CH103733A - Démarreur à distance de moteur à combustion interne. - Google Patents

Démarreur à distance de moteur à combustion interne.

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CH103733A
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Ravenel Emile
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N3/00Other muscle-operated starting apparatus

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description


  Démarreur à distance de moteur à     combustion    interne.    La présente invention a pour objet un  démarreur à distance de moteur à combus  tion interne, par exemple pour un moteur de  véhicule d'automobile, pour permettre au con  ducteur de faire démarrer sa voiture sans  quitter son siège.  



  Ce démarreur comporte un organe de trac  tion muni d'une manette, cet organe de trac  tion attaquant la poignée d e la manivelle de  démarrage sur laquelle est montée une masse  de rappel, le noyau de cette manivelle étant  pourvu d'une rampe conique     portant    une en  coche dans laquelle s'introduit le grain de  retenue d'un ressort à lame fixé au châssis.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de  l'invention appliqué à une voiture auto  mobile.  



  La     fig.    1 en est une vue d'ensemble;  La     fig.    2 représente, à plus grande  échelle, le dispositif d'encliquetage dans la  position de repos;  La     fig.        â    représente le même dispositif  d'encliquetage dans la position de lancement.  Sur la poignée<I>A</I> de la manivelle<I>B</I> d'un  moteur d'automobile est     placée    une masse de    rappel C. Un câble D, fixé à la masse de  rappel C et protégé par des tubes E. F, passe  sur des poulies de renvoi<I>G II.</I> Il se termine  par une manette     K    placée à portée de la  main du conducteur.  



       L'embrayage,    représenté schématique  ment, comporte un manchon N qui attaque un  axe<I>L</I> traversant l'arbre     1V11    du moteur.  



  Le moyeu 0 de la manivelle est muni  d'un cône P comportant une encoche     Q;    un  ressort à lame     R,    fixé au châssis de la voi  ture porte un grain S qui, au repos, pénètre  dans l'encoche     Q.     



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant:  Au repos, la manivelle     B    est horizontale,  les pièces<I>L</I> et<I>N</I> sont débrayées et le grain S  du ressort à lame R se trouve dans l'encoche       Q    du cône P, le tout étant maintenu dans  cette position par le câble D, accroché à la       carrosserie    par sa manette K.

   Si, après avoir  décroché la manette     K,    on laisse .descendre le  .câble D,     11.a    masse -de rappel C agissant, par  son poids, fait tourner la manivelle B qui se       place    dans une position verticale; pendant  cette     rotation    le grain<B>8</B> du ressort P quitte      l'encoche Q du cône P, pousse celui-ci et, par  conséquent, le moyeu dans le sens de la, flèche  a, provoquant .ainsi l'embrayage des pièces L  et N;

   de     Bette        faro.n        l'emb-rayage    du moteur  se fait sous la,     seule        action    -de la. pesanteur de  la. masse C, sans intervention de la part du  conducteur du véhicule.  



  Pour lancer le moteur, il suffit alors d'o  pérer une traction sur le .câble D, ce qui pro  voque la rotation de l'arbre     M    du moteur.  



  Lorsque le moteur démarre, l'axe L re  pousse le manchon N; le grain     S'    du     ressort          R    pénètre à nouveau dans l'encoche P et       maintient    le moyeu 0 dans     cette    position.  



  Si le moteur ne     part    pas, il suffit de re  lâcher le câble et de recommencer l'opération  qui vient d'être décrite.  



  Dans     certains    cas, pour augmenter l'effet  de la masse de rappel A, il     peut    être utile  d'ajouter un dispositif convenablement     dis-          posé,    par exemple, un ressort, dont     l'action     s'ajoute à celle de la pesanteur sur la masse  de rappel. .

Claims (1)

  1. REVENDICATION Démarreur à distance de moteur à com bustion interne, caractérisé en ce qu'il com porte un organe de traction muni d'une ma nette, cet organe de traction attaquant la poignée de la, manivelle -de déma.rra-ge sur la quelle est montée une masse de rappel, le moyeu de cette manivelle étant pourvu d'une rampe conique portant une encoche dans la quelle s'introduit un grain de retenue d'un ressort à lame fixé au châssis.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Démarreur à. distance selon la, revendi cation, caractérisé en ce qu'il comporte un ressort disposé (le manière que son action s'ajoute à celle de la, masse de rappel pla cée sur la manette de la manivelle. 2 Démarreur de moteur de véhicule automo bile selon la revendication, caractérisé (,n ce que la. manette de l'organe de traction est placée à portée de la main du conduc teur du véhicule.
CH103733D 1923-02-19 1923-02-19 Démarreur à distance de moteur à combustion interne. CH103733A (fr)

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