BRPI0906382B1 - Arado de lastro para lastrar uma linha férrea - Google Patents
Arado de lastro para lastrar uma linha férrea Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0906382B1 BRPI0906382B1 BRPI0906382-0A BRPI0906382A BRPI0906382B1 BR PI0906382 B1 BRPI0906382 B1 BR PI0906382B1 BR PI0906382 A BRPI0906382 A BR PI0906382A BR PI0906382 B1 BRPI0906382 B1 BR PI0906382B1
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- ballast
- rotation
- transverse conveyor
- conveyor belts
- respect
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/02—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
- E01B27/023—Spreading, levelling or redistributing ballast already placed
- E01B27/026—Spreading, levelling or redistributing ballast already placed by means of driven tools, e.g. rotating brooms or digging devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/02—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
- E01B27/022—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means by devices moving on the track with or without spreading or levelling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
(54) Título: ARADO DE LASTRO PARA LASTRAR UMA LINHA FÉRREA (51) lnt.CI.: E01B 27/02 (30) Prioridade Unionista: 04/02/2008 AT A170/2008 (73) Titular(es): FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN - INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H (72) Inventor(es): HANNES FELBER (85) Data do Início da Fase Nacional: 29/07/2010
1/4
ARADO DE LASTRO PARA LASTRAR UMA LINHA FÉRREA
A invenção se refere a um arado de lastro para lastrar uma linha férrea, incluindo uma varredeira que tem um eixo de rotação e duas correias transportadoras transversais tendo uma direção de transporte respectiva se estendendo paralela ao eixo de rotação, em que cada correia transportadora transversal compreende uma extremidade de dêflexão, situada na região de um lado longitudinal da máquina e tendo um eixo de rotação, para descarregar o lastro em um acostamento de leito de lastro e um acionamento que pode ser acionado seletivamente com relação a uma direção de rotação.
Um arado de lastro desse tipo é conhecido a partir da AT 306 773. As duas correias transportadoras transversais são arranjadas uma após a outra com relação á direção de transporte das mesmas. O lastro que foi transportado para cima pela varredeira pode ser descarregado, conforme desejado, no acostamento de leito de lastro ou sobre uma correia transportadora central.
objetivo da presente invenção é o de prover um arado de lastro do tipo mencionado no início, que possibilita melhor adaptação às quantidades irregularmente acumuladas de material ou para demanda variável de lastro.
De acordo com a invenção, esse objetivo é alcançado com um arado de lastro do tipo especificado em que as duas correias transportadoras transversais, cada uma delas incluindo um acionamento, são arranjadas paralelas uma â outra com relação à direção de transporte e uma imediatamente após a outra com relação a uma direção longitudinal da máquina, e que uma tira de cobertura é
2/4 provida para ligar uma folga localizada entre as duas correias transportadoras transversais.
Esse arranjo específico das duas correias transportadoras com relação uma â outra possibilita mudar muito rapidamente não apenas o desempenho de transporte assim como também a direção de transporte. Quando a direção de rotação é a mesma para as duas correias transportadoras, o volume de transporte pode ser imediatamente dobrado. Com direção de transporte diferente, por outro lado, o lastro pode ser descarregado simultaneamente para ambos os acostamentos. Assim é possível de uma forma ótima considerar muito rapidamente as quantidades de lastro que variam ou também as condições de lastro que mudam, por exemplo, em uma extremidade da plataforma.
Vantagens adicionais da invenção se tornam evidentes a partir das reivindicações dependentes e da descrição dos desenhos.
A invenção será descrita em mais detalhe abaixo com referência a uma modalidade apresentada no desenho no qual:
A Figura 1 mostra uma vista lateral de um arado de lastro, a Figura 2 mostra uma vista superior de duas correias transportadoras, a Figura 3 é uma vista lateral das mencionadas por último.
Um arado de lastro 1, visível na Figura 1, compreende uma armação de máquina 2 que é móvel por intermédio de chassis sobre trilho 3 em uma via férrea 4 em uma direção de trabalho 5. Um arado 7 é provido para modelar um leito de lastro 6.
Disposta na região de extremidade posterior do
3/4 arado de lastro 1 está uma varredeira 9 giratória em torno de um eixo de rotação 8, em que o eixo de rotação 8 se estende paralelo a uma direção longitudinal dos dormentes 10. A varredeira 9 é imediatamente precedida por duas correias transportadoras transversais 12 (vide Figura 2) , cada uma delas tendo um acionamento 11. Essas correias transportadoras transversais 12 podem ser movidas em uma direção de transporte 13 que é reversível, conforme desejado.
Como pode ser visto na Figura 2, cada correia transportadora transversal 12 compreende duas extremidades de deflexão 15 situadas na região de um lado longitudinal 14 da máquina, respectivamente, e tendo um eixo de rotação 16. As duas correias transportadoras transversais 12 são arranjadas paralelas uma à outra com relação à direção de transporte 13 e uma imediatamente após a outra, com relação a uma direção longitudinal 17 da máquina. Uma tira de cobertura 19 é provida para ligar uma folga 18 delimitada pelas duas correias transportadoras 12 (vide Figura 3). Uma direção de rotação 20 de cada acionamento 11 das duas correias transportadoras transversais 12 é seletivamente reversível em conexão com o dispositivo de controle 21.
Os eixos de rotação 16 de ambas as extremidades de deflexão 15 adjacentes na direção longitudinal 17 da máquina são arranjados coaxialmente. Uma distância a de ambos os eixos de rotação 16 de cada correia transportadora transversal 12, entre si, corresponde a aproximadamente um comprimento de um dormente 10.
Conforme visível na Figura 3, uma abertura de descarga 23 de uma calha de lastro 24 é associada com ambas
4/4 as correias transportadoras transversais 12, a abertura de descarga 23 contendo um membro de deflexão 22.
Devido ao arranjo especial é agora possível deixar que ambas as correias transportadoras 12 se estendam na mesma direção de transporte 13, se necessário. Assim, todo o material a granel proveniente da calha de lastro 24 pode ser descarregado em um dos dois acostamentos de leito de lastro 25. Logo que exista uma demanda de lastro também no acostamento de leito de lastro opostamente localizado
25, é necessário apenas reverter a direção de rotação 20 de uma correia transportadora 12. Com isso, o material a granel é transportado em paralelo para ambos os acostamentos de leito de lastro 25. Devido ao membro de deflexão 22, há a possibilidade adicional para distribuição variável da quantidade de material a granel.
1/2
Claims (5)
- REIVINDICAÇÕES1. Arado de lastro para lastrar uma linha férrea (4), incluindo uma varredeira (9) tendo um eixo de rotação (8) e duas correias transportadoras transversais (12) tendo uma direção de transporte (13) que se estende paralela ao eixo de rotação (8), em que cada correia transportadora transversal (12) compreende uma extremidade de deflexão (15) , situada na região de um lado longitudinal (14) da máquina e tendo um eixo de rotação (16), para descarregar o lastro em um acostamento de leito de lastro (25) e um acionamento (11) o qual é acionável seletivamente com relação a uma direção de rotação (20), caracterizado pelos seguintes aspectos:a) as duas correias transportadoras transversais (12) , cada uma delas incluindo um acionamento (11) , são arranjadas paralelas uma à outra com relação à direção de transporte (13) e uma imediatamente após a outra com relação a uma direção longitudinal (17) da máquina,b) uma tira de cobertura (19) é provida para unir uma folga (18) localizada entre as duas correias transportadoras transversais (12).
- 2. Arado de lastro, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os eixos de rotação (16) de ambas as extremidades de deflexão (15) adjacentes na direção longitudinal (17) da máquina são arranjados coaxialmente.
- 3. Arado de lastro, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma distância (a) de ambos os eixos de rotação (16) de uma correia transportadora transversal (12), entre si, corresponde a2/2 aproximadamente um comprimento de um dormente (10).
- 4. Arado de lastro, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2 ou 3, caracterizado pelo fato de que uma abertura de descarga (23) de uma calha de lastro
- 5 (24) é associada às duas correias transportadoras transversais (12), a abertura de descarga (23) tendo um membro de deflexão (22).1/1
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0017008A AT506078B1 (de) | 2008-02-04 | 2008-02-04 | Schotterpflug zum einschottern eines gleises |
| ATA170/2008 | 2008-02-04 | ||
| PCT/EP2009/000288 WO2009097959A1 (de) | 2008-02-04 | 2009-01-19 | Schotterpflug zum einschottern eines gleises |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI0906382A2 BRPI0906382A2 (pt) | 2015-07-07 |
| BRPI0906382B1 true BRPI0906382B1 (pt) | 2018-08-14 |
Family
ID=40435786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI0906382-0A BRPI0906382B1 (pt) | 2008-02-04 | 2009-01-19 | Arado de lastro para lastrar uma linha férrea |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2250318B1 (pt) |
| CN (1) | CN101939486B (pt) |
| AT (2) | AT506078B1 (pt) |
| AU (1) | AU2009211920A1 (pt) |
| BR (1) | BRPI0906382B1 (pt) |
| EA (1) | EA015982B1 (pt) |
| ES (1) | ES2382953T3 (pt) |
| PL (1) | PL2250318T3 (pt) |
| WO (1) | WO2009097959A1 (pt) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT15676U1 (de) * | 2016-05-23 | 2018-04-15 | Plasser & Theurer Exp Von Bahnbaumaschinen G M B H | Schotterkehranlage zur Aufnahme und Verteilung von auf einem Gleis befindlichem Schotter |
| AT519784B1 (de) * | 2017-03-17 | 2019-11-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Maschine und Verfahren zum Profilieren und Verteilen von Schotter eines Gleises |
| CN113403894B (zh) * | 2021-07-25 | 2025-06-27 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 一种用于道岔更换过程中换砟作业的换砟车组 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT306773B (de) * | 1968-03-20 | 1973-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Maschine zum kontinuierlichen Räumen, Aufnehmen und zum Verteilen des auf dem Gleis liegenden Bettungsschotters |
| AT390458B (de) * | 1987-10-20 | 1990-05-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisverfahrbare maschine mit planierpflug zum verteilen und profilieren des bettungsschotters |
| US5201127A (en) * | 1992-02-19 | 1993-04-13 | Keshaw Manufacturing Company, Inc. | Self metering ballast system |
| DE59405685D1 (de) * | 1993-07-08 | 1998-05-20 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Kehrmaschine zum Kehren eines Gleises |
| AT3879U3 (de) * | 2000-06-09 | 2001-03-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur erneuerung eines gleises |
-
2008
- 2008-02-04 AT AT0017008A patent/AT506078B1/de active
-
2009
- 2009-01-19 AT AT09708544T patent/ATE549460T1/de active
- 2009-01-19 BR BRPI0906382-0A patent/BRPI0906382B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-01-19 EA EA201001089A patent/EA015982B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-01-19 PL PL09708544T patent/PL2250318T3/pl unknown
- 2009-01-19 EP EP09708544A patent/EP2250318B1/de active Active
- 2009-01-19 AU AU2009211920A patent/AU2009211920A1/en not_active Abandoned
- 2009-01-19 CN CN2009801041383A patent/CN101939486B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-01-19 ES ES09708544T patent/ES2382953T3/es active Active
- 2009-01-19 WO PCT/EP2009/000288 patent/WO2009097959A1/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0906382A2 (pt) | 2015-07-07 |
| ES2382953T3 (es) | 2012-06-14 |
| AT506078A4 (de) | 2009-06-15 |
| WO2009097959A1 (de) | 2009-08-13 |
| EA015982B1 (ru) | 2012-01-30 |
| AU2009211920A1 (en) | 2009-08-13 |
| EP2250318A1 (de) | 2010-11-17 |
| EP2250318B1 (de) | 2012-03-14 |
| ATE549460T1 (de) | 2012-03-15 |
| PL2250318T3 (pl) | 2012-10-31 |
| EA201001089A1 (ru) | 2011-02-28 |
| CN101939486B (zh) | 2012-07-04 |
| CN101939486A (zh) | 2011-01-05 |
| AT506078B1 (de) | 2009-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BRPI0812096B1 (pt) | máquina para pegar e armazenar prendedores de trilho de uma linha férrea, e método | |
| JP2573676B2 (ja) | 路盤バラスを分配して成形する均しプラウを有する線路上走行機械 | |
| JPS6332001A (ja) | 自走式軌道交換機 | |
| RU2256022C2 (ru) | Машина для приёма шпал рельсового пути | |
| RU2001114941A (ru) | Машина для реконструкции рельсового пути | |
| US6477960B2 (en) | Machine for removing an old track and laying a new track | |
| BRPI0922240B1 (pt) | Máquina e processo para renovação de uma via | |
| AT506585A4 (de) | Stopfmaschine | |
| CZ590288A3 (en) | Track-building continuously moving machine | |
| ES2666553T3 (es) | Procedimiento, una máquina bateadora así como un conjunto de máquinas para la nivelación de una vía | |
| CA2434874C (en) | A tamping machine having a machine frame and a subframe | |
| CA2618045A1 (en) | Machine for renewing a track | |
| BRPI0908278B1 (pt) | processo para restauração de um leito de balastro de uma via | |
| RU2001119202A (ru) | Машина для разборки старого и укладки нового рельсового пути | |
| AT512914B1 (de) | Schotterpflug | |
| PT1288371E (pt) | Travessa fixa com pelo menos uma travessa monobloco | |
| RU2002110822A (ru) | Машина и способ для очистки щебня | |
| US5477787A (en) | Mobile track working machine performing track lining and ballast tamping in a first direction and ballast sweeping and plowing in the opposite direction | |
| CN101939486B (zh) | 用于对铁轨填铺道碴的道碴犁 | |
| PL118913B1 (en) | Conveyor chain system in particular for a purifying plant for a crushed stone to be used for railroad bedslejj hhebnja,primenjaemogo dlja podsypki zheleznodorozhnykh putejj | |
| CA2030500C (en) | Mobile ballast regulating machine | |
| US9157194B2 (en) | Machine for cleaning a ballast bed of a track | |
| EP2438238A1 (de) | Schotterpflug zum einschottern eines gleises | |
| CN108350671A (zh) | 用于建造越野滑雪道的设备 | |
| US1618555A (en) | Cattle guard |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] | ||
| B21F | Lapse acc. art. 78, item iv - on non-payment of the annual fees in time |
Free format text: REFERENTE A 17A ANUIDADE. |
|
| B24J | Lapse because of non-payment of annual fees (definitively: art 78 iv lpi, resolution 113/2013 art. 12) |
Free format text: EM VIRTUDE DA EXTINCAO PUBLICADA NA RPI 2863 DE 18-11-2025 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDA A EXTINCAO DA PATENTE E SEUS CERTIFICADOS, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |