Dispositif pour la commande des porte-bobines d'un métier à filet ou tulle. La. présente invention se rapporte à un dispositif pour la commande des porte-bo bines d'un métier à filet ou tulle.
Dans ce dispositif, chaque porte-bobine est commandé desmodromiquement et com porte trois doigts destinés à venir en prise, pendant tout le mouvement du porte-bobine, avec des dents en forme de T disposées sur deux organes d'entraînement oscillants.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La. fig. 1 est une vue de côté du dispo sitif, avec parties arrachées; La fig. 2 est une élévation, sur laquelle le côté droit est représenté en coupe. Sur les dessins, les séries de barres an- téricures et postérieures, formant peignes A et B, sont disposées de la manière habituelle, leurs extrémités laissant entre elles, un léger espace à l'intérieur duquel les fils de chaîne peuvent être animés d'un mouvement de va- et-vient. Les porte-bobines C (dont l'un seulement est représenté en fig. 2) présen tent chacun sur une face, une rainure D par laquelle chacun coulisse sur une des barres formant peignes.
Ces porte-bobines reçoivent les bobines dans des ouvertures E munies d'un verrou à ressort E. Chaque porte-bobine C est muni de deux doigts latéraux G G et d'un doigt central H plus court. Ces doigts sont disposés de manière à venir en prise, pendant tout le mouvement des porte-bobines, avec les dents J J' des pièces d'entraînement K K'. Ces dents présentent en coupe trans versale, approximativement la forme d'un T, en vue de réduire le poids autant que pos sible.
La pièce d'entraînement postérieure h' est représentée en coupe fig. 1 dans le but de montrer la manière dont sont fixés les dents J respectivement J', sur la pièce K respec tivement K' au moyen des boulons L res pectivement L'.
L'arbre de la pièce d'entraînement anté rieure K porte un pignon IVI et l'arbre de la pièce d'entraînement postérieure K' porte un pignon N'. Ce pignon 3l' est mîi par une crémaillère N', montée sur un levier ' ar ticulé en P' au bâti de la machine. Un autre levier R' est articulé en R' au bâti. Les deux leviers O' Q' sont de longueur suffi sante pour que les crémaillères restent tou jours en prise avec les pignons M1 et M' lors qu'ils oscillent autour de P respectivement de P, et ils sont reliés à leurs extrémités libres par une tige d'accouplements S'. Une vis T de manière à.
respectivement T' est disposée de manière à permettre de faire varier la longueur utile de la tige S' respectivement S. Les leviers O' et Q' portent des galets LU' et V' lui vien- mernt s'appuyer sur les surfaces des cames Wl' et N' clavetées sur un arbre moteur Y, et les vis T respectivement T' permettent de maintenir les galets continuellement en con tact avec les cames.
Le mécanisme de commande élu pignon M de la pièce d'entraînement antérieure K est exactement semblable à celui qui vient d'être décrit. Ce mécanisme est constitué par deux leviers parallèles O et Q articulés en P et T au bâti de la machine et reliés entre eux par une tige réglable S. Une crèmaillère N montée sur le levier O engrène avec le pignon 3M et des galets U et T', s'ap puient sur les surfaces des cames Wl et clavetées sur le même arbre de commande Y; les cames IW' et X ne sont pas représentées sur la fig. 1 pour la clarté de cette figure. Ces cames lux sont identiques aux cames W' et N'. La distance du pivot P au point d'assemblage, entre la crémaillère N et le levier O est exactement la même que la dis tance correspondante du mécanisme de com mande du pignon 3M' disposé de l'autre côté de la machine.
Les cames W et W' sur les quelles s'appuient le galets supérieurs L' et toutes deux U' sont identiques et montées toutes deux s,11r l'arbre Y, l'une étant décalée de 180' par rapport à l'autre, leurs faces non correspondantes se regardant. C canes ont Une forme telle qu'elles produisent l'accélération ou le retard dans le mouvement. des supports. Les cames N et X' ont pour fonction d'obliger les galets à rester cons tamment en contact des cames, ce qui a pour effet de commander constamment les crémail lères d'une manière desmodromique.
Dans la fig. 1 du dessin, la position (le C et de 3M', K', J' lne correspond pas à celle de W'.
En regardant la fig. 1, il résulte de ce qui précède que lorsque l'arbre-moteur tourde, par exemple, dans le sens contraire à celui des aiguilles d'u1ne montre, les leviers O' Q' oscillent vers le haut, et les leviers O Q vers le bas.
Ce mouvement est transmis aux crémail lères NilN'; il en résulte que les pignons M 3M' et leurs pièces d'entraînement h Ii' tour nent tous deux dans le même sens, les dents J I' entraînant pendant un tel mouvement des leviers O, O', les portes-bobines C entre les barres il et B des peignes, vers la droite dle la fig. 1.
Après un court, espace de temps, le galet U atteint sa position la plus basse sur la camne W, alors que le galet U' atteint sa position la, plus élevée sur la came IV', après quoi, le mouvement est renversé, et les porte- bobines reviennent vers la, gauche. L'arbre Y continuant son mouvement, le galet U arrive à sa position supérieure tandis que le galet U' arrive a sa position inférieure et le mouvement change de sens à noutveau. Ainsi la rotation continue de l'arbre Y donne aux crémaillères N N' un mouvement alternatif, et les dents J J' clés pièces d'entraînement K K' entraînent les, porte-bobines C vers l'avant et vers l'arrière, entre les barres t B.
Device for controlling the reel carriers of a net or tulle loom. The present invention relates to a device for controlling the bobbin holders of a net or tulle loom.
In this device, each reel holder is controlled desmodromically and comprises three fingers intended to engage, during the entire movement of the reel holder, with T-shaped teeth arranged on two oscillating drive members.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a side view of the device, with parts broken away; Fig. 2 is an elevation, in which the right side is shown in section. In the drawings, the series of front and rear bars, forming combs A and B, are arranged in the usual way, their ends leaving between them a slight space inside which the warp threads can be animated. a back and forth movement. The reel carriers C (only one of which is shown in FIG. 2) each present on one side a groove D through which each one slides on one of the bars forming the combs.
These reel holders receive the reels in openings E provided with a spring lock E. Each reel holder C is provided with two lateral fingers G G and a shorter central finger H. These fingers are arranged so as to engage, during the entire movement of the reel carriers, with the teeth J J 'of the drive parts K K'. These teeth are in cross section, approximately the shape of a T, in order to reduce the weight as much as possible.
The rear drive part h 'is shown in section in fig. 1 in order to show the way in which the teeth J respectively J 'are fixed on the part K respectively K' by means of the bolts L respectively L '.
The shaft of the front drive part K carries a pinion IVI and the shaft of the rear drive part K 'carries a pinion N'. This pinion 3l 'is mîi by a rack N', mounted on a lever 'articulated in P' to the frame of the machine. Another lever R 'is articulated in R' to the frame. The two levers O 'Q' are of sufficient length so that the racks always remain in engagement with the pinions M1 and M 'when they oscillate around P respectively of P, and they are connected at their free ends by a coupling rod S '. A T screw so as to.
respectively T 'is arranged so as to make it possible to vary the useful length of the rod S' respectively S. The levers O 'and Q' carry rollers LU 'and V' come to rest on the surfaces of the cams Wl 'and N' keyed to a motor shaft Y, and the screws T respectively T 'make it possible to keep the rollers continuously in contact with the cams.
The control mechanism elected pinion M of the front drive part K is exactly similar to that which has just been described. This mechanism is constituted by two parallel levers O and Q articulated in P and T to the frame of the machine and interconnected by an adjustable rod S. A rack N mounted on the lever O meshes with the pinion 3M and rollers U and T ', are supported on the surfaces of the cams W1 and keyed on the same control shaft Y; the cams IW 'and X are not shown in fig. 1 for the clarity of this figure. These lux cams are identical to the W 'and N' cams. The distance from the pivot P to the assembly point, between the rack N and the lever O is exactly the same as the corresponding distance from the drive mechanism of the pinion 3M 'located on the other side of the machine.
The cams W and W 'on which the upper rollers L' and both U 'are based are identical and both mounted on the Y shaft, one being offset by 180' with respect to the other , their non-corresponding faces looking at each other. C canes are shaped such that they produce acceleration or delay in movement. supports. The function of the cams N and X 'is to force the rollers to remain in constant contact with the cams, which has the effect of constantly controlling the racks in a desmodromic manner.
In fig. 1 of the drawing, the position (the C and 3M ', K', J 'l does not correspond to that of W'.
Looking at fig. 1, it follows from the foregoing that when the motor shaft turns, for example, counterclockwise, the O 'Q' levers swing upward, and the OQ levers upward. low.
This movement is transmitted to the NilN 'racks; it follows that the pinions M 3M 'and their drive parts h Ii' both turn in the same direction, the teeth JI 'driving during such a movement the levers O, O', the coil carriers C between the bars il and B of the combs, to the right of fig. 1.
After a short space of time, roller U reaches its lowest position on cam W, while roller U 'reaches its highest position on cam IV', after which the movement is reversed, and the spool holders return to the left. The shaft Y continuing its movement, the roller U arrives at its upper position while the roller U 'arrives at its lower position and the movement changes direction again. Thus the continuous rotation of the Y-shaft gives the NN 'racks a reciprocating motion, and the JJ' key KK drive parts' teeth drive the spool carriers C forwards and backwards between the bars. t B.