CH105682A - Dispositif de changement de vitesse par substitution de poulies pour continus à filer et à retordre à commande individuelle. - Google Patents

Description

  Dispositif de changement de vitesse par substitution de poulies pour continus à filer  et à retordre à commande individuelle.    L'objet de la présente invention est un  dispositif de changement de vitesse par  substitution de poulies pour continus à filer  et à retordre à commande individuelle, établi  de faon à permettre d'obtenir deux vitesses       différentes    appropriées à des moments diffé  rents de formation de la bobine.  



  Ce dispositif comporte deux poulies de  transmission, de diamètres différents, tour  nant autour     d'un    même axe, dont l'une est  mobile le long de cet axe et est établie de façon  à entourer, lorsqu'elle est en position active,  la partie de l'autre poulie sur laquelle s'en  roule la courroie, des moyens étant. prévus  pour permettre de déplacer     axialement    la  grande poulie et pour détendre momentané  ment la courroie lorsque l'on effectue un  changement de vitesse, lequel a lieu par  substitution d'une poulie à l'autre, sans dé  placement latéral de la courroie.  



  De préférence, les poulies sont montées  sur l'arbre moteur, constitué     avantageusement     par l'arbre même d'un moteur électrique, le  mouvement étant transmis au continu par    l'intermédiaire d'une courte courroie sans fin.  Le moteur peut reposer sur un plateau     pivo-          tarrt,    et ceci de telle faon que la tension de la  courroie soit assurée par le poids même du  moteur. Cependant ce dernier pourrait aussi  être fixe, la tension étant produite par un  galet.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du dispositif  selon     l'invention,    les deux figures représentent  des vues prises à 90          l'une de l'autre.  



  Dans cet exemple, un moteur électrique     12     repose sur un plateau J pivotant autour de  l'axe L Sur l'arbre S du moteur est fixée la  poulie     g    de petit diamètre, munie d'une  douille prolongée     .11,    qui supporte la poulie B  de grand diamètre.  



  La poulie B, tout en étant entraînée par  la poulie     -.    au moyen d'un ergot D, qui  pénètre dans une rainure pratiquée dans la  douille de la poulie     .1,    peut coulisser sur  cette douille et occuper deux positions bien  déterminées. L'une correspond à la grande  vitesse.     Dans    ce cas, la poulie B recouvre      la poulie A, comme l'indique la     fig.    1. L'autre  correspond à la petite vitesse. Dans ce cas,  la poulie     B    se trouve éloignée de la poulie     rI.     La rainure présente, à ses deux extrémités,  une inclinaison telle que, dans ces deux posi  tions la poulie     B    reste en place et ne peut  d'elle-même revenir en arrière.

   L'entraînement  de la poulie     B    en première position ou posi  tion de recouvrement est     assuré    par les ta  quets C, construits en acier.  



  L'axe Z du plateau     pivotant,/-    est prolongé  et supporte le     coulisseau    de débrayage     T.    Il  repose sur le support de bascule K. Une  rainure pratiquée dans la douille     Fi    du     cou-          lisseau        F,    et clans laquelle pénètre une che  ville X de l'axe I, limite le déplacement du  coulisseau tout en l'empêchant de tourner  sur l'axe I.  



  Sur la partie supérieure     b'    du coulisseau  coudé, est fixé le doigt E     d'entraînement    de  la poulie     B,    muni d'un galet qui s'engage  dans la gorge Z     (fig.        l)    de cette poulie B.  



  Le déplacement du coulisseau est assuré  par un levier de débrayage C fixé sur l'arbre  de     débrayage        11l,    et dans une     rainrire    duquel  passe un doigt H solidaire de P; l'arbre     11I     tourne dans des supports 0<B>01</B> et porte le  levier de     manceuvre        Q;    N et     1T'    sont les  bagues d'arrêt; P la vis de serrage du levier  de débrayage.  



       Fonctionnement   <I>de</I>     l'appareil.    Pour passer  d'une vitesse à l'autre, il suffit d'appuyer sur  la pédale L afin de soulever le moteur, mou  vement qui a pour     effet    de détendre la cour  roie. Celle-ci, par la vitesse acquise, continue  à se mouvoir dans le même plan, tandis que,  par la     manoeuvre    du levier     Q,    la poulie     B     se déplace pour occuper la position voulue.  



  Cette opération     effectuée,    on laisse redes  cendre le moteur afin de tendre     il,    nouveau  la courroie.  



  Le dispositif représenté présente les     avaij-          tages    très appréciables suivants:  1  La possibilité de passer à une     vitesse     supérieure après     la    formation du     noyau    de la       bobine    et de maintenir cette vitesse pendant  toute la formation du corps de la bobine.         2     Ce passage est possible à tous moments  et sans arrêt du métier d'où il en résulte  une marche beaucoup plus souple dans la  fabrication et un accroissement sensible de  la production saris     main-d'oeuvre    supplé  mentaire.  



  3  II permet l'utilisation du moteur en  court-circuit, celui-ci démarrant à vide après  que     l'orj    a détendu la courroie.  



  d  Il supprime complètement les fourches       guide-courroie,    celle-ci ne se     déplaçant    pas  et par le fait même se trouvant garantie  d'une usure prématurée.  



       5     Par ce dispositif la courroie travaille  saris cesse     immédiatement    proche du coussi  net du moteur, ce qui assure une meilleure  conservation des coussinets.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de changement de vitesse par substitution de poulies pour continus à filer et à retordre à commande individuelle, carac térisé par le fait qu'il comporte deux poulies de transmission, de diamètres différents, tour nant autour d'un même axe, dont l'une est mobile le long de cet axe et est établie de façon à entourer, lorsqu'elle est en position active, la partie de l'autre poulie sur laquelle s'enroule la courroie, des moyens étant prévus pour permettre de déplacer axialement la grande poulie et pour détendre momentané ment la courroie lorsque l'on effectue un changement de vitesse, lequel a lieu par substitution d'une poulie à l'autre, sans dé placement latéral de la courroie.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, dans le quel les deux poulies sont montées sur l'arbre moteur de la transmission. Dispositif selon la sous-revendication 1, dans lequel l'arbre sur lequel sont montées les poulies est celui même d'un moteur électrique. 3 Dispositif selon la sous-revendication 2, dans lequel le moteur repose sur un support oscillant, et provoque, par son poids, la tension de la courroie. 4 Dispositif selon' la revendication, dans le quel la poulie de plus grand diamètre est montée sur une douille solidaire de la petite poulie. 5 Dispositif selon la sous-revendication 3, dans lequel on peut faire osciller le support du moteur à l'aide d'une pédale.

   6 Dispositif selon la revendication, dans lequel la poulie axialement mobile peut être dé placée à l'aide d'un levier de commande solidaire d'un arbre qui porte un bras for mant coulisse, dans laquelle est engagé un doigt solidaire d'un coulisseau commandant ladite poulie.