BRPI0720648A2 - Revestimento interno para pneumático - Google Patents
Revestimento interno para pneumático Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0720648A2 BRPI0720648A2 BRPI0720648-8A2A BRPI0720648A BRPI0720648A2 BR PI0720648 A2 BRPI0720648 A2 BR PI0720648A2 BR PI0720648 A BRPI0720648 A BR PI0720648A BR PI0720648 A2 BRPI0720648 A2 BR PI0720648A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- rubber
- weight
- less
- vulcanizable
- parts
- Prior art date
Links
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title description 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 164
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 149
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 93
- XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N Zinc monoxide Chemical compound [Zn]=O XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 72
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 52
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 50
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 claims description 49
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims description 48
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 46
- 239000011787 zinc oxide Substances 0.000 claims description 36
- CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N magnesium oxide Inorganic materials [Mg]=O CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 33
- 239000000395 magnesium oxide Substances 0.000 claims description 31
- AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N magnesium;oxygen(2-) Chemical compound [O-2].[Mg+2] AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 29
- 229920005555 halobutyl Polymers 0.000 claims description 28
- 125000004968 halobutyl group Chemical group 0.000 claims description 26
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 claims description 23
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 claims description 23
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 claims description 22
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 10
- 229920005549 butyl rubber Polymers 0.000 claims description 6
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 claims description 4
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000011701 zinc Substances 0.000 claims description 2
- 238000004132 cross linking Methods 0.000 description 26
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 24
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 19
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 18
- 125000005843 halogen group Chemical group 0.000 description 17
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 15
- 229920005557 bromobutyl Polymers 0.000 description 11
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 11
- VQTUBCCKSQIDNK-UHFFFAOYSA-N Isobutene Chemical group CC(C)=C VQTUBCCKSQIDNK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 8
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 7
- 239000003431 cross linking reagent Substances 0.000 description 7
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 7
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 7
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 7
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 7
- XDTMQSROBMDMFD-UHFFFAOYSA-N Cyclohexane Chemical compound C1CCCCC1 XDTMQSROBMDMFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000002174 Styrene-butadiene Substances 0.000 description 6
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 6
- 229920003048 styrene butadiene rubber Polymers 0.000 description 6
- RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N Isoprene Natural products CC(=C)C=C RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 5
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 5
- 238000010058 rubber compounding Methods 0.000 description 5
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 4
- -1 thiuram Chemical class 0.000 description 4
- 229920002799 BoPET Polymers 0.000 description 3
- 239000005041 Mylar™ Substances 0.000 description 3
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000035876 healing Effects 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 229920001059 synthetic polymer Polymers 0.000 description 3
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 3
- 239000013032 Hydrocarbon resin Substances 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 235000021355 Stearic acid Nutrition 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- MTAZNLWOLGHBHU-UHFFFAOYSA-N butadiene-styrene rubber Chemical compound C=CC=C.C=CC1=CC=CC=C1 MTAZNLWOLGHBHU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920005556 chlorobutyl Polymers 0.000 description 2
- 239000008199 coating composition Substances 0.000 description 2
- 238000007334 copolymerization reaction Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- TXKMVPPZCYKFAC-UHFFFAOYSA-N disulfur monoxide Inorganic materials O=S=S TXKMVPPZCYKFAC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 229920006270 hydrocarbon resin Polymers 0.000 description 2
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 2
- 239000011256 inorganic filler Substances 0.000 description 2
- 229910003475 inorganic filler Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Chemical compound CCCCCCCCCCCCCCCCCC(O)=O QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Natural products CCCCCCCC(C)CCCCCCCCC(O)=O OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000012766 organic filler Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 2
- 239000008117 stearic acid Substances 0.000 description 2
- 239000011115 styrene butadiene Substances 0.000 description 2
- 150000003464 sulfur compounds Chemical class 0.000 description 2
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 2
- KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 2-methoxy-6-methylphenol Chemical compound [CH]OC1=CC=CC([CH])=C1O KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 1
- FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N Magnesium Chemical compound [Mg] FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000006057 Non-nutritive feed additive Substances 0.000 description 1
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000005062 Polybutadiene Substances 0.000 description 1
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 description 1
- 241001233279 Scalopus Species 0.000 description 1
- 240000006394 Sorghum bicolor Species 0.000 description 1
- 235000011684 Sorghum saccharatum Nutrition 0.000 description 1
- 229920002472 Starch Polymers 0.000 description 1
- 235000009430 Thespesia populnea Nutrition 0.000 description 1
- 229920006311 Urethane elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920000800 acrylic rubber Polymers 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- WNROFYMDJYEPJX-UHFFFAOYSA-K aluminium hydroxide Chemical compound [OH-].[OH-].[OH-].[Al+3] WNROFYMDJYEPJX-UHFFFAOYSA-K 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 125000000484 butyl group Chemical group [H]C([*])([H])C([H])([H])C([H])([H])C([H])([H])[H] 0.000 description 1
- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 1
- CSNJTIWCTNEOSW-UHFFFAOYSA-N carbamothioylsulfanyl carbamodithioate Chemical compound NC(=S)SSC(N)=S CSNJTIWCTNEOSW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000013329 compounding Methods 0.000 description 1
- ANJTVLIZGCUXLD-DTWKUNHWSA-N cytisine Chemical compound C1NC[C@H]2CN3C(=O)C=CC=C3[C@@H]1C2 ANJTVLIZGCUXLD-DTWKUNHWSA-N 0.000 description 1
- 229940027564 cytisine Drugs 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 235000014113 dietary fatty acids Nutrition 0.000 description 1
- WSUTUEIGSOWBJO-UHFFFAOYSA-N dizinc oxygen(2-) Chemical compound [O-2].[O-2].[Zn+2].[Zn+2] WSUTUEIGSOWBJO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000009661 fatigue test Methods 0.000 description 1
- 239000000194 fatty acid Substances 0.000 description 1
- 229930195729 fatty acid Natural products 0.000 description 1
- 150000004665 fatty acids Chemical class 0.000 description 1
- 230000026030 halogenation Effects 0.000 description 1
- 238000005658 halogenation reaction Methods 0.000 description 1
- 229920001519 homopolymer Polymers 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011777 magnesium Substances 0.000 description 1
- VTHJTEIRLNZDEV-UHFFFAOYSA-L magnesium dihydroxide Chemical compound [OH-].[OH-].[Mg+2] VTHJTEIRLNZDEV-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 239000000347 magnesium hydroxide Substances 0.000 description 1
- 229910001862 magnesium hydroxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 150000002978 peroxides Chemical class 0.000 description 1
- 229920001568 phenolic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000005011 phenolic resin Substances 0.000 description 1
- 229920001084 poly(chloroprene) Polymers 0.000 description 1
- 229920000058 polyacrylate Polymers 0.000 description 1
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 description 1
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000006235 reinforcing carbon black Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000004945 silicone rubber Substances 0.000 description 1
- 239000002195 soluble material Substances 0.000 description 1
- 239000008107 starch Substances 0.000 description 1
- 235000019698 starch Nutrition 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 125000004434 sulfur atom Chemical group 0.000 description 1
- 125000000383 tetramethylene group Chemical group [H]C([H])([*:1])C([H])([H])C([H])([H])C([H])([H])[*:2] 0.000 description 1
- KUAZQDVKQLNFPE-UHFFFAOYSA-N thiram Chemical compound CN(C)C(=S)SSC(=S)N(C)C KUAZQDVKQLNFPE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229960002447 thiram Drugs 0.000 description 1
- 239000001993 wax Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C1/0008—Compositions of the inner liner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/14—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
- C08K3/20—Oxides; Hydroxides
- C08K3/22—Oxides; Hydroxides of metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L21/00—Compositions of unspecified rubbers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/26—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers modified by chemical after-treatment
- C08L23/28—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers modified by chemical after-treatment by reaction with halogens or halogen-containing compounds
- C08L23/283—Iso-olefin halogenated homopolymers or copolymers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D2030/0682—Inner liners
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L7/00—Compositions of natural rubber
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
- C08L9/06—Copolymers with styrene
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10135—Armored
- Y10T152/10234—Interliners
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10135—Armored
- Y10T152/10234—Interliners
- Y10T152/10243—Cotton, fabric, or rubber
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
Description
"REVESTIMENTO INTERNO PARA PNEUMÁTICO" 0 presente Pedido reivindica o beneficio do Pedido de Patente Provisório U.S. No. de Série 60/877.765, depositado em 29/12/2006, e do Pedido de Patente Provisório U.S. No. de Série 60/967.215, depositado em 31/08/2007, os quais são aqui incorporados como referência.
CAMPO DA INVENÇÃO
Uma ou mais modalidades desta invenção refere-se às formulações do pneu para revestimentos internos.
FUNDAMENTO DA INVENÇÃO
A superfície interna de um pneumático pode incluir uma composição de elastômero projetada para evitar ou retardar a permeação de ar proveniente da câmara de ar interna do pneu. Esta composição de elastômero é frequentemente referida como um revestimento interno. Borrachas, tal como borracha butílica e halobutílica, que são relativamente impermeáveis ao ar, são frequentemente utilizadas como o componente de borracha primário nos revestimentos internos.
O revestimento interno pode compreender uma folha relativamente fina de elastômero que é formulada com aditivos de compostos e um sistema de cura. A formulação de elastômero pode ser laminada para a superfície interna de uma camada da carcaça do pneu de um pneu não curado, conforme o pneu está sendo formado em um tambor de construção de pneu. A cura final da estrutura do composto produz um pneu tendo um revestimento interno curado aderido à carcaça.
As propriedades que são desejáveis para os revestimentos internos incluem boa resistência à permeação de ar, resistência à flexão, e adesão à carcaça do pneu. Baixa permeabilidade ao ar é geralmente alcançada através do uso de um polímero com Tg mecânico alto, tal como borracha butílica ou uma borracha halobutíIica. 0 polimero com Tg alto pode ser misturado com outros elastômeros tais como borracha SBR ou natural. A resistência à flexão e força de tensão irão depender, em algum grau, de módulos.
As borracha natural e borracha butílica podem ser
vulcanizadas utilizando sistemas de cura por enxofre. Borracha halobutílica pode ser curada utilizando sistemas de cura de óxido metálico e sistemas de cura de enxofre.
Quantidades típicas registradas na literatura para borracha halobutílica ou misturas de borracha halobutílica com borracha natural são 3 a 5 partes por cem de borracha de óxido de zinco (phr), e 0,5 phr de enxofre.
Desse modo, um método seria desejável para preparar uma formulação do revestimento interno de pneu 15 tendo uma boa combinação de propriedades incluindo permeabilidade de ar, resistência à flexão, prolongamento da força de tensão, e adesão. Especificamente desejável é uma composição de vulcanização incluindo um ou mais polímeros de borracha e um sistema de cura que resulta em 20 uma formulação do revestimento interno com uma combinação ótima destas propriedades.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO Uma ou mais modalidades da presente invenção provêem um método para preparar um revestimento interno de 2 5 pneu cru, o método compreendendo misturar um ou mais polímeros de borracha vulcanizáveis, menos do que 0,75 partes por peso de óxido de zinco, menos do que 0,75 partes por peso de óxido de magnésio, e menos do que 0,75 partes por peso de enxofre, por 100 partes por peso de borracha, para formar uma mistura vulcanizável e extrudar a mistura para formar um revestimento interno de pneu cru.
Outras modalidades provêem um método para preparar um revestimento interno de pneu cru, método compreendendo misturar uma borracha incluindo uma borracha halogenada com um sistema de cura incluindo um ou mais elementos de cura selecionados a partir do grupo consistindo em enxofre, óxido de magnésio, e óxido de zinco 5 para formar uma mistura vulcanizável, onde a razão molar do sistema de cura para os mols de pares reticuláveis na borracha halogenada é pelo menos 0,1:1 até 1,8:1; e extrudar a mistura para formar um revestimento interno cie pneu cru.
Ainda outras modalidades provêem um pneu
compreendendo um revestimento interno, onde o revestimento interno inclui uma composição de borracha que é pelo menos parcialmente curada, e onde a composição de borracha é caracterizada por uma fração de volume de polímero inchado (Vr) de menos de 0,15.
DESCRIÇÃO DETALHADA DOS DESENHOS A Figura 1 é uma vista em corte transversal de um pneu de acordo com uma ou mais modalidades desta invenção.
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES ILUSTRATIVAS Em uma ou mais modalidades, a presente invenção
provê um método para preparar um pneu incluindo um revestimento interno. Outras modalidades referem-se a formulações do revestimento interno e pneus preparados utilizando estas formulações do revestimento interno.
2 5 Um exemplo de um pneu de acordo com a presente
invenção é mostrado na Figura I. 0 pneu 10 inclui uma parte de banda de rodagem 12, um envoltório de correia 14, costados 16, parte de ombro 18, lona do revestimento interno 20, cavidade 22, e partes de talão 30 que incluem 30 núcleo de talão 31. A carcaça 32 se estende entre as partes de talão 30. Os núcleos de talão 31 ajudam a manter as partes de talão contra o aro do veículo 35. Os pneumáticos podem ser fabricados como discutido nas Patentes Nos. 5.866.171, 5.876.527, 5.931.211 e 5.971.046, que são aqui incorporados como referência.
Em uma ou mais modalidades, o revestimento interno pode ser preparado por técnicas de calandragem ou fresagem para formar uma faixa borracha composta não curada de largura apropriada que é algumas vezes referida como uma tira de borracha. A tira de borracha pode ser o primeiro elemento do pneu aplicado a um tambor de construção, sobre e ao redor do qual o restante do pneu é construído. Em outras modalidades, o revestimento interno pode ser incorporado em um subconjunto com outro componente de pneu antes de colocá-lo no tambor. Quando o pneu for curado, o revestimento interno pode se tornar uma parte integral, curada em conjunto com o pneu. Os revestimentos internos do pneu e seus métodos de preparação são bem conhecidos por àqueles versados na técnica.
Em uma ou mais modalidades, uma composição do revestimento interno vulcanizável pode ser formada em uma camada ou folha. Como conhecido àqueles versados na 20 técnica, a camada pode ser produzida através de uma pressão ou passando uma composição de borracha por uma fresa, calandra, extrusora de cebeças múltiplas ou outros meios adequáveis. Em uma ou mais modalidades, a camada é produzida por uma calandra. A folha da camada não curada 25 pode, então, ser construída como uma superfície interna de uma estrutura do pneu de borracha não curada, a qual pode ser referida como uma carcaça.
A prática da presente invenção não necessariamente impacta a espessura do revestimento 30 interno. Em uma modalidade, a camada interna da presente invenção possui uma espessura de borracha não curada na faixa de cerca de 0,02 a cerca de 0,5 cm, em outras modalidades de cerca de 0,03 a cerca de 0,45 cm, em outras modalidades de cerca de 0,04 a cerca de 0,4 centímetros, em outras modalidades de cerca de 0,05 a cerca de 0,2 cm, e em outras modalidades de cerca de 0,08 a cerca de 0,02 cm.
Em uma ou mais modalidades, a camada não curada pode ser curada em conjunto com a carcaça do pneu, bem como com os outros componentes do pneu, durante a operação de cura do pneu sob condições de calor e pressão. Em uma ou mais modalidades, a vulcanização do pneu contendo o revestimento interno da presente invenção pode ser realizada em temperaturas de cerca de 100° C a cerca de 200° C. Em uma modalidade, a vulcanização é conduzida em temperaturas variando de cerca de 110° C a cerca de 180° C. Qualquer processo de vulcanização conhecido na técnica pode ser utilizado, incluindo aquecimento em uma pressão ou molde, aquecimento com vapor superaquecido ou sal quente, ou em um banho de sal. Em uma modalidade, o aquecimento é acompanhado em uma pressão ou molde. As condições de cura podem ser prontamente selecionadas por aqueles versados na técnica para alcançar a cura apropriada dos vários componentes do pneu.
Em uma ou mais modalidades, o revestimento interno vulcanizada se torna uma parte integral do pneu sendo curada em conjunto com o mesmo. Em uma ou mais modalidades, o revestimento interno é curada e é pelo mesmo 25 aderida ao componente do pneu adjacente (por exemplo, carcaça) a uma extensão que o laminado resultante passa por padrões industriais para adesão, tal como pode ser determinado pela análise do ponto de sopro.
Em uma ou mais modalidades, o revestimento interno curada tem uma espessura variando de cerca de 0,02 a cerca de 0,35 centímetros. Em outra modalidade, o revestimento interno tem uma espessura de cerca de 0,04 a cerca de 0,15 cm de espessura. Em uma ou mais modalidades, o pneumático com o revestimento interno integral pode ser construído na forma de um pneu par passageiro, pneu para caminhão ou outro tipo de pneumático radial ou oblíquo.
Em uma ou mais modalidades, a composição do
revestimento interno vulcanizável que for implementada para preparar o revestimento interno do pneu cru discutida acima inclui um componente de borracha e um sistema de cura. A composição do revestimento interno vulcanizável pode também 10 incluir outros componentes que sejam comumente empregados na técnica de fabricação de composições do revestimento interno vulcanizáveis.
O sistema de cura pode incluir uma multidão de agentes de cura de borracha incluindo, mas não limitado a, compostos baseados em enxofre, óxido metálico, ou sistemas de cura baseados em peróxido. Agentes de vulcanização podem ser utilizados sozinhos ou em combinação. Os compostos baseados em enxofre incluem aqueles compostos convencionalmente empregados na técnica para fabricar pneus. Estes compostos podem também ser referidos como enxofre ou agentes de reticulação. Em uma ou mais modalidades, enxofre inclui enxofre livre, que pode também ser referido como um enxofre elementar, bem como aqueles compostos conhecidos na técnica para serem compostos doadores de enxofre (por exemplo, tiuram, tal como dissulfeto de tiuram).
Agentes de cura são descritos em Kirk-Othmer, Encyclopedia of Chemical Technology, 365-468, (3rd Ed. 1982), particularmente Vulcanization Agents and Auxiliary 30 Materials, 390-402, A.Y. Coran, Vulcanization in Encyclopedia of Polymer Science and Engineering, (2nd Ed. 1989), Frederick R. Erich, Science and Technology of Rubber, Chapter 7, Academic Press (1978), Robert F. Ohm, The Vanderbilt Rubber Handbook, pp. 92-122 (13th Ed. 1990), Krishna C. Baranwal & Howard L. Stephens, Basic Elastomer Technology, Chapter 9, (Ist Ed. 2001), e Maurice Morton, Rubber Technology, Chapter 10, (2nd Ed. 1981), que são aqui incorporados como referência.
Em uma ou mais modalidades, o sistema de cura inclui um agente de reticulação de enxofre, óxido de zinco, e/ou óxido de magnésio.
Em uma modalidade, a composição de vulcanização 10 inclui óxido de zinco em uma quantidade de cerca de 0 a cerca de 0,8 partes por peso (pbw) de óxido de zinco por 100 partes por peso de borracha (phr), em outras modalidades de cerca de 0,1 a cerca de 0,7 5 pbw de óxido de zinco phr, em outras modalidades de cerca de 0,2 a cerca de 15 0,5 pbw de óxido de zinco phr, e em outras modalidades de cerca de 0,25 a cerca de 0,38 pbw de óxido de zinco phr.
Em certas modalidades, a composição vulcanizável inclui menos que cerca de 0,75 pbw de óxido de zinco phr, em outras modalidades, menos que cerca de 0,5 pbw de óxido 20 de zinco phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,38 pbw de óxido de zinco phr, em outras modalidades menos que 0,3 pbw de óxido de zinco phr, em outras modalidades menos que 0,2 pbw de óxido de zinco phr, em outras modalidades menos que 0,15 pbw de óxido de zinco phr, em outras 25 modalidades menos que 0,10 de óxido de zinco phr, e em outras modalidades menos que 0,05 pbw de óxido de zinco phr. Em uma modalidade, a composição vulcanizável é desprovida de óxido de zinco.
Em uma modalidade, a composição vulcanizável inclui óxido de magnésio em uma quantidade de cerca de 0 a cerca de 0,8 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades de cerca de 0,1 a cerca de 0,7 5 pbw de óxido de magnésio, em outra modalidade, de cerca de 0,2 a cerca de 0,5 pbw de óxido de magnésio phr, e em outra modalidade, de cerca de 0,25 a cerca de 0,38 pbw de óxido de magnésio phr.
Em certas modalidades, onde a composição vulcanizável inclui menos que cerca 0,7 5 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades, menos que cerca de 0,5 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,38 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades menos de cerca de 0,3 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades menos que 0,2 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades menos que 0,15 pbw de óxido de magnésio phr, em outras modalidades menos que 0,10 pbw de óxido de magnésio phr, e em outras modalidades menos que 0,05 pbw de óxido de magnésio phr. Em uma modalidade, a composição vulcanizável é desprovida de óxido de magnésio.' Em uma modalidade, a composição vulcanizável de
cerca de 0 a cerca de 0,6 pbw de enxofre phr, em outra modalidade de cerca de 0,05 a cerca de 0,55 pbw de enxofre phr, em outra modalidade, de cerca de 0,08 a cerca de 0,25 pbw de enxofre phr, e em outra modalidade, de cerca de 0,1 a cerca de 0,13 pbw de enxofre phr.
Nestas ou em outras modalidades, a composição vulcanizável inclui menos que cerca de 0,75 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que 0,6 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que 0,55 pbw de enxofre 25 phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,45 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,40 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,35 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,25 pbw de enxofre phr, em outras modalidades 30 menos que cerca de 0,13 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,10 pbw de enxofre phr, em outras modalidades menos que cerca de 0,07 pbw de enxofre phr, e em outras modalidades menos que cerca de 0,05 pbw de enxofre phr. Em uma modalidade, a composição vulcanizável é desprovida de enxofre.
Em uma ou mais modalidades, a referência pode ser feita à carga total de cura dentro das composições do 5 revestimento interno vulcanizáveis. Esta carga total de cura se refere à quantidade total de agentes de reticulação de enxofre e agentes de reticulação de óxido metálico incluindo óxido de zinco e óxido de magnésio. Em uma óu mais modalidades, a carga total de cura dentro das 10 composições vulcanizáveis do revestimento interno da presente invenção é de cerca de 0,05 a cerca de 1,5 phr. Nestas e em outras modalidades, a carga total de cura dentro das composições vulcanizáveis do revestimento
interno é menos que 1,8 pbw de cura phr, em outras modalidades menos que 1,5 pbw de cura phr, em outras modalidades menos que 1,3 pbw de cura phr, em outras modalidades menos que 1,2 pbw de cura phr, em outras modalidades menos que 1,1 pbw de cura phr, em outras modalidades menos que 1,0 pbw de cura Phr, em outras modalidades menos que 0,9 pbw de cura phr, e em outrás modalidades menos que 0 ,8 pbw de cura phr. Em uma ou mais modalidades, a quantidade de óxido de zinco pode ser calculada com base no número de átomos de halogênio presentes na composição do revestimento interno 25 vulcanizável. Em uma ou mais modalidades, o número de átomos de halogênio presentes na composição do revestimento interno vulcanizável representa aqueles átomos de halogênio anexados a uma borracha halogenada. Mais especificamente, em uma modalidade, o número de moléculas de óxido de zinco 30 presente é aproximadamente igual à metade do número de átomos de halogênio presentes na composição do revestimento interno vulcanizável. Uma pessoa versada na técnica pode calcular o peso de óxido de zinco a ser adicionado com base na informação bem conhecida incluindo peso molecular e número de Avogadro.
Em uma ou mais modalidades, a quantidade de agente de reticulação de enxofre pode ser calculada com base no número de ligações duplas na composição do revestimento interno vulcanizável. Mais especificamente, o número de moléculas de agente de reticulação de enxofre presentes é aproximadamente igual à metade do número de ligações duplas presentes na composição de camada interna vulcanizável. 0 número de ligações duplas pode ser determinado por métodos conhecidos na técnica. Uma pessoa versada na técnica pode calcular o peso do agente de reticulação de enxofre a ser adicionado com base na informação bem conhecida incluindo peso molecular e número de Avogadro.
Em uma ou mais modalidades, referência pode ser feita a um equivalente de cura estequiométrico. Esta quantidade de cura é uma cura teórica requerida para reticular totalmente a borracha consumindo todos os sitios de reticulação disponíveis. Na medida em que uma reticulação é formada entre dois sítios de reticulação, uma molécula de agente de reticulação reage com um par de sítios de reticulação para formar uma reticulação. Dito de outra forma, uma relação de uma molécula de cura para üm par de sítios de reticulação é teoricamente requerida para consumir todos os sítios de reticulação.
Em uma ou mais modalidades, a borracha vulcanizável empregada na preparação da composição do revestimento interno é uma borracha halobutílica, que inclui um átomo de halogênio e uma ligação dupla em cada respectivo sítio de reticulação. Do mesmo modo, o sítio de reticulação pode ser reagido com um óxido metálico ou cura de enxofre. Onde a borracha vulcanizável inclui borracha natural, o sitio de reticulação inclui uma ligação dupla, que pode reagir com um cura de enxofre. Assim, onde a borracha vulcanizável inclui borracha halobutílica exclusivamente, o equivalente de cura estequiométrico será baseado no óxido metálico e no enxofre. Onde a borracha vulcanizável inclui ambas a borracha halobutílica e a borracha natural, o equivalente de enxofre estequiométrico pode ser repartido entre a borracha natural e a borracha halobutílica.
Na medida em que a borracha é empregada na preparação da composição do revestimento interno do pneu da presente invenção inclui borracha insaturada e/ou borracha halogenada, aqueles versados na técnica irão apreciar que uma ligação dupla dentro da borracha insaturada está em um sítio de reticulação para um cura por enxofre, que pode formar uma reticulação contendo enxofre entre um par de ligações duplas. Do mesmo modo, o átomo de halogênio ou um átomo de halogênio de uma borracha halogenada é um sítio de reticulação para óxidos metálicos tal como óxido de zinco ou óxido de magnésio, que ao partir o átomo de halogênio uma reticulação direta é formada entre dois sítios de reticulação.
Em uma ou mais modalidades onde a borracha vulcanizável incluí ambas a borracha natural e a borracha butílica halogenada, menos que 100% por peso do equivalente de cura estequiométrico são empregados na preparação das composições vulcanizáveis da presente invenção. Isto é, menos que 1 molécula de cura é empregada por metade do número total de sítios de cura dentro da borracha para ser vulcanizado. Em uma ou mais modalidades, menos que 90%, em outras modalidades menos que 80%, em outras modalidades menos que 7 0%, em outras modalidades menos que 60%, em outras modalidades menos que 50%, em outras modalidades menos que 40%, em outras modalidades menos que 30%, em outras modalidades menos que 20%, e em outras modalidades menos que 10% do equivalente de cura estequiométrico são empregados na preparação das composições do revestimento interno vulcanizável da presente invenção.
Em uma ou mais modalidades onde a borracha vulcanizável inclui borracha butílica halogenada, menos que 180% por peso do equivalente de cura estequiométrico sao empregados na preparação das composições vulcanizáveis da presente invenção. Isto é, menos que 1,8 moléculas de cura são empregadas metade do número total de sítios de cura dentro da borracha a ser vulcanizada. Em uma ou mais modalidades, menos que 18 0%, em outras modalidades menos que 17 0%, em outras modalidades menos que 160%, em outras modalidades menos que 150%, em outras modalidades menos que 140%, em outras modalidades menos que 130%, em outras modalidades menos que 120%, em outras modalidades menos que 110%, e em outras modalidades menos que 100% do equivalente de cura estequiométrico são empregados na preparação das composições do revestimento interno vulcanizável da presente invenção.
Em uma ou mais modalidades, tem sido vantajosamente descoberto que o nível total de cura (por exemplo, enxofre, MgO, e ZnO) empregado nas composições do revestimento interno vulcanizável pode ser determinado com referência ao número de átomos de halogênio no componente de borracha halogenado (por exemplo, halobutil). Esta técnica para determinar o nível total de cura pode ser empregada naquelas composições vulcanizáveis onde o componente de borracha inclui 100% por peso de borracha halogenada, ou onde o componente de borracha inclui uma mistura de borracha halogenada e borracha não halogenada. Onde o componente de borracha inclui uma mistura, tem sido descoberto que o nível de cura pode ser determinado sem referência à outra borracha não halogenada que não conta para repartição do cura entre a borracha halogenada e não halogenada, a qual é determinada em uma base de peso baseada na porcentagem de peso relativo da borracha halogenada e não halogenada. Em mais modalidades, esta técnica é útil para composições vulcanizáveis que incluem um componente de borracha incluindo pelo menos 50% por peso, em outras modalidades pelo menos 60% por peso, em outras modalidades pelo menos 70% por peso, em outras modalidades pelo menos 80% por peso, e em outras modalidades pelo menos 90% por peso de borracha halogenada (por exemplo, borracha halobutílica) com base no peso total do componente de borracha.
De acordo com estas modalidades, em uma maneira geralmente consistente àquelas modalidades descritas acima, uma razão molar é determinada entre os mols de cura e os mols dos pares reticuláveis na borracha halogenada. Os mols dos pares reticuláveis, que podem também ser referidos como reticulações de potencial, incluem dois mols de sítios de reticulação por mol de potencial de pares de reticulação ou reticuláveis. Como discutido acima, os sítios de reticulação dentro da borracha halogenada inclui uma ligação dupla e um átomo de halogênio. Devido a cada sítio possuir dupla funcionalidade, uma reticulação pode ser formada com enxofre ou óxido metálico. Uma vez que o número de ligações duplas dentro da borracha halogenada for equivalente ao número de átomos de halogênio (pelo menos para borrachas totalmente halogenadas), o número total de sítios de reticulação pode ser determinado simplesmente a partir do número total de átomos de halogênio. O número total de átomos de halogênio, obviamente, pode ser determinado estequiometricamente com base no peso do halogênio. Uma vez que dois sítios de reticulação formam um par reticulável ou reticulação de potencial, os mols dos pares reticuláveis ou reticulações são metade do número total de átomos de halogênio. Surpreendentemente, estes cálculos têm provado ser útil mesmo que um número de suposições seja feito tal como a divisão do cura, que somente um átomo de enxofre participa em cada reticulação, e que somente uma reticulação é formada em cada par de sítios mesmo que os sítios possuam dupla funcionalidade e possam teoricamente formar duas reticulações, bem como outras suposições que sejam prontamente aparentes àqueles versados na técnica.
Por conseguinte, dentro destas modalidades, a razão molar do cura total (isto é, moles de enxofre, MgO, e ZnO) para os mols de pares reticuláveis ou reticulações de potencial do polímero halogenado, pode ser até 1,8:1, em outras modalidades até 1,7:1, em outras modalidades até 1,6:1, em outras modalidades até 1,5:1, em outras modalidades até 1,4:1, em outras modalidades 1,3:1, em outras modalidades até 1,2:1, em outras modalidades até 1,1:1, em outras modalidades até 1,0:1, em outras modalidades até 0,9:1, em outras modalidades até 0,8:1, e em outras modalidades até 0,7:1. Nestas ou em outras modalidades, a razão molar do cura total para os mols de pares de reticulação do polímero halogenado pode ser pelo menos 0,05:1, em outras modalidades pelo menos 0,1:1, em outras modalidades pelo menos 0,2:1, em outras modalidades pelo menos 0,3:1, em outras modalidades pelo menos 0,4:1, e em outras modalidades pelo menos 0,5:1.
Nestas ou em outras modalidades, a quantidade de cura total empregado (por exemplo, enxofre, óxido de zinco, e óxido de magnésio) pode ser uma quantidade suficiente para alcançar um nível de cura que pode ser caracterizado por uma fração de volume de polímero inchado específica (Vr) da composição do revestimento interno curada. Como aqueles versados na técnica irão apreciar, Vr está diretamente relacionado ao nível de cura tal que, por exemplo, Vr diminui conforme o nível de cura diminui. Em uma ou mais modalidades, a quantidade total de cura empregado para fabricar as composições do revestimento interno da presente invenção inclui que a quantidade de cura ou menos para alcançar um Vr máximo de uma amostra do revestimento interno curada de menos que 0,15, em outras modalidades menos que 0,14, em outras modalidades menos que 0,13, em outras modalidades menos que 0,12, em outras modalidades menos que 0,11, em outras modalidades menos que 0,10, em outras modalidades menos que 0,9, em outras modalidades menos que 0,8, em outras modalidades menos que 0,7, em outras modalidades menos que 0,6, e em outras modalidades menos que 0,5.
Em uma ou mais modalidades, a fração de volume de polímero (Vr) pode ser determinada colocando um espécime de borracha curada em um solvente para, através do mesmo, inchar a borracha, e então o peso da borracha inchada é medido após uma quantidade específica de tempo. Após a borracha inchada ser pesada, o espécime é seco para remover
o solvente e pesado novamente. Um método particular que pode ser empregado inclui colocar um espécime de borracha pesando cerca de 1 a 1,5 g em jarra de duas onças. 0 peso do espécime é determinado dentro de 0,0001 grama antes de ser colocado na jarra. Ciclohexano é adicionado à jarra até que a jarra esteja cerca de 66% completa. A jarra é então selada. Após 24 horas, o ciclohexano embebido pela borracha é removido e recolocado através de ciclohexano novo. O espécime é permitido encharcar no ciclohexano substituto por pelo menos 48 horas adicionais. Após um total de 72 horas ou mais, o ciclohexano é derramado a partir da jarra enquanto permite o espécime permanecer na jarra. A jarra é então selada novamente enquanto o espécime é transportado para um balanço, o espécime é removido da jarra, sua superfície é levemente seca com uma toalha de papel, o espécime é colocado em um disco de pesagem gotejante, e a amostra inchada é pesada para o mais próximo de 0,0001 g. Após a pesagem, o espécime é colocado em um disco de alumínio e permitido secar ao ar por 1 a 2 horas. O espécime é então colocado em um forno a vácuo a 50° C para alcançar peso constante em cerca de 24 horas ou mais. O espécime é então pesado e registrado como o peso seco.
Com estas medidas, o Vr pode ser calculado com base no que segue. Primeiro, a fração de peso de solúveis dentro de uma amostra específica é calculada a partir da fórmula da borracha (isto é, baseado nos componentes dentro da formulação de borracha em questão). Os materiais solúveis dentro da formulação incluem óleo e resina de hidrocarbono. Aqueles versados na técnica serão capazes de reconhecer outros materiais em várias formulações que podem ser solúveis. A partir desta fração de peso, a quantidade de polímero potencialmente solúvel é excluída. A seguir, um calcula o peso teórico do espécime seco, o qual é igual ao peso do espécime original antes do inchaço multiplicado por
1 (a fração de peso de solúveis). Então, o peso de solúvel em excesso considerado como polímero solúvel é calculado subtraindo o peso atual do espécime seco a partir do peso teórico do espécime seco após o inchaço. A quantidade de polímero solúvel após o inchaço como uma fração do composto total é determinada com base no peso de solúvel em excesso dividido pelo peso original do espécime antes do inchaço. A fração de peso original de polímero do composto é calculada como a parte original por 100 borrachas de polímero divida pela parte por 100 borrachas do composto total. A fração de peso de polímero insolúvel no composto (antes do inchaço) pode então ser determinada subtraindo a fração de peso de polímero solúvel no composto da fração de peso original de 5 polímero no composto. Deve ser apreciado que o peso de polímero no composto seco após o inchaço é igual ao peso de polímero insolúvel no composto inchado. Este valor pode ser determinado multiplicando o peso original do espécime pela fração de peso de polímero insolúvel no composto. Deve ser 10 também apreciado que o volume de polímero no composto seco é igual ao volume de polímero no composto inchado. Para uma amostra contendo um polímero, isto é igual ao peso de polímero no composto seco dividido pela densidade de polímero. Para uma mistura de dois polímeros, o volume de 15 polímero no composto seco é igual à fração de peso do primeiro polímero na amostra original antes do inchaço dividido pela densidade do primeiro polímero mais a fração de peso do segundo polímero na amostra original antes do inchado dividido pela densidade do segundo polímero, e a 20 soma é multiplicada pelo peso de polímero na amostra seca. Por exemplo, a densidade de borracha butílica bromado (BIIR) é considerada como 0,93 g/ml e borracha natural como 0,92 g/ml. O peso de solvente no polímero inchado pode ser determinado subtraindo a amostra seca do peso de amostra
2 5 inchada. 0 volume de solvente em uma amostra inchada pode ser determinado dividindo o peso de solvente pela densidade de solvente, onde a densidade de ciclohexano é considerada como 0,77 4 g/ml. Ultimamente, o Vr é o volume de polímero em uma amostra seca divido pela soma do volume de polímero 30 na amostra seca mais o volume de solvente em uma amostra inchada. Como é conhecido na técnica, a média de múltiplos processos pode ser utilizada para aumentar a precisão do teste. Para misturas contendo mais do que dois polímeros, o volume da borracha é calculado como com dois polímeros exceto com a adição de termos dando a razão do enésimo polímero para sua própria densidade.
Em um ou mais modalidades, o componente de borracha da composição do revestimento interno pode incluir um ou mais polímeros que sejam capazes de serem reticulados ou vulcanizados; estes polímeros podem ser referidos como polímeros de borracha ou elastômeros. Em uma ou mais modalidades, os polímeros de borracha são selecionados com base nas suas propriedades de baixa permeabilidade para gases, bom amortecimento de vibração, boa resistência ao calor, química, ozônio, e oxidação. Em uma ou mais modalidades, as composições do revestimento interno vulcanizáveis podem incluir elastômeros baseados em isobutileno. Estes elastômeros podem ser utilizados sozinhos ou em conjunto com outros elastômeros. Os outros elastômeros podem incluir elastômeros sintéticos e naturais.
Os elastômeros baseados em isobutileno incluem 20 homopolímeros de poliisobutileno, copolímeros de isobutileno/isopreno, e halogenados derivados do mesmo. Os elastômeros baseados em isobutileno ainda incluem copolímeros de isobutileno-p-metilestireno halogenados. Os elastômeros baseados em isobutileno e seus derivados 25 halogenados são algumas vezes referidos como "borracha butílica" e "borracha halobutílica", respectivamente.
Borrachas butílica comercialmente disponíveis incluem poli(metilpropeno-co-2-metil-l,3 butadieno) e poli(isobutileno-co-isopreno).
Em uma ou mais modalidades, a borracha butílica é
preparada pela copolimerização butílicaeno e isopreno. A quantidade relativa destes monômeros irá determinar a porcentagem em mol de insaturação do copolímero resultante. Em outras palavras, a porcentagem em mol de isopreno na copolimerização irá corresponder à porcentagem em mol de insaturação no copolimero. Em uma ou mais modalidades, o elastômero baseado em isobutileno pode ter uma porcentagem em mol de insaturação de menos de cerca de 3, em outras modalidades, menos de cerca de 2,5, e em outras modalidades, menos de cerca de 2.
A borracha halobutílica pode incluir borracha clorobutílica (CIIR), borracha bromobutílica (BIIR), ou misturas do mesmo. Em uma ou mais modalidades, a borracha halobutílica pode incluir de cerca de 0,5 a cerca de 5 por cento por peso de átomo de halogênio, em outras modalidades de cerca de 0,7 a cerca de 4 por cento por peso de átomo de halogênio, e em outras modalidades de cerca de 1 a cerca de
3 por cento por peso de átomo de halogênio, com base no peso total da borracha halobutílica.
Em uma ou mais modalidades, o componente de borracha de composição vulcanizável inclui de cerca de 60 a cerca de 100 por cento por peso, ou em outras modalidades de cerca de 80 a cerca de 100 por cento por peso de borracha halobutílica. Em outra modalidade de 80 a cerca de 100 phr de borracha halobutílica são empregados no componente de borracha. Em uma ou mais modalidades, pelo menos 80 % por peso, em outras modalidades pelo menos 90 % por peso, em outras modalidades pelo menos 95 % por peso, e em outras modalidades pelo menos 99 % por peso do componente de borracha da composição vulcanizável inclui uma borracha halogenada (por exemplo, borracha halobutílica) .
Em uma ou mais modalidades, a composição vulcanizável ainda inclui borracha natural. Em uma modalidade, a borracha natural está presente em uma quantidade de cerca de 0 a cerca de 60 por cento por peso (% por peso) do componente total de borracha da formulação, e em outras modalidades de cerca de 0 a cerca de 40 por cento por peso, e em outras modalidades de cerca de 0 a cerca de 20 por cento por peso do componente total de borracha. Em outra modalidade, de cerca de 5 a cerca de 50 por cento por peso (% por peso) do componente de borracha da formulação é borracha natural.
Em uma ou mais modalidades, as composições vulcanizáveis empregadas na presente invenção incluem ambas a borracha halobutílica e a borracha natural. Em uma ou mais modalidades, a relação de peso da borracha halobutílica para borracha natural pode ser pelo menos 1:1, em outras modalidades pelo menos 2:1, em outras modalidades pelo menos 4:1, em outras modalidades pelo menos 7:1, em outras modalidades pelo menos 8:1, em outras modalidades pelo menos 8,5:1, e em outras modalidades pelo menos 9,0:1. Nestas ou em outras modalidades, a relação de peso de borracha halobutílica para borracha natural pode ser menos que 9,8:1, em outras modalidades menos que 9,5:1, e em outras modalidades menos que 9,0:1.
Em uma ou mais modalidades, as composições de borracha vulcanizáveis incluem retornos de processo, os quais incluem sobras de borracha obtidas a partir de várias fontes dentro de uma facilidade de manufatura. Em uma modalidade, o retorno de processo pode representar de cerca de 0 a cerca de 50 (ou em outras modalidades de cerca de 5 a cerca . de 25) por cento por peso (% por peso) do componente total de borracha da composição vulcanizável.
Em uma ou mais modalidades, as composições do revestimento interno vulcanizável podem incluir polímeros sintéticos tal como, mas não limitado a, poliisopreno sintético, polibutadieno, poliisobutileno-co-isopreno, neopreno, poli(etileno-co-propileno), poli(estireno-cobutadieno), poli(estireno-co-isopreno), e poli(estireno-coisopreno-co-butadieno) , poli(isopreno-co-butadieno),
poli (etileno-co-propileno-co-dieno), borracha de
polisulfito, borracha acrílica, borracha de uretano, borracha de silicone, e borracha de epiclorodrina. Em uma ou mais modalidades, estes polímeros sintéticos podem ser utilizados sozinhos como a borracha para formar o componente de borracha da composição vulcanizável. Em outras modalidades, eles podem ser utilizados juntamente com a borracha baseada em isobutileno para formar o componente de borracha da composição vulcanizável. Em outras modalidades, os polímeros sintéticos podem ser utilizados em conjunto com o polímero baseado em isobutileno e a borracha natural para formar o componente de borracha da composição vulcanizável.
Outros ingredientes que podem ser empregados incluem aceleradores, óleos, ceras, agentes inibidores de queimadura, ajuda à transformação, óxido de zinco, resinas de adesividade, resinas de reforço, ácidos graxos tais como ácido esteárico, peptizantes, antiozonantes, e uma ou mais borrachas adicionais.
Preenchedores que podem ser empregados incluem preenchedores orgânicos e inorgânicos. Os preenchedores orgânicos podem incluir negro de carbono e amido. Os preenchedores inorgânicos podem incluir sílica, hidróxido de alumínio, hidróxido de magnésio, argila (silicatos de alumínio hidratados), argilas funcionalizadas quimicamente, e misturas dos mesmos. Em modalidades particulares, o preenchedor inclui um negro de carbono grosso ou de não reforço. Como é conhecido na técnica, estes preenchedores de negro de carbono podem ser aqueles geralmente classificados como mais grossos que negros de série N300 por ASTM D-1765 (por exemplo, N550). Em uma ou mais modalidades, as composições do revestimento interno vulcanizáveis, incluem os níveis de preenchedores totais de cerca de 30 a cerca de 100 pbw, em outras modalidades de cerca de 50 a cerca de 80 pbw, e em outras modalidades de cerca de 55 a cerca de 75 pbw phr.
As composições desta invenção podem ser preparadas empregando técnicas de formulação convencional. Em uma ou mais modalidades, a mistura de borracha pode ser preparada formando uma batelada principal inicial que inclui o componente de borracha e o preenchedor. Esta batelada principal pode ser misturada em uma temperatura de partida de cerca de 25° C a cerca de 125° C com uma temperatura de descarga de cerca de 135° C a cerca de 180° C. Para evitar vulcanização prematura (também conhecida como queimadura) , esta batelada principal inicial pode excluir agentes de vulcanização. Uma vez que a batelada principal inicial for processada, os agentes de vulcanização podem ser introduzidos e misturados na batelada principal inicial em baixas temperaturas em um estágio de mistura final, que preferencialmente não inicia o processo de vulcanização. Opcionalmente, os estágios de mistura adicionais, algumas vezes chamados remoinhos, podem ser empregados entre o estágio de mistura de batelada principal e o estágio de mistura final. Vários ingredientes podem ser adicionados durante estes remoinhos. Técnicas de composição de borracha e os aditivos empregados aqui estão descritos em Stephens, The Compounding and Vulcanization of Rubber, in Rubber Technology (2nd Ed. 1973).
Em uma ou mais modalidades, os revestimentos internos do pneu de acordo com o método da presente invenção possuem uma boa combinação de propriedades incluindo permeabilidade ao ar, resistência à flexão, força de tensão e adesão. Em uma ou mais modalidades, a permeabilidade ao oxigênio de um revestimento interno do pneu preparada de acordo com a presente invenção é a mesma como ou levemente aumentada quando comparada à permeabilidade ao oxigênio de um revestimento interno do pneu preparada utilizando maiores quantidades de curas.
Em uma ou mais modalidades, a adesão de um revestimento interno do pneu preparada de acordo com ” a presente invenção é surpreendentemente comparável à adesão de revestimentos internos preparadas com excesso de cura como foi praticada na técnica anterior. Em modalidades particulares, a adesão de um revestimento interno preparada de acordo com a presente invenção é aumentada quando comparada à adesão de um revestimento interno do pneu preparada utilizando maiores quantidades de cura.
Em uma ou mais modalidades, a resistência à fatiga de um revestimento interno do pneu de acordo com a presente invenção é aumentada quando comparada à resistência à fatiga de um revestimento interno do pneu preparada utilizando maiores quantidades de curas tal como descrito na técnica anterior. Surpreendentemente, a resistência à fatiga foi obtida sem um impacto de danos tecnologicamente na adesão.
EXPERIMENTAL
Amostras de 1 a 10
Várias composições de borracha, que podem ser referidas como formulações do revestimento interno, foram preparadas, curadas, e testadas para características tidas como sendo importantes em revestimentos internos. Cada formulação inclui 100 partes por peso (pbw) de borracha, 60 pbw de negro de fumo, oito pbw de óleo de processamento, dois pbw de ácido esteárico, sete pbw de resina de hidrocarbono, quatro pbw de resina fenólica, e 1,25 pbw de acelerador de cura phr. Os níveis de enxofre, óxido de zinco, e óxido de magnésio foram variados como apresentado no interior das tabelas seguintes. Também, as tabelas indicam o tipo de borracha empregada. As borrachas 5 empregadas incluíram borracha halobutílica tendo cerca de 2 % por peso de halogenação (BIIR), borracha natural (NR) , e/ou poli(estireno-co-butadieno) sintética (SBR). As quantidades para os ingredientes como apresentado na tabela estão registrados em partes por peso.
Cada formulação foi preparada dentro de um
misturador interno de escala laboratorial utilizando técnicas de mistura de dois estágios convencionais comumente empregadas na técnica de fabricação de formulações de borracha para componentes de pneu. Em geral, 15 o óxido de zinco, enxofre, e aceleradores de cura foram introduzidos e misturados na formulação dentro do segundo estágio de mistura, o qual foi conduzido em temperaturas abaixo que causariam, de outro modo, uma iniciação de danos de vulcanização.
A formulação foi então envolvida em um moinho de
dois rolos para uma espessura de cerca de 0,190 cm (0,075 polegadas) ou como de outro modo requerido para moldes específicos para testes específicos. Para certos testes, as folhas foram curadas dentro de uma pressão hidráulica por 25 55 minutos a 148, 88 0C (300° F) . Dependendo das especificações de teste, os espécimes de teste foram cortados em corante para as formas desejadas. No caso de teste de adesão, o cura foi efetuado uma vez que as amostras foram construídas.
A tabela 1 provê as especificações para as
formulações empregadas nas amostras de 1 a 10, bem como os resultados dos testes que foram desempenhados. TabeX& I Phr f2f Adesão Amostras Βΐιη NB EBe MnO 2toQ a ÍK£Í£l£Sl 25C 100C perm. O8 Razão Molar V, MIOOfMPal 1 85 15 0.111 0.19 0.0») 2,142 mmm 0.530 0.083 2 es 15 0.111 0.19 0.130 858 80.4 43.7 23M 0.696 0.071 0.946 3 85 15 J0aal 0,111 0.10 0.500 168 51,0 ms ...................24J................... ...................1i574., 0.109 1.25 4 GO 40 0.111 0.19 0.500 167 84.7 2S.3 37.9 1.S74 0.088 0.758 & 85 mmwmnm 15 0,111 0,19 0.500 535 45.0 27.9 24.0 1.S74 0.103 0.917 6 100 ____ 0,111 0.19 0.500 12.4 48,6 25.1 17,0 1.574 0.106 0.870 7 85 15 - r____ 0.111 1,5 0.500 4.21 50,9 33.3 20.2 2,799 0.144 1J55 β eo' 40 0,111 1,5 0.500 1,76 54,4 42,1 sae 2.799 0.118 1,10 9 85 ·«<«■*· 15 0.111 1,5 0.500 0.268 44.4 17.9 20.4 2.799 0.151 1.40 10 100 0,111 1.5 0.500 0.168 54,1 23.0 - '*β 2.799 0.151 1.16 25/36 A fadiga para teste de falha (f2f) foi desempenhada utilizando testador de "Fatiga para Falha" de Monsanto™ com uma câmera de número 24 operando um 100 ciclos por minuto com modificação para as amostras de teste para acelerar o teste. Os espécimes de teste foram cerca de 7,62 cm (3 polegadas) em comprimento, cerca de 1,27 cm (0,5 polegadas) de amplitude em sua largura mais ampla, e cerca de 0,15 cm (0,06 polegadas) de espessura. Os espécimes foram em geral modelados em forma de halteres ou de osso de cachorro com uma região de teste central de cerca de 2,87 cm (1,13 polegadas) em comprimento e cerca de 0,33 cm (0,13 polegadas) de amplitude. As bordas da amostra (ao longo da borda de 1,27 cm (0,5 polegadas)) incluíram uma nervura tendo uma extensão de seção cruzada geralmente circular ao longo da borda para ajudar a assegurar que a amostra seria adequadamente mantida dentro do dispositivo de teste. Os testes forma acelerados colando folhas retangulares de Mylar™ (1,27 cm (0,5 polegada) por 2,54 cm (1 polegada)) em ambos os lados da amostra em uma localização onde o dispositivo de teste agarra a amostra aproximada à nervura. Em outras palavras, quatro folhas de Mylar™ por amostra foram aplicadas, duas no lado de cima e duas no lado de cima. Anexos das folhas de Mylar™ eficazmente reduziram a área de teste de 2,87 cm (1,13 polegadas) para cerca de 1,27 cm (0,5 polegadas) em comprimento.
A permeabilidade ao oxigênio (perm O2) foi desempenhada utilizando uma máquina de teste Oxtran 2/61 de Mocon™ empregando procedimentos similares ao ASTM D-3985. Em geral, uma amostra da borracha curada (cerca de 0,076 cm (0,03 polegadas) de espessura) é empregada para formar uma barreira entre duas zonas ou câmaras de gás. Uma primeira câmara, que está a 65° C, inclui ar de grade zero soprada através da amostra de borracha em 125 ml/min. A outra câmara, que é igualmente ajustada a 65° C, inclui uma mistura de nitrogênio e hidrogênio (2%) soprada através da amostra de borracha a 35 ml/min. Os sensores de oxigênio posicionados dentro da câmara incluindo a mistura de 5 nitrogênio/hidrogênio detectam o nível de oxigênio penetrando através da amostra de borracha. A quantidade de oxigênio detectada é registrada como volume por unidade de comprimento por tempo representado como cm3/cm.s, que é equivalente a cm2/s.
O teste de adesão foi executado pela construção
de amostras de teste que foram cerca de uma polegada (2,54 cm) de largura por cerca de quatro polegadas (10,16 cm) de comprimento. A amostra teste foi uma amostra de cinco camadas que incluía uma camada traseira (que foi um 15 material têxtil preparado) adjacente a uma camada teste, que foi envolvida a partir das formulações de amostra, adjacentes a um tecido de rede, adjacente a uma parte envolvida de borracha derivando de uma formulação de borracha moldada após uma formulação de tela de corpo, 20 adjacente a uma camada traseira que foi um material têxtil preparado similar à camada traseira diretamente adjacente à formulação de borracha de amostra. Esta estrutura laminada, que incluía duas camadas de borracha cru (isto é, não curada) foi curada dentro de uma pressão hidráulica por 55 25 minutos a 300° F. A camada representando o revestimento interno de amostra e a camada representando a tela de corpo foram separadas a uma taxa de atração de 50,8 mm por minuto. A força para puxar as camadas separadas (separação de que ocorrida na camada de tela) foi registrada em 30 energia por unidade de área de superfície, que é libras por polegada por polegadas ao quadrado, que é equivalente a libras por polegada. O teste foi conduzido a 25° C e 100° C. A tabela 1 também provê a razão molar de cura total (óxido de zinco, enxofre, e óxido de magnésio, excluindo aceleradores) para a razão molar de sítios de cura dentro da BIIR. Como discutido dentro desta especificação, onde o componente de borracha incluía múltiplas borrachas, uma suposição foi feita que a quantidade de cura repartida para a BIIR foi equivalente à relação de peso de BIIR para os outros componentes de borracha (por exemplo, borracha natural e borracha de estireno-butadieno). Por exemplo, para uma amostra incluindo 60% de BIIR e 40% de borracha natural, 60% do cura, baseado em peso, foi repartido para a BIIR.
A tabela 1 também provê a densidade de reticulação das amostras de borracha curada com base em uma fração de volume de polímero (Vr) determinada utilizando os procedimentos apresentados aqui acima. 100 por cento de módulos foram determinados em amostras conservadas em temperatura ambiente similar a ASTM D-412.
Amostras 11 a 16
Seis amostras apresentadas na Tabela 2 foram preparadas utilizando procedimentos similares àqueles apresentados para as amostras 1 a 10 acima. O nível de óxido de zinco foi mantido a 0,38 pbw phr para estas amostras. 0 teste foi conduzido utilizando procedimentos que foram também consistentes com aqueles apresentados para as amostras 1 a 10 acima. Phr tôf Adesão Amostras BIIR Nfi SBB MilO ZhO S íkclclos) 2SC IOOC perm. Qz Razfo Molar V, M100ÍM Pal 11 85 15 IKtM am 0,38 0.060 185 54,7 36,5 -..............23,4........... 0.707 0.086 0.811 12 65 15 .. , 0.111 0.38 0.130 43,0 54.3 35.6 25,0 0.874 0.099 0.836 13 65 15 0,111 0.38 0.250 33,7 65.7 248 1.158 0,109 0,909 14 85 15 0.111 0.38 0.500 19*3 54.1 33.0 _ 24,1 1,752 0,123 0,967 15 85 15 ***** 0,111 0.38 2.000 5.00 49.2 28.4 _ 22.6 5,312 0.148 1.141 16 85 15 *·«»** 0.111 1.5 0.500 1.13 62.3 ,............ 21.6 2.799 0.162 1.294 Amostras 17 a 21
Cinco amostras adicionais apresentadas na tabela 3 foram preparadas utilizando procedimentos similares àqueles apresentados para as amostras 1 a 10 acima. 0 nivel de óxido de zinco foi mantido a 0,7 5 pbw phr para estas amostras. O teste foi conduzido utilizando procedimentos que foram também consistentes com aquele apresentado para as amostras 1 a 10 acima. Tabela 3 oh r Í2f Adesão Amostrss BiIP NR SBR MaO ZnO S fkciclosl &Ç jnoc perm. Oz Razão Molar V, M100 (MPa) 17 85 15 yrç-η- TTTT - 0.111 0,75 0,060 03.7 58.5 »7.81 23.6 1.053 0.102 0.826 18 es IS «W.. O1Ht 0.75 0.130 40,7 58.6 39,85 23.8 1.220 0.109 0.864 19 85 15 ***** 0.111 0.75 0.500 23.8 S2,1 36,08 23,3 2.098 0,127 0,945 20 85 15 0,111 0.75 2.000 1.33 45.1 30.04 21.1 5.658 0.157 1.139 21 85 15 0.111 1.5 0,500 0.960 52.2 35.95 22,2 2.799 0.146 1.209 Amostras 22 a 33
Doze amostras adicionais apresentadas na Tabela 4 foram preparadas utilizando procedimentos similares àqueles apresentados para as amostras 1 a 10 acima. O nivel de óxido de zinco foi mantido a 1,5 pbw phr e o nível de óxido de magnésio foi mantido a 0,111 pbw phr para estas amostras. 0 teste foi conduzido utilizando procedimentos que foram também consistentes com aquele apresentado para as amostras 1 a 10 acima. Tabela 4 ......................._ Phr ...................................................................... F2f Adesão Amostras BllR MB SBR McrO 2n0 ...............S........... (KcicIos) i ÍOOC perm. O2 Razio Molar V, M100 (MPat 2Z 65 15 0.111 1.5 0.130 11.5 S7.0 40.3 21.4 1.921 0.113 1.22 23 85 IS _____ 0.111 1.S 0.500 4.21 50,9 33.3 20,2 2.798 0.144 1.55 24 85 15 ***** 0.111 ... 1.5.......... 2,M) 0.138 48.7 Z7.1 10.2 6,359 0,182 2.23 25 60 40 ,____ 0.111 1.5 0T130 _.....13,6 77,3 47.7 36.4 1.921 0.088 0.93 26 60 40 .____ 0.111 1.5 0.500 1.76 54,4 42.1 33.8 2.799 0,119 1.10 27 60 40 ♦***# 0.111 .M.......... 2.00 _ IM....... 55.9 38.8 33,0 6.359 0.161 1r50 28 85 »»»»<► IS 0,111 1.5 0.130 7.49 52.6 37.8 21.0 1.921 0.110 1.06 29 65 _______ 15 0.1 fl 1.5 0.500 0.286 44.4 17.9 20.4 2.789 0.181 1.40 30 BB mm___ 15 0.111 1.5 2.0Q0 0.000 36.1 19.3 19.2 6,359 0,208 2,31 31 100 . . 0.111 1.5 0.130 1.68 70.6 34,1 13.9 1,921 0.130 1,09 32 100 »*«< , 0.111 1.5 0.500 0.166 54.1 23,0 13,5 ZlW 0.151 1.16 33 100 --- 0,111 1.5 - 2JÜ00 0.021 67.1 18.1 13.3 6.359 0.169 1.28 Amostras 34 a 36
Três amostras adicionais apresentadas na Tabela 5 foram preparadas utilizando procedimentos similares àqueles apresentados para as amostras 1 a 10 acima. 0 nivel de óxido de zinco foi mantido a 1,5 pbw phr enquanto óxido de magnésio foi variado para estas amostras. O teste foi conduzido utilizando procedimentos que foram também consistentes com aquelLe apresentado para as amostras 1 a Tabela 5 ohr m Adesão Amostras BtIR NR SBft MoO ZlO S {kciClQSl 25C IQOC perm. Ot RazaoMoIar V, S S 8 I 34 85 15 0.111 1.6 0,500 0,960 52,2 35 JS 22.2 2.799 0,146 1.209 35 85 15 0.111 0,0 0.500 124.5 45.0 28.67 25.0 1.396 0.098 0.796 36 85 15 »*««· 0.444 0,0 0.500 47.4 45.Ô 28.49 23.3 2,625 0.126 0.941 Várias modificações e alterações que não se desviam do escopo e espírito da invenção se tornarão aparentes àqueles versados na técnica. Esta invenção não é para ser apropriadamente limitada às modalidades ilustrativas apresentadas aqui.
Claims (16)
1. Um método para preparação de um revestimento interno de pneu cru, o método compreendendo: misturar um ou mais polímeros de borracha vulcanizáveis, menos do que 0,75 partes por peso de óxido de zinco, menos do que 0,75 partes por peso de óxido de magnésio, e menos do que 0,7 5 partes por peso de enxofre, por 100 partes por peso de borracha, para formar uma mistura vulcanizável; e extrudar a mistura para formar um revestimento interno de pneu cru.
2. O método, de acordo com a reivindicação 1, onde o polímero de borracha vulcanizável compreende uma borracha butílica, uma borracha halobutílica, ou uma mistura das mesmas.
3. O método, de acordo com a reivindicação 2, onde o polímero de borracha vulcanizável inclui uma borracha halobutílica compreendendo de cerca de 1 a cerca de 3 por cento por peso de halogênio, com base no peso total da borracha halobutílica.
4. O método, de acordo com a reivindicação 1, onde o polímero de borracha vulcanizável compreende de cerca de 60 a cerca de 100 por cento por peso de borracha halobutílica e de cerca de 0 a cerca de 40 por cento por peso de borracha natural, com base no peso total do polímero de borracha vulcanizável.
5. O método, de acordo com a reivindicação 1, onde a mistura inclui menos do que 0,55 partes por peso de enxofre por 100 partes por peso de borracha.
6. O método, de acordo com a reivindicação 1, onde a mistura inclui menos do que 0,5 partes por peso de óxido de magnésio por 100 partes por peso de borracha. :
7. O método, de acordo com a reivindicação 1, compreendendo adicionalmente a etapa de construir um pneu cru empregando o revestimento interno de pneu cru.
8. 0 método, de acordo com a reivindicação 1, onde o peso total de enxofre, óxido de zinco, e óxido de magnésio é menor do que 1,2 partes por peso por 100 partes por peso de borracha.
9. 0 método, de acordo com a reivindicação 1, onde o peso total de enxofre, óxido de zinco, e óxido de magnésio é menor do que 1,8 partes por peso por 100 partes por peso de peso de borracha.
10. O método, de acordo com a reivindicação 7, compreendendo adicionalmente a etapa de curar o pneu cru.
11. Um método para preparar um revestimento interno de pneu cru, o método compreendendo: misturar uma borracha incluindo uma borracha halogenada com um sistema de cura incluindo um ou mais curas selecionados a partir do grupo consistindo em enxofre, óxido de magnésio, e óxido de zinco para formar 20 uma mistura vulcanizável, onde a razão molar do enxofre total mais óxido de magnésio mais óxido de zinco para os mols de pares reticuláveis na borracha halogenada é pelo menos 0,05:1 até 1,8:1; e extrudar a mistura para formar um revestimento interno de pneu cru.
12. O método, de acordo com a reivindicação 1, onde a razão molar do sistema de cura para os mols dos pares reticuláveis na borracha halogenada é pelo menos 0,1:1 até 1,5:1.
13. 0 método, de acordo com a reivindicação 11, onde a razão molar do sistema de cura para os mols de pares reticuláveis na borracha halogenada é pelo menos 0,2:1 até 1,0:1.
14. O método, de acordo com a reivindicação 11, onde a razão molar do sistema de cura para os mols de pares reticuláveis na borracha halogenada é pelo menos 0,3:1 até0,9:1.
15. CJm pneu compreendendo um revestimento interno, onde o revestimento interno inclui uma composição de borracha que é pelo menos parcialmente curada, e onde a composição de borracha é caracterizada por uma fração de volume de polímero inchado (Vr) de menos do que 0,15.
16. O método, de acordo com a reivindicação 15, onde a composição de borracha é caracterizada por uma fração de volume de polímero inchado (Vr) de menos que0,13.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US87776506P | 2006-12-29 | 2006-12-29 | |
| US60/877,765 | 2006-12-29 | ||
| US96721507P | 2007-08-31 | 2007-08-31 | |
| US60/967,215 | 2007-08-31 | ||
| PCT/US2007/026390 WO2008082592A2 (en) | 2006-12-29 | 2007-12-28 | Tire innerliner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI0720648A2 true BRPI0720648A2 (pt) | 2014-09-16 |
| BRPI0720648B1 BRPI0720648B1 (pt) | 2019-05-14 |
Family
ID=39564664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI0720648-8A BRPI0720648B1 (pt) | 2006-12-29 | 2007-12-28 | Método para preparar um revestimento interno de pneu cru e pneu compreendendo um revestimento interno |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US8945447B2 (pt) |
| EP (1) | EP2102018B1 (pt) |
| JP (2) | JP5426398B2 (pt) |
| CN (1) | CN103121379B (pt) |
| AR (1) | AR065232A1 (pt) |
| AT (1) | ATE486734T1 (pt) |
| BR (1) | BRPI0720648B1 (pt) |
| DE (1) | DE602007010347D1 (pt) |
| MX (1) | MX2009007119A (pt) |
| WO (1) | WO2008082592A2 (pt) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2102018B1 (en) | 2006-12-29 | 2010-11-03 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Tire innerliner |
| DE102008049315A1 (de) | 2008-09-29 | 2010-04-01 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
| RU2558350C2 (ru) * | 2011-02-01 | 2015-07-27 | Эксонмобил Кемикэл Пейтентс Инк. | Контурированные внутренние прокладки для шин и способы их получения |
| CN103435857B (zh) * | 2013-08-07 | 2015-12-09 | 山东永泰化工有限公司 | 一种汽车轮胎内胎胶 |
| JP6237013B2 (ja) * | 2013-09-05 | 2017-11-29 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤインナーライナー用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
| JP6729089B2 (ja) * | 2016-07-01 | 2020-07-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
| EP3541612B1 (en) * | 2016-11-17 | 2023-09-06 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Pneumatic tires with applied air barrier layers |
| JP6837830B2 (ja) * | 2016-12-27 | 2021-03-03 | Toyo Tire株式会社 | 動的架橋物の製造方法 |
| CN111961290B (zh) * | 2020-07-31 | 2023-01-13 | 赛轮集团股份有限公司 | 一种低锌轮胎气密层胶及其制备方法 |
| KR102608665B1 (ko) * | 2020-11-13 | 2023-12-04 | 넥센타이어 주식회사 | 점착력 향상을 위한 타이어용 고무 조성물의 정련 방법 |
| US20250019528A1 (en) * | 2023-07-10 | 2025-01-16 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Low rolling resistance innerliner composition |
Family Cites Families (49)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL230315A (pt) | 1957-04-05 | |||
| US5128392A (en) * | 1983-11-09 | 1992-07-07 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Accelerator system for peroxide based curing systems |
| JPS60110509A (ja) * | 1983-11-21 | 1985-06-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| US4591617A (en) * | 1985-01-14 | 1986-05-27 | Hercules Incorporated | Crosslinking composition for butyl rubber or halobutyl rubber and epihalohydrin rubber blends |
| US4882394A (en) * | 1987-09-08 | 1989-11-21 | General Tire, Inc. | Method for improving rubber cure rates |
| JP2849110B2 (ja) * | 1989-03-02 | 1999-01-20 | 住友ゴム工業 株式会社 | 空気入りタイヤ |
| US20020134480A1 (en) | 1989-03-02 | 2002-09-26 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
| DE69327002T2 (de) * | 1992-06-11 | 2000-07-06 | Zeon Chemicals L.P., Louisville | Härtbare mischungen aus halobutylgummi und epihalohydringummi |
| US5824170A (en) | 1993-09-10 | 1998-10-20 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Tire with a profiled innerliner |
| US5631316A (en) | 1993-09-30 | 1997-05-20 | Exxon Chemical Patents Inc. | Tire innerliner comprising ester-functionalized elastomeric interpolymers of C4-C7 isomonoolefin and para-alkylstyrene |
| JP3217239B2 (ja) * | 1995-01-23 | 2001-10-09 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ用ポリマー組成物およびそれを使用した空気入りタイヤ |
| US6079465A (en) * | 1995-01-23 | 2000-06-27 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Polymer composition for tire and pneumatic tire using same |
| US5491196A (en) | 1995-02-24 | 1996-02-13 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Halobutyl/solution polymerized SBR innerliner |
| US6207764B1 (en) * | 1995-04-26 | 2001-03-27 | Monsanto Company | Halogenated elastomer compositions |
| JP3555809B2 (ja) | 1995-06-19 | 2004-08-18 | 株式会社ブリヂストン | ラジアルタイヤ |
| JP3618471B2 (ja) * | 1996-06-06 | 2005-02-09 | 株式会社ブリヂストン | タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
| JP3606411B2 (ja) | 1996-07-10 | 2005-01-05 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ加硫成型用金型およびその製造方法 |
| JP3138861B2 (ja) * | 1996-07-22 | 2001-02-26 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
| JP3117645B2 (ja) | 1996-09-03 | 2000-12-18 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
| US5971046A (en) | 1997-09-17 | 1999-10-26 | Bridgestone/Firestone, Inc. | Method and apparatus for bonding an active tag to a patch and a tire |
| JP3236257B2 (ja) * | 1998-01-13 | 2001-12-10 | 横浜ゴム株式会社 | 熱可塑性エラストマー組成物およびそれを使用した空気入りタイヤ |
| JP3995345B2 (ja) * | 1998-08-21 | 2007-10-24 | 横浜ゴム株式会社 | 熱可塑性エラストマー組成物の製造方法及びそれにより得られた熱可塑性エラストマー組成物 |
| US6390164B1 (en) * | 1999-09-22 | 2002-05-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire with innerliner for prevention of air permeation |
| CA2293149A1 (en) * | 1999-12-24 | 2001-06-24 | Bayer Inc. | Elastomeric butyl compounds with improved chemical bonding between the butyl elastomer and the filler |
| US7328733B2 (en) * | 1999-12-28 | 2008-02-12 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Inner tube compositions having improved heat resistance characteristics |
| JP4942253B2 (ja) * | 2000-04-11 | 2012-05-30 | 横浜ゴム株式会社 | 加工性が改良された熱可塑性エラストマー組成物およびそれを用いたタイヤ |
| US6552108B1 (en) * | 2000-10-11 | 2003-04-22 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Rubber blends having improved stability and green strength |
| DE60127585T2 (de) * | 2000-10-18 | 2007-12-13 | Exxonmobil Chemical Patents Inc., Baytown | Elastomermischung |
| US20060167184A1 (en) * | 2000-10-18 | 2006-07-27 | Waddell Walter H | Innerliners for use in tires |
| US7425591B2 (en) * | 2001-10-16 | 2008-09-16 | Exxonmobil Chemical Patents Inc | Elastomeric composition |
| JP2003055471A (ja) * | 2001-08-13 | 2003-02-26 | Bridgestone Corp | ゴム−薬品マスターバッチ、ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
| US20040030036A1 (en) * | 2001-10-16 | 2004-02-12 | Waddell Walter H. | Elastomeric composition |
| JP4090264B2 (ja) | 2002-04-18 | 2008-05-28 | 株式会社ブリヂストン | インナーライナー用ゴム組成物及びタイヤ |
| US20060194898A1 (en) * | 2002-08-01 | 2006-08-31 | Sanda Joseph C Jr | Puncture sealing composition and tire |
| AU2003285912A1 (en) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Elastomeric blend for air barriers comprising grafted resin components |
| US8114335B2 (en) * | 2002-12-30 | 2012-02-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Partial depth-wise cure of a tire inner liner |
| AU2003216508A1 (en) * | 2003-03-06 | 2004-09-30 | Exxonmobil Chemical Patents, Inc. | Thermoplastic elastomer composition having moderate cure state |
| JP4502587B2 (ja) * | 2003-03-14 | 2010-07-14 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
| EP1642705A4 (en) * | 2003-06-13 | 2007-10-03 | Yokohama Rubber Co Ltd | METHOD OF SUPPLYING A STRUCTURAL COMPONENT OF A TIRE |
| US20050113502A1 (en) * | 2003-11-21 | 2005-05-26 | Fitzharris Wall Jennifer E. | Pneumatic tire with built-in colored sealant layer |
| US20050137314A1 (en) * | 2003-12-17 | 2005-06-23 | Spadone Leighton R. | Tire with innerliner for prevention of vapor permeation |
| US7506677B2 (en) | 2004-06-28 | 2009-03-24 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire having an innerliner comprised of butyl rubber and disperison of pre-cured diene-based rubber |
| US7134468B2 (en) | 2004-06-30 | 2006-11-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire having an innerliner comprised of butyl rubber and dispersion of corncob granules |
| US7696266B2 (en) * | 2004-12-29 | 2010-04-13 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Select elastomeric blends and their use in articles |
| CA2627170C (en) | 2005-10-27 | 2012-02-21 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Low permeability thermoplastic elastomer composition |
| EP1940946B1 (en) * | 2005-10-27 | 2010-03-03 | ExxonMobil Chemical Patents Inc. | Thermoplastic elastomer composition and process for producing same |
| US20090218024A1 (en) * | 2005-10-27 | 2009-09-03 | Exxonmobil Chemcaill Patents,Inc. | Construction comprising tie layer |
| EP2102018B1 (en) | 2006-12-29 | 2010-11-03 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Tire innerliner |
| US7985793B2 (en) * | 2007-06-29 | 2011-07-26 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Composites comprising elastomer, layered filler and tackifier |
-
2007
- 2007-12-28 EP EP20070868068 patent/EP2102018B1/en active Active
- 2007-12-28 CN CN201310054867.0A patent/CN103121379B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-12-28 US US12/521,194 patent/US8945447B2/en active Active
- 2007-12-28 BR BRPI0720648-8A patent/BRPI0720648B1/pt active IP Right Grant
- 2007-12-28 AR ARP070105959 patent/AR065232A1/es not_active Application Discontinuation
- 2007-12-28 JP JP2009544098A patent/JP5426398B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-12-28 DE DE200760010347 patent/DE602007010347D1/de active Active
- 2007-12-28 WO PCT/US2007/026390 patent/WO2008082592A2/en not_active Ceased
- 2007-12-28 MX MX2009007119A patent/MX2009007119A/es active IP Right Grant
- 2007-12-28 AT AT07868068T patent/ATE486734T1/de not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-09-09 JP JP2013186510A patent/JP5836339B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-12-22 US US14/578,599 patent/US9849726B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2014058670A (ja) | 2014-04-03 |
| JP5836339B2 (ja) | 2015-12-24 |
| WO2008082592A2 (en) | 2008-07-10 |
| CN103121379A (zh) | 2013-05-29 |
| US9849726B2 (en) | 2017-12-26 |
| EP2102018B1 (en) | 2010-11-03 |
| US8945447B2 (en) | 2015-02-03 |
| JP5426398B2 (ja) | 2014-02-26 |
| MX2009007119A (es) | 2009-08-20 |
| EP2102018A2 (en) | 2009-09-23 |
| US20150101726A1 (en) | 2015-04-16 |
| AR065232A1 (es) | 2009-05-27 |
| WO2008082592A3 (en) | 2008-09-12 |
| DE602007010347D1 (de) | 2010-12-16 |
| US20100096058A1 (en) | 2010-04-22 |
| BRPI0720648B1 (pt) | 2019-05-14 |
| JP2010514624A (ja) | 2010-05-06 |
| CN103121379B (zh) | 2015-06-24 |
| ATE486734T1 (de) | 2010-11-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BRPI0720648A2 (pt) | Revestimento interno para pneumático | |
| RU2247132C2 (ru) | Эластомерные смеси на изобутиленовой основе, обладающие повышенной прочностью и эластичностью и пониженной проницаемостью | |
| BRPI1103898A2 (pt) | folha de polímero para forro interno, laminado de polímero para forro interno, e pneu pneumático | |
| BR102013028645A2 (pt) | composição de borracha para banda de rodagem, e pneumático | |
| CZ291645B6 (cs) | Pneumatiková vnitřní vložka a její použití | |
| BRPI1103578A2 (pt) | Folha de polímero para revestimento interno, laminado de polímero para revestimento interno e pneumático | |
| BR102013028763A2 (pt) | Composição de borracha e pneumático | |
| BRPI0714540A2 (pt) | corpo de méltiplas camadas, mÉtodo para a produÇço do mesmo, revestimento interno para pneumÁtico e pneumÁtico | |
| US20180202584A1 (en) | Rubber Composition for Flame-Retardant Hose, and Flame-Retardant Hose | |
| BR102012032794A2 (pt) | pneu de caminhão com banda de rodagem de borracha | |
| US8453694B2 (en) | Pneumatic tire having an innerliner of a rubber composition comprised of diene based elastomer and resin | |
| BR102013027015A2 (pt) | Composição de borracha para tira de união de revestimento interno, e pneumático | |
| CN107778673A (zh) | 一种气密性好且耐老化的丁基内胎 | |
| BRPI1105286A2 (pt) | Pneumático com camada de pneu e camada de barreira de dva aderida à mesma e método de fabricação do mesmo. | |
| BRPI0520003B1 (pt) | pneu, composição elastomérica reticulável, e , artigo manufaturado reticulado | |
| BRPI1105280A2 (pt) | Pneumático com camada de ligação e método de fabricação do mesmo | |
| US8397776B2 (en) | Tire with innerliner containing talc and epichlorohydrin rubber | |
| JP2009143561A (ja) | 低融点ポリアミドを含有するインナーライナーを持つ空気入りタイヤ | |
| CN101636283B (zh) | 轮胎内衬层 | |
| BRPI0616366A2 (pt) | mistura de borracha para forro interno de pneus de automàvel | |
| JP2021523967A (ja) | イソブチレン含有組成物およびそれから作られた物品 | |
| BR112019010129A2 (pt) | métodos para restaurar um pneu usado, para reparar e fabricar um pneu. | |
| US8910684B2 (en) | Tire innerliner with improved resistance to air permeability | |
| CN120379844A (zh) | 包含溴化异丁烯-对甲基苯乙烯共聚物的弹性体共混物和含有所述共混物的轮胎或轮胎组件 | |
| JP2022077250A (ja) | 環状スルフィド構造の定量方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B25D | Requested change of name of applicant approved |
Owner name: BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC (US) |
|
| B06T | Formal requirements before examination [chapter 6.20 patent gazette] | ||
| B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette] | ||
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 10 (DEZ) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 14/05/2019, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. (CO) 10 (DEZ) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 14/05/2019, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS |