CA2532005A1 - Vehicule lourd - Google Patents

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    • B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
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Abstract

L'invention concerne un véhicule lourd (1), tel qu'un véhicule de transport ou un engin de « Génie Civil », d'une masse supérieure à 500 tonnes, équipé de pneumatiques (2,3,4,5) de structure radiale de diamètre supérieur à trois mètres cinquante présentant une largeur axiale supérieure à 37 pouces, comportant un train avant (8) muni d'au moins deux pneumatiques (5) et d'un train arrière (7) par lequel est transmise au moins une partie de la motricité. Selon l'invention, le train arrière du véhicule comporte au moins cinq pneumatiques.

Claims (9)

REVENDICATIONS
1- Véhicule lourd, tel qu'un véhicule de transport ou un engin de « Génie Civil », d'une masse supérieure à 500 tonnes, équipé de pneumatiques de structure radiale de diamètre supérieur à trois mètres cinquante présentant une largeur axiale supérieure à
37 pouces, comportant un train avant muni d'au moins deux pneumatiques et d'un train arrière par lequel est transmise au moins une partie de la motricité, caractérisé en ce que le train arrière comporte au moins cinq pneumatiques.
2 - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que, le train arrière comporte au moins six pneumatiques.
3 - Véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'en conditions nominales de charge, de pression et sur sol plan, la flèche des pneumatiques dans la zone de contact avec le sol est inférieure à 30%.
4 - Véhicule selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le rapport de forme des pneumatiques est supérieur à 0.80 et de préférence supérieur à 1.
- Véhicule selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le train arrière comporte au plus quatre pneumatiques transmettant au moins une partie de la motricité.
6 - Véhicule selon l'une de revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le train avant comporte au moins deux pneumatiques transmettant au moins une partie de la motricité.
7 - Véhicule selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le train avant comporte quatre pneumatiques et en ce que deux pneumatiques transmettent au moins une partie de la motricité.
8 - Véhicule selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les pneumatiques transmettant la motricité sont pilotés par un moteur électrique.
9 - Véhicule selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les pneumatiques sont montés sur un moyeu par l'intermédiaire de premiers anneaux de montage formant les sièges des bourrelets des pneumatiques et de seconds anneaux de blocage garantissant la mise en place desdits premiers anneaux qui se solidarisent au moyeu du fait notamment de profils complémentaires à des évidements prévus sur le moyeu.
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