Installation téléphonique pour bureaux centraux à commutateurs sélecteurs automatiques. La présente invention se rapporte à une installation téléphonique pour bureaux centraux à commutateurs sélecteurs automatiques com prenant un mécanisme contrôleur enregistreur disposé de manière à être actionné confor mément à la désignation de la ligne appelée, et pour commander l'achèvement- d'une con nexion demandée, cette connexion étant réa lisée d'abord par un premier, puis par un second commutateur sélecteur automatique. Suivant l'invention des moyens sont prévus et adaptés pour fonctionner conformément à la manoeuvre dudit premier commutateur s e 'lecteur.
Les dessins ci-joints représentent, à titre d'exemple, une des formes de réalisation de l'invention dans laquelle on suppose que des connexions peuvent être réalisées entre les abonnés du bureau central et les abonnés d'un bureau privé annexe. Les fig. 1, 2 et 3 placées les unes à la suite des autres, et dans l'ordre indiqué, représentent les parties nécessaires d'une telle installation pour per mettre une compréhension facile de l'inven tion. Les circuits et appareils représentés sur les fig. 1 et 2 appartiennent au bureau cen tral principal, tandis que les circuits et ap pareils de la fig. 3 au bureau privé annexe.
Ces deux bureaux sont reliés par une série de lignes de jonction dont une senle est re présentée en 301, 302.
La fig. 1 montre schématiquement un groupe de commutateurs sélecteurs et un mécanisme contrôleur enregistreur du bureau central principal. La fig.2 représente un commutateur sélecteur final ou connecteur final spécial de ce même bureau, des lignes de jonction, se dirigeant vers le bureau privé annexe, étant connectées à ce commutateur. La fig. 3 montre un commutateur sélecteur ou connecteur du bureau privé annexe auquel viennent aboutir les lignes de jonction partant du connecteur de la fig. 2. Ce sélecteur per met de rechercher et de connecter à ces li gnes de jonction, les lignes d'abonnés du bureau privé annexe.
Suivant l'installation représentée au dessin, le bureau central principal comprend des commutateurs sélecteurs de groupes auxquels viennent se connecter les lignes appelantes de ce bureau central. Un de ces commuta teurs sélecteurs de groupes est indiqué sché matiquement sur la fig.1 par les balais 109, 110, 111 et les bornes 112, 113, 114. Un mécanisme contrôleur enregistreur de ce bureau est aussi représenté sur la fig. 1, et il comprend trois appareils enregistreurs mon trés respectivement en 130, en 140 et en 150.
L'appareil 130 enregistre le chiffre des cen taines du numéro appelé, tandis que l'appa reil 140 enregistre le chiffre des dizaines, et que l'appareil 150 enregistre le chiffre des unités. Les contacts des circuits de la fig. 1 sont actionnés par des combineurs 100 et 120, et les lignes pointillées limitent les con tacts et circuits commandés par les combi- neurs correspondants. Les contacts des appa reils enregistreurs sont commandés par ces appareils eux-mêmes, par exemple les contacts 141, 142, 143 de l'enregistreur des dizaines 140 dépendent directement de cet enregis treur.
Quand un abonné du bureau central principal désire appeler un autre abonné du même bureau, les enregistreurs 130, 140, 150 viennent occuper des positions corres pondant aux chiffres du numéro de cet abonné appelé, et commandent ensuite les commuta teurs du bureau central principal de manière à réaliser la connexion demandée.
Si l'abonné du bureau central principal veut communiquer avec un abonné du bureau privé annexe, les enregistreurs viennent occuper des positions correspondant aux chiffres du numéro de cet abonné, et les commutateurs sélecteurs de groupes recherchent alors un circuit de con nexion aboutissant à un connecteur final spé cial tel que celui indiqué sur la fig. 2. Celui- ci comprend un choisisseur de balais 248 et un chariot porte-balais pourvu des électro- aimants moteur 261 et d'arrêt 265. Les con tacts et circuits de ce connecteur final sont commandés par un combineur 250.
Ce con necteur fonctionne alors sous la commande de l'enregistreur des dizaines 140 pour choi sir une rangée de lignes de jonction se diri geant vers le bureau privé annexe auquel appartient la ligne appelée. Le connecteur final spécial comprend aussi un enregistreur supplémentaire indiqué en 290 et pourvu d'un certain nombre de contacts lesquels sont renfer més dans le rectangle pointillé représenté au milieu de la fig. 2. Ces contacts dépendent donc de l'enregistreur 290 et non du combi- neur 250.
Cet enregistreur supplémentaire fonctionne pendant la recherche de la rangée de lignes de jonction par le connecteur final spécial, et il vient occuper une position corres pondant à la position qui a été occupée par l'enregistreur des dizaines lors de l'appel. On voit donc que l'enregistrement effectué par l'enregistreur des dizaines 140 qui a d6ter- miné le choix de la rangée de lignes de jonc tion se dirigeant vers le bureau privé annexe voulu, est reproduit sur l'enregistreur supplé mentaire 290 appartenant au connecteur fi nal spécial utilisé.
Le connecteur final spécial après avoir choisi la rangée convenable de lignes de jonction, recherche automatiquement une ligne libre parmi cette rangée, comme par exemple la ligne 301, 302, qui aboutit aux bornes 285, 286 du connecteur. Au bu reau privé annexe, cette ligne se termine à un commutateur sélecteur ou connecteur final tel que celui indiqué fig. 3, et comprenant un choisisseur de balais 348 et un chariot porte-balais 361. Les circuits et contacts de ce connecteur sont commandés par le coin bineur 350.
Ce commutateur manoeuvre alors sous la commande de l'enregistreur supplé mentaire 290 du connecteur final spécial du bureau central principal, afin de choisir la rangée de lignes d'abonnés contenant la ligne appelée. Quand cette rangée est trouvée, le connecteur de la fig. 3 fonctionne sous la commande de l'enregistreur des unités 150 du mécanisme contrôleur enregistreur du bu reau central principal, pour rechercher et connecter dans cette rangée la ligne appelée.
Les commutateurs sélecteurs utilisés dans cette installation, ainsi que le mécanisme contrôleur enregistreur servant à la commande de ces commutateurs, sont d'un type bien connu en téléphonie automatique.
Le fonctionnement des divers circuits et appareils est mieux compris en se rapportant à la description détaillée suivante, dans la quelle on suppose qu'un abonné du bureau central principal veut communiquer avec un abonné du bureau privé annexe, comme par exemple l'abonné de la sous-station 300. Dans cette description les chiffres entre pa renthèses, placés à la suite du numéro d'un contact, indiquent la position correspondante du combineur commandant ce contact. De même sur les figures, les chiffres placés au-dessus ou en dessous des contacts, indi quent les positions du combineur pour les quelles ce contact est fermé.
Quand deux de ces chiffres sont reliés par le signe -f-, cela veut dire que le contact reste fermé depuis la position désignée par le premier chiffre jusqu'à la position désignée par le deuxième chiffre. Par exemple, l'expression 5 -f- 17 veut dire que le contact est fermé depuis la posi tion cinq du combirreur jusqu'à et y compris la position dix-sept.
Suivant un procédé quelconque bien connu, la ligne de l'abonné appelant est reliée par des conducteurs tels que 101, 102 à un sé lecteur primaire de groupes dont les balais sont indiqués en 109, 110, 111. Un combi- rreur 100, commandant le circuit du sélec teur primaire de groupes, amène alors les contacts 103, 104 dans une- position telle que la ligne appelante est reliée par les conduc teurs 115, 116 à un mécanisme contrôleur enregistreur libre. L'abonné appelant en ma- neeuvrant son disque, amène les enregistreurs 130, 140 et 150 de ce mécanisme dans des positions correspondant aux chiffres du numéro de la ligne demandée.
Puisque l'on suppose que l'appel reçu au bureau central concerne un abonné du bu reau privé annexe, les balais 109,<B>110,</B> 111 du sélecteur primaire de groupe sont action nés sons la commande de l'enregistreur 130 afin de rechercher les bornes, telles que 112, 113, 114, d'un circuit de connexion libre conduisant à un conducteur final spécial du bureau central. Quand le balai d'essai 111 rencontre la borne 114, le circuit suivant est complété; batterie, relais 243, contact 240 (1), borne 114, balai 111, contact 108, en roulement de droite à haute résistance du relais d'essai 107, et terre. Un second circuit est aussi complété, en parallèle sur le premier batterie, résistance 242, contacts 241 (1) et 240 (1), et à la terre par le circuit précé dent.
Par son excitation, le relais 107 établit un chemin à basse résistance vers la terre, à travers son enroulement de gauche et son armature au travail. Le relais 243, en atti rant ses armatures, complète son propre cir cuit de blocage à travers son armature de gauche, ce circuit de blocage étant indépen dant du contact 240. En même temps, les balais 109, 110, en faisant contact avec les bornes 112, 113, ferment le circuit fondarnen- tal commandant le déclanchement des balais du connecteur final spécial.
Ce circuit fonda mental comprend : batterie, relais 252, contact 244 (1 à 2), borne 113, balai 110, contact 106, conducteur 117, relais pas à pas 126, armature au repos du relais 125, contact 122, (10), conducteur 118, contact 105, balai 109, borne 112, contact 245 (1 à 2), et terre. Le relais 252, eu s'excitant, ferme le circuit passant par la terre, son armature au tra vail, le contact 253 (1), l'électro-aimant mo teur du combineur 250, la batterie et la terre. Le combineur 250 passe de ses posi tions un à deux, pour laquelle le circuit sui vant est fermé : batterie, électro-aimant mo teur du choisisseur de balais 248, contact 253 (2 à 4), armature au travail du relais 252, et terre.
Le choisisseur de balais 248 se met en mouvement pour choisir un ensem ble de balais convenable.
Quand le choisisseur de balais occupe sa position normale, son balai interrupteur 230 repose dans une encoche relativement pro fonde 233 de la plaque dentée dont est pourvu le choisisseur de balais. Cette plaque dentée présente, en plus de l'encoche 233, dix encoches moins profondes, lesquelles cor respondent aux diverses positions de déclan- chement des balais du connecteur final. Dés que le balai 230 a quitté l'encoche 233, c'est-à-dire' aussitôt que le choisisseur de ba lais est hors de sa position de repos, ce ba- lai 230 fait contact avec le ressort 231, et ne cesse de faire contact avec lui tant qu'il n'est pas revenu occuper l'encoche 233.
Au contraire, les ressorts 231 et 232, ne font contact entre eux que chaque fois que le balai 230 passe d'une encoche à l'encoche suivante.
Quand le combineur 120 du mécanisme contrôleur enregistreur atteint sa position dix, avant que le circuit fondamental tracé ci- dessus ne soit fermé, le circuit suivant est complété: terre, contact 124, armature au repos du relais 126, enroulement de gauche du relais 127, armature au repos du relais 127, contact 123 (10), contact 142 de l'enre gistreur des dizaines 140, électro-aimant mo teur de cet enregistreur 140, batterie et terre. <B>Un</B> circuit est cependant aussi fermé à tra vers l'enroulement de droite de ce même relais 127, et comme celui-ci est du type différentiel, il n'est pas excité puisque ses deux enroulements sont traversés à la fois par du courant.
L'électro-aimant de l'enre gistreur 140 est excité, et cet enregistreur passe de la position à laquelle il a été amené à la suite du chiffre des dizaines marqué par l'abonné appelant sur son disque, à la position suivante. Le contact local 141 de l'enregistreur 140 est fermé dès que cet enregis treur quitte une position pour passer à la position suivante.
Donc dés que l'enregistreur 140 a été mis en mouvement, le contact 141, en se fermant, place un shunt sur le circuit de l'enroulement de gauche du relais 127, qui ne recevant plus de courant à tra vers cet enroulement, est excité par le cou rant continuant à traverser son enroulement de droite. Quand le circuit fondamental est fermé, ainsi qu'il a été exposé précédemment, le relais pas à pas 126 est excité et, en at tirant son armature ouvre le circuit de l'en roulement de droite du relais 127. Celui-ci se neutralise donc. Au moment où le choi- sisseur de balais quitte sa position normale, le circuit suivant est fermé: batterie, relais 252, contact 249 (2), conducteur 234, ressorts 232, 231, balai 230 et terre.
Ce circuit maintient le relais 252 excité, provoquant la mise en court-circuit du relais 126. Ce der nier, en abandonnnant son armature, complète le circuit tracé précédemment pour le relais 127, provoquant un nouveau déplacement d'un pas de l'enregistreur des dizaines 140. Cette manoeuvre consistant à faire avancer d'un pas l'enregistreur des dizaines 140 pour chaque neutralisation du relais 126, continue jusqu'à ce que cet enregistreur 140 soit re venu à sa position normale ou de repos, dite posi tion zéro. A ce moment, le circuit suivant est fermé : batterie, électro-aimant du- combineur 120, contacts 121 (10), 143 (0), 123 (10), ar matures au repos des relais 127 et 126, contact 124, et terre.
Toutefois le relais 125 est branché en parallèle sur ce circuit, et son excitation a pour résultat d'ouvrir le circuit fondamental tandis que le combineur 120 passe de ses positions dix à douze. Dès que le circuit fondamental est ouvert au méca nisme enregistreur, les ressorts 231 et 232 sont séparés l'un de l'autre, et le relais 252 se neutralise. En abandonnant son armature, ce dernier relais rompt le circuit de l'électro aimant du choisisseur de balais 248, et ferme un circuit pour l'électro-aimant du combineur 250 à travers le contact 254 (2). Le combineur 250 passe de ses positions deux à trois.
Le choisisseur de balais du connec teur final a été ainsi amené dans une posi tion pour laquelle un ensemble de balais est choisi, lequel ensemble a accès à la rangée de jonction déterminée par la position occu pée par l'enregistreur des dizaines 140 à la suite de l'appel. La manière suivant laquelle les enregistreurs 130, 140, 150 du mécanisme contrôleur sont amenés dans les positions correspondant aux compléments des chiffres marqués sur le disque de l'abonné, est bien connue en téléphonie et n'a pas besoin d'être décrite ici.
Pour la position deux du combineur 250, un circuit est complété pour le relais 262 à travers la batterie, la résistance 242, les contacts 241, 240 (3 à 4), 269, le balai 235, le relais 262, et la terre. Pour la posi tion 2'/2 du combineur 250, le circuit suivant est fermé :
batterie, relais 263, contact 245 (2i/2), et terre. te contact 245 est construit de manière à lie pas s'ouvrir aussitôt que le combineur 250 a quitté sa position 2'/2, mais à rester fermé jusqu'à ce que le con tact 240 se soit lui-même fermé pour la po sition trois du combineur, car alors l'excita tion simultanée des relais 262 et 263 ferme le circuit de blocage suivant pour le dernier de ces relais: batterie, relais 263, armature de droite au travail de ce relais, armature au travail du relais 262, contact 254 (3 à 4), armature au repos du relais 252, et terre.
Le circuit suivant est maintenant établi batterie, électro-aimant moteur 261 du chariot porte-balais du connecteur final, armature de gauche au travail du relais 263, ressort 231, balai 230, et terre. L'électro-aimant 261 met en mouvement le chariot porte-balais qui quitte sa position de repos, ce qui a pour résultat de rompre le contact 269 et d'ou vrir le circuit tracé précédemment pour le relais 262, tandis que le mouvement de recherche de l'ensemble de balais choisi com mence, cet ensemble étant supposé être celui indiqué en 282, 283, 284.
Le relais 262 en se neutralisant ouvre le circuit de blocage du relais 263, qui en abandonnant ses arma tures, ouvre le circuit de l'électro-aimant moteur 261, ce qui arrête le chariot porte- balais. De plus, le relais 263, en abandonnant ses armatures, ferme le circuit suivant: bat terie, relais 252, contact 244 (3 à 4), arma ture de gauche au repos du relais 263, res sort 231, balai 230, et terre. Le relais 252, par soir excitation, complète un circuit pour l'électro-aimant moteur du choisisseur de balais 248 à travers la batterie, cet électro aimant, le contact 253 (2 à 4), l'armature au travail du relais 252, et la terre.
Le choisisseur de balais 248 est ainsi mis en mouvement et revient à sa position normale. On doit noter que puisque ce choisisseur de balais est pourvu de dix positions, il par court pour revenir au repos, un nombre de positions égal au complément du nombre qui a servi à déterminer la recherche de l'en semble de balais 282, 283, 284.
Ainsi qu'il est décrit ci-après, le choisisseur de balais en parcourant ces positions complémentaires, provoque le déplacement de l'enregistreur 290, correspondant au connecteur final repré senté fig. 2, à la position qu'il doit occuper pour pouvoir dans la suite déterminer la sé lection des balais du commutateur final placé au bureau privé annexe, cette sélection se faisant conformément au chiffre des dizaines du numéro appelé.
Quand let ressorts 231, 232 sont pour la première fois fermés lors du rétablissement du choisisseur de balais, le circuit suivant est complété : batterie, électro-aimant moteur de l'enregistreur 290, contact 258 (3), enroulement de gauche du relais 259, armature au repos de ce même relais, contact 257 (3), conducteur 234, res sorts 232 et 231, balai 230, et terre. Un second circuit est branché en shunt sur le circuit précédent, et ce second comprend la batterie, la bobine 236, l'enroulement de droite du relais 259, le contact 266 (3), puis le circuit précédent à partir de l'armature du relais 259. Comme ce relais 259 est du type différentiel, il ne fonctionne pas puisque ses deux enroulements sont traversés simulta nément par du courant.
Cependant l'électro aimant de l'enregistreur 290 est excité ce qui provoque le déplacement de l'enregistreur des positions zéro à un. Son contact local 291 est fermé pour un tel déplacement, mettant en court-circuit l'enroulement de gauche du relais 259 qui ne recevant plus de courant qu'à travers son enroulement de droite, s'excite. Quand les ressorts 232, 231 sont ouverts, .c'est-à-dire quand le balai 230 vient occuper une encoche de profondeur moyenne, le cir cuit de l'enroulement de droite du relais 259 est ouvert, ce qui neutralise ce relais. Lors de la fermeture suivante des ressorts 232 et 231, le circuit tracé ci-dessus pour l'enregis treur 290 est de nouveau fermé, et cet enre gistreur passe de ses positions un à deux.
Cette manoeuvre continue jusqu'à ce que le choisisseur de balais ait repris sa position normale, car à ce moment le balai 230 vient occuper l'encoche relativement -profonde 233, ce qui provoque la rupture entre le ressort 231 et le balai 230, et par conséquent Fou- verture du circuit du relais 252. Celui-ci, en abandonnant son armature, ouvre le circuit de l'électro-aimant moteur du choisisseur de balais 248.
La neutralisation du relais 252 amène la fermeture du circuit suivant : batterie, électro aimant moteur 261 du chariot porte-balais, armature au repos du relais 262, contact 254 (3 à 4), armature au repos du relais 252, et terre. L'électro-aimant moteur 261 provoque la rotation du chariot, et les balais 282, 283, 284 parcourent la rangée choisie de lignes de jonction, recherchant une ligne libre. Quand le balai d'essai 284 passe sur la borne 288 d'une ligne libre, comme un potentiel provenant de la batterie est appliqué à cette borne, le circuit suivant est réalisé: batterie, relais de coupure 287, borne 288, balai 284, contact 277 (3), enroulement de gauche à haute résistance du relais d'essai 264, et terre.
Le relais 264, par son excitation, ferme un circuit à basse résistance à travers son en roulement de droite, son armature au. travail, le relais 262, et la terre, et ce chemin à basse résistance réduit le potentiel appliqué aux bornes d'essai de la ligne de jonction considérée, ce qui place cette ligne dans une condition d'occupation pour tous les autres connecteurs finals du bureau central. Le re lais 262 en s'excitant, ouvre d'une part le circuit de l'électro-aimant 261, ce qui arrête le chariot porte-balais, et ferme d'autre part le circuit suivant: batterie, électro-aimant du combineur 250, armature de droite air repos du relais 263, armature au travail du relais 262, contact 254 (3 à 4), armature au repos du relais 252, et terre.
Le combineur 250 passe de ses positions quatre à cinq.
Comme il est désirable d'utiliser dans les deux sens, les lignes de jonction reliant le bureau central avec le bureau privé annexe, il est nécessaire de placer l'extrémité de la ligne de jonction choisie dans une condi tion d'occupation au bureau privé annexe, et cela aussitôt que possible. Dans ce but, un circuit est complété pour la position cinq du combineur 250 de la manière suivante: source de courant alternatif 237, contact 268 (5), balai 283, borne 286, conducteur 301, arma ture de droite air repos du relais 372, en roulement de gauche du relais 373, conden sateur 303, résistance 375, armature de gauche au repos du relais 372, conducteur 302, borne 285, balai 282, contact 267 (5), relais 260, batterie et terre.
Le relais 260 étant un relais marginal, rie fonctionne pas quand il est en série avec le condensateur 303 et la résistance 375. Le relais 373 du bureau privé annexe est cependant excité dans ce circuit et attire son armature, fer mant un circuit de blocage pour lui-même à travers la batterie, la résistance 304, le con tact 331 (1), l'enroulement de droite du re lais 373, l'armature au travail de ce relais, et la terre. De plus, ce relais 373 ferme un circuit 360 qui à son- tour, en s'excitant, ferme le circuit suivant: batterie, électro aimant du combineur 350, contact 354 (1), armature au travail du relais 360, et la terre. Le combineur 350 quitte alors sa po sition un et passe à sa position deux.
En quittant sa position un, le combineur 350 ouvre le conducteur d'essai 305 au contact 341, empêchant ainsi que la ligne de jonc tion considérée ne puisse être connectée par un commutateur du bureau privé annexe. Pour la position deux du combineur 350, le condensateur 303 et la résistance 375 sont shuntés au contact 342, ce qui permet l'exci tation du relais 260, lequel complète alors le circuit suivant : batterie, électro-aimant du combineur 250, contact 253 (5), armature au travail du relais 260, et terre. Le combineur 250 passe de ses positions cinq à six.
Pour cette dernière position, le relais 252 est excité à travers le circuit suivant: batterie, relais 252, contact 249 (6), armatures au repos des relais 259 et 279, armature de droite air repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre. La source de courant al ternatif 237 est déconnectée aux contacts 267 et 268 afin de permettre la neutralisation du relais 373 qui ouvre alors le circuit du relais 360, qui à son tour, se neutralise et ferme le circuit suivant: batterie, électro- aimant du combineur 350, contact 356 (2), armature au repos du relais 360, et terre. Le combineur 350 passe de ses positions deux à trois.
Pour cette dernière posi tion, le relais 372 est excité à travers un circuit passant par le contact 341 (3 à 8), et en attirant ses armatures, ce relais com plète le circuit suivant : batterie, relais 352, contact 344 (3 à 8), armature de droite au travail du relais 372; conducteur 301, borne 286, balai 283, contact 268 (6 à 13), arma ture au repos du relais 272, relais 279, con tact 267 (6 à 13), balai 282, borne 285, conducteur 302, armature de gauche au tra vail du relais 372, contact 345 (3 à 8), et terre.
Le relais 279 s'excite à travers ce circuit, et en attirant son armature, rompt le circuit d'excitation du relais 252 qui en abandonnant son armature complète un cir cuit passant par le contact 254 (6), et l'électro-aimant du combineur 250 qui passe de ses positiops six, à sept.
Pour les positions sept du combineur 250 et douze du combineur 120, le circuit fonda mental est fermé de la manière suivante: batterie, relais 252, contact 244 (7 à 10), borne 113, balai 110, contact 106, conducteur 117, relais pas à pas 126, armature au repos de 125, contact 122 (10 à 12), conducteur 118, contact 105, balai 109, borne 112, contact 245 (7 à 10), et. terre. Le relais 252 est excité à travers ce circuit et, en attirant son armature, complète un circuit passant par le contact 253 (7) pour le combiiieur 250 qui passe de sa position sept à sa position huit. Entre ces deux positions du combineur, un circuit se ferme momentanément comme suit: batterie, relais 272, contacts 256 (8 à 10) et 238, et terre.
Le relais 272 reste excité jusqu'à ce que le combineur 250 at teigne sa position huit, mais cela suffit pour ouvrir le circuit tracé ci-dessus pour les re lais 352 et 279 qui, en se neutralisant, abandonnent leurs armatures. Pour la posi tion huit du combineur 250, le circuit suivant est fermé: batterie, bobine 236, enroulement de droite du relais 259, contact 266 (8), ar- mature au repos du relais 279, armature de droite au repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre.
Ce circuit est fermé un peu avant que le contact 258 ne se ferme pour la position huit du combineur. Le relais différentiel 259 s'excite donc, et reste excité afin d'empêcher que l'enregistreur 290 ne soit actionné jusqu'à ce que le relais 279 soit excité et ouvre le circuit à travers l'en roulement de droite du relais 259.
Quand le relais 352 se neutralise par suite de l'excitation du relais 272 placé au bureau central, un circuit est fermé à travers la batterie, l'électro-aimant du combineur 350, le contact 353 (3), l'armature au repos du relais 352, et la terre. Le combineur 350 passe alors de ses positions trois à quatre, et comme à ce moment le combineur 250 occupe sa position huit tandis que le relais 272 est neutralisé, le circuit tracé précédem ment pour les relais 352 et 279 est fermé.
Le relais 352, en s'excitant, complète un circuit pour le choisisseur de balais 348, à travers 1a terre, la batterie, l'électro-aimant de ce choisisseur de balais, le contact 347 (4), l'armature au travail du relais 352 et la terre. Le choisisseur de balais 348 se met alors en mouvement de la manière bien connue. Quand le relais 279 s'excite pour la position huit du combineur 250, le circuit passant par l'enroulement de droite du relais 259 est ouvert, provoquant la neutralisation de ce relais 259.
Dés que le choisisseur de balais du connecteur final du bureau privé annexe arrive à sa première position, les contacts 355 et 357 sont fermés afin de com pléter un circuit passant par le contact 249 (4 à 6) et shuntant le relais 279. Celui-ci en se neutralisant, ferme le circuit suivant: batterie, électro-aimant moteur de l'enregis treur 290, un des contacts 293 ou 294, sui vant la position occupée par l'enregistreur 290, contact 258 (8), enroulement de gauche du relais 259, armature au repos de ce même relais, armature au repos du relais 279, ar mature de droite au repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre.
Un second circuit est branché en parallèle sur le circuit précédent, ce second circuit comprenant la batterie; la bobine 236, l'enroulement de droite du relais 259, le contact 266 (8), <B>puis</B> le circuit précédent à partir de l'arma ture du relais 259. Le relais différentiel 259 ayant ses deux enroulements traversés en même temps par du courant, reste neutralisé, tandis que l'enregistreur 290 se déplace et avarice d'un pas. Comme cet enregistreur passe d'une position à l'autre, le contact 291 se ferme et court-circuite l'enroulement de gauche du relais 259, ce qui permet l'exci tation de ce relais.
Cette manoeuvre continue jusqu'à ce que l'enregistreur 290 soit revenu à sa position normale ou position zéro, et à ce moment, le choisisseur de balais du con necteur final occupe une position pour laquelle l'ensemble de balais, ayant accès au groupe voulu de lignes d'abonnés, est choisi. Dès que l'enregistreur 290 a atteint la position zéro; comme le relais 279 est neutralisé, le circuit suivant est fermé : terre, batterie, électro-aimant du combineur 250, contacts 292 (0) et 258 (8), enroulement de gauche du relais 259, armatures au repos de ce re lais et du relais 279, armature de droite au repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre.
Sur ce circuit est branché un cir cuit en parallèle comprenant la batterie, le relais 272, le contact 256 (8 à 10), puis le circuit précédent à partir du contact 292. Le relais 272, en s'excitant, ouvre le circuit du relais 352; et le combineur 250 se meut de ses positions huit à dix. La neutralisation suivante des relais 355 et 357, après l'exci tation du relais 272, provoque la neutralisa tion du relais 352 qui complète le circuit suivant: terre, batterie, électro-aimant du combineur 350, contact 353 (4), armature au repos du relais 352, et terre. Le combineur 350 passe de ses positions quatre à six.
Quand le combineur 250 quitte sa position huit, le contact 258 est ouvert, provoquant la neutralisation du relais 272. Le circuit comprenant les relais 352 et 279, tracé ci dessus, est de nouveau fermé, ce quia pour résultat d'exciter le relais 352 qui complète le circuit passant par la terre; la batterie, l'électroaimant moteur 361 du chariot porte- balais, le contact 346 (6), l'armature au tra vail du relais 352, et la terre. Le chariot porte-balais du connecteur final tourne donc amenant l'ensemble de balais choisi, et qui est supposé être celui représenté en 332, 333, 334, en contact avec les bornes de la ligne appelée 300.
Chaque fois que cet en semble de balais passe sur les bornes d'une ligne qui n'est pas la ligne appelée, un cir cuit est fermé à travers la terre, la batterie, le relais 352, le contact 349 (4 à 6), le balai interrupteur 306, et la terre. Ce circuit main tient l'excitation du relais 352, qui shunte alors le relais 279 du bureau central. Dès la première neutralisation du relais 279, le cir cuit suivant est fermé : terre., batterie, relais 252, contact 249 (10 à 13), armatures au repos des relais 259 et 279, armature de droite au repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre. Ce circuit maintient le relais 252 excité, niais provoque la<B>,</B> mise cri court-circuit du relais pas à pas 126 dans le circuit fondamental.
Ce dernier relais 126, en se neutralisant, ferme un circuit pour l'enregistreur des unités 150 de la même manière que celle décrite dans le cas de l'enregistreur 140. Ce circuit peut être tracé comme suit : terre, batterie, électro-aimant moteur de l'enregistreur 150, contacts 152 et 123 (12), armature au repos du relais 127, enroulement de gauche de ce même relais, armature au repos du relais 126, contact 124, et terre. Pour chaque fermeture successive du balai interrupteur 306, le relais 279 s'excite et se neutralise successivement pro voquant une neutralisation correspondante du relais 126 et le déplacement d'un pas de l'enregistreur des unités 150.
Quand celui-ci atteint sa position zéro ou position normale, les balais 332, 333, 334 ont atteint les bornes 335, 336, 337 de la ligne appelée, et le circuit suivant est complété : terre, bat terie, électro-aimant du combineur 120, con tacts 121, 153 (0), 123 (12), armature au repos du relais 127, enroulement de gauche de ce relais, armature au repos du relais 126, contact 124, et terre. Le combineur 120 passe à sa position suivante, tandis que le relais 125 est excité, ainsi qu'il a été décrit précédemment, pour ouvrir le circuit fonda mental.
Comme le relais 279 est excité en même temps que le relais 125, le relais 252 abandonne ses armatures et complète un cir cuit à travers la terre, la batterie, l'électro aimant du combineur 250, le contact 254 (10), l'armature au repos du relais 252, et la terre. Un circuit est aussi complété à travers la terre, la batterie, le relais 272, les contacts <B>256</B> (8 à 10) et 254 (10), l'armature au repos du relais 252, et la terre. Le relais 272, par par son excitation, ouvre le circuit du relais 352, tandis que le combineur 250 excité, passe à sa position douze.
Aussitôt que le contact correspondant au balai interrupteur est ouvert, le relais 352 se neutralise et complète un circuit à travers la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur 350, le contact 353 (6), l'armature au repos du relais 352, et la terre. Le combineur 350 passe de ses positions six à huit, et comme le contact 256 est à ce moment ouvert pour la position douze du combineur 250, le relais 272 est neutralisé, ce qui complète un circuit pour les relais 352 et 279.
Pendant que le combineur 250 passe à travers sa septième position, un essai de la ligne a lieu afin de déterminer si cette ligne est libre ou occupée. 8i la ligne est libre, un potentiel est trouvé sur la borne 337, et le circuit suivant est fermé: batterie, relais 371, borne 337, balai 334, contact 359 (7), enroulement de gauche à haute résistance du relais 364, et terre. Le relais 364, en s'excitant,. ferme un circuit à travers son enroulement de gauche à basse résistance, et ce circuit se substitue au circuit précé dent passant par l'enroulement de droite. Comme la résistance est ainsi diminuée, le potentiel placé sur la borne 337 décroît, et la ligne appelée est placée dans une condi tion d'occupation.
Pour la position huit du combineur 350, le circuit suivant est com plété : terre, armature au repos du relais 360, contact 356 (8), électro-aimant du combineur 350, et batterie. Le combineur 350 passe à sa position dix, mais en quittant sa huitième position, il ouvre le contact 341 et rompt. par suite le circuit de blocage du relais 372. Cependant celui-ci. reste excité dans un cir cuit comprenant le contact 356 (9 à 10) et l'armature au repos du relais 360. En pas sant de ses positions huit à dix, le combi- neur 350 ouvre ses contacts 344 et 345, pro voquant momentanément la neutralisation des relais 352 et 279.
Ce dernier, en aban donnant son armature, ferme le circuit sui vant: batterie, relais 252, contact 249 (10 à 13), armatures au repos des relais 259 et 279, armature de droite au repos du relais 243, contact 274 (5 à 14), et terre. Le relais 252, excité, complète le circuit passant à travers la terre, l'armature au travail du relais 25?, le contact 253 (12 à 13), l'électro aimant moteur du combinëur 250 et la bat terie. Le combineur 250 passe à sa position douze, mais avant d'atteindre sa position treize, le relais 279 est excité en série avec le relais 352, afin d'ouvrir le circuit du relais 252 qui se neutralise donc tandis que le combineur 250 s'arrête sur sa position treize.
Pour la position dix du combineur 350, le relais 352 étant excité, un circuit est complété à travers la terre, l'armatpre au travail du relais 352, le contact 353 (10), l'électro-aimant du combineur 350. et la bat terie. Le combineur 350 se meut dans sa douzième position pour laquelle un courant de sonnerie est envoyé sur la ligne appelée. Ce courant de sonnerie passe à travers le circuit suivant : source 320, contact 366 (12), balai 333, borne 336, ligne et poste de l'abonné appelé, borne 335, balai 332, contact 367 (12), relais 360, batterie et terre.
Quand l'abonné appelé répond, c'est-à-dire quand il enlève son récepteur du crochet commutateur, le relais marginal 360 est excité de la , ma nière ordinaire, fermant un circuit' par la terre, la batterie, l'électro-aimant du combi- neur 350, le contact 354 (12), l'armature au travail du relais 360, à la terre. Le combi- neur 350 passe de ses positions douze à qua torze, et en quittant sa douzième position, il ouvre le circuit du relais<B>860</B> qui se neu- tralise. Pour les positions treize à dix-huit du combineur 350, le relais 372 reste excité à travers un circuit passant par le contact 341.
Quand le combineur quitte sa position douze, les contacts 344 et 345 sont ouverts, amenant la neutralisation des relais 279 et 352. Le premier de ces relais en abandon nant son armature complète le circuit déjà tracé pour le relais 252, qui à son tour complète le circuit suivant : terre, armature au travail du relais 252, contact 253 (13), électro-aimant moteur du combineur 250 et batterie. Le combineur 250 passe à sa posi tion quatorze qui est sa position de conver sation.
Pour les positions quatorze des corn- bineurs 250 et 350, les contacts 246, 247, 367, 363 sont fermés et un circuit est établi entre le sélecteur de groupe primaire de la fig. 1 et la ligne de l'abonné appelé. Le courant de conversation est fourni de la ma nière ordinaire par le bureau central et le relais de supervision 368, en série avec ce circuit, est excité.
A la fin de la conversation, l'abonné ap pelant en replaçant son récepteur sur le cro chet commutateur, provoque le rétablissement à la position initiale du sélecteur primaire de groupe. Cela s'effectue de la manière ordi naire et bien connue. Le balai d'essai 111 en quittant la borne 114, ouvre le circuit de blocage du relais 243, qui en abandonnant ses armatures complète un circuit à travers la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur 250, le contact du relais 243, le con tact 274 (5 à 14), et la terre.
Le combiireur 250 se meut alors de ses positions quatorze à dix-sept et pour cette dernière, le relais 252 s'excite à travers un circuit comprenant la batterie, le relais 252, le contact 249 (17), les armatures au repos des relais 259 et 279, le contact 274 (15 à 18) et la terre. L'ouverture du circuit de ligne provoque la neutralisation du relais 368 au bureau privé annexe. Le circuit suivant est alors fermé : batterie, relais 360, résistance 321, contact 376 (14), armatures au repos des relais 368 et 352, et terre. Le relais 360, en s'excitant, ferme le circuit suivant: batterie, électro-aimant du combineur 350, contact 354 (14), armature au travail du relais 360, et terre.
Le combineur 350 passe de ses positions quatorze à quinze pour laquelle le relais 360 se neutralise. Un circuit est fermé à travers le contact 356 pour le combineur 350 qui quitte sa position quinze et vient occuper sa position seize. Pour celle-ci, le circuit d'exci tation du relais 360 est de nouveau établi à travers le contact 376 et les armatures des relais 368 et 352. Le relais 360, en s'exci tant, complète un circuit à travers le contact 354 (16) pour le combineur 350 qui vient occuper sa position dix-sept.
Le circuit sui vant est maintenant établi: batterie, électro aimant moteur 361 du chariot porte-balais, contact 346 (17), armature au repos du relais 352, et terre, Le chariot porte-balais com mence à tourner, et quand il est revenu à sa position normale, un circuit est fermé à travers la batterie, le relais 352, les contacts 378 (17) et 322, le balai 323, et la terre. Le relais 352, en s'excitant, ouvre le circuit de l'électro-aimant 361 et ferme le circuit suivant: batterie, électro-aimant du combi- neur 350, contact 353 (17), armature au travail du relais 352, et terre.
Le combineur 350 passe à sa dix-huitième position pour laquelle un circuit est établi comme suit batterie, relais 352, contact 344 (18), conduc teur de la ligne de jonction ainsi qu'il a été exposé précédemment, relais 279, second con ducteur de la ligne de jonction, contact 345 (18), et terre. Les relais 352 et 279 sont excités, et le premier de ceux-ci, en attirant son ar mature, ferme un circuit à travers le contact 353 pour le combineur 350 qui passe de ses positions dix-huit à un. Le relais 279, par son excitation, ouvre le circuit du relais 252, qui en abandonnant son armature complète un circuit à travers le contact 254 (17) pour le combineur 250 qui passe à sa position dix-huit.
On doit observer que les combineurs 350 et 250 quittent simultanément les positions dix-huit et dix-sept respectivement. Le eom- bineur 350, en quittant sa position dix-huit pour passer à sa position un, ouvre le cir cuit du relais 372 et ferme le contact 341 pour placer la borne d'essâi 324 de la ligne de jonction dans une condition telle que cette ligne peut être choisie par les commutateurs du bureau privé annexe. Le combineur 250, en quittant sa position dix-sept, ouvre son contact 277 pour placer la borne d'essai 288 de la ligne de jonction dans une condition telle que les commutateurs du bureau central peuvent choisir cette ligne.
On voit donc que par l'arrangement décrit, les deux extré mités de la ligne de jonction sont amenées simultanément dans les conditions voulues pour que cette ligne puisse être connectée soit au bureau central, soit au privé annexe.
Pour la position dix-huit du combineur 250, le circuit suivant est fermé: batterie, électro-aimant 261 du chariot porte-balais, armature au repos du relais 262, contact 254 (18), armature au repos du relais 252, et terre. Le chariot à balais du connecteur final du bureau central commence à tourner pour revenir occuper sa position initiale et quand celle-ci est atteinte, le circuit suivant est fermé: batterie, résistance 242, contacts 241 (18), 240 (18), 269, balai 235, relais 262, et terre. Le relais 262, par son excita tion, ouvre le circuit de l'électro-aimant 261 et le chariot porte-balais s'arrête.
Le relais 262 établit aussi un circuit à travers la bat terie, l'électro-aimant du combirieur 250, l'armature au repos du relais 263, l'armature au travail du relais 262, le contact 254 (18), l'armature au repos du relais 252, et la terre. Le combineur 250 quitte sa position dix- huit et revient occuper sa position normale ou position un. Si l'on considère maintenant le cas de la ligne appelée 300 occupée au moment où ses bornes sont essayées par les balais du connecteur final, un potentiel réduit existe sur la borne 337 et le relais 364 ne reçoit plus suffisamment de courant pour attirer son armature quand le combineur 350 passe par sa septième position.
Puisque le relais 364 reste neutralisé, un circuit est fermé à tra- vers la batterie, le relais 360, la résistance 321, le contact 376 (7 à 10), l'armature au repos du relais 364, et la terre. Le relais 360 attire son armature, ouvrant le circuit qui serait fermé dans le cas où la ligne 300 serait libre, et qui amènerait le combineur 350 en dehors de sa huitième position. Le combineur 350 reste donc sur cette position huit, tandis que les contacts 344 et 345 res tent fermés afin d'empêcher la neutralisation momentanée du relais 279. Le relais 252 n'est donc pas excité comme dans le cas précédent et le combineur 250 qui occupe sa position douze, reste sur cette position.
Un circuit est maintenant fermé à travers la terre, l'interrupteur 278, le contact 239 (12), l'enroulement primaire de la bobine 276, et la batterie. L'interrupteur 278 provoque l'envoi d'un son caractéristique à travers la ligne appelante, informant ainsi l'abonné que la ligne qu'il demande est occupée. L'abonné appelant, en replaçant son récepteur sur le crochet commutateur, provoque le rétablisse ment du sélecteur primaire de groupe et la neutralisation consécutive du relais 243.
Le relais 243 ferme le circuit ci-dessus tracé pour faire avancer le combineur 250 de sa douzième à sa dix-septième position et l'ou verture des contacts 267 et 268, aussitôt que le combineur 250 a quitté sa position treize, provoque la neutralisation du relais 352. Un circuit est alors complété à travers le contact 353 (8) pour amener le combineur 350 dans sa position dix, pour laquelle le relais 360 est excité à travers un circuit comprenant le contact 367 et l'armature au repos du relais 364. Le relais 360, en atti rant son armature, rompt le circuit de blo cage du relais 372, qui en se neutralisant empêche la fermeture du circuit d'excitation du relais 352, quand le combineur 250 atteint sa position dix-sept.
Donc le relais 352 reste neutralisé, et un circuit est complété à tra vers la batterie, l'électro-aimant moteur 361, le contact 346 (10), l'armature au repos du relais 352, et .la terre. Le chariot porte- balais du connecteur final du bureau privé annexe revient à sa position de repos et à ce moment, le circuit suivant est fermé : bat terie, relais 352, contact 378 (10), contact 322, balai 323, et terre. Le relais 352 s'excite et ouvre le circuit de l'électro-aimant 361, tandis qu'il ferme le circuit passant par le contact 353 (10), pour amener le combi- neur 350 dans sa douzième position. Pour celle-ci, le relais 372 reste neutralisé afin d'empêcher l'excitation du relais 352 en série avec le relais 279.
Le relais 368 étant neu tralisé, un circuit est fermé, ainsi qu'il a été exposé précédemment, pour l'excitation du relais 360, ce circuit comprenant le contact 376 et les armatures au repos des relais 368 et 352. Par son excitation, le relais 360 complète un circuit passant par le contact 354 (12) et ayant pour résultat de déplacer le combineur 350 à sa position quatorze. Pour celle-ci, le relais 372 est excité de nouveau à travers un circuit comprenant le contact 341 (13 à 18). Les contacts 344 et 345 étant ouverts pour cette position, le re lais 352 ne peut pas s'exciter en série avec le relais 279.
Le relais 360 reste excité dans le circuit mentionné, et maintient fermé le circuit comprenant le contact 354 (14) de manière que le combineur 350 vient occuper sa quinzième position. Le relais 360 alors se neutralise, provoquant la fermeture d'un cir cuit passant par le contact 356, et le combi- neur 350 vient occuper sa seizième position. Le relais 360, de nouveau excité, prépare un circuit, ainsi qu'il a été expliqué, pour ame ner le combineur 250 dans sa position dix- sept, position pour laquelle le relais 352 s'excite encore à travers les contacts 378 et 322 et le balai 323.
Cette excitation du re lais 352 amène la fermeture d'un circuit comprenant le contact 353 (17) et l'électro aimant moteur du combineur 350 qui vient occuper sa dix-huitième position. Pour celle- ci, le relais 352 s'excite en série avec le relais 279 et dés lors le rétablissement des circuits et appareils s'effectue comme dans le cas précédent.
Le bureau privé annexe, considéré ici, est supposé avoir une capacité suffisamment grande pour utiliser plusieurs rangées de 1i- gnes de jonction dans le connecteur final du bureau central. Dans ce cas, les positions quatre à neuf de l'enregistreur 290 sont as signées pour l'établissement de connexions avec ce bureau privé annexe et les positions restantes, c'est-à-dire les positions de zéro à trois pour lesquelles les contacts 220 et 221 sont fermés, peuvent être assignées à l'éta blissement de connexions avec un bureau privé annexe plus petit et qui, par conséquent, demande moins de rangées de lignes de jonction dans le connecteur final du bureau central.