BRPI0721802A2 - composiÇço de baixa fricÇço para um cinto de seguranÇa e um cinto de seguranÇa revestido com tal composiÇço - Google Patents

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Abstract

COMPOSIÇçO DE BAIXA FRICÇçO PARA UM CINTO DE SEGURANÇA E UM CINTO DE SEGURANÇA REVESTIDO COM TAL COMPOSIÇçO. A presente invenção refere-se a uma composição de baixa fricção para um cinto de segurança, caracterizada pelo fato de que ela compreende os seguintes componentes: um poliéter poliuretano; um poliuretano de baixo peso molecular, com grupos NCO livres, e contendo uma cadeia alifática; um poliuretano sem grupos NCO livres; um polietileno; um polidimetilsi- loxano. Também trata de um cinto de segurança que é revestido com tal composição.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "COMPOSI- ÇÃO DE BAIXA FRICÇÃO PARA UM CINTO DE SEGURANÇA E UM CIN- TO DE SEGURANÇA REVESTIDO COM TAL COMPOSIÇÃO".
A presente invenção refere-se a uma composição de baixa fric- ção para um cinto de segurança. Também refere-se a um cinto de seguran- ça que é revestido com tal composição.
O comportamento de extração e retração de um cinto de segu- rança de um veículo, inicialmente e depois do uso, é muito importante.
De fato, no evento de uma batida, quanto mais rápido a extração e/ou a retração ocorrer, menos importantes serão os danos que o usuário terá.
Consequentemente, há uma necessidade de aperfeiçoar as pro- priedades do cinto de segurança por redução de seus parâmetros de fricção.
Uma tentativa para alcançar esse objetivo é descrita na JP 2000328080. É descrito um agente para um tratamento de baixa fricção dos cintos de segurança. Ele compreende uma resina poliuretano e uma compo- sição de poliuretano contendo sílica hidrofóbica esférica.
Esse agente é discutido como a preveção da diminuição de pro- priedades tais como capacidade de deslizamento, resistência ao uso, e ade- rência a sujeira.
Uma outra solução é descrita na JP 2001225717. Ela consiste em um agente de tratamento de redução de fricção que compreende dois tipos de dimetil polissiloxano e um óleo de silicone modificado.
O primeiro objetivo da presente invenção é propor uma nova composição de baixa fricção para um cinto de segurança, que não apenas aumente propriedades de manipulação macia ao dito cinto, mas também aumente as propriedades de fricção expressas na velocidade de retração do cinto no retrator.
De acordo com a presente invenção, essa composição de baixa fricção para um cinto de segurança é caracterizada pelo fato de que ela compreende os seguintes componentes:
a) um poliéter poliuretano; b) um poliuretano de baixo peso molecular, com grupos NCO livres, e contendo uma cadeia alifática;
c) um poliuretano sem grupos NCO livres;
d) um polietileno;
e) um polidimetilsiloxano.
De acordo com uma vantagem adicional, mas não limitando as características dessa composição:
- o dito poliéter poliuretano é um poliéter poliuretano hidrofóbico autorreticulado macio;
1O - também compreende um polímero de fluorocarbono (compo-
nente f));
- o dito polímero é um polímero de fluoroalquilacrilato;
- os ditos componentes estão na forma de uma dispersão ou uma emulsão em água.
- compreende (percentagens em volume, com base no volume
total da composição):
- componente a) 25 a 35 ml;
- componente b): 4 a 6 ml;
- componente c): 4 a 6 ml;
- componente d): 1 a 3 ml;
- componente e): 35 a 45 ml;
- q. s. de água: 1000 ml
- compreende (percentagem em volume, com base no volume total da composição):
- componente f): 4 a 6 ml.
A invenção também refere-se a um cinto de segurança que é revestido com uma composição de acordo com qualquer uma das caracterís- ticas acima.
De acordo com uma vantagem adicional, mas não limitando as
características desse cinto.
- compreende, depois da secagem da dita composição (percen- tagens em peso, com base no peso total do cinto): - componente a): 0,36 a 0,48%;
- componente b): 0,06 a 0,08%;
- componente c): 0,06 a 0,08%;
- componente d): 0,02 a 0,03%;
- componente e): 0,48 a 0,64%;
- compreende, depois da secagem da dita composição (percen- tagem em peso, com base no peso total do cinto):
- componente f): 0,06 a 0,08%;
- é produzido de fibras sintéticas;
- as ditas fibras são fibras de tereftalto de polietileno.
Outras características e vantagens da presente invenção apare- cerão na leitura da seguinte descrição detalhada.
Como já dito, a presente composição de baixa fricção deve ser aplicada aos cintos de segurança, esses cintos sendo produzidos, de prefe- rência, de fibras sintéticas. Em uma aplicação específica, os ditos cintos são produzidos de fibras de tereftalato de polietileno.
Essa composição é de preferência aplicada em um cinto de se- gurança dimensionalmente estabilizado por calor. A composição será aplica- da pelo acolchoamento e "curring" a uma temperatura de 150°C. Os cintos de segurança tratados com essa composição são ex-
celentes em redução de fricção, no comportamento de extração e retração, inicial e depois do uso.
O próprio cinto de segurança fornece uma propriedade de mani- pulação extremamente macia. Componente a) é poliéter poliuretano. De preferência, consiste
em um poliéter poliuretano autorreticulado macio. Tal produto aperfeiçoa o atrito da fricção por via seca e a abrasão "hexbar" do cinto.
Componente b) é um poliuretano covalentemente ligado de bai- xo peso molecular com grupos livres, contendo uma cadeia alifática, e com- ponente c) é um poliuretano rígido.
Em uma concretização específica, o peso molecular médio do componente b) é de 670 g/mol. A combinação desses dois compostos aperfeiçoará a fricção. Componente d), que consiste em polietileno, também aperfeiçoa
a fricção.
A função do componente e), que é um polidimetilsiloxano, é para aperfeiçoar as propriedades de manipulação macia do cinto, juntamente com atrito por via úmida e a abrasão.
Componente f), que é um polímero de fluorocarbono, e de prefe- rência um copolímero de fluoroalquilacrilato, aperfeiçoa a repelência à água e ao óleo, mas não tem impacto significativo nas outras propriedades do re- vestimento.
Vantajosamente, esses componentes estão na forma de uma dispersão ou uma emulsão em água.
Com tal revestimento, a fricção dos cintos de segurança é ex- tremamente diminuída. As propriedades de retração e de extração em uma situação dinâmica são aperfeiçoadas. Especialmente, a velocidade da retra- ção será aumentada por 50% em uma configuração de teste-padrão.
A combinação dos componentes a) a d) fornece um valor adicio- nado na fricção que não é alcançável com os componentes individuais e ou- tras configurações de revestimento.

Claims (12)

1. Composição de baixa fricção para um cinto de segurança, caracterizada pelo fato de que compreende os seguintes componentes: a) um poliéter poliuretano; b) um poliuretano de baixo peso molecular, com grupos NCO livres, e contendo uma cadeia alifática; c) um poliuretano sem grupos NCO livres; d) um polietileno; e) um polidimetilsiloxano.
2. Composição de baixa fricção de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o dito poliéter poliuretano é um poliéter poliu- retano hidrofóbico autorreticulado macio.
3. Composição de baixa fricção de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que também compreende um polímero de fluorocarbono (componente f)).
4. Composição de baixa fricção de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que o dito polímero é um polímero de fluoroalqui- lacrilato.
5. Composição de baixa fricção de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizada pelo fato de que os ditos compo- nentes estão na forma de uma dispersão ou uma emulsão em água.
6. Composição de baixa fricção de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizada pelo fato de que compreende (percentagens em volume, com base no volume total da composição): - componente a): 25 a 35 ml; - componente b): 4 a 6 ml; - componente c): 4 a 6 ml; - componente d): 1 a 3 ml; - componente e): 35 a 45 ml; - q.s. de água: 1000 ml.
7. Composição de baixa fricção de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que compreende (percentagem em volume, com base no volume total da composição): - componente f): 4 a 6 ml.
8. Cinto de segurança que é revestido com uma composição como definida em qualquer uma das reivindicações de 1 a 7.
9. Cinto de segurança de acordo com a reivindicação 8, caracte- rizado pelo fato de que compreende, depois da secagem da dita composição (percentagens em peso, com base no peso total do cinto): - componente a): 0,36 a 0,48%; - componente b): 0,06 a 0,08%; - componente c): 0,06 a 0,08%; - componente d): 0,02 a 0,03%; - componente e): 0,48 a 0,64%.
10. Cinto de segurança de acordo com a reivindicação 9, carac- terizado pelo fato de que compreende, depois da secagem da dita composi- ção (percentagem em peso, com base no peso total do cinto): - componente f): 0,06 a 0,08%.
11. Cinto de segurança de acordo com qualquer uma das reivin- dicações de 8 a 10, caracterizado pelo fato de que é produzido de fibras sin- téticas.
12. Cinto de segurança de acordo com a reivindicação 11, carac- terizado pelo fato de que as ditas fibras são fibras de tereftalto de polietileno.
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