CH100027A - Dispositif pour la mise en marche de l'allumage, pour magnétos d'allumage. - Google Patents
Dispositif pour la mise en marche de l'allumage, pour magnétos d'allumage.Info
- Publication number
- CH100027A CH100027A CH100027DA CH100027A CH 100027 A CH100027 A CH 100027A CH 100027D A CH100027D A CH 100027DA CH 100027 A CH100027 A CH 100027A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- cover
- ignition
- shaft
- box
- order
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P1/00—Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Dispositif pour la mise<B>en</B> marche de l'allumage, pour magnétos d'allumage. La présente invention a pour objet un dis positif pour la mise en marche de l'allumage pour les magnétos d'allumage des moteurs<B>à</B> combustion interne servant, même lorsque<B>le</B> moteur tourne<B>à</B> une vitesse fort petite,<B>à</B> déclancher <B>à</B> un moment déterminé un res sort faisant partie du dispositif, de façon<B>à</B> interrompre violemment le circuit<B>de</B> la ma gnéto pour produire l'étincelle.
Le dessin annexé montre,<B>à</B> titre d'exem ple, un mode d'exécution de l'objet de l'in vention.
La fig. <B>1</B> est une coupe axiale de l'appa reil.
La fig. 2 est une coupe par 2-2 de fig. <B><I>1.</I></B>
La fig. <B>3</B> est une vue<B>de</B> l'intérieur du couvercle de l'appareil.
La fig. 4 est une vue du fond de l'appa reil.
La fig. <B>5</B> est une coupe axiale dudit fond. Les fig. <B>6</B> et<B>7</B> montrent les deux masses agissant par force centrifuge.
a est l'arbre de la magnéto. Larbre a est muni<B>à</B> son extrémité d'un couvercle<B>c</B> ayant un moyeu<I>h;</I> le couvercle c est rendu soli- daire de l'arbre a par le prolongement fileté <B>b</B> de J'arbre et par l'écrou d. <I>e</I> est un fond de boîte solidaire de l'arbre de commande et pourvu d'un manchon<B><I>f</I></B> enfilé sur le moyeu h; <I>e</I> est aussi pourvu de prolongements<B>y</B> en regard l'un de l'autre et séparés l'un de l'au tre.
Le couvercle c et le fond e sont reliés par un ressorti dont un bout est fixé en<B>1</B> sur le couvercle c, et l'autre dans un trou ménagé dans le manchon<B>f.</B> Près de sa base, aux deux bouts d'un même diamètre, deux fenêtres m sont ménagées dans le, couvercle de la boîte;
<B>à</B> travers ces deux fenêtres peut se projeter<B>à</B> l'extérieur l'extrémité rectiligne n, respectivement n, des crocs o et o' sur la partie recourbée desquels sont rapportées les masses lourdes<B>p,</B> respectivement<B>p'</B> appli quées contre une sail <B>'</B> lie formant une dent d'arrêt q, respectivement<B>q',
</B> tandis qu'à son tour le bord des niasses rapportées<B>p</B> et<B>_p'</B> forme les saillies d'arrêt r et r'.<I>s</I> et t sont deux saillies formées sur le couvercle<B>c</B> et sur<B>la</B> fond e de la boîte afin de limiter la course du couvercle au moment<B>du</B> déclan- chement. u est un arrêt fixe engageant le dispositif de déclanchement. Le fonctionnement est<B>le</B> suivant<B>:
</B> Pendant la marche normale du moteur les deux crocs o et o,<B>à</B> cause de la force centrifuge due<B>à</B> leur masse spécialement concentrée sur leur partie recourbée, prennent une telle po sition que les bords des masses<B>p</B> et<B>_p'</B> sont écartés des saillies r et r' et par conséquent les prolongements îi et n' ne débordent point au delà des fenêtres in et în'; aucun obstacle donc ne s'oppose<B>à</B> la rotation du couvercle <B>c</B> qui sera entraîné par<B>le</B> ressort<I>i,</I> et par le fond de la boîte e auquel<B>le</B> ressort est atta ché.
Lorsque le moteur est au repos oui mar che<B>à</B> basse vitesse, comme pendant le<B>dé-</B> marrage,<B>la</B> masse o ayant sa partie la plus lourde en haut, descend par son poids jus qu'à appuyer par l'extrémité<B>p</B> sur la saillie ï'del'autre masse o'dont la partie laplus lourde est cri bas.
La portion rectiligne<B>n</B> de o fait alors saillie an delà de la fenêtre ju inéna- gée dans la partie cylindrique du couvercle<B>c,</B> comme on voit<B>à</B> la fig. <B>1;</B> de ce fait, peu- dant la rotation de l'arbre moteur,<B>le mou-</B> vement<B>de</B> n est arrêté par la dent d'arrêt ît (fig. 2) et le couvercle<B>c</B> est empêché de tour ner avec le fond e de la boîte; le ressort i sera tendu jusqu'à ce qu'une des saillies<B>g</B> du manchon<B>f,</B> s'introduisant dans l'espace.
renfermé par les crocs opposés o<I>et</I> o', ren contre l'arrêt<B>q</B> du ci-oc o ayant sa partie la plus lourde en haut, et produit une certaine oscillation du croc o par laquelle ii peut se dégager de l'arrêt<B>u.</B> Alors le ressorti rap pelle vivement le couvercle<B>c,</B> et par consé quent aussi l'arbre a, avec une vitesse qui suffit<B>à</B> faire éclater l'étincelle. Pour empê cher le. couvercle ainsi déclanché de dépasser dans sa rotation la limite désirée, le couver- ele est muni d'une saillie<B>s</B> et le fond de la boite est muni d'une saillie<B>1;</B> les deux sail lies en se heurtant empêchent l'avancement ultérieur de<B>c</B> par rapport<B>à</B><I>e.</I>
L'accélération produit dans les masses et<B>p'</B> des crocs o et o' une force centrifuge suffisant<B>à</B> ramener au dedans les parties n et ii' et<B>à</B> permettre de la sorte la rotation libre du couvercle c et de l'arbre a.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif de mise en marche de l'allii- mage pour les inagnétos d'allumage des mo teurs<B>à</B> combustion interne, caractérise par une boîte comportant<B>:</B> un couvercle solidaire avec l'arbre<B>de</B> la magnéto; un fond solidaire avec l'arbre du moteur; un ressort de liaison pour faire entraîner le couvercle par le fond de la boîte; des fenêtres diamétralement op posées ménagées dans la portion cylindrique du couvercle;deux crocs opposés dont cha- ci.iii a d'un côté une lourde masse recourbée et de l'autre côté titi prolongement rectili gne destiné<B>à</B> faire saillie en soi-tant par celle des deux fenêtres qui se trouve en bas lorsque le moteur est au repos ou marche lentement;un arrêt engageant ladite partie qui fait saillie en vue d'arrêter temporaire ment la rotation du couvercle des parties faisant saillie sur le couvercle en vue de heurter contre les parties du croc engagées dans la fenêtre afin de ramener an dedans la partie du croc qui faisait saillie an delà de la fenêtre, de façon que le couvercle, et avec lui aussi l'arbre de la magnéto, sous le rappel du ressort, se déclanchent vivement malgré la basse vitesse de l'arbre<B>de</B> com mande.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH100027T | 1922-01-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH100027A true CH100027A (fr) | 1923-07-02 |
Family
ID=4358311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH100027D CH100027A (fr) | 1922-01-28 | 1922-01-28 | Dispositif pour la mise en marche de l'allumage, pour magnétos d'allumage. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH100027A (fr) |
-
1922
- 1922-01-28 CH CH100027D patent/CH100027A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0229086B1 (fr) | Fusee pour projectile | |
| CH100027A (fr) | Dispositif pour la mise en marche de l'allumage, pour magnétos d'allumage. | |
| FR2598765A1 (fr) | Procede et dispositif d'amortissement des oscillations de variation de charge dans le circuit d'entrainement et de transmission d'un vehicule automobile | |
| US2278547A (en) | Starting device | |
| FR2468761A1 (fr) | Dispositif de demarrage d'un moteur a combustion interne | |
| CH185368A (fr) | Mécanisme de changement de vitesse, notamment applicable à une bicyclette. | |
| US3055351A (en) | Starters for small internal combustion engines | |
| US1332808A (en) | Speed-responsive device | |
| US1506265A (en) | Engine starter | |
| US2430057A (en) | Magneto | |
| JPH03149347A (ja) | 内燃機関用ロープ始動装置 | |
| CH254156A (fr) | Pièce d'horlogerie à remontage électromagnétique. | |
| CA1136906A (fr) | Dispositif de mise a poste d'un gyroscope de verticale | |
| US717508A (en) | Governor for explosive-engines. | |
| CH350620A (fr) | Dispositif pour propulser une navette dans la foule d'un métier à tisser | |
| BE486828A (fr) | ||
| CH330167A (fr) | Mécanisme de sécurité de détonateur pour fusée de projectile | |
| US1798522A (en) | Automatic spark control | |
| FR2438756A1 (fr) | Dispositif de commande pour carburateur | |
| CH103733A (fr) | Démarreur à distance de moteur à combustion interne. | |
| CH224448A (fr) | Fusée de projectile. | |
| CH266030A (fr) | Déclencheur à temps à mouvement d'horlogerie à ressort moteur. | |
| CH234190A (fr) | Briquet de poche pyrophorique. | |
| CH303312A (fr) | Dispositif d'allumage électrique pour projectile d'artillerie. | |
| CH323043A (fr) | Dispositif de régulation automatique de l'amplitude des oscillations du balancier-spiral d'une montre |