BRPI0902014A2 - conector fêmea, conector macho e sistema de conector - Google Patents
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Abstract
CONECTOR FêMEA, CONECTOR MACHO E SISTEMA DE CONECTOR. A invenção se refere a um conector fêmea (1) para um sistema de conector (2) que acopla o primeiro e o segundo meio condutor de transmissão de sinal. O sistema de conector compreende um sistema de travamento automático do tipo empurre-puxe, alguns elementos do qual são fixos ao conector fêmea (1). O conector fêmea (1) compreende um corpo tubular (10) abrigando um inserto (11) equipado para aceitar cada uma das extremidades do primeiro meio de condução do sinal. Os elementos (12) do sistema de travamento automático que são fixos ao conector fêmea são formados no inserto referido (11). A invenção também igualmente se refere a um conector macho (3).
Description
CONECTOR FÊMEA, CONECTOR MACHO E SISTEMA DE CONECTOR
Fundamento da Invenção
A presente invenção se refere a um conector fêmea para um sistema deconector que acopla o primeiro e segundo meio condutor de transmissão de sinal,sistema de conector referido compreendendo um sistema de travamentoautomático do tipo empurre-puxe permitindo o travamento e destravamento dosistema de conector, alguns elementos do qual são fixos ao conector fêmea, talconector fêmea compreendendo um corpo tubular abrigando um inserto equipadopara aceitar cada uma das extremidades do primeiro meios de condução de sinale conectá-los às extremidades do segundo meio de condução de sinal. Ainvenção também se refere a um conector macho que é o conjugado do conectorfêmea e a um sistema de travamento automático do conector formado pelosconectores machos e fêmeas acima mencionados.
Descrição da técnica anterior
Os conectores de travamento automático do tipo empurre-puxe para oacoplamento de condutores de transmissão de sinal são conhecidos há anos.Estes conectores compreendem um conector fêmea mais comumente conhecidocomo uma tomada compreendendo essencialmente uma luva que abriga uminserto equipado para aceitar cada uma das extremidades dos condutores e emconector macho geralmente conhecido como um plugue. A superfície do corpotubular da tomada é equipada freqüentemente com aberturas ou buracos cegosque formam parte do sistema de travamento. O plugue compreende uma luvainterna abrigando um inserto similar ao inserto da tomada e um sistema detravamento compreendendo as abas elásticas equipadas com os perfis detravamento que complementam as aberturas ou os buracos cegos no corpotubular da tomada. Uma luva de funcionamento é montada tal que possa semovimentar sobre a luva interna do plugue e é equipada com meios que permitemque as abas sejam empurradas contra o empuxo elástico e permite que oconjunto seja destravado. Os formatos e arranjos dos vários meios que colaborampara conseguir o travamento e o destravamento variam. O fato de que háaberturas ou buracos cegos na parede do corpo tubular da tomada enfraquece aparede e compromete a selagem que é exigida nos vários campos onde estesconectores de travamento automático são usados, mesmo se somente no campomédico.
Sumário da invenção
A presente invenção fornece uma solução a este problema e propõeespecialmente um conector fêmea ou tomada de um conector empurre-puxe ocorpo tubular externo o qual é perfeitamente selado e não enfraquecido pelapresença de meios de travamento particularmente quando a tomada for detamanho pequeno e a espessura de parede for pequena.
A invenção também propõe um conector macho correspondente ou pluguee o conector de travamento automático obtido pela colaboração destes doisconectores, macho e fêmea.
O conector fêmea ou a tomada de acordo com a presente para um sistemade conector que acopla o primeiro e o segundo meio condutor de transmissão desinal, tal sistema de conector compreendendo um sistema de travamentoautomático do tipo empurre-puxe permitindo que o travamento e destravamentodo sistema de conector, alguns elementos do qual são fixos ao conector fêmea,tal conector fêmea compreendendo um corpo tubular que abriga um insertoequipado para aceitar cada uma das extremidades do primeiro meio de conduçãode sinal e conecta-os com as extremidades do segundo meio de condução desinal, onde os elementos referidos do sistema de travamento automático que sãofixos ao conector fêmea são formados no inserto e onde tal corpo tubular é seladoe o inserto é montado no corpo tubular referido de modo a não poder sermovimentado.
O fato que os elementos do sistema de travamento automático que sãofixos à tomada são formados no inserto significa que o corpo tubular da tomadanão é enfraquecido e significa, sobretudo, que esta tomada pode ser selada.
Em uma forma alternativa, tais elementos do sistema de travamentoautomático consistem em pelo menos dois relevos, positivos ou negativos oualternados, situados na periferia do inserto.
Especificamente, o uso de pelo menos dois relevos positivos (saliências)ou relevos negativos (reentrância) ou relevos alternados nas paredes laterais doinserto significa que o travamento pode ser conseguido com um plugue que tenhameios complementares sem enfraquecer o corpo tubular da tomada, desse modopermitindo que uma boa selagem seja obtida. Os relevos terão um perfil quefacilita o acoplamento com os elementos complementares do plugue e impededestravamento não desejado.
O inserto pode ser feito como uma peça com o corpo tubular da tomada,por exemplo, se o corpo tubular e o inserto forem feitos de um material isolante,entidade inteira estará sendo obtida por moldagem por injeção.
A invenção também se refere a um conector macho ou a um pluguedestinado a colaborar com um conector fêmea ou tomada para formar um sistemade conector, e que compreende um primeiro corpo tubular abrigando um insertoequipado para aceitar cada uma das extremidades do segundo meio de conduçãode sinal, tal corpo tubular sendo estendido axialmente por pelo menos dois meiosde aba elástica fornecidos com os meios de travamento que são o conjugado doselementos do sistema de travamento automático situado no tal inserto do conectorfêmea, um segundo corpo tubular montado tal que possa deslizar no primeirocorpo e equipado com meios para empurrar tais meios de travamento contra aforça elástica dos meios de aba referidos.
Finalmente, a invenção também se refere a um sistema de conector paraacoplar o primeiro e o segundo meio condutor de transmissão de sinal, tal sistemade conector compreendendo um conector fêmea como definido na presenteinvenção e um conector macho como definido na presente invenção.
Descrição dos desenhos
A invenção será descrita em maiores detalhes com a ajuda dos desenhosanexos.
A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um sistema de conector com ocorte ao longo de dois planos axiais.
Figura 2 é uma vista em perspectiva do corpo tubular da tomada.
Figura 3 é uma vista em perspectiva do primeiro corpo tubular do plugue.
Figura 4 é uma vista em perspectiva do segundo corpo tubular do plugue.
Descrição das modalidades preferidas
Na figura 1, um sistema de conector 2 que acopla o primeiro e segundomeio condutor é descrito em perspectiva com o corte ao longo de dois planosaxiais. Este compreende uma tomada (conector fêmea) 1 e um plugue (conectormacho) 3.
A tomada 1 compreende um corpo tubular 10 (ver também figura 2)compreendendo um anel rosqueado 101 que termina em um esbarro 102, umaparte principal 103 e uma parte rosqueada 104. Quatro fendas 105 são fornecidasno anel rosqueado 101 e três cortes longitudinais 106 são fornecidos dentro docorpo tubular 10. Um inserto 11 é abrigado dentro do corpo tubular 10. O inserto11 é destinado a abrigar as extremidades do primeiro meio de condução. Isto, nateoria, é feito de um material isolante e tem passando através deste, canaisaxialmente nos quais luvas de condução são abrigadas e as luvas sãoconectadas às extremidades dos meios de condução. Uma porca 13 aparafusadana parte rosqueada 104 do corpo 10 mantém o inserto 11 dentro do corpo tubular10 enquanto dois esbarros 107 do corpo tubular 10 e 113 do inserto 11 se tocamum contra o outro e impedem que o inserto 11 se desloque. O inserto 11 tem doisrelevos ou protuberâncias 12 (somente um é descrito na figura 1). O relevo 12tem uma rampa 121 sobre a parte de frente para o plugue 3.
O plugue 3 compreende um primeiro corpo tubular 31 (ver também a figura3) equipado com uma parte rosqueada 311, e dois frisos anulares (segmentos)314. O corpo tubular 31 é estendido axialmente por duas abas elásticas 33. Estasduas abas são cada uma equipadas com um furo 34 e suas extremidades livrestem uma rampa 312.
O plugue 3 compreende um segundo corpo tubular 35 (ver também a figura4) contendo o primeiro corpo tubular 31. O corpo tubular 35 compreende umaprimeira parte 351 de maior diâmetro seguida por uma superfície de suportecilíndrica de diâmetro menor 352 e uma terceira parte cilíndrica 353. Aextremidade da parte 353 tem um formato que é o conjugado do inserto 11 datomada 1 e se estende sobre um comprimento curto. Esta última parte é seguidapor duas reentrâncias axiais 361 correspondendo ao formato e largura das abaselásticas 33 do corpo tubular 31. A extremidade destas duas reentrâncias 361 temuma rampa 36 que é o conjugado das rampas 312 do corpo 31. Os dois frisosanulares 314 do primeiro corpo tubular 31 entram em duas reentrâncias anularescorrespondentes 315 situadas na parte interna do segundo corpo tubular 35 paralimitar o movimento axial relativo do primeiro e segundo corpo tubular 31 e 35 emrelação um ao outro. A parte cilíndrica 353 é equipada em sua superfície lateral esobre seu comprimento total com três frisos axiais 354 destinados a colaborarcom os cortes 106 no corpo cilíndrico 10 da tomada 1.
Um anel 316 é aparafusado no anel rosqueado 101 do corpo cilíndrico 10da tomada 1. É ajustado com uma gaxeta de selagem 317. A tal gaxeta temquatro frisos (não descritos) colaborando com as fendas 105 do corpo tubular 10da tomada 1 para por um lado fornecer a selagem entre a tomada 1 e o plugue 3(por conexão) e também para selar a tomada 1 no painel no qual é instalado.
Um inserto 32 é abrigado dentro do corpo tubular 31. Ele é mantidopressionado contra um esbarro interno 319 do corpo tubular 31 através de umesbarro 321 contra o qual uma braçadeira 37 se sustenta, esta ação de fixaçãosendo fornecida axialmente por uma porca de fixação 38 aparafusada na parterosqueada 311 do primeiro corpo tubular 31.
O travamento automático do sistema de conector 2 é conseguidointroduzindo o plugue na tomada de tal maneira que os frisos axiais 354 sejamposicionados e deslizem nos cortes 106. Quando as rampas 312 nasextremidades das abas elásticas 33 começam a pressionar contra as rampas 121dos relevos 12 eles se separam, deformando-se elasticamente até que os relevos12 tenham entrado nos furos 34. Nesta posição, o conjunto é travado e qualquerpuxão em suas duas extremidades, seja através dos cabos, através da porca defixação 38 ou através da porca 13, não o destravará.
Para destravar o sistema de conector 2 é necessário puxar o corpo tubular35 do plugue axialmente enquanto mantendo o anel 316 na outra mão. Sob efeitodeste puxão, o corpo 35 se move e a colaboração entre as rampas 36 e 312 temo efeito de mover as abas elásticas 33 radialmente, destravando assim oconjunto. O movimento axial do corpo 35 é limitado pela altura de duasreentrâncias anulares 315. Quando o plugue e a tomada não estiverem maisconectados, o corpo 35 retorna à posição de descanso sob o empuxo das abaselásticas e colaboração entre as rampas 312 e 36.
É óbvio que o número de relevos 12 e abas elásticas 33 podem variar deacordo com as dimensões da tomada e do plugue. Do mesmo modo, os relevos12 podem ser positivos como descrito nas figuras 1 e 3 ou negativos, e nestecaso os furos 34 nas abas 33 serão substituídos por relevos positivoscorrespondentes. Também é possível alternar os relevos positivos e negativos noinserto 11, tomando cuidado para fazer do mesmo modo com as abascorrespondentes.
Finalmente, a inserto 11 poderia ser feito como uma peça com o corpotubular 10 da tomada 1, especialmente se esta for feita de um material isolante.
É possível modificar os vários elementos descritos acima, por meio deexemplo enquanto ao mesmo tempo cumprindo com o objetivo pretendido dapresente invenção, isso significa dizer tendo o inserto, ao invés do corpo tubularda tomada, executando o travamento.
Claims (5)
1. Conector fêmea para um sistema de conector que acopla osprimeiros e segundos meios condutores de transmissão de sinal, tal sistema deconector caracterizado pelo fato de compreendendo um sistema de travamentoautomático do tipo empurre e puxe permitindo o travamento e destravamento dosistema de conector, alguns elementos do qual são fixos ao conector fêmea (1),tal conector fêmea (1) compreendendo um corpo tubular (10) que abriga uminserto (11) equipada para aceitar cada uma das extremidades do primeiro meiode condução de sinal e conecte-os com as extremidades do segundo meio decondução de sinal, onde os elementos referidos (12) do sistema de travamentoautomático que são fixos ao conector fêmea são formados na tal inserto (11) eonde o corpo tubular referido (10) é selado e a inserto (11) é montada no corpotubular (10) de modo que ele não possa ser movimentado.
2. Conector fêmea, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopelo fato de que os elementos do sistema de travamento automático consistempelo menos em dois, positivo ou negativo ou alternante, relevos (12) situados naperiferia de tal inserto.
3. Conector fêmea, de acordo com uma das reivindicações 1 e 2,caracterizado pelo fato de que a inserto é feita como uma peça com o tal corpotubular.
4. Conector macho destinado a colaborar com um conector fêmea, deacordo com uma das reivindicações 1 a 3 e a formar tal sistema de conector (2),caracterizado pelo fato de compreender um primeiro corpo tubular (31) abrigandoum inserto (32) equipada para aceitar cada uma das extremidades do segundomeio de condução de sinal, tal corpo tubular sendo estendido axialmente por pelomenos dois meios de aba elástica (33) fornecido com meios de travamento (34)que são o conjugado de tais elementos do sistema de travamento automático (12)situado na tal inserto (11) do conector fêmea (1), um segundo corpo tubular (35)montado tal que possa deslizar no primeiro corpo (31) e equipado com meios (36)para empurrar os meios de travamento (34) contra a força elástica dos meios deaba referidos (33).
5. Sistema de conector para acoplar o primeiro e segundo meiocondutor de transmissão de sinal, o sistema de conector caracterizado pelo fatode compreender um conector fêmea (1) como definido em uma das reivindicações 1 a 3 e um conector macho (3) como definido na reivindicação 4.
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