fabricação com custo eficiente e reduzir os esforços de manutenção mantendo um uso simples. Divulgação da Invenção

O escopo da presente invenção é fornecer um kit para consertar e inflar artigos infláveis livres dos aludidos inconvenientes.

O escopo da presente invenção é atingido através de um kit para consertar e inflar artigos infláveis de acordo com a reivindicação 1. Breve Descrição dos Desenhos

Para permitir uma melhor compreensão da presente invenção, uma descrição é dada agora de uma concretização preferida, exclusivamente por meio de um exemplo não restritivo, com referência aos desenhos anexos, em que:

A figura 1 é uma vista em perspectiva de um kit para consertar e inflar artigos infláveis de acordo com a presente invenção.

A figura 2 é uma seção parcial da figuara 1 de acordo com a linha II-II. As figuras 2A e 2B são duas seções alargadas parciais de um componente da figura 2, em duas respectivas posições operacionais.

A figura 3 é um diagrama de um circuito fluidico do kit da figura 1.

Melhor Modo para Realização da Invenção

A figura 1 mostra um com número 1 um kit para o conserto e a inflação de artigos infláveis, em particular pneus. 0 kit 1 compreende uma carcaça 2, uma unidade compressora C (mostrada esquematicamente) preferencialmente constituída de um motor elétrico que pode ser operado através de um plugue S e um compressor recíproco e uma unidade de recipiente 3 ligada, em uma forma desmontável, à carcaça 2 e contendo um tipo de líquido selante conhecido.

Em particular, a carcaça 2 tem substancialmente o formato de um paralelepípedo e define uma câmara interna para alojar a unidade compressora C. A carcaça 2 inclui uma parede de base 6, as paredes laterais 7 (das quais apenas duas são mostradas na figura 1), e uma parede superior 10 substancialmente paralela à parede de base 6.

O kit 1 também inclui um dispositivo de ligação snap- on 2 6 alojado na carcaça 2 e cooperando com a unidade de recipiente 3 que vai ser melhor especificada abaixo. A unidade de recipiente 3 do kit 1 inclui uma garrafa 19 definindo uma câmara 20 que contém o fluido selante, e uma unidade fluidica 21 aparafusada ao pescoço rosqueado 22 de uma garrafa 19.

Em particular, a unidade fluidica 21 define uma porta de entrada 23 conectável à unidade compressora C e uma porta de saída 24 conectável em uso a um pneu para ser consertado através de um tubo 27 conectado à porta de saída 24 .

A unidade de recipiente 3 também inclui uma válvula 2 5 (figura 2) interposta entre a porta de entrada 23 e a porta de saída 24 definem uma primeira e uma segunda pluralidade de furos Pl e P2 normalmente fechados por uma válvula lateral que não é mostrada.

De preferência, uma válvula 25 é usada como descrito no pedido de patente W0-Al-2005084968 depositado pelo mesmo titular. A unidade de recipiente 3 é ligada fluidica e mecanicamente à carcaça 2 através do dispositivo snap-on 26, que é apoiado pela parede de base 6.

O dispositivo de conexão 26 (figura 2) compreende uma base 28 rigidamente ligada à parede de base 6 e um membro de guia 29 sobreposto na base 28 e apoiando a unidade de recipiente 3 em uso. A base 28 define um suporte cilíndrico 33 aberto no lado oposto da parede de base 6 e com um eixo A em um ângulo reto em relação à parede de base 6, um canal 34 para conectar fluidicamente o suporte 33 à unidade compressora C.

0 dispositivo de conexão snap-on 26 também inclui um elemento de batida 35 que desliza em uma direção em ângulo reto ao eixo A e posto em uma carcaça definida pela base 28 .

Em particular, o elemento de batida 35 coopera com uma mola 40 para manter uma posição de fechamento pré- estabelecida em que o elemento de batida 35 impede a extração da unidade de recipiente 3.

O elemento de batida 35 também inclui uma proa 37 que se protubera a partir do lado da base 28 e é acessível ao usuário através de uma abertura 42 definida por uma das paredes laterais 7 (figura 2).

O membro de guia 29 é rigidamente fixado à base 28 para definir um bloco substancialmente em formato de paralelepípedo.

O membro de guia 29 define um orifício 43 coaxial com um eixo A e que se comunica com o suporte 33 para orientar o deslizamento da unidade de recipiente 3, ao longo do eixo fixo paralelo com o eixo A durante a montagem. Em particular, a unidade fluidica 21 integralmente compreende um corpo cilíndrico 46 aparafusado à garrafa 19 para acoplar com o orifício 43 e uma protuberância radial que define a porta de saída 24 e que pode ser alojada em uma ranhura adequada (não mostrada) definida pela peça de guia 26.

Em particular, esta ranhura passa através da direção horizontal e a parede lateral 7 tem uma ranhura correspondente 45 para permitir a inserção do tubo 27.

A unidade fluidica 21 também inclui, no lado oposto à garrafa frasco 19, uma porção de captura 51 integrada com o corpo cilíndrico 46 e coaxial com o eixo do próprio corpo cilíndrico 46. A porção de captura 51 define uma ranhura anular 52 próxima ao corpo cilíndrico 46, uma porção de vedação 53 distai do corpo cilíndrico 46 e uma porção de vedação 54 interposta entre a porção de vedação 53 e a ranhura anular 52.

As porções de selamento 53, 54 suportam respectivos anéis tipo "0" que definem um acoplamento fechado por fluido respectivamente com o duto 34 e suporte 33, quando a unidade de recipiente 3 está ligada à base 28.

A figura 2 mostra também um dispositivo para fechamento do duto 34 compreendendo uma válvula sem retorno 60 transportada pela base 28. Em particular, uma válvula 60 compreende um elemento de fechamento 61 fixado em uma posição de fechamento contra uma parte projetante anular 62 dentro do duto 34 através da ação de uma mola 63. Em particular, o elemento de fechamento 61 está uma forma tal que a ação do ar comprimido proveniente do compressor age para manter a válvula 60 fechada e é adicionada àquela da mola 63.

Δ válvula 60 também inclui uma tampa 80 para ajuste do elemento de fechamento 61 e um elemento de abertura axialmente móvel 64 definindo uma pluralidade de orifícios radiais 65 moldados para serem fechados pela parte anular projetante 62 e impedir a passagem de líquido quando a válvula 60 é fechada.

O kit 1 também inclui um duto 66 ligado à unidade compressora C para permitir que a inflação do pneu sozinho, sem a unidade de recipiente ser ligada ao dispositivo de conexão snap-on 26. Conforme mostrado na figura 1, o duto 66 pode ser alojado em uma ranhura 67 definida pelas paredes laterais 7 da carcaça 2. A figura 3 mostra esquematicamente um circuito fluídico que conecta a unidade de recipiente 3 e duto 66 à unidade compressora C.

O circuito fluídico compreende uma linha 68, para conectar a unidade compressora C ao duto 34 da base 28 e também inclui o duto 66 ligado através de uma junta em forma de T à linha 68 à unidade compressora Cea base 28.

Além disso, o duto 66 leva a um dispositivo de conexão de porca anular 69 para permitir a conexão com a válvula de um pneu e uma válvula sem retorno 70. A válvula sem retorno 70 compreende um elemento de fechamento 71 e uma mola 72 ajustada como os correspondentes componentes da válvula 60.

Preferencialmente, a válvula 70 é integrada no dispositivo de conexão 69 e inclui um respectivo elemento de abertura 73 para permitir a abertura da válvula 70, quando o dispositivo de conexão 69 é ligado ao pneu da mesma forma como descrito anteriormente para a válvula 60.

O kit 1 funciona como descrito abaixo.

Normalmente, unidade de recipiente 3 e tubo 27 estão desconectados da base 28 e as válvulas sem retorno 60, 70 estão fechadas pela ação das respectivas molas 63 e 72.

Quando é necessário inflar um item inflável, o usuário leva o duto 66 para fora das ranhuras 67 e aparafusa o dispositivo de conexão 69 na válvula do artigo em questão.

Ao mesmo tempo, o elemento de abertura 73 move-se em contato contra a válvula do artigo inflável e abre o elemento de fechamento 71 contra a ação da mola 72 para permitir a passagem do ar comprimido proveniente da unidade compressora C. Ao mesmo tempo, válvula sem retorno 60 permanece fechada (figura 2A) porque a unidade de recipiente 3 está desligada e o elemento de fechamento 61 está pressionado contra a parte projetante anular 62 tanto por parte da mola 63 e pela pressão gerada pela unidade compressora C no interior do circuito fluidico e, em particular na linha 68.

Inversamente, quando é necessário consertar um pneu, a unidade de recipiente 3 é inserida na posição correta através do acoplamento do corpo cilíndrico 46 com o orifício 43 e a porta 24 com a ranhura 45. Na posição de inserção, a unidade de recipiente 3 é rigidamente comprimida à parede de base 6 através do dispositivo de conexão snap-on 26.

Enquanto a unidade de recipiente 3 está inserida no dispositivo de conexão snap-on 26, a porção de selamento 53 move o elemento de fechamento 61 para baixo contra a ação da mola 63 e, conseqüentemente, abre os orifícios radiais 65 (figuras 2B e 3).

Assim, o ar pressurizado flui do duto 34 em direção ao interior da garrafa 19 através da válvula 25 e permite a injeção de fluido selante através do tubo 27.

Simultaneamente, a válvula sem retorno 70 permanece fechada, devido à ação da mola 72 e a pressão no interior do duto 66. O kit 1 anteriormente descrito torna possível alcançar os benefícios descritos a seguir.

Válvulas sem retorno 60, 70 permitem a seleção automática do caminho correto que o ar pressurizado tem de seguir para cumprir as duas possíveis exigências do usuário, ou seja, consertar um pneu ou encher um artigo inflável.

Desta forma, as únicas operações necessárias para inflar são: conectar o plugue S a uma tomada elétrica, ligar o dispositivo de conexão 69 à válvula do item a ser inflado e ativar a unidade compressora C através de um botão ON P verificando a pressão através de um manômetro M.

Para reparar um pneu, é apenas necessário adicionar a etapa de inserção da unidade de recipiente 3 no dispositivo de conexão snap-on 26.

Além disso, a conexão snap-on simplifica a montagem da unidade de recipiente 3 para facilitar ainda mais o uso do kit também quando ocorrem furos nos pneus durante a noite e em condições de fraca visibilidade, em geral.

Por último, é claro que é possível fazer modificações e variantes para o kit 1 descrito e mostrado sem, contudo, ir além do escopo de proteção da invenção, tal como definido nas reivindicações anexas. Em particular, é possível utilizar válvulas 60, 70, em um kit feito para que a unidade de recipiente 3 seja normalmente limitada ao dispositivo de snap-on e ser desligada apenas para ser substituída.

Além disso, a válvula 70 pode não compreender a mola 72. Nesse caso, o elemento de fechamento 71 é movível de uma forma livre entre a posição de abertura e a posição de fechamento quando compressor C é desligado. Quando o compressor C está ligado e a válvula 70 não está ligada a qualquer artigo inflável, a pressão do duto 66 enviesa o elemento de fechamento 71 que se desloca para fechar a válvula 70.

A posição de fechamento é, portanto, mantida por todo o período em que o duto 66 é pressurizado e não é mantida quando o duto 66 não está sob pressão e a válvula 70 é desconectada de um artigo inflável.

Além disso, é possível prever que o elemento de fechamento 71 e o elemento de abertura definam um único corpo.

Claims (7)

1. Kit (1) para consertar e inflar artigos infláveis compreendendo uma unidade compressora (C) para a geração de ar comprimido, uma unidade de recipiente (3) contendo um selante que pode ser injetado no artigo inflável, através de um fluxo de ar pressurizado proveniente da referida unidade compressora (C), uma linha fluidica (34, 68) para conexão da referida unidade compressora (C) à referida unidade de recipiente (3) , caracterizado por compreender uma primeira válvula sem retorno (60) para o fechamento da referida primeira linha fluidica (34, 68), um duto (66), ligado à referida primeira linha fluidica (34, 68) entre a referida primeira válvula sem retorno (60) e a referida unidade compressora (C) e uma segunda válvula sem retorno (70) para o fechamento do referido duto (66) e em que a referida primeira válvula sem retorno (60) é normalmente fechada e aberta automaticamente, quando a referida unidade de recipiente (3) está ligada à referida linha fluidica (34, 68) e em que a referida segunda válvula de retorno (70) compreende um primeiro elemento móvel (73) configurado para cooperar em contato com o referido artigo inflável para abrir a referida segunda válvula sem retorno (70), quando o referido duto (66) está conectado ao referido artigo inflável.

2. Kit, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida primeira válvula sem retorno (60) inclui um elemento móvel (64) configurado para cooperar em contato com a referida unidade de recipiente (3) para abrir a referida primeira válvula sem retorno (60) quando a referida unidade compressora (3) está conectada à referida linha fluidica (34, 68) .

3. Kit, de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a referida unidade de recipiente (3) está ligada à referida linha fluidica (34, 68) através de meios de conexão snap-on.

4. Kit, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o referido meio de conexão snap-on (26), são apoiados por uma parede de base (10) de uma carcaça (2) contendo a referida unidade compressora (C).

5. Kit, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o referido meio de conexão snap-on (26)suporta a referida unidade de recipiente (3) em uma posição adequada para utilização.

6. Kit, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a referida segunda válvula sem retorno (70) inclui um elemento de fechamento (71) móvel entre uma posição de abertura e uma posição de fechamento e em que a referida válvula sem retorno (70) é configurada de modo que a referida posição de fechamento não é mantida se o referido duto (66) não está sob pressão pela referida unidade compressora (C) .

7. Kit, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a referida válvula sem retorno (70) está normalmente fechada e abre automaticamente quando o referido duto está conectado ao referido artigo inflável.