CH106030A - Procédé pour la production d'une flamme de chauffage et brûleur pour la mise en oeuvre de ce procédé. - Google Patents

Description

  Procédé pour la production d'une     flamme    de chauffage et brûleur pour la mise  en     #uvre    de ce procédé.    L'utilisation comme combustible d'huiles  lourdes provenant soit de la     distillation    du  pétrole soit de celle du charbon était limitée  jusqu'à présent aux grosses installations dans  lesquelles des quantités considérables de ces  matières pouvaient être brûlées dans des  foyers de dimensions appropriées. On était  lié :à ces grandes installations du fait qu'on  n'avait pas trouvé jusqu'à présent le moyen  de brûler le combustible précité sans air de  pulvérisation servant en même temps     d'en-          traineur    et d'agent oxydant pour le combus  tible.

   Les conditions naturelles de la com  bustion étaient telles que l'air en question de  vait être introduit sous des pressions variant  de 2 à 3 atmosphères nécessitant, par consé  quent, l'installation d'un compresseur.  



  L'objet de la présente invention est un  procédé pour la production d'une flamme, de  chauffage, dans lequel on utilise les huiles  lourdes     vaporisables    et qui se distingue de  ceux qui ont été     utilisés    jusqu'à présent par  le fait que les conditions de     vaporisation    et de  production du mélange combustible sont tel  les qu'on peut faire abstraction     d'une    grosso    pression d'air. Au lieu de 2 .à 3 atmosphères  qui étaient nécessitées jusqu'à présent, il suf  fit dans la grande majorité des cas d'une dite  d'un maximum de 15 cm d'eau pour faire  fonctionner parfaitement le brûleur au moyen  duquel on met en     aeuvre    le procédé revendi  qué.

   Ce dernier est     caractérisé    en ce qu'on  étale le combustible liquide ou     semi-liquide          vaporisable    sur une surface de     vaporisation     et dirige sur cette surface un jet d'air de com  bustion, ceci de façon à produire des tourbil  lons susceptibles de faire et de brasser le mé  lange et de fournir une flamme touffue. Les  flammes obtenues de cette façon n'ont pas.  'Comme     dàns    le brûleur fonctionnant sous le  principe do l'éjecteur, une. direction détermi  née.

   Elles ont plutôt la propriété de la flamme  de bois brûlant sans tirage excessif, ce qui  permet de l'utiliser dans toutes sortes d'ap  pareils de chauffage relativement petits né  cessitant un chauffage intensif, comme par  exemple les fourneaux de cuisine, y compris  ceux d'hôtels, des buanderies montées à de  meure ou portatives, des fours de boulangerie  ou des fours. industriels, tels que ceux qu'on      emploie pour l'émaillage, la fonte ou la  trempe des métaux. Ceci n'exclut pas l'em  ploi du brûleur dans les .chauffages centraux,  chaudières à vapeur et     chaudières    industriel  les à haute et basse pression.  



  Il est représenté, à titre d'exemple, au  dessin ci-annexé quatre formes d'exécution de  brûleurs utilisés pour la. mise en oeuvre du  procédé objet da l'invention.  



  Les fi-. 1 et 2 se rapportent à la première  et la. montrent en coupe. selon la ligne     I-I     de     fig.    2, respectivement en coupe selon la  ligne.     II-II    de     fig.    1;  La     fig.    3 est une coupe     transversale    d'un  brûleur à grande surface formé de différents  éléments analogues à celui des     fig.    1 et 2;  La.     fig.    4 montre un brûleur d'une autre  forme destiné spécialement à de petites ins  tallations, et la     fig.    5 est la coupe d'un brû  leur analogue à celui de la.     fig.    4, mais dont  certaines parties revêtent d'autres formes.  



  E     -n    se référant aux     fig.    1 et 2, a. est un  conduit qui peut être formé d'un tuyau mé  tallique ou d'un tuyau en terre réfractaire  dans lequel sont percés des trous     b    disposés  en deux rangées de chaque côté du conduit.  Ces trous     b    sont des buses au travers desquel  les de l'air qu'on amène par le conduit a peut  s'échapper. Ce dernier est disposé entre deux  surfaces de vaporisation c, concaves, qui sont  placées symétriquement de chaque côté du       conduit   <I>a.</I> Un tube d'ajutage     d    amène le com  bustible à l'appareil.

   Celui-ci s'étale des deux  côtés du conduit sur les surfaces de vaporisa  tion de manière à recouvrir celles-ci d'abord  partiellement, puis, lorsque le brûleur est en  marche,     presqu?    complètement, par effet de       eapilarité    grandement favorisé par le fait que  l'huile, une fois chaude, est beaucoup plus li  quide qu'à son état naturel. Le fond du réci  pient est ici garni de cendres ou de débris  d'amiante, de scories, ou matières analogues;  cependant, selon le combustible employé, cette  garniture n'est pas nécessaire.  



  Le haut des surfaces de vaporisation est  recourbé contre le centre du brûleur et forme  une chicane pour la flamme. Le touffu de  celle-ci est alors encore augmenté; elle se    rabat de     chaque        cq'>té    sur elle-même     foriii-.i.iit     un     tourbillon        excessivement    favorable a     ii          hrass@ige    de l'air et     de;;    vapeurs d'huile qui     LN          foi--rnent    après que le brûleur a.     éiÏ#    allumé.

         C'et    allumage se fait soit au moyen d'un feu       d'alcoo-1    ou de benzine, soit.     simplement        atis:;i     au moyen d'une certaine quantité de     combus-          iible    solide, tel que     papier,    bois,     etc.,    que l'on  pose de chaque     côtdu    brûleur sur la     couclce     d'huile que l'on a préalablement étendue.

   L'air  en sortant dies     buses        b    est dirigé sur la.     couche     (le     combustible        vaporisa.ble    et, sitôt celui-ci  allumé, la, chaleur     engendrée    par le brûleur  lui-même continue la. vaporisation et entre  tient la. flamme tant     que        de    l'huile y est  amenée.

   Le conduit     central        se.        cb        zuffe    égale  ment, si bien     quc    l'air d'amenée n'arrive pas  froid sur la surface de vaporisation, mais  bien à une     température    telle- que la,     -chaleur     de la, flamme n'est     pas    abaissée.  



  Les orifices des buses sont     dirigés    de telle  façon qu'il se produise un choc entre le cou  rant d'air et les parois de vaporisation, choc       duquel    il résulte des tourbillons très     favora.-          bles    au brassage des gaz et à     l'Homogénéité     de la flamme. La. pression sous laquelle l'air  arrive aux     buses    est de 15     cni        d'eau.    Dans       bien    des     cas    3 à. 5 cm suffisent.  



  La     fig.    3 du dessin montre un     brûleur    à  grande surface dans lequel il a été prévu trois       L        cndu.its    a     ayant    de chaque côté une     rangée     de buses b et     occupant    le fond d'un récipient  dont les -parois servent<B>de</B> surfaces de vapori  sation pour le combustible.     L'aimenée    de ce  dernier se fait ici     ait    moyen de trois     tuvaus     adducteurs     d.     



  Dans la. forme     d'exécution    (le     la.        fig.    4, le       @cana@l        d'amenée    de l'air     rr.    pénètre depuis le  dessous dans le brûleur et est situé au centre  d'un chéneau circulaire formé par les paroi:  cl (le vaporisation. L'huile pénètre dans le  fond du chéneau par un tuyau adducteur     d,     s'y étale et est     constamment    léchée par le  jets d'air .qui lui. parviennent d'une série de  buses     b    disposées sur la, périphérie du     tuyau          adducteur    d'air.

   Les orifices de     c-es    buses  sont dirigés de manière à. ce que le courant  d'air qu'elles laissent     passer    produise à l'in-           térieur    du -chéneau circulaire des     tourbillons     qui     facilitent    le     mélange    et donnent à la       flamme    une grande homogénéité.  



  Lorsque cette     dernière    doit être tirée en  longueur, on utilise un brûleur dont les, pa  rois de     vaporisation        c'    ont la     forme    qui est  montrée en     fig.    5. Il se produit à l'intérieur  du tuyau     cylindrique    formé par     aces    parois  de nouveau des     tourbillons    se -contrariant les  ans les autres, ce qui permet d'obtenir en des  sus de l'orifice o une flamme très homogène,  très touffue dont la longueur dépend de la  quantité du combustible amené et de la hau  teur de la pression -de l'air     @de        combustion     employé.  



  Si le besoin s'en fait sentir, tout ou par  tie des     surfaces    de     vaporisation    peut être fait  en matière réfractaire.  



  Des .chicanes peuvent être montées autre  part que sur les     surfaces    de vaporisation. Ces  dernières peuvent être     perpendiculaires    ou       même    évasées dans le but de donner à la  flamme une     forme        déterminée.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS I Procédé pour la production d'une flamme de chauffage, -caractérisé en -ce qu'on étale ,du cambustible liquide ou semi-liquide vaporisable sur une surface de vaporisa tion et dirige sur cette surface un jet d'air de combustion,

   ceci de façon à pro duire des tourbillons susceptibles de bras ser les gaz et de fournir une flamime touffue. <B>II.</B> Brûleur pour la mise en couvre -du pro- c6d6 selon la revendication I, caractérisé en ce qu'il 'comporte des moyens pour étaler le -combustible sur une surface de vaporisation et au moins une buse d'ame née d'air dirigée sur cette surface. SOUS-REVENDICATIONS 1 Brûleur selon la revendication II,

   carac térisé en ce que les buses d'amenée d'air sont situées sur les côtés d'un conduit occupant le centre du brûleur. 2 Brûleur selon la sous-revendication 1, ca- ractéris6 en .ce que le conduit central d'a menée de l'air est situé entre deux sur faces de vaporisation s'étendant tout le long du conduit, les buses à air -étant dis posées en deux rangées tout le long du conduit d'amenée de l'air.

   3 Brûleur selon la sous-revendication 2, ca ractérisé en ce que les surfaces de vapori sation sont concaves et disposées symétri- qniement par rapport à l'axe longitudinal du brûleur. 4 Brûleur selon la sous-revendication 3, ca ractérisé en @ce que'les surfaces de vapori sation se terminent par des chicanes des tinées à ramener la flamme dans la direc tion du conduit d'amenée de l'air.

   5 Brûleur selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en te que le conduit central a une section horizontale circulaire, les buses à air étant disposées sur la péri phérie du conduit. 6 Brûleur selon la sous-revendication 5, @ca- ract.érisé en ce que les surfaces de vapori sation forment autour des buses un ehé- neau dont les parois extérieures sont di rigées de façon à ramener la flamme au centre du brûleur.